​Der Natura 2000-Managementplan für das rund 2.600 Hektar große FFH-Gebiet „Kinzig-Murg-Rinne und Kraichgau bei Bruchsal“ ist fertiggestellt. Für die Gebiete des europäischen Schutzgebietsnetzes „Natura 2000“ werden im Auftrag der Regierungspräsidien Natura 2000-Managementpläne erstellt. Mit Hilfe dieser Managementpläne soll der Schutz und die Erhaltung der in Natura 2000-Gebieten vorkommenden Lebensraumtypen und Arten der Fauna-Flora-Habitat- und der Vogelschutz-Richtlinie umgesetzt werden.

Das Gebiet mit seinen 13 Teilflächen liegt im Übergang der Naturräume Kraichgau und Hardtebene, der für das strukturreiche FFH-Gebiet besonders prägend ist. Durch die unterschiedlichen Naturräume beherbergt das FFH-Gebiet eine Vielzahl an wertvollen Lebensräumen und einen besonderen Artenreichtum. Wie ein Mosaik sind verschiedene Lebensräume miteinander verzahnt und bilden wertvolle Biotope, in denen sich seltene Arten, zum Beispiel die Gelbbauchunke und der Holzkäfer Heldbock wohlfühlen.

Bei der Erstellung des Managementplans wurden im gesamten Gebiet fünfzehn Lebensraumtypen sowie dreizehn Arten der Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie (FFH-RL) nachgewiesen. Bei den Lebensraumtypen fallen vor allem die Waldlebensraumtypen ins Auge, die mit rund 416 Hektar das FFH-Gebiet prägen. Dazwischen finden sich regional bedeutsame, kalkreiche Magerrasen und blütenbunte Magere Flachland-Mähwiesen. Die Still- und Fließgewässer im Gebiet bieten Lebensraum für die Fischarten Bitterling und Schlammpeitzger.

Im Managementplan werden Lebensräume sowie Tier- und Pflanzenarten erfasst, die von europäischer Bedeutung sind. In gemeinsamer Abstimmung mit Fachverwaltungen, Gemeinden, Gewässer-, Forst- und Landwirtschaftsvertretern und Naturschützern wurden Ziele und Maßnahmen formuliert, die einen dauerhaften Erhalt und eine weitere Entwicklung dieser wertvollen Lebensräume und Arten sicherstellen. Verschiedene Fördermöglichkeiten unterstützen die Bewirtschafter bei der konkreten Umsetzung von Maßnahmen. So kann ein wichtiger Beitrag zur Erhaltung der biologischen Vielfalt in Europa geleistet werden, der der Verantwortung für naturnahe Lebensräume und deren seltene Bewohner gerecht wird.

Der Managementplan liegt ab sofort zu den ortsüblichen Öffnungszeiten in den nachfolgend genannten Dienststellen zur Einsicht aus:

- Landratsamt Karlsruhe, Beiertheimer Allee 2, 76137 Karlsruhe ,
Zimmer H0525 Öffnungszeiten:
nach telefonischer Anmeldung bei Frau Krope: 0721-936 87510

- Stadt Karlsruhe, Abteilung Ökologie, Markgrafenstr. 14,
76131 Karlsruhe
nach vorheriger Anmeldung im Sekretariat im 4. OG: Tel.: 0721/133-3101

- Regierungspräsidium Karlsruhe, Referat Naturschutz und Landschaftspflege, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe

Eine vorherige Terminvereinbarung wird empfohlen.

Die Unterlagen stehen außerdem auf der Internetseite der Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg (LUBW) zum Download bereit:
http://www4.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/44926/

Weitere Informationen zu den Natura 2000-Managementplänen sind auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe im Beteiligungsportal unter Natura 2000-Gebiete unter folgendem Link zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Dialog/Seiten/default.aspx

Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat als zuständige Planfeststellungsbehörde den Planfeststellungsbeschluss für die Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs zwischen Horb a.N. und Obertalheim an der L 355 erlassen. Das Vorhaben war im Mai 2017 von der Straßenbaubehörde des Regierungspräsidiums Karlsruhe beantragt worden.

Im Bereich des schienengleichen Bahnübergangs haben sich allein in den letzten fünf Jahren zahlreiche Verkehrsunfälle mit Personen- und Sachschaden ereignet. Zudem hat der auszubauende Abschnitt derzeit Fahrbahnbreiten zwischen 4,90 Meter und 5,30 Meter und entspricht so nicht mehr den heutigen Erfordernissen des Straßenverkehrs. Darüber hinaus verursacht die mangelhafte Entwässerung Verkehrsbeeinträchtigungen.

Die L 355 wird nun auf 1,145 Kilometern nach aktuellen Standards begradigt und auf eine Fahrbahnbreite von 7,50 Meter verbreitert. Ebenso ist eine erhebliche Verbesserung der Straßenentwässerung geplant. Zudem wird der schienengleiche Bahnübergang durch eine Brückenüberführung ersetzt. Die Brücke wird dabei eine lichte Weite von 18 Metern und eine lichte Höhe von vier bis sieben Meter haben.

„Durch die Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs zum einen und den Streckenausbau mit einer Verbesserung der Sichtverhältnisse zum anderen wird die Verkehrssicherheit erheblich verbessert“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

Der Planfeststellungsbeschluss mit den Plänen liegt in der Zeit vom 21.01.2019 bis einschließlich 04.02.2019 im Rathaus der Stadt Horb, Marktplatz 14, zur Einsicht aus. Ab der Offenlage, 21.01.2019, ist er auch auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter www.rp-karlsruhe.de „Abteilungen / Referat 24 - Recht, Planfeststellung / Aktuelle Planfeststellungsverfahren / Weitere Informationen Planfeststellungsbeschlüsse / Straßen“ zu finden.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat zur Festlegung von 48 Fauna-Flora-Habitat-Gebieten eine Rechtsverordnung erlassen. Diese FFH-Verordnung wurde heute (27. Dezember 2018) im Gesetzblatt verkündet.

Grundlage der FFH-Verordnung ist die FFH-Richtlinie der Europäischen Union. Die Richtlinie hat zum Ziel, die in ihr aufgeführten, natürlichen Lebensräume sowie wildlebenden Tiere und Pflanzen in Europa dauerhaft zu erhalten. Die Europäische Kommission hat gefordert, die bestehenden Gebiete rechts-verbindlich auszuweisen und flurstückscharf im Maßstab 1:5.000 abzugrenzen (bisher 1:25.000). Außerdem werden Erhaltungsziele für die betreffenden Lebensraumtypen sowie die zu erhaltenden Pflanzen- und Tierarten in den einzelnen FFH-Gebieten festgelegt. Eine Umsetzung in den Regierungsbezirken in Baden-Württemberg erfolgt durch FFH-Verordnungen.

Im März 2018 wurde das Ausweisungsverfahren der FFH-Verordnung bekannt gemacht. Im Rahmen eines  Anhörungsverfahren für Kommunen sowie Verbände und einer Auslegung für die Bürgerinnen und Bürger konnten zu der FFH-Verordnung Stellungnahmen sowie Anregungen und Bedenken abgegeben werden.

Hierbei gingen im Regierungspräsidium Karlsruhe 463 Stellungnahmen ein. 260 Privatpersonen trugen Ihre Anregungen und Bedenken zum Verordnungsentwurf vor, während  von 122 Kommunen, 24 Verbänden und 57 Trägern öffentlicher Belange Stellungnahmen zur Entwurfsfassung verfasst wurden. Schwerpunktmäßig wurde die Herausnahme von Flächen aus wirtschaftlichen und infrastrukturellen Gründen angeregt. Darüber hinaus wurden Vorschläge für Erweiterungen der FFH-Gebiete sowie Formulierungsvorschläge für die Erhaltungsziele der FFH-Lebensraumtypen und -arten vorgetragen. Die eingegangenen Anregungen und Bedenken sowie Stellungnahmen wurden fachlich sowie rechtlich vollumfänglich geprüft und - soweit fachlich und rechtlich vertretbar - im Verfahren berücksichtigt. In den kommenden Tagen erhält jeder, der sich an dem Verfahren beteiligt hat ein Antwortschreiben auf seine vorgebrachte Stellungnahme, Anregungen oder Bedenken, in welchem ausführlich auf den Hintergrund sowie die Entscheidung des Regierungspräsidiums eingegangen wird.

„Die Verordnung führt zu mehr Rechtssicherheit und kann dazu beitragen, Verwaltungsverfahren wie die Bauleitplanung künftig zu beschleunigen. Ebenso werden die Außengrenzen vor Ort nun eindeutig nachvollziehbar sein. Für die betroffenen Bürgerinnen und Bürger ebenso wie für die Bewirtschafterinnen und Bewirtschafter aus der Land- und Forstwirtschaft ergeben sich durch die Verordnung keine Änderungen. Für sie sind nach wie vor die schon seit vielen Jahren bekannten Vorgaben des Bundesnaturschutzgesetzes entscheidend, wonach Projekte, Pläne oder eine Bewirtschaftung den Erhaltungszustand der Lebensraumtypen und Arten im FFH-Gebiet nicht verschlechtern dürfen“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

Die Inhalte der Verordnung sowie deren Anlagen werden beim Regierungspräsidium Karlsruhe für die Dauer von zwei Wochen ausgelegt und sind zudem im Internet unter

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Service/Bekanntmachung/Seiten/FFH-VO_RPK.aspx

einsehbar.

Weitere Informationen stehen im Internet unter:

http://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/alias.xhtml?alias=ffh_vo

www.um.baden-wuerttemberg.de

​Im Zusammenhang mit der Ertüchtigung der Salierbrücke bei Speyer wird ab Mittwoch, 2. Januar 2019, auf einer Ackerfläche südlich der B 39-Rheinbrücke ein provisorischer Parkplatz für die Pendler über den Rhein errichtet. Auf der rund 80 x 80 Meter großen Fläche wird die oberste Bodenschicht abgetragen und mit Schotter aufgefüllt.

Ab Montag, 7. Januar 2019, werden im Bereich des Parkplatzes vor der Rheinbrücke auf „badischer Seite“ eine provisorische Haltestelle für den Shuttlebusverkehr sowie Asphaltarbeiten im Bereich der Grüninsel ausgeführt. Zur Durchführung dieser Arbeiten ist es notwendig, den Parkplatz voll zu sperren und die Fahrbahn der B 39 in Fahrtrichtung Speyer etwas einzuengen.

Ebenfalls ab dem 7. Januar wird an der Brücke das Lichtsignalsystem für die Regelung des Shuttlebetriebes und für das Befahren der Brücke durch Rettungskräfte aufgebaut. Um die Verkehrsbeeinträchtigungen zu minimieren, werden diese Arbeiten in den Nachtstunden unter halbseitiger Sperrung mit Ampelregelung durchgeführt.

Die Vollsperrung der Brücke und der Beginn der eigentlichen Ertüchtigungsarbeiten sind für den 21. Januar 2019 vorgesehen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zur Maßnahme finden Sie auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter www.rp-karlsruhe.de im Beteiligungsportal unter „Aktuelle Baumaßnahmen Nord“  B 39, Sanierung und Ertüchtigung der Rheinbrücke Speyer

(https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/b39_rb_speyer.aspx).

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Zum Schutz seltener Vogelarten wird in den kommenden Wochen ein Unternehmen im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe Landschaftspflegearbeiten im Naturschutzgebiet Waldhägenich durchführen. Die Erhaltung der durch Grünland geprägten Kulturlandschaft als Brut-, Nahrungs- und Rastbiotop für die in den Wiesenlandschaften des Oberrheingebietes heimische, zunehmend bedrohte Tierwelt ist eines der Schutzzwecke des 1989 ausgewiesenen Naturschutzgebietes.

Im Waldhägenich bei Bühl brüteten einst Bodenbrüter in hoher Zahl. Bodenbrüter - zum Beispiel der Kiebitz oder der Große Brachvogel - sind Vogelarten, die in weiten, offenen Wiesen- und Ackerflächen auf dem Boden ihre Nester anlegen.

Leider nahmen die Bestände in den vergangenen Jahrzehnten stark ab und im Gebiet brüten aktuell keine der genannten Arten mehr.

Um das Waldhägenich für Bodenbrüter wieder attraktiver zu gestalten, wurden bereits letztes Jahr erste Maßnahmen vom Regierungspräsidium Karlsruhe umgesetzt.

Nach Abstimmungsgesprächen mit der Stadt Bühl, dem Zweckverband Hochwasserschutz Raum Baden-Baden/Bühl und der Stiftung Waldhägenich sind vom Regierungspräsidium Karlsruhe in diesem Winterhalbjahr weitere Maßnahmen beauftragt. Ein ortsansässiger Landschaftspflegebetrieb wird in den kommenden Tagen einige Bäume entlang des Grabens im Rückhaltebecken entfernen und auf den Wiesen zwei sogenannte Flutmulden anlegen.

Mulden, in denen nach größeren Regenperioden im Frühjahr längere Zeit das Wasser steht, erleichtern Bodenbrütern die Nahrungssuche und bieten auch vielen Zugvögeln einen wichtigen Rast- und Nahrungsraum.

Lena Zech vom Referat Naturschutz und Landschaftspflege koordiniert im Regierungspräsidium die Maßnahmen, die vor Ort von Dr. Martin Boschert vom Büro Bioplan Bühl und Schutzgebietsbetreuer Joachim Doll begleitet werden.

​Gute Nachrichten für die Baden-Badener und ihre Gäste aus nah und fern. Das Regierungspräsidium hat jetzt den Stadtwerken Baden-Baden die Genehmigung zur Runderneuerung der Merkurbahn erteilt.

Bereits im Juni dieses Jahres konnte auf Vorschlag des Regierungspräsidiums Karlsruhe mit Zuwendungen aus dem Tourismusinfrastrukturprogramm in Höhe von 1,4 Millionen Euro der finanzielle Grundstein für die Sanierung der in die Jahre gekommenen Standseilbahn gelegt werden. Mit der Genehmigung der von den Stadtwerken beantragten Planung hat das Regierungspräsidium Karlsruhe als zuständige Planfeststellungsbehörde nunmehr auch die rechtliche Grundlage für die bauliche Umsetzung geschaffen.

Im Wesentlichen umfasst die Planung der Stadtwerke den barrierefreien Umbau der Tal- und Bergstation mit einer barrierefreien Rampe an der Talstation und einem Aufzug an der Bergstation, den Einsatz neuer, geräuscharmer Seilbahnwagen mit modernster Steuerungs-, Antriebs und Seilzugtechnik sowie die Herstellung neuer Rettungswege und eines Bergeplatzes an der Zwischenstation. Größe und Lage der Strecke bleiben dabei unverändert. Nach der Modernisierung erfüllt die Merkurbahn damit auch das von der Europäischen Union geforderte hohe Sicherheitsniveau.

Das Genehmigungsverfahren wurde Mitte Mai 2018 vom Regierungspräsidium eingeleitet. Im Verfahren wurden 20 Träger öffentlicher Belange, Verbände und sonstige Stellen angehört, darunter die technische Aufsichtsbehörde beim Regierungspräsidium Freiburg, die örtlichen Naturschutzverbände und die Vertretungen mobilitätseingeschränkter Personen. Die Genehmigung beinhaltet eine Reihe verbindlicher Zusagen der Stadtwerke und umfangreiche Nebenbestimmungen der Planfeststellungsbehörde insbesondere zur Seilbahntechnik, zu Immissions-, Brand-, Natur- und Denkmalschutz sowie zum Bauordnungsrecht.

Die Standseilbahn Merkurbergbahn ist ein Bindeglied zwischen der Innenstadt von Baden-Baden und dem beliebten Ausflugsziel am Gipfel des „Grossen Staufen“, eine der markantesten Erhebungen auf der Gemarkung Baden-Badens, die wegen eines Votivsteins für den Gott Merkur unter diesem Namen weitaus bekannter ist. Die Bahn ist ein attraktives, umweltgerechtes Verkehrsmittel, das auf kurzer Distanz mit einer maximalen Steigung von 54 Prozent knapp 400 Höhenmeter überwindet. Jährlich werden um die 150.000 Spaziergänger, Ausflügler, Wanderer und Naturliebhaber befördert. Nach dem 100-jährigen Gründungstag im August 2013 hatten sich jedoch zunehmend Verschleißerscheinungen bemerkbar gemacht. Die technische Aufsichtsbehörde im Regierungspräsidium Freiburg, das Landesamt für Geologie, Rohstoffe und Bergbau hat deshalb eine grundlegende Erneuerung für dringend notwendig gehalten. In diesem Zuge wurde ein besonderes Augenmerk unter anderem darauf gerichtet, dass künftig auch mobilitätseingeschränkte Personen die Seilbahn ohne größere Beschwernisse nutzen können. Das Regierungspräsidium Karlsruhe ist zuständige Planfeststellungsbehörde nach dem Landesseilbahngesetz.

„Das vorliegende Verfahren ist ein gutes Beispiel für die Funktion des Regierungspräsidiums als regionale Bündelungsbehörde. Beratung, Förderung und Genehmigung in einer Hand, das ist Verwaltung aus einem Guss“, wies Regierungspräsidentin Nicolette Kressl auf die vielfältigen Aufgaben ihres Hauses hin.

​Im Zusammenhang mit dem Bau der B 3neu laufen seit Juni 2018 die Arbeiten zur Herstellung der Lärmschutzwand zwischen der Landesstraße L 80 und dem Sinzheimer Ortsteil Kartung auf Hochtouren.

Da während der Bauausführung Schwierigkeiten auftraten, kann die Baustelle nicht wie ursprünglich vorgesehen im Dezember 2018 abgeschlossen werden.

So wurde zum Beispiel während der Abbrucharbeiten im zweiten Teilabschnitt ein Fundament freigelegt, welches für die neue Lärmschutzwand nicht geeignet war. Da in diesem Bereich ein Unternehmen mit sensiblen Fertigungsmaschinen arbeitet, musste das Fundament erschütterungsfrei sehr aufwändig mit einer Säge abgebrochen werden.

Im dritten Teilabschnitt war das ursprünglich geplante Fundament zum Schutz der schräg unter der L 80 querenden Leitungsbündel nicht mehr ausführbar und musste neu geplant werden.

Durch die zeitlichen Verzögerungen kann nun der begrünbare Lärmschutzwall in den drei Bauabschnitten nicht mehr hergestellt werden. Die damit verbundenen Pflanzarbeiten wurden ebenfalls auf 2019 verschoben.

Derzeit kann mit einer Fertigstellung im März 2019 gerechnet werden. Alle am Bau Beteiligten sind bestrebt, die Bauzeit so kurz wie möglich zu halten und in sich fertiggestellte Teilabschnitte unmittelbar nach der Abnahme freizugeben.

Für die Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Mit der Variantenentscheidung für eine „Kleine Dammrückverlegung“ ist das Projekt „Rückhalteraum Elisabethenwört“ in die nächste Planungsphase gestartet. Anfang Oktober 2018 fand eine weitere Sitzung des Projektbegleitkreises und der Arbeitsgruppen statt, um zu dem aktuellen Stand des Projektes zu informieren und um Fragen zu beantworten. Im intensiven Austausch mit über 60 Personen aus Gemeinden, Fachbehörden, Vereinen und Verbänden sowie der betroffenen und interessierten Bürgerschaft, wurden somit die Informationsarbeit und die Öffentlichkeitsbeteiligung auch in der Entwurfsplanung fortgeführt.

Themen waren unter anderem die Kellervermessungen im Herbst in Dettenheim und die zukünftige Freizeit- und Erholungsnutzung auf der Insel. Bei dem Austausch wurde auch deutlich, dass es noch offene Fragen zur Antragsvariante „Kleine Dammrückverlegung“, insbesondere hinsichtlich der Wirkungsweise des Rückhalteraums und den damit verbundenen Auswirkungen auf die Bewohnerinnen und Bewohner gibt.

Der Vorhabenträger, der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe, plant deswegen am 14. Februar 2019 eine Bürgerinformationsveranstaltung, um der Öffentlichkeit den aktuellen Planungsstand und die Wirkungsweise und die Funktion der „Kleinen Dammrückverlegung“ vorzustellen. Das Regierungspräsidium wird Mitte Januar 2019 mit Bekanntgabe von Ort und Uhrzeit zu der Veranstaltung einladen.

Der aktuelle Newsletter zum „Rückhalteraum Elisabethenwört“ sowie weiterführende Informationen zum Projekt sind im Internet des Regierungspräsidiums Karlsruhe auf der Projektseite unter folgendem Link zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/Themen/WasserBoden/IRP/Seiten/Elisabethenwoert.aspx

Hier wird Anfang Januar 2019 auch die Dokumentation der Sitzung des Projektbegleitkreises und der Arbeitsgruppen eingestellt werden.


Hintergrund:
Der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe ist Vorhabenträger für den „Rückhalteraum Elisabethenwört“. Der Rückhalteraum ist Teil des Integrierten Rheinprogramms (IRP) und dient dem Hochwasserschutz der Rheinanlieger. Nach Abschluss der seit 2015 laufenden Vorplanung wurde im Februar 2018 die „Kleine Dammrückverlegung“ als Antragsvariante ausgewählt. Zurzeit wird für diese Antragsvariante die Entwurfs- und Genehmigungsplanung ausgearbeitet.

Eine Zusammenfassung über die bisherige Planung sowie Übersichtskarten und häufig gestellte Fragen geben die Newsletter zu dem „Rückhalteraum Elisabethenwört“, die ebenfalls auf der Projektseite eingesehen werden können.

Weitere Informationen zum Integrierten Rheinprogramm sind unter

www.irp-bw.de

zu finden.

Das Regierungspräsidiums Karlsruhe ertüchtigt die Salierbrücke in Speyer im Zuge der B 39. Die Maßnahme beginnt am 7. Januar 2019 mit vorbereitenden Arbeiten für die Baustelleneinrichtung und für die Herstellung der überregionalen Umleitungsbeschilderung.

Ausgangspunkt:

Die Salierbrücke, bestehend aus einer Vorland- und einer Strombrücke verbindet die beiden Bundesländer Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz. Sie überführt die B 39 über den Rhein zwischen Speyer und Hockenheim. Auf der östlichen Seite unterführt sie das Rheinvorland und die Kreisstraße K 4250. Im Westen werden der Rhein mit Schifffahrtsrinne, der Leinpfad und eine Bahnstrecke unterführt.
Das Bauwerk wurde 1954 bis 1955 auf Bestandsfundamenten der vorher dort vorhandenen Eisenbahnbrücke errichtet.

Eine im Jahr 2012 durchgeführte Nachrechnung des Bauwerks hat erhebliche Tragfähigkeitsdefizite aufgezeigt. Zur Herstellung einer verkehrssicheren und zukunftsfähigen Verkehrsverbindung sind umfangreiche Ertüchtigungsmaßnahmen erforderlich, die einen nachhaltigen und dauerhaften Betrieb der Brücke ermöglichen.

Die Maßnahme umfasst die Instandsetzung und Verstärkung beider Teilbauwerke. Im Einzelnen handelt es sich dabei um:

• Verstärkung des Betonüberbaus der Vorlandbrücke durch zusätzliche Bewehrung und Vergrößerung des Betonquerschnitts mittels Spritzbetonauftrag,

• Erneuerung der Brückenbeläge (Asphalt, Abdichtung, Beschichtung),

• Erneuerung der Brückenkappen (Geh- und Radwegbereich) einschließlich der Schutzeinrichtungen (Geländer, Abtrennung zur Fahrbahn),

• Erneuerung des Korrosionsschutzes sowie Verstärkung des Kragarmbereichs an der Strombrücke,

• Erneuerung der Entwässerungseinrichtungen,

• Erneuerung der Brückenlager (Vorlandbrücke) sowie Erneuerung / Sanierung der Übergangskonstruktionen,

• Schaffung neuer Zugänge an beiden Widerlagern.

Verkehr:

Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der eingeschränkten Tragfähigkeit ist die Ertüchtigung der Brücke nur unter Vollsperrung für den Individualverkehr möglich. Um die Beeinträchtigung der Verkehrsteilnehmer zu reduzieren, werden nachfolgende Maßnahmen ergriffen:

• Einrichtung eines Bus-Shuttles zur Aufrechterhaltung des ÖPNV,

• Querungsmöglichkeiten für Rettungskräfte im Einsatzfall zur Sicherstellung der rettungsdienstlichen Versorgung,

• Offen halten eines Fuß-und Radweges für die Dauer der Gesamtmaßnahme.

Für den Individualverkehr wird eine überregionale Verkehrsumleitung erstellt. Diese umfasst:

• Umleitung über die benachbarte A 61 inklusive Seitenstreifenfreigabe am Kreuz Speyer und Verlängerung der Verflechtungsstreifen an der Anschlussstelle Hockenheim,

• Ampelregelung an der Anschlussstelle A 61 / L 722 – Hockenheim,

• Ampelregelung am Knoten B 9 / B 39 Dudenhofen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit,

• Großräumige Beschilderung der regionalen und überregionalen Verkehrsströme,

• Einstellung der Sperrung in Verkehrsfunk und Navigationssysteme,

• Einrichtung einer Stauwarnanlage auf der A 61.

Bauablauf:

Die Ertüchtigung wird in zwei Bauabschnitten durchgeführt. Begonnen wird mit der Südseite.

Die Dauer der Gesamtmaßnahme umfasst 26 Monate. Der Bauvertrag sieht einen Zweischichtbetrieb unter Ausnutzung des Tageslichtes an Werktagen vor. Aufgrund der einzuhaltenden klimatischen Randbedingungen ist eine Nacht- und Sonntagsarbeit jedoch bei einzelnen Tätigkeiten nicht auszuschließen.

Die Maßnahme beginnt am 7. Januar 2019 mit vorbereitenden Arbeiten für die Baustelleneinrichtung und für die Herstellung der überregionalen Umleitungsbeschilderung. Die eigentliche Sperrung der Brücke für den Individualverkehr ist für den 21. Januar 2019 vorgesehen. Die Zufahrt für die Anwohner der Ketscher Landstraße sowie zum Rheinhotel Luxhof ist jederzeit möglich.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet alle betroffenen Verkehrsteilnehmer die vorgesehene Umleitung über die A 61 zu nutzen. Aus Sicherheitsgründen für die Umsteiger und zur Gewährleistung eines reibungslosen und pünktlichen Shuttle-Bus-Verkehrs wird die Zufahrt zur Brücke ab dem Knoten Lußhof gesperrt.

Für die unvermeidbaren Behinderungen der Anwohner und Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

​Vertreter von Land, Kommunen, Verkehrsbetrieben und der Wirtschaft haben am 25.10.2018 in Walldorf ein Mobilitätskonzept für den Wirtschaftsraum Walldorf/Wiesloch unterzeichnet. Ansatz des Konzeptes ist eine verkehrsträgerübergreifende Vernetzung von Straße, öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV) sowie Rad- und Fußverkehr. Ziel ist es, die angespannte verkehrliche Situation in Walldorf/Wiesloch zu verbessern.

Als erste Teilmaßnahme aus dem vereinbarten Maßnahmenprogramm wird das Land mit dem Ausbau des Knotenpunktes B 3 / L 723 (frühere B 39) beim Bahnhof Wiesloch-Walldorf beginnen. Mit dem Ausbau des Knotenpunktes wird auch  eine neue Direktanbindung des Bahnhofs an das überörtliche Straßennetz möglich. Dafür werden das Land und die Stadt Wiesloch gemeinsam das Baurecht über die beiden Bebauungsplanverfahren „Eichelweg II, 1. Änderung“ und „Anschluss Süd“ schaffen.

Für die Detailplanungen zum Ausbau des Knotenpunktes und zur Vorbereitung der beiden Bebauungsplanverfahren lassen die Stadt und das Land zwischen dem 7. Januar 2019 und dem 28. Februar 2019 den Untergrund im Bereich der künftigen Baustellen erkunden. Koordiniert werden die Arbeiten vom Sachgebiet Straßenbau- und Geotechnik des Regierungspräsidiums Karlsruhe. Mit mobilem Gerät werden Kernbohrungen und Rammsondierungen bis 21 Meter unter Gelände ausgeführt. Ferner wird ein Bagger Schürfgruben bis drei Meter Tiefe und im Bereich der Altlastenverdachtsfläche „In den Auwiesen“ bis sieben Meter Tiefe herstellen. Die gewonnenen Bodenproben untersucht anschließend ein Baugrundsachverständiger auf ihre bautechnische Eignung, unter anderem auf Setzungs- und Witterungsempfindlichkeit, Schadstoffe aus dem früheren Wieslocher Bergbau und Altlasten aus vorheriger Geländenutzung.

Vor Beginn der Untergrunderkundungen müssen die Erkundungsstellen zum Teil zunächst zugänglich gemacht werden. Dafür erfolgen voraussichtlich noch in der Woche vor Weihnachten im Dezember 2018, Rodungen im Wieslocher Gewerbegebiet „In den Auwiesen“, auf der Fläche zwischen der L 723 und der ehemaligen Strecke der Südwestdeutschen Verkehrs – AG (SWEG) sowie zu beiden Seiten der ehemaligen SWEG-Brücke über die L 723.

Alle von den vorbereitenden Arbeiten und den Erkundungen betroffenen Grundstückseigentümer und Pächter werden vom Regierungspräsidium Karlsruhe vorher informiert. Große Schürfe werden nach Abschluss der Arbeiten wieder verfüllt.

Das Wieslocher Gewerbegebiet „In den Auwiesen“ bleibt während der Dauer der Arbeiten voll zugänglich. Einige Erkundungsstellen liegen jedoch im Fahrbahnbereich der L 723. Für einen Teil dieser Bohrungen ist es notwendig, die L 723 tageweise halbseitig zu sperren. In diesen Tagen wird der Verkehr über eine Baustellenampel geregelt.

Für die vorübergehenden Einschränkungen bitten die Stadt Wiesloch und das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de www.baustellen-bw.de. Die Verkehrslage in Baden-Württemberg - jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Die Pressemitteilung zum Mobilitätskonzept finden Sie unter folgendem Link:

https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/ministerium/presse/pressemitteilung/pid/mobilitaetskonzept-fuer-den-raum-walldorf-wiesloch-vereinbart/

​Die Fahrbahndeckenerneuerungen der B 27 in Mosbach im Bereich zwischen Johannes-Diakonie und der Abzweigung der L 525 Richtung Lohrbach / Sattelbach sind fertiggestellt. Voraussichtlich am Dienstagabend, 18.12.2018, wird die halbseitige Sperrung aufgehoben und die Straße wieder in gesamter Breite für den Verkehr freigegeben.

Bereits in der laufenden Woche wurden in der Ortsdurchfahrt Neckarburken die Arbeiten an der Wasserleitung und Kanälen aufgrund der einsetzenden kalten Witterung unterbrochen, so dass auch hier die halbseitige Sperrung aufgehoben werden konnte. Somit können Verkehrsteilnehmer ab Dienstagabend auf der B 27 zwischen Buchen und Mosbach wieder ohne Störung fahren.

Ab Mitte März 2019 werden die Arbeiten an der Wasserleitung und den Kanälen in der Ortsdurchfahrt Neckarburken abgeschlossen und ein neuer vollständiger Fahrbahnaufbau hergestellt werden. Dafür wird die B 27 in der Ortsdurchfahrt Neckarburken bis zur Einmündung der L 525 ab Mitte März 2019 nochmals für voraussichtlich sieben Wochen komplett gesperrt.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de und über die neue App „VerkehrsInfo BW“ der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Seit Sommer 2018 laufen auf der Großbaustelle im Zuge der A 5 bei Bruchsal die Arbeiten in der zweiten Bauphase. Diese sieht vor, dass die beiden Brückenhälften und die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert werden. Zudem wird der bestehende Lärmschutz verlängert. Nachdem im August 2018 in Fahrtrichtung Karlsruhe das Bauwerk über den Saalbachkanal / die Bahnstrecke Bruchsal-Rheinsheim größtenteils abgerissen wurde, wird in Richtung Karlsruhe nun auch das Bauwerk über die Kammerforststraße abgerissen.

Für die Abbrucharbeiten der Brückenhälfte in Fahrtrichtung Karlsruhe ist die Kammerforststraße seit dem 12.11.2018 gesperrt. Erfreulicherweise kann die Sperrung über die Weihnachtsferien aufgehoben werden.

Da allerdings nicht alle erforderlichen Arbeiten abgeschlossen werden konnten, wird es Anfang des Jahres 2019 kurzfristig nochmals zu einer Vollsperrung der Kammerforststraße kommen. In einem Zeitraum von bis zu zwei Wochen werden dabei Spundwände für die Gründungsarbeiten eingebracht.

Den genauen Termin für die Vollsperrung der Kammerforststraße Anfang 2019 wird das Regierungspräsidium rechtzeitig bekannt geben.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Der Abwasserverband Untere Hardt erhält vom Land einen Zuschuss in Höhe von rund 1,8 Millionen Euro für den Bau der sogenannten vierten Reinigungsstufe zur Elimination von Spurenstoffen. 
„Der Abwasserverband Untere Hardt bringt damit seine Kläranlage auf den neuesten Stand der Technik und leistet einen wichtigen Beitrag für den Gewässerschutz in Baden-Württemberg“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

Umweltminister Franz Untersteller betonte: „Baden-Württemberg ist beim Ausbau der Kläranlagen mit einer vierten Reinigungsstufe ganz vorne mit dabei. Für mich als Umweltminister ist der Gewässerschutz und damit eine gesunde sichere Wasserversorgung der Menschen eine der wichtigsten Aufgaben vorausschauender Politik. Deshalb freue ich mich, dass wir mit unserer Förderung Kommunen unterstützen können, die notwendigen Investitionen in den Gewässerschutz zu tätigen. Auch in Zukunft werden wir die Kommunen dabei nicht alleine lassen.“

Seit Ende der 1990er Jahre haben Untersuchungen gezeigt, dass in Abläufen kommunaler Kläranlagen Mikroschadstoffe nachweisbar sind, insbesondere Arzneimittelwirkstoffe. In kommunalen Kläranlagen werden diese Stoffe nur zum Teil entfernt, da diese Anlagen auf den Kohlenstoffabbau aus organischer Belastung sowie auf die Nährstoffelimination ausgelegt sind.

Die Kläranlage Untere Hardt wird in den nächsten drei Jahren um eine Behandlungsstufe zur Spurenstoffelimination mit Pulveraktivkohle sowie einer nachgeschalteten Filtrationsstufe erweitert. Diese Maßnahme sorgt dafür, dass weniger Spurenstoffe wie Arzneimittelrückstände in den Rhein oder in das Grundwasser gelangen.
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 10,3 Millionen Euro.

Der Abwasserverband Untere Hardt betreibt seit 1965 die kommunale Verbandskläranlage Untere Hardt. Das Einzugsgebiet umfasst die Kommunen Sandhausen, Walldorf, Nußloch und Leimen. Das geklärte Abwasser wird über den Landgraben in den Leimbach und anschließend in den Rhein eingeleitet.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe hatte am Sonntag, 9.12.2018, zu einer Veranstaltung zum Weltbodentag in das Palais Prinz Carl am Kornmarkt in Heidelberg eingeladen. So konnten sich gleich neben dem Heidelberger Weihnachtsmarkt Interessierte mit einer Welt befassen, die – oft unbemerkt – unter unseren Füßen liegt.

Nach der musikalischen Einführung mit einem Kanon zum Thema Erde des Citypastoral Ad hoc-Chors der Katholischen Stadtkirche Heidelberg, begrüßte Bürgermeister Wolfgang Erichson die Teilnehmenden im Spiegelsaal. Er hob hervor, dass der Bodenschutz eine außerordentlich wichtige Aufgabe sei, der besonders Aufmerksamkeit zu schenken sei. Ministerialdirektor Helmfried Meinel vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg wies auf die Rolle des Bodens als nicht erneuerbare Ressource hin und erläuterte wie wichtig es sei, sich dem Wert unserer Böden bewusst zu sein und sorgsam mit ihnen umzugehen. Auch Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm unterstrich die Bedeutung der Böden: „Wir wissen mehr über die Bewegung der Himmelskörper, als über den Boden unter unseren Füßen“, zitierte sie einen über 500 Jahre alten Ausspruch von Leonardo da Vinci. Um diesem entgegen zu wirken, überreichte die Regierungsvizepräsidentin als Gastgeschenk einen „Bodenkoffer“ an Bürgermeister Erichson. Der Koffer wird im Amt für Umweltschutz, Gewerbeaufsicht und Energie der Stadt Heidelberg aufbewahrt werden und kann von Schulen und Kindergärten aus Heidelberg und den umliegenden Ortschaften unentgeltlich ausgeliehen werden. Er enthält vielfältige Materialien zum Spielen und Experimentieren, um Kinder mit dem Thema Boden vertraut zu machen.

Bei dem Informations- und Mitmachmarkt zum Weltbodentag konnten Besucherinnen und Besucher im Foyer und Gewölbekeller des Prinz Carl mitgebrachte Bodenproben aus dem eigenen Garten auf Nährstoffe sowie Schadstoffe analysieren lassen. Eine Bodenschutzausstellung der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg sowie Aktionsstände des Landesamtes für Geologie, Rohstoffe und Bergbau, gaben interessante Einblicke in die Entstehung und die Vielfalt der Böden. Im „Bodenatelier“ wurde fleißig mit selbstgemachten Erdfarben gemalt. Ebenso waren auch das Amt für Umweltschutz, Gewerbeaufsicht und Energie der Stadt Heidelberg, der Geo-Naturpark Bergstraße-Odenwald und der Bundesverband Boden mit eigenen Ständen vertreten.

Im Rahmen von drei Vorträgen konnte man im Spiegelsaal des Prinz Carl sein Wissen über Böden vertiefen. So referierten der Bodenwissenschaftler Dr. Wolfgang Fleck vom Regierungspräsidium Freiburg über die Böden in und um Heidelberg, Dr. Ludger Herrmann von der Universität Hohenheim über die Spuren von aktuellen und historischen Nutzungen im Boden und Dr. Nikola Patzel vom Büro für Bodenkommunikation darüber, „warum wir den Boden unter den Füßen nicht verlieren sollten“. Krönender Abschluss der Veranstaltung war das unterhaltsame Theaterstück der Fräulein Brehms Tierleben gGmbH „Lumbricus terrestris – der Regenwurm als König des Bodens“. Die Zuschauer waren von dem spannenden, lebhaften und wissenschaftlich fundierten Theaterstück begeistert.

„Der Boden unter unseren Füßen ist ein Schatz. Wir wünschen uns, dass sein Wert den Menschen im Bewusstsein bleibt, und dass der heutige Tag dazu einen Beitrag leisten konnte“, so Karina Speil, Moderatorin des Regierungspräsidiums Karlsruhe, zum Abschluss der Veranstaltung in Heidelberg.

Hintergrund zum Thema Boden:
Nahezu alle Nahrungsmittel, aber auch zahlreiche Materialien des Alltags, wie zum Beispiel Holz, haben ihren Ursprung im Boden. In seinem riesigen Labyrinth aus winzigen Poren und groben Rissen speichert und filtert er Regenwasser. Ständig werden Stoffe aller Art aufgenommen, umgewandelt oder ausgewaschen. Große und kleine Bewohner tummeln sich darin, wie beispielsweise Regenwürmer, Tausendfüßler und Bakterien.
Kurz: Eine Welt voller Bewegung!

Hintergrund zum Weltbodentag:
Der Internationale Weltbodentag wurde bei dem 17. Weltkongress der Internationalen Bodenkundlichen Union im Jahr 2002 ins Leben gerufen.
Er findet jedes Jahr am 5. Dezember statt. Ziel des Weltbodentages ist es, die Öffentlichkeit durch verschiedene Aktionen, Vorträge, Ausstellungen und Präsentationen auf die Bedeutung und Gefährdung des Umweltmediums Boden aufmerksam zu machen.

Die vier Regierungspräsidien in Baden-Württemberg organisieren jährlich im Wechsel eine Veranstaltung zum Internationalen Weltbodentag. Im Mittelpunkt der Veranstaltung steht hierbei der jeweilige „Boden des Jahres“.
„Boden des Jahres 2018“ ist der „Alpine Felshumusboden“. Dieser zeichnet sich durch seine wichtigen Funktionen im Zusammenhang mit dem Klimawandel aus.
Bei der Veranstaltung am 9.12.2018 wurde auch verraten, wer der Boden 2019 sein wird: der Kippenboden.

Informationen zur Veranstaltung am 9.12.2018
Weiterführende Informationen und der Programmflyer zum Weltbodentag in Heidelberg sind auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Link zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref52/Seiten/Weltbodentag2018.aspx

Hier werden in Kürze auch Bilder von der Veranstaltung sowie alle Fachvorträge eingestellt werden.

​Aufgrund der günstigen, trockenen Wetterlage in den vergangenen Monaten sind die Dammbaumaßnahmen zügig vorangeschritten. Zur Vorbereitung der nächsten Bauabschnitte werden im Frühjahr 2019 Fällarbeiten durchgeführt. 

Im Bereich des Wohngebiets Steinmauern wurde bereits die Winkelsteinmauer eingebaut. In den Privatgrundstücken wurde mit dem Rückbau von Zaunanlagen und dem Fällen von Bäumen und Sträuchern begonnen. Im Frühjahr ist in den Privatgrundstücken der Einbau von Oberboden und anschließend die Bepflanzung und Aufbau der Zaunanlagen vorgesehen. Auch werden die Dammbaumaßnahmen weiter fortgeführt. Es ist davon auszugehen, dass die Bauarbeiten in diesem Bereich wie geplant im 2. Quartal 2019 abgeschlossen sein werden.

Auf der Gemarkung Illingen ist der Neubau des Dammes abgeschlossen, so dass bereits mit dem Rückbau des Teilabschnitts des „alten“ Dammes begonnen werden konnte. Im Frühjahr sind die Bauarbeiten im Bereich des Pumpwerks Illingen vorgesehen und es werden die Baumaßnahmen zur Ertüchtigung des bestehenden Dammes in Richtung Norden weiter fortgeführt.

Im November wurde der „alte“ und bereits sehr morsche Horstbaum für die Störche gefällt und es wird nun mit Spannung der Bezug des neuen Horstbaumes, der in der Nähe des Fischerheims Illingen steht, erwartet. Auch die übrigen naturschutzfachlichen Kompensationsmaßnahmen sind gut vorangeschritten.

Parallel laufen die Vorbereitungen für die nächsten Bauabschnitte. Der nächste Bauabschnitt auf der Gemarkung Steinmauern beinhaltet die Umgestaltung der Altmurg, Baumaßnahmen an dem Durchlassbauwerk der Altmurg sowie die Ertüchtigung des bestehenden Dammes im Bereich des Camping- und Freizeitvereins Ostufer Goldkanal. Der Baubeginn ist im Sommer 2019 vorgesehen. Vorbereitend für diesen nächsten Bauabschnitt werden im Frühjahr 2019 die erforderlichen Fällarbeiten durchgeführt. Ein großer Einschnitt ist hier sicherlich die Fällung der Bäume im Bereich der Altmurg. Die sogenannte baumfreie Zone, die beidseitig parallel der Dammtrasse eingerichtet wird, ist ein wichtiger Bestandteil zur Gewährleistung des Hochwasserschutzes. Aus diesem Grund ist diese Maßnahme leider unumgänglich.

Auch über die Winterferien wird der Hochwasserschutz in den Damm-Baustellen gewährleistet sein - mit baulichen Vorsorgemaßnahmen, den Hochwasserschutzplänen sowie der eingerichteten Rufbereitschaft sind alle Beteiligten sehr gut auf diese Zeit vorbereitet.

Das Regierungspräsidium dankt auf diesem Weg der betroffenen Bevölkerung für ihr Verständnis für dieses wichtige Hochwasserschutzprojekt.

Weitere Informationen zum Projekt sind auf der Internetseite des Regierungspräsidiums im Beteiligungsportal zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref532/Seiten/RHWD-XXV.aspx

​Gute Nachrichten für die Pendler im Kraichtal. Die Sanierung der Landesstraßen 554 und 618 bei Gochsheim kann nach derzeitigem Stand bis Freitag, 14. Dezember, abgeschlossen werden. Die bestehende Vollsperrung wird aufgehoben und der Verkehr hat ab Samstag, 15. Dezember 2018, wieder freie Fahrt.

Seit Juni 2018 wird die L 554 in Gochsheim und die L 618 von Gochsheim bis zur Kreisstraße K 3512 (Luisenhof) auf einer Länge von rund 2,4 Kilometern saniert. Mit der Sanierung der Straße wird auch die Straßenentwässerung erneuert.

Die Kosten der Baumaßnahme betragen rund 1,5 Millionen Euro und werden vom Land Baden-Württemberg und der Stadt Kraichtal getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe dankt den Verkehrsteilnehmern für das entgegengebrachte Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​PRESSEEINLADUNG

Termin: Dienstag, 18. Dezember 2018
Zeit: 11.00 Uhr
Treffpunkt: Baureferat Nord des Regierungspräsidiums Karlsruhe,
Waldhofer Straße 100, 69123 Heidelberg, Zimmer 1.011

 

Sehr geehrte Damen und Herren,

das Regierungspräsidium Karlsruhe möchte Sie vor Beginn der Bauarbeiten an der B 39-Rheinbrücke Speyer (Salierbrücke) über den aktuellen Stand und den vorgesehenen Bauablauf der Maßnahme informieren.

Zu diesem Pressetermin sind Sie herzlich eingeladen.

Aus organisatorischen Gründen bitten wir Sie um vorherige Anmeldung unter:

pressestelle@rpk.bwl.de oder unter 0721/926-4051.

Bitte beachten Sie, dass nur eingeschränkt Parkmöglichkeiten zur Verfügung stehen.

gez. Uwe Herzel

Einladung an die Medien

​Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm wird die diesjährige Weihnachtsmesse am Mittwoch, 12. Dezember 2018, um 17.00 Uhr im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz offiziell eröffnen. Um 15 Uhr findet ein Presserundgang statt, zu dem Sie herzlich eingeladen sind.

Für den mit veranstaltenden Bund der Kunsthandwerker Baden-Württemberg e.V. (BdK) spricht Christina Schneider, Mitglied des Vorstandes. Unter dem Motto „Mit jungen Kunsthandwerkerinnen und – handwerkern im Gespräch“ findet anschließend eine moderierte Gesprächsrunde mit „Newcomern“ aus dem Bereich Kunsthandwerk statt.

Kunst – Handwerk – Design: Diese Kombination finden interessierte Besucherinnen und Besucher auch dieses Jahr wieder auf der Weihnachtsmesse für Angewandte Kunst und Kunsthandwerk. In der Mitte der Adventszeit öffnet das Regierungspräsidium am Rondellplatz seine Räume und bietet eine interessante Plattform für die Vielfalt von aktuellem kunsthandwerklichem Schaffen. Knapp 30 Aussteller präsentieren ihre neuesten Arbeiten aus den Bereichen Schmuck, Keramik, Textilien, Holz, Leder und Papier. Das Besondere daran: Alle Objekte sind aus einer Hand, individuell entworfen und in den eigenen Werkstätten von Hand gefertigt. Diese Unikate und Kleinserien von hoher Qualität und Beständigkeit bilden, so die Ausstellungsmacher, einen „wohltuenden Gegenpol zur industriellen Massenproduktion“.
Das Besondere ist der Dialog zwischen Ausstellenden und Besucherinnen und Besuchern. Denn alle Kunsthandwerkerinnen und Kunsthandwerker stehen während der gesamten vier Tage und am Eröffnungsabend für Fragen zur Verfügung. Warum wird welche Form gewählt, was ist das Besondere am Material oder in der Technik der Verarbeitung – für jedes Objekt gibt es eine eigene interessante Geschichte. Wer das Besondere sucht, für sich selbst oder als Präsent, wird es auf der Weihnachtsmesse finden.
Mit dabei ist auch Ulrike Scriba. Für ihre Technik der Holz-Intarsien-Arbeiten wurde sie gerade mit dem Staatspreis des Landes Baden-Württemberg ausgezeichnet. Und es gibt etliche Kunsthandwerkerinnen und - handwerker, die zum ersten Mal auf der Weihnachtsmesse ausstellen, wie die Schmuckgestalterin Hilde Janich, die neben Edelmetallen Pergament für ihre Kreationen verwendet. Die Keramiken von Dagmar Langer werden in der Raku-Technik gebrannt; schwarz, weiß und rot sind ihre bevorzugten Farben. Eine Wunderwelt an Figuren, Farben und Formen erschließen sich mit den Objekten aus Pappmaché von Andrea Wennekers. So gibt es neben bewährten Ausstellenden, die bereits ihr Stammpublikum haben, auch viel Neues zu entdecken und zu erkunden.

In einer Sonderpräsentation im Foyer stellen sich wir Gestalterinnen und Gestalter vor, die in den letzten Jahren mit dem „Preis für junges Kunsthandwerk“ ausgezeichnet wurden. Diese besondere Auszeichnung wird in Verbindung mit dem Staatspreis Baden-Württemberg vom Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg und dem Förderverein des Kunsthandwerks Baden-Württemberg vergeben. Präsentiert werden unter anderem die beiden Preisträgerinnen 2018, Frieda Dörfer, Schmuckgestalterin, und Hannah Zenger, Keramikerin. Eva Schlechte & Jennifer Hier arbeiten im Bereich Papier und Textil (2016); Nora Rochel im Bereich Schmuck (2016). Für ihre Maßschuhe wurden Matthias Vickermann & Martin Stoya ausgezeichnet (2012). David Besenfelder erhielt den Preis 2008 für seine Metallarbeiten.
Alle an Kunsthandwerk und Design Interessierten sind zur Eröffnung herzlich eingeladen.

Geöffnet hat die Weihnachtsmesse von Donnerstag, 13. Dezember 2018 bis Sonntag, 16. Dezember 2018 täglich von 11.00 Uhr bis 18.00 Uhr im Regierungspräsidium am Rondellplatz, Karl-Friedrich-Straße 17. Beim ersten Besuch wird ein Eintritt von zwei Euro erhoben. Alle weiteren Besuche sind nach Vorlage der Eintrittskarte frei.
Die Karlsruher Weihnachtsmesse gewinnt ständig an Attraktivität. Im Vorjahr lockte sie über 4.400 Besucher in das Regierungspräsidium am Rondellplatz. Ihren festen Platz im vorweihnachtlichen Karlsruhe hat sie längst erobert und gilt als Institution. Veranstaltet wird die Weihnachtsmesse vom BdK, Bund der Kunsthandwerker Baden-Württemberg, und dem Regierungspräsidium Karlsruhe. Die Besucher der Weihnachtsmesse erwartet ein Ort zum Schauen und Staunen, um das individuelle Weihnachtsgeschenk aufzuspüren, sich selbst eine Freude zu machen und um sich eine Auszeit zu gönnen.

Kontakt für Rückfragen
Susanne Goldbach, Maxburgweg 11, 76187 Karlsruhe
Tel.: 0721/757718, info@susannegoldbach.de

Gabriele Heinz, Wendtstr. 3, 76185 Karlsruhe
Tel.: 0721/845700, info@gabriele-heinz-schmuck.de

​Das Land Baden-Württemberg gibt Ende März 2019 die im Jahr 2015 eingerichtete und in der Zeit des Flüchtlingszustroms dringend benötigte Erstaufnahmeeinrichtung für Flüchtlinge in der Kriegsstraße 200 in Karlsruhe auf. In Spitzenzeiten waren hier bis zu 620 Personen untergebracht.

Ausschlaggebend für die Entscheidung, die mit einer Regelkapazität von 134 Plätzen relativ kleine Erstaufnahmeeinrichtung des Regierungspräsidiums in der Innenstadt-West von Karlsruhe zu schließen, waren vorwiegend wirtschaftliche Gründe. Die Einrichtung befindet sich bereits seit Oktober 2016 im sogenannten Stand-by-Betrieb und diente zum Schluss nur noch als Lager für die anderen, im aktiven Betrieb befindlichen Erstaufnahmeeinrichtungen im Stadtgebiet Karlsruhe.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl würdigte das Engagement der Ehrenamtlichen in der Flüchtlingsunterbringung in der Kriegsstraße 200: „Das Regierungspräsidium Karlsruhe ist den Ehrenamtlichen für ihre Unterstützung und ihr großartiges Engagement ganz besonders zu Dank verpflichtet. Sie haben sich mit Herzblut ihrer Arbeit gewidmet und mit ihren vielfältigen Angeboten dazu beigetragen, den Flüchtlingen das Ankommen zu erleichtern und zu einem friedlichen nachbarschaftlichen Miteinander beigetragen“, so Kressl. Sie erinnerte aber auch daran, dass während des aktiven Betriebs der Einrichtung Beeinträchtigungen für die Anwohnerschaft nicht ausblieben: „Es gab den ein oder anderen Konflikt mit betroffenen Bürgerinnen und Bürgern, den wir in den meisten Fällen lösen konnten. Dennoch sind wir froh, dass wir die Kriegsstraße 200 nun für einen anderen Nutzungszweck freigeben können“, zeigte sich Regierungspräsidentin Nicolette Kressl erleichtert.

Im Zusammenhang mit der A 656-Brückenerneuerung bei Mannheim-Friedrichsfeld werden im Auftrag der Stadt Mannheim ein Teilbereich der Schwabenstraße sowie der Kreuzungsbereich des Saarburger Rings / Platanenstraße saniert. Auf Grund des schlechten Fahrbahnzustandes wird hier eine Fahrbahndeckenerneuerung durchgeführt.

Das Industriegebiet im Saarburger Ring kann weiterhin angefahren werden. Ab Höhe des Ärztehauses (Platanenstraße Nr. 11) wird der Saarburger Ring bis zur Tankstelle in der Platanenstraße voll gesperrt sein. Ebenso wird die Schwabenstraße wie bisher bis zum Saarburger Ring gesperrt bleiben.

Aufgrund der Höheneinschränkung von 3,90 Meter in Friedrichsfeld wird der Lkw-Verkehr, welcher die Höhe überschreitet, großräumig über die L 597 hin zu der L 637 und Neckarhauser Straße umgeleitet. Der restliche Verkehr mit dem Ziel Friedrichsfeld wird über die Vogesenstraße geleitet.

Die Umleitung wird am 5.12.2018 eingerichtet und am 21.12.2018 abgebaut.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de. Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe richtet stellvertretend für das Land Baden-Württemberg unter dem Titel „Heidelberger Böden – Vielfalt auf Schritt und Tritt“ eine Veranstaltung zum Weltbodentag 2018 aus.

Die Veranstaltung findet am Sonntag, den 9. Dezember 2018 von 13 Uhr bis 17 Uhr im Palais Prinz Carl (Kornmarkt 1) in Heidelberg statt. Es wird ein buntes Informations- und Mitmachprogramm rund um den Wert des Bodens und seine vielfältigen Nutzungen angeboten. Für das leibliche Wohl ist gesorgt.

Die Eröffnung im Spiegelsaal erfolgt um 13.30 Uhr durch Grußworte von:

• Oberbürgermeister Prof. Dr. Eckart Würzner

• Ministerialdirektor Helmfried Meinel, Umweltministerium Baden-Württemberg und

• Regierungspräsidentin Nicolette Kressl, Regierungspräsidium Karlsruhe.

Es folgt ein gemeinsamer Rundgang mit Pressevertretern durch den Info- und Mitmachmarkt im Foyer und Gewölbekeller.

Parallel starten im Spiegelsaal Fachvorträge, die verschiedene Aspekte und Nutzungen des Bodens, die Besonderheit und Vielfalt Heidelberger Böden und die Rolle des Bodens für den Menschen aus Sicht der „Bodenkommunikation“ beleuchten. Den Abschluss bildet ein unterhaltsames und gleichzeitig bildendes Theaterstück über den Regenwurm.

Zu dieser Veranstaltung laden wir Sie mit der Bitte um Berichterstattung herzlich ein.

Außerdem würden wir uns freuen, wenn Sie die Veranstaltung in Ihren Medien ankündigen.

Weitere Informationen inklusive Programmflyer finden Sie unter

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref52/Seiten/Weltbodentag2018.aspx

gez. Uwe Herzel

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden im Autobahndreieck Karlsruhe entlang der Überleitung von Stuttgart nach Frankfurt Rodungsarbeiten durchgeführt.

Im kommenden Jahr werden auf der A 8 von Hohenwettersbach bis Wolfartsweier und auf der Überleitung von der A 8 zur A 5 in Fahrtrichtung Frankfurt die Fahrbahndecken erneuert.
Als Vorarbeit für dieses Projekt müssen neben der Autobahn Rodungsarbeiten durchgeführt werden. Diese Rodungen wurden mit der Stadt Karlsruhe, Untere Naturschutzbehörde, abgestimmt.
Für den Antransport der Maschinen wird am 4. Dezember 2018 auf der A 5 in Fahrtrichtung Frankfurt im Bereich des Autobahndreiecks der rechte Fahrstreifen gesperrt. Die Rodungsarbeiten selbst werden in den drei Nächten vom 4. bis 7. Dezember 2018 durchgeführt. Hierfür muss jeweils nachts in der Überleitung Stuttgart-Frankfurt der linke Fahrstreifen gesperrt werden.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen und Belastungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Seit Sommer 2018 laufen auf der Großbaustelle im Zuge der A 5 bei Bruchsal die Arbeiten in der zweiten Bauphase. Diese sieht vor, dass die beiden Brückenhälften und die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert werden. Zudem wird der bestehende Lärmschutz verlängert. Nachdem im August 2018 in Fahrtrichtung Karlsruhe das Bauwerk über den Saalbachkanal / die Bahnstrecke Bruchsal-Rheinsheim größtenteils abgerissen wurde, wird in Richtung Karlsruhe nun auch das Bauwerk über die Kammerforststraße abgerissen.

Für die Abbrucharbeiten der Brückenhälfte ist die Kammerforststraße seit dem 12. November 2018 gesperrt. Die Kammerforststraße sollte ursprünglich nach rund drei Wochen wieder befahrbar sein.
Aufgrund unvorhergesehener Ereignisse ist es jedoch erforderlich, die Kammerforststraße für weitere rund drei Wochen bis voraussichtlich 21. Dezember 2018 voll zu sperren. Während der Abbrucharbeiten ist die ausführende Firma im Baubereich auf unbekannte Leitungen gestoßen. Bevor die Arbeiten fortgesetzt werden können, müssen diese gesichert und verlegt werden.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.


Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Einladung an die Medien

Termin: Mittwoch, 5. Dezember 2018
Zeit: 18:00 - 20:00 Uhr
Ort: Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Meidinger-Saal im EG, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe

 
Am 29. März 2019 wird das Vereinigte Königreich aus der Europäische Union austreten. Fast täglich gibt es neue Entwicklungen bei den Verhandlungen über ein Brexit-Abkommen. Um über das tagesaktuelle Thema „Brexit“ zu informieren, organisiert das Europe Direct Informationszentrum Karlsruhe einen Vortrags- und Diskussionsabend unter dem Titel „Keep calm and Brexit – Die Zukunft der EU nach dem Austritt des Vereinigten Königreichs“. Die Veranstaltung findet am 5. Dezember 2018 um 18:00 Uhr im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz statt.

Knapp vier Monate vor dem Brexit wagen die EU-Experten Prof. Dr. jur. Jan Bergmann und Dr. Sigrid Fretlöh eine Bestandsaufnahme: Wie ist der Stand der Verhandlungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich, welche Themen sind noch offen? Wie geht es bis zum 29. März 2019 weiter?

Außerdem wird der Frage nachgegangen, wie die Zukunft einer EU ohne das Vereinigte Königreich aussehen kann. Welche Szenarien gibt es für eine EU mit 27 Mitgliedstaaten, welches sind die größten Herausforderungen? Welche Folgen kommen auf uns zu, wenn kein Abkommen geschlossen wird?

Eine Gelegenheit zum persönlichen Meinungstausch bietet das Europe Direct Informationszentrum Karlsruhe im Anschluss an die Vorträge. Das Publikum ist herzlich zur Teilnahme an einer regen Frage- und Diskussionsrunde und einem darauffolgenden Stehempfang eingeladen.

Der Eintritt zur Veranstaltung ist frei, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Europe Direct Karlsruhe ist eine regionale Anlaufstelle für EU-Themen und steht allen Bürgerinnen und Bürgern für sämtliche Fragen zu Europa kostenlos zu Verfügung.

Zu dieser Veranstaltung sind Sie herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.
Für weitere Fragen erreichen Sie Europe Direct Karlsruhe über die Pressestelle des Regierungspräsidiums.

​In den kommenden Tagen werden im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe im Naturschutzgebiet „Bruchgraben“ bei Baden-Baden Gehölze entfernt. Damit werden seltene Vogelarten, zum Beispiel der Kiebitz gefördert, die offene, gehölzarme Landschaften benötigen.

Das Naturschutzgebiet „Bruchgraben“ liegt in einer ausgedehnten Feuchtniederung, die durch ein mächtiges Flusssystem am Ende der letzten Eiszeit gebildet wurde. Im 18. Jahrhundert wurde dieses Sumpfgebiet zum Teil entwässert  und die ersten Wiesen angelegt. Da sich sowohl die Mahd, als auch der Abtransport des Materials äußert schwierig gestalteten, wurden bestehende Abflussrinnen vertieft und neue angelegt. Das Mahdgut der feuchten Flächen war als Viehfutter zu schlecht und wurde vor allem als Einstreu für die Ställe genutzt. Mit der Umstellung auf modernere Viehställe wurde diese Einstreu aber nicht mehr benötigt. Da außerdem die Ackerbewirtschaftung trotz großer offener Flächen aufgrund großer Nässe erfolglos blieb, fiel das Gebiet brach. 1986 wurde das Gebiet aufgrund seiner Bedeutung für viele seltene Tier- und Pflanzenarten als Naturschutzgebiet ausgewiesen.  Nach und nach erwarben das Land und die Stadt Baden-Baden die aus Naturschutzsicht besonders wertvollen Grundstücke und übertrugen die Pflege an Landwirte.

In den drei Teilgebieten des „Bruchgrabens“ mit einer Größe von 185 Hektar, haben sich seitdem typische Biotope der Feuchtniederungen entwickelt, zum Beispiel Großseggen-Riede, Schilfröhrichte und Nasswiesen. In der Sumpflandschaft wurden zudem einige Tümpel angelegt. Die Biotope boten einst der Bekassine, der Wasserralle, dem Teichrohrsänger und dem Kiebitz einen geeigneten Lebensraum zur Brut und Aufzucht der Jungtiere.
In den letzten Jahrzehnten ist jedoch ein landesweiter Rückgang dieser und weiterer Arten, vor allem aber der Bodenbrüter bemerkbar. Einige dieser Arten sind selten geworden, andere, wie der Kiebitz, gelten baden-württembergweit als vom Aussterben bedroht. Für diese Art wurde ein dramatischer Bestandsverlust von 80 Prozent in den letzten 25 Jahren verzeichnet. In den vergangenen Jahren konnten im „Bruchgraben“ vereinzelt Kiebitze nachgewiesen werden, die jedoch nicht zur Brut kamen. Das Gebiet ist auch eines der letzten Brutgebiete von Tüpfelsumpfhuhn und Bekassine in Baden-Württemberg. Auch diese Arten, die in feuchten Niederungen leben, sind vom Aussterben bedroht. Inmitten des Biodiversitäts-Hotspots am Oberrhein nutzen neben den dort brütenden Arten viele weitere, darunter auch seltene Vogelarten, den „Bruchgraben“ als Rastplatz und zur Nahrungsaufnahme während des Zugs oder gar als Überwinterungsgebiet.

Seit 2016 erfolgt aus Naturschutzgründen eine erneute Wiedervernässung. Dies unterstützt nicht nur Vögel, sondern auch eine Vielzahl anderer Tiergruppen zum Beispiel Amphibien, Insekten und Feuchtwiesenpflanzen. Um die Wiesenbrüter wieder zur Brut im Gebiet anzuregen, sind jedoch weitere Maßnahmen dringend notwendig. „Die offenen Wasserflächen ziehen viele Vogelarten an, aber nur wenige verbleiben zur Brut im Gebiet oder geben die Brut im Laufe der Saison auf“, so der ehrenamtlich aktive Jochen Lehmann, Leiter der Ornithologischen Arbeitsgemeinschaft Karlsruhe (OAG). Seit Jahren beobachtet und dokumentiert Herr Lehmann zusammen mit weiteren ehrenamtlichen Kartierern des Naturschutzbundes (NABU) Baden-Baden/Sinzheim das rege Treiben der Vogelwelt im Schutzgebiet. „Ausschließlich in weiträumig offenen Feuchtwiesenkomplexen mit hohen Wasserständen finden die Arten geeignete Brutbedingungen. Die Erhöhung des Offenlandanteils muss deshalb angestrebt werden“, sagt Lehmann.

Durch Nutzungsänderung und -aufgabe sind mit den Jahrzehnten im Gebiet viele Gehölzinseln entstanden, die die Flächen zerschneiden. In den 1960er Jahren fanden sich dagegen nur vereinzelt Bäume und Sträucher. Veränderungen im Gebiet sind besonders aus der Luft erkennbar. Viele am Boden brütende Vogelarten vermeiden das Brüten auf Flächen, die von Gehölzreihen umrandet oder durchsetzt sind. Mangels Sichtweite befürchten sie eine Gefahr durch Fressfeinde. Deshalb wurde vom Ornithologen Dr. Martin Boschert, der für das Artenschutzprogramm Wiesenbrüter des Regierungspräsidiums Karlsruhe arbeitet, in Abstimmung mit den Behörden ein Maßnahmenplan für die Wiederherstellung von weitläufigen „gefahrlosen“ Flächen erstellt.
In den vergangenen Jahren wurden nach diesem Konzept bereits einige der Gehölzinseln entfernt. Auch der landesweit vom Aussterben bedrohte Moorfrosch profitiert von den Arbeiten, findet er doch nun wieder mehr offene Wasserflächen, die ehemals von Grauweiden überwuchert waren.

Über das „Sonderprogramm zur Stärkung der biologischen Vielfalt“ des Landes Baden-Württemberg können nun vom Regierungspräsidium Karlsruhe verstärkt Maßnahmen umgesetzt werden. Ziel dieses 2017 vom Ministerrat beschlossenen zweijährigen Programms ist sowohl die Stärkung der Biodiversität in den Natur- und Kulturlandschaften, als auch die Förderung der Landnutzer, die sich für den Erhalt der biologischen Vielfalt einsetzen. Nach Abstimmung mit dem Fachgebiet Forst und Natur Baden-Baden werden im Herbst und Winter insbesondere der zentral im Gebiet liegende Heckenzug und verstreute Grauweidengebüsche zurückgenommen. Durch die Gehölzentfernung entstehen nicht nur große Freiflächen, sondern bedingt durch den Maschineneinsatz temporär auch schlammige Bereiche. Besonders für den Kiebitz sind diese Flächen sehr anziehend, da er seine Nester gerne auf offenem Boden anlegt. Dr. Martin Boschert schätzt die Erfolgsaussichten als sehr gut ein. „Die anstehenden Maßnahmen unterstützen die gesamte Population des Kiebitzes im Bezirk, aber auch viele andere Vogelarten werden profitieren. Wir können gespannt sein, welche Arten zurückkehren.“ Die stete Maßnahmenumsetzung im Bruchgraben zeigt beispielhaft, wie durch die Zusammenarbeit vieler Akteure wertvolle Flächen für den Artenschutz zurückgewonnen werden können. Lena Zech, zuständige Referentin des Regierungspräsidiums Karlsruhe für die Naturschutzgebiete im Kreis Baden-Baden, empfiehlt allen Besuchern, sich bei einem Spaziergang selbst einen Eindruck von der außergewöhnlichen Schönheit des Sumpfgebietes zu machen.

Die im Gebiet aufgestellten Infotafeln zeigen Rundwege auf, die durch die Highlights des Gebietes führen. Zech empfiehlt, falls vorhanden, am besten ein Fernglas mitzunehmen und zum Schutz der störungsempfindlichen Arten auf den Wegen zu bleiben.

​Selbstgebackener Lebkuchen aus Griechenland, gebastelte Weihnachtssterne aus Frankreich und kunstvolle Herzen aus Estland. Diese und andere Geschenke aus ganz Europa erhalten zurzeit 450 Grundschüler/-innen im ganzen Regierungsbezirk Karlsruhe, die am „European Christmas Tree Decoration Exchange“ teilnehmen. Grundschüler/-innen in allen Ländern der Europäischen Union stellen füreinander landestypischen Christbaumschmuck her und tauschen diesen per Post aus. So kommen sie miteinander in Kontakt und lernen voneinander. Auch die Grundschüler/-innen im Regierungsbezirk haben selbst gebastelt und erwarten nun mit Spannung die Päckchen von ihren Partnerschulen. Zum zweiten Mal koordiniert das Europe Direct Informationszentrum Karlsruhe im Regierungspräsidium Karlsruhe das Projekt für 15 Grundschulen im Regierungsbezirk. Das Projekt ist innerhalb des Europe-Direct-Netzwerks der Europäischen Kommission entstanden, europaweit haben dieses Jahr 422 Schulen daran teilgenommen.

Wie im letzten Jahr stößt der „European Christmas Tree Decoration Exchange“ auch 2018 sowohl bei den Schüler/-innen als auch bei den Lehrkräften im Regierungsbezirk auf großes Interesse. Bei den Lehrkräften ist sicherlich mit ein Grund, dass das Projekt sehr gut die Anforderungen des Bildungsplans erfüllt, denn Reflektion und Vergleich von eigenen und fremden Bräuchen sind ein wichtiger Bestandteil des Unterrichts. Dass diese durch das Projekt nicht nur theoretisch, sondern auch konkret zum Anfassen erlebbar werden, ist ein ganz besonderes Highlight. Die Projektsprache ist Englisch, so besteht auch die Möglichkeit, das im Fremdsprachenunterricht Erlernte in der Praxis anzuwenden.
Darüber hinaus war auch die Unterstützung von Europe Direct Karlsruhe ein Grund für die hohe Resonanz: das Informationszentrum übernahm für die Schulen nicht nur das Verpacken und Verschicken der vielen kleinen Päckchen, sondern auch die Kosten für den Transport.
 
Die teilnehmenden Grundschulen im Regierungsbezirk Karlsruhe sind:

• Schlossbergschule Gauangelloch
• Willy-Schenk-Schule Maulbronn-Zaisersweiher
• Lindenschule Eggenstein-Leopoldshafen
• Hartranft-Grundschule Freudenstadt
• Grundschule Knielingen Karlsruhe
• Grundschule Hörden Gaggenau
• Henri-Arnaud-Grundschule Ötisheim
• Reuchlin Schulen Bad Liebenzell
• Grundschule Bahnstadt Heidelberg
• Waldsteige-Schule Mosbach
• Kirsten-Boie-Grundschule Ölbronn-Dürrn
• Alberst-Schweitzer-Schule Rheinstetten
• Burgdorfschule Neidenstein
• Johannes-Schoch-Schule Königsbach-Stein
• Grundschule Wössingen

​Die Arbeiten an der Unterführung des Affentalerwegs in Bühl im Zuge der L 83 verlängern sich um weitere zwei Wochen und dauern voraussichtlich bis Freitag, 7. Dezember 2018.

Seit dem 23. Juli 2018 wird die Unterführung des Affentalerwegs im Zuge der
L 83 in Bühl grundhaft saniert. Aufgrund von Lieferengpässen der neu herzustellenden Schutzeinrichtung verlängern sich die Arbeiten um rund zwei Wochen.

Am Montag, 26. November 2018, wird die noch fehlende Fahrbahnmarkierung aufgebracht. Im Anschluss daran wird die halbseitige Sperrung aufgehoben, um einen ungehinderten Verkehrsfluss zu ermöglichen.

In der ersten Dezemberwoche werden dann 400 Meter Schutzeinrichtung montiert. Für diese Arbeiten muss die L 83 erneut halbseitig gesperrt werden.

Der darunterliegende sogenannte Affentalerweg kann bereits seit Freitag, 9. November 2018, wieder genutzt werden.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de/, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe und der Deutschen Bahn wird im Zusammenhang mit dem sechsstreifigen Ausbau der A 8 in der Enztalquerung die Eisenbahnüberführung über die Autobahn im Bereich der Anschlussstelle Pforzheim-Ost durch einen Neubau ersetzt. Die Bauarbeiten haben im März 2018 begonnen und werden voraussichtlich im Frühjahr 2019 fertiggestellt sein.

Die neue Bahnbrücke wurde zwischenzeitlich auf der hierfür eingerichteten Baustellenfläche neben der A 8 und neben dem bestehenden Bahnbauwerk hergestellt. Die laufenden Arbeiten im unmittelbaren Bereich der Bahnlinie finden innerhalb eines vierwöchigen Sperrfensters der Deutschen Bahn statt. Die bestehende Eisenbahnüberführung wurde am vergangenen Wochenende unter Vollsperrung der Autobahn abgebrochen. Aktuell werden die erforderlichen Tiefbauarbeiten für die Gründung des neuen Überführungsbauwerkes durchgeführt sowie der Verschub der Widerlager in die Endlage vorbereitet. Nach dem Abschluss dieser Arbeiten steht der Einschub des neuen Brückenüberbaus bevor.

Für den Einschub der neuen Eisenbahnbrücke muss der Autobahnabschnitt der A 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-Ost in beiden Fahrtrichtungen von Freitag, 30.11.2018, 22:00 Uhr, bis spätestens Montag, den 03.12.2018, 05:00 Uhr, für den Verkehr voll gesperrt werden.

Der überregionale Verkehr zwischen dem Autobahndreieck Leonberg und dem Autobahnkreuz Walldorf wird über die A 81 und A 6 umgeleitet. Der regionale Verkehr wird für die Dauer der Vollsperrung über die bestehenden Bedarfsumleitungen geführt.
Die regionale Umleitung in Fahrtrichtung Karlsruhe erfolgt über die Umleitung U 28. Diese führt ab der Anschlussstelle Pforzheim-Ost über die B 10 durch Niefern-Vorort, Eutingen, Kieselbronn und über die B 294 bei Pforzheim-Nord wieder zurück auf die Autobahn A 8.
Die Umleitung des regionalen Verkehrs in Fahrtrichtung Stuttgart erfolgt über die Umleitung U 7a. Diese führt den Verkehr ab der Anschlussstelle Pforzheim-Nord über die B 294 durch Pforzheim und im weiteren Verlauf über die B 10 bei der Anschlussstelle Pforzheim-Ost zurück auf die Autobahn A 8. Der Verlauf beider Umleitungsstrecken ist in der beigefügten Skizze dargestellt.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen und Belastungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Abteilungspräsidentin Anja Bauer, Leiterin der Abteilung Schule und Bildung im Regierungspräsidium Karlsruhe, hat am vergangenen Mittwoch (21.11.2018) die Leitende Schulamtsdirektorin Elisabeth Groß in den Ruhestand verabschiedet. Die künftige Ruheständlerin leitete insgesamt 21 Jahre zunächst das Staatliche Schulamt in Heidelberg und dann das Staatliche Schulamt in Karlsruhe. Mit Ablauf dieses Monats wird sie die Amtsgeschäfte an ihren Nachfolger, Dr. Rüdiger Stein, übergeben (siehe auch beigefügte Pressemitteilung: Neuer Leiter des Staatlichen Schulamtes Karlsruhe).

Im Namen des Landes Baden-Württemberg dankte Abteilungspräsidentin Bauer der Leitenden Schulamtsdirektorin für ihre langjährigen Dienste. In einem Gespräch in kleiner Runde, das sich Elisabeth Groß für ihre Verabschiedung gewünscht hatte, gab die Abteilungspräsidentin einen kurzen Abriss über die beruflichen Stationen von Groß sowie über die Zusammenarbeit mit den verschiedenen Akteuren auf allen Ebenen der Schul- und Kultusverwaltung. Im Mittelpunkt standen hierbei Projekte wie die Einrichtung der „Felsschule“ für Kinder und Jugendliche aus der Erstaufnahmeeinrichtung in Karlsruhe, der Ausbau der Ganztagsschulen in den Stadt- und Landkreisen, die regionale Schulentwicklung, die Einführung der Gemeinschaftsschulen, die zahlreichen Elternforen zu verschiedenen Themen sowie viele weiteren Bausteine aus der beruflichen Laufbahn von Elisabeth Groß. Das mit ihr nun stattgefundene gemeinsame Gespräch war ein wertschätzender Abschluss einer langjährigen konstruktiven Zusammenarbeit.

Elisabeth Groß verlässt die Schulverwaltung in einer Zeit großer Veränderungen und blickt auf einen langen, erfolgreichen Berufsweg zurück. So war es immer ihr  Anliegen, die Schülerinnen und Schüler bei allen Themen im Fokus zu behalten, um ihrem Erziehungs- und Bildungsauftrag gerecht zu werden. Den stetig wechselnden Herausforderungen und Veränderungen hat sich Groß mit großem Einsatz gestellt. Ihre Lösungsansätze waren innovativ und oft unkonventionell. Groß bewegte sich, wenn möglich, lieber jenseits starrer Verwaltungsstrukturen. Eine Eigenschaft, die ihre Vorgesetzten bereits 1987 hervorgehoben hatten.

Beruflicher Werdegang
Die Leitende Schulamtsdirektorin Elisabeth Groß wurde zur Grund-, Haupt- und Realschullehrerin für die Fächer Kunsterziehung, Philosophie und Mathematik ausgebildet. Seit 1987 war sie im Schuldienst des Landes Baden-Württemberg tätig. Als Lehrerin unterrichtete sie an der Realschule Calw, an der Hauptschule Calw-Wimberg, an der Theodor-Gerhardt-Hauptschule Freudenstadt und an der Kepler-Hauptschule Freudenstadt. 1981 war sie zunächst als Lehrbeauftragte für Bildende Kunst am Seminar für Lehrerausbildung in Freudenstadt tätig und übernahm anschließend die Fachleitung für den Bereich Sport, Musik, Kunst, HTW und Technik. 1990 wurde sie Referentin im Grund- und Hauptschulreferat des Oberschulamts Karlsruhe und war ab 1994 als Referentin im Grund- und Hauptschulreferat sowie im Fortbildungsreferat des Kultusministeriums tätig. Aktiv war sie auch im Hauptpersonalrat und als stellvertretende Frauenvertreterin im Kultusministerium. 1997 folgte die Bestellung zur Leiterin des Staatlichen Schulamts Heidelberg, 2004 wechselte sie als Leiterin an das Staatliche Schulamt Karlsruhe. Im Rahmen der Verwaltungsreform wurde sie in 2005 Leiterin des Staatlichen Schulamts für den Landkreis Karlsruhe im Landratsamt. In 2009 folgte nach einer weiteren Umstrukturierung der Schulverwaltung die Bestellung zur Leiterin der wieder zusammengeführten Schulämter des Landkreises und der Stadt Karlsruhe, dem heutigen Staatlichen Schulamt Karlsruhe. 2013 feierte sie ihr 40-jähriges Dienstjubiläum.

Elisabeth Groß hat sich sowohl berufsbegleitend als auch in ihrer Freizeit kontinuierlich weitergebildet: so besuchte sie von 1993 – 1994 das Führungskräfteseminar der Führungsakademie Baden-Württemberg, absolvierte erfolgreich eine Ausbildung zur „Systemischen Beraterin“ und studierte im Rahmen eines Fern- bzw. Kontaktstudiums „Wirtschaftslehre“ und „Erwachsenbildung“. Ebenso engagierte sie sich bei der Fortbildung von Führungskräften. Ende November verabschiedet sich Elisabeth Groß nun nach insgesamt 41 Jahren im Schuldienst in ihren Ruhestand.

​Im Zusammenhang mit dem Neubau der Bundesstraße 3 werden bereits seit Anfang Mai 2018 die westlich der Landesstraße 80 befindlichen Lärmschutzbauwerke der Gemeinde Sinzheim erneuert beziehungsweise erweitert.

Am kommenden Sonntag, 25.11.2018, werden im Bereich zwischen „Breite Weg“ und „In den Lissen“ schwere Bauelemente aus Beton eingebaut. Für die Arbeiten muss ein Fahrzeugkran eingesetzt werden, der mit der Abstützung in den Verkehrsraum hineinragt. Um den Verkehr nicht zu behindern oder zu gefährden, muss die L 80 in diesem Bereich von 06:00 Uhr bis etwa 17:00 Uhr voll gesperrt werden.

Der Pkw-Verkehr wird über die Ortsstraßen „Breite Weg“, Litzlunger Straße“ und „In den Lissen“ um die Baustelle herumgeleitet. Da die Vollsperrung an einem Sonntag stattfindet, ist nicht mit Lkw-Verkehr zu rechnen.

Für die mit dieser Maßnahme verbundenen Unannehmlichkeiten und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe befasst sich derzeit intensiv mit den Planungen für eine Radschnellverbindung (L 9000) zwischen den Städten Mannheim und Heidelberg. Als eines der Leuchtturmprojekte zur Realisierung von Radschnellverbindungen in der Obhut des Landes Baden-Württemberg soll es der Bedeutung des Radverkehrs in der Metropolregion Rhein-Neckar Rechnung tragen.

Hierzu führt das Regierungspräsidium Karlsruhe am Mittwoch, 19. Dezember 2018, 10.30 Uhr, im Stadthaus N 1, Ratssaal (1. OG), 68161 Mannheim, den sogenannten Scoping-Termin durch.

Erstes Ziel dieses öffentlichen Besprechungstermins ist die Ermittlung umweltrelevanter Themen und insbesondere die frühzeitige Unterrichtung des Vorhabenträgers, welchen Inhalt, Umfang und welche Detailtiefe die Unterlagen über die Umweltauswirkungen des Vorhabens haben müssen. Aber auch darüber hinausgehende Fragen zu Auswirkungen und Schwierigkeiten des Projekts sollen gestellt und Vorschläge zu den weiteren Planungen diskutiert werden.

Neben den betroffenen Fachbehörden, anerkannten Naturschutzvereinigungen und sonstigen Vereinigungen ist auch die interessierte Öffentlichkeit herzlich eingeladen.

Weitere Informationen für den Scoping-Termin, finden Sie auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Pfad:

www.rp-karlsruhe.de Abteilungen  Abteilung 2  Referat 24, Recht Planfeststellung  Aktuelle Scoping-Verfahren  Scoping-Verfahren Straße  L 9000 Radschnellverbindung zwischen Mannheim und Heidelberg.

Direkter Link zu den Scoping-Verfahren:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt2/Ref24/Seiten/Scopingverfahren.aspx

Dr. Rüdiger Stein wird neuer Leiter des Staatlichen Schulamtes Karlsruhe. Er tritt sein Amt am 1. Dezember 2018 an. Der 48-jährige Schulrat folgt auf Elisabeth Groß, die Ende November in den Ruhestand geht.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl und Abteilungspräsidentin Anja Bauer freuen sich, dass die Stelle nahtlos besetzt werden kann. Sie wünschen dem neuen Leiter des Staatlichen Schulamtes für die verantwortungsvolle Tätigkeit, gerade auch in Zeiten des Umbaus der Kultusverwaltung,  einen guten Einstieg und viel Erfolg.

Der promovierte Pädagoge Stein war nach seiner Ausbildung zum Realschullehrer mehrere Jahre als Lehrer und Rektor an verschiedenen Schulen tätig. Stationen waren die Kurpfalz-Realschule in Kaiserslautern und die Realschule Durmersheim. Von 2003 bis 2013 war er Rektor an der Tulla-Realschule  in Karlsruhe. In seiner Funktion als Geschäftsführender Schulleiter für Real- und Sonderschulen der Stadt Karlsruhe wurde er zusätzlich für Schulratstätigkeiten an das Staatliche Schulamt abgeordnet und war dann bis 2015 als Schulrat dort tätig. Daher ist ihm seine neue Wirkungsstätte nicht unbekannt. Zu seinen Tätigkeitsfeldern während seiner Zeit als Geschäftsführender Schulleiter gehörten unter anderem die Koordinationsbereiche schulübergreifender Angelegenheiten sowie Lehr- und Lernmittelanforderungen. Seine Tätigkeitsschwerpunkte als Schulrat waren Schulaufsicht, -beratung und -verwaltung, Unterrichts- und Schulentwicklung sowie Personalführung und -entwicklung.
Von 2015 bis 2018 war der gebürtige Landauer und zwischenzeitlich in Karlsruhe lebende Stein am Ministerium für Kultus, Jugend und Sport Baden-Württemberg als Referent unter anderem für die Themenbereiche Organisation und Durchführung der Realschulabschlussprüfung, die Umsetzung des neuen Realschulkonzeptes „Stärkung der Realschulen“, schulrechtlich-pädagogische Fragestellungen sowie für die Leitung von Arbeitsgruppen zu Schwerpunktthemen der Realschule zuständig.

Neben den bereits genannten Stationen war Dr. Rüdiger Stein von 2002 bis 2013 Ausbildungslehrer der PH Karlsruhe für das Fach Musik und von 2004 bis 2018 Lehrbeauftragter für Schul- und Beamtenrecht am Staatlichen Seminar für Didaktik und Lehrerbildung (WHRS) Karlsruhe.

Seit Oktober 2018 ist der begeisterte Skifahrer mit Skilehrerausbildung als Schulreferent an das Regierungspräsidiums Karlsruhe, Abteilung Schule und Bildung, abgeordnet und freut sich auf seine neue berufliche Herausforderung, die Leitung des Staatlichen Schulamtes Karlsruhe zu übernehmen.

Informationen zum Staatlichen Schulamt Karlsruhe:
 
Das Staatliche Schulamt Karlsruhe ist zuständig für den Stadt- und Landkreis Karlsruhe. Es betreut rund 50.000 Schülerinnen und Schüler, die von etwa 4.300 Lehrerinnen und Lehrern an mehr als 220 öffentlichen Grund-, Haupt-, Werkreal-, Real-, Sonder- (SBBZ) und Gemeinschaftsschulen unterrichtet werden.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen in der kommenden Woche an der A 5 im Bereich Heidelberg-Wieblingen die Bauarbeiten für eine rund 550 Meter lange und drei Meter hohe Lärmschutzwand.

Die dazugehörige Verkehrsführung wird bereits ab kommenden Montag, 19.11.2018, eingerichtet. Dabei sind insbesondere die Markierungsarbeiten stark witterungsabhängig, so dass es durchaus zu kurzfristigen Verschiebungen kommen kann.

Die Baumaßnahme wird voraussichtlich bis April 2019 andauern. Da der Verkehr weiterhin zweispurig an der Baustelle vorbeigeführt wird, ist nur mit unwesentlichen Verkehrsbehinderungen zu rechnen.

Die Lärmschutzwand wird notwendig, da im kommenden Jahr mit dem Bau einer temporären Seitenstreifenfreigabe begonnen wird. Die Wand wird direkt neben dem Standstreifen in Fahrtrichtung Frankfurt errichtet, um insbesondere auch die Lärmschutzwerte für die dortige Kleingartenanlage auf Gemarkung Heidelberg-Wieblingen einzuhalten.

Aus Sicherheitsgründen wird in beiden Fahrtrichtungen auch eine rund 150 Meter lange Nothaltebucht neben den Seitenstreifen gebaut.

Die Baukosten belaufen sich voraussichtlich auf rund 2,2 Millionen Euro und werden vom Bund getragen. 

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Ab Montag, 19. November 2018, werden im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe Sanierungsarbeiten an der L 573 zwischen Steinegg und dem Verkehrsknotenpunkt L 572/L 573 bei Tiefenbronn durchgeführt. Für die Arbeiten an der L 573 ist ein Bauabschnitt vorgesehen, für den die betroffene Strecke voll gesperrt werden muss. Die Maßnahme endet voraussichtlich am 7. Dezember 2018. Die Kosten sind mit rund 250.000 Euro veranschlagt und werden vom Land getragen.

Die großräumige Umleitung des Verkehrs verläuft in beiden Fahrtrichtungen über die K 4577 durch Lehningen bzw. die L 572 durch Mühlhausen.

Der Belag der L 573 zwischen Steinegg und dem Knotenpunkt L 572/L 573 befindet sich in einem sehr schlechten Zustand. Er weist eine poröse Oberfläche, Risse, Flickstellen sowie Spurrinnen auf. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Werterhalts und um ein weiteres Fortschreiten der Schäden im Straßenoberbau zu verhindern, ist  die Sanierungsmaßnahme dringend erforderlich. Die Maßnahme umfasst die Erneuerung des bituminösen Aufbaus der Landesstraße auf einer Länge von rund 1,1 Kilometern mit einer Gesamtfläche von rund 7.000 Quadratmetern.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Die Fahrbahndeckenerneuerung der B 500 in Fahrtrichtung Baden-Baden kann am Dienstag, den 20. November 2018, weitestgehend abgeschlossen werden. Wie zuletzt berichtet, musste Ausbaumaterial im Baustellenbereich aufgrund mangelnder Transportkapazitäten auf dem Rhein zwischengelagert werden. Der  Abtransport des Materials kann jetzt stattfinden. Hierzu muss von Sinzheim kommend die Auffahrt von der B 3 zur B 500 in Richtung Baden-Baden stadteinwärts, vom 19. November bis 23. November 2018, gesperrt werden. Die Umleitung in Richtung Baden-Baden ist ausgeschildert.

Im Anschluss muss von der A 5 kommend die Ausfahrt von der B 500 zur L 80 beziehungsweise B 3 in Richtung Baden-Baden Oos beziehungsweise Kartung vom 26. bis 30. November 2018 ebenfalls gesperrt werden. Die Umleitung in Richtung Baden-Baden Oos beziehungsweise Kartung ist ausgeschildert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de,  www.baustellen-bw.deund

und über die neue App „VerkehrsInfo BW“ der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Am 13. November fand unter Vorsitz von Regierungspräsidentin Nicolette Kressl die zweite Verteilungsrunde für den Ausgleichsstock für das Programmjahr 2018 beim Regierungspräsidium Karlsruhe statt.

„Auch das Ergebnis der Steuerschätzung aus November 2018 hat zu keiner wesentlichen Änderung der Einschätzung der guten wirtschaftlichen Verhältnisse geführt. Hervorzuheben ist, dass sich die seit Jahren sehr gute konjunkturelle Entwicklung bei den Kommunen auf vielfältige Weise positiv auswirkt. Die meisten Kommunen erleben eine andauernde positive Entwicklung ihrer Kommunalfinanzen. Trotz reger Investitionstätigkeit geht vielerorts die Verschuldung im Kernhaushalt zurück oder steigt allenfalls geringfügig an. Aufgrund des niedrigen Zinsniveaus halten sich die Belastungen für den zusätzlichen Schuldendienst in einem überschaubaren Rahmen. Die durch die gute Einnahmesituation bedingte steigende Eigenfinanzierungskraft versetzt die Kommunen in die Lage, steigende Eigenlasten zur Finanzierung von Investitionen verstärkt aus eigener Kraft zu tragen“, so die Regierungspräsidentin zu Beginn der Sitzung zu den wirtschaftlichen Verhältnissen der Gemeinden.

In der zweiten Verteilungsrunde bewilligte der Verteilungsausschuss Investitionshilfen aus dem Ausgleichstock von insgesamt rund 10,7 Millionen Euro an 31 Gemeinden. Damit werden 36 Investitionsvorhaben mit einem Investitionsvolumen von rund 69,2 Millionen Euro gefördert, die der Herstellung oder Sanierung notwendiger kommunaler Einrichtungen dienen.

Förderschwerpunkte sind mit einem Gesamtbetrag von rund 3,1 Millionen Euro Maßnahmen an Schulen, gefolgt von Kindergärten mit etwa 2,4 Millionen Euro.

In den beiden Sitzungen des Jahres 2018 hat der Verteilungsausschuss insgesamt Investitionszuschüsse aus dem Ausgleichstock von rund 22,4 Millionen Euro an finanzschwache Gemeinden vergeben mit denen ein Investitionsvolumen von insgesamt rund 132,8 Millionen Euro verbunden ist.

Die im Jahr 2018 insgesamt bewilligten Investitionshilfen entfallen auf die Gemeinden in den Landkreisen wie folgt:

Was ist der Ausgleichstock?

Der Ausgleichstock ist ein Fonds für leistungsschwache Gemeinden. Aus der Finanzausgleichsmasse, die den Zweck hat, der Gesamtheit der Gemeinden zusätzliche Einnahmen zu verschaffen und gleichzeitig übermäßige Finanzkraftunterschiede zwischen den einzelnen Gemeinden auszugleichen, fließen derzeit landesweit rund 87 Millionen Euro in den Fonds. Dieser Betrag wird auf die vier Regierungsbezirke nach einem gesetzlich festgelegten Schlüssel verteilt. Entsteht bei einer Gemeinde ein besonderer Finanzbedarf, so können Zuweisungen aus dem Ausgleichstock gewährt werden.

Die Zuweisungen aus dem Ausgleichstock ersetzen fehlende Eigenmittel der Gemeinden. Sie können auch zusätzlich zu einer anderen öffentlichen Förderung bewilligt werden. Über die Bewilligung entscheiden Verteilungsausschüsse, die bei jedem der vier Regierungspräsidien eingerichtet und mit je drei kommunalen und zwei staatlichen Vertretern besetzt sind.

Investitionshilfen aus dem Ausgleichstock 2018

​
Termin: Mittwoch, 21. November 2018
Zeit: 13.00 – 16.30 Uhr
Treffpunkt: Messe Karlsruhe, 2. OG, Konferenzraum 04,
76287 Rheinstetten-Forchheim


Im Rahmen der expoSE 2018, Europas Leitmesse der Spargel- und Erdbeererzeuger, bieten das Regierungspräsidium Karlsruhe und das Landwirtschaftsamt im Landratsamt Karlsruhe, ein spezielles Forum für Erzeuger und Vermarkter an:

Der 30. Spargeltag gibt Besuchern in Form von Vorträgen und Diskussionen, Gelegenheit zur Fortbildung und zum Erfahrungsaustausch. Spargel ist im Raum Nordbaden ein wichtiges Standbein für viele landwirtschaftliche Betriebe. Kulturführung und Vermarktung erfordern ein hohes Maß an Kenntnissen über aktuelle Entwicklungen und Versuchsergebnisse. Die überregionale Bedeutung des badischen Spargels trägt zur Attraktivität unseres Raumes bei und wird durch den Spargeltag in Karlsruhe präsentiert und unterstützt.
Eröffnet wird der 30. Spargeltag am 21. November 2018 um 13 Uhr von Herrn Prof. Dr. Menzel, Dezernatsleiter Umwelt und Technik des Landratsamtes Karlsruhe.

Spargelanbau in Spanien
Zum Auftakt der Veranstaltung wird ein internationaler Gast den Spargelanbau in Spanien vorstellen: Jaime Urbina Diás aus Torre de Burgo, Region Guadalajara, nahe Madrid, vertritt den Familienbetrieb Explotaciones Agricolas Hermanos Urbina S.L., der hauptsächlich Grünspargel produziert und vermarktet.

Spanien zeichnet sich durch einen Anbau von vorwiegend Bleichspargel in den Gebieten Navarra und Estremadura aus, während in Andalusien fast ausschließlich Grünspargel angebaut wird. Alle Regionen produzieren neben dem Frischbedarf im Inland auch für den Export und in hohem Maße auch für die Konservenindustrie.

Spargelrost
In dem sich anschließenden Vortrag „Spargelrost - Ein alter Erreger mit neuer Bedeutung“ beschreibt Dr. Ludger Aldenhoff einen pilzlichen Erreger, der im Spargelanbau früher sehr verbreitet, nun aber lange Zeit zurückgedrängt war. Aufgrund verschiedener Faktoren breitet sich der Spargelrost inzwischen in fast allen Teilen Deutschlands wieder stärker aus und kann zu einem plötzlichen und folgenschweren Absterben des Laubes führen. Besonders in dem diesjährigen heißen Sommer konnte die Aggressivität des Erregers beobachtet werden, der sich als „Schönwetterpilz“ besonders bei Hitze verbreitet und allein mit morgendlicher Taubildung auskommt. Mit ausreichenden Kenntnissen über die Biologie des Pilzes und über effektive Behandlungsmaßnahmen kann die Gefahr weitgehend gebannt werden.

Saisonarbeitskräfte im Spargelanbau
Das Thema Saisonarbeitskräfte ist für alle Spargelbetriebe von zunehmender Bedeutung. Neben der steigenden finanziellen Belastung durch den Mindestlohn verschärft sich die Situation in den Betrieben durch die schlechte Verfügbarkeit von Arbeitskräften. Jeder Betriebsleiter weiß von vorzeitigen und unerwarteten Abreisen seine Mitarbeiter zu berichten und ganze Felder mangels Personal unbeerntet blieben. Viele planen aufgrund des Arbeitskräftemangels in den kommenden Jahren Flächenreduzierungen. Zunehmend wichtig ist es deshalb für die guten und eingearbeiteten Arbeitskräfte im Betrieb Anreize zu schaffen, damit sie in den nächsten Jahren wiederkommen.
Isabelle Bohnert, Pressesprecherin des Verbandes Süddeutscher Spargel und Erdbeeranbauer e.V. (VSSE), berichtet in Ihrem Vortrag, „Die Situation der Arbeitskräfte aus betrieblicher Sicht“, über die Ergebnisse einer Umfrage des VSSE zum Thema Saisonarbeitskräfte, an der sich über 350 Betriebe beteiligt haben. Im Anschluss wird Sarah Grallath vom Schreiberhof in Gerolsheim von eigenen Erfahrungen und Bemühungen hinsichtlich eines verbindlichen Kontaktes zu den Erntehelfern berichten. „Gute Kommunikation und Bindung zu Erntehelfern schaffen“, heißt der Titel ihres Vortrages.

Herkunftsbestimmung von Spargel
Frau Marina Creydt von der Hamburg School of Food Science der Universität Hamburg, stellt die Ergebnisse ihrer Forschungstätigkeit zur Herkunftsbestimmung von Spargel vor. Die von ihr entwickelte „Metabolomics-basierte Herkunftsbestimmung von Spargel“ soll als schnelles und kostengünstiges Nachweisverfahren dienen, um die Herkunft von Spargel sicher zu überprüfen. Die geographische Herkunft von Lebensmitteln spielt eine zunehmende Rolle für deutsche Konsumenten, die grundsätzlich bereit sind, für regionale Lebensmittel höhere Preise zu akzeptieren. Die Problematik der Herkunftsverfälschung ist in der Spargelbranche schon seit längerer Zeit bekannt. Die Anwendung der vorgestellten Methode soll den deutschen Spargelmarkt davor schützen.

Landessortenversuch Spargel
„Aktuelle Ergebnisse zum Landessortenversuch Spargel“ heißt der Titel des abschließenden Vortrages von Thomas Schuster, Berater am Gartenbauzentrum Bayern Süd-West im Amt für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten in Augsburg. Der Spargelversuch startete 2013 mit 14 Früh- und sechs Spätsorten und steht unter Praxisbedingungen auf den Flächen eines Spargelbetriebes. 2016 kam er erstmals in den Vollertrag. Die Frühsorten waren dreifachgedeckt, bei den Spätsorten war die Taschenfolie zu Beginn auf weiß gedreht. In Schrobenhausen, das ein bedeutendes Spargelanbaugebiet ist, soll mit dem Landessortenversuch Spargel untersucht werden, welche Sorten unter den dortigen klimatischen Bedingungen die höchsten marktfähigen Erträge bringen, wie sich die Sorten langfristig verhalten und wie viele Jahre der Ertrag wirtschaftlich ist.

Durch das Programm des 30. Spargeltages führen Angelika Appel, Obst- und Gartenbaureferentin im Regierungspräsidium Karlsruhe und Isabelle Kokula, Spargelberaterin im Landratsamt Karlsruhe. Der Eintritt ist frei.

Kontakt für weiterführende Fragen
Angelika Appel, Regierungspräsidium Karlsruhe, Tel. 0721 926-2758
Isabelle Kokula, Landratsamt Karlsruhe, Tel. 0152-542 107 12

30. Spargeltag
begleitend zur Europäischen Spargel- und Erdbeerbörse „expoSE“
21. November 2018, Messe Karlsruhe

Programm

Veranstalter sind das Regierungspräsidium Karlsruhe und das Landratsamt Karlsruhe.

Durch das Programm führen Sie Angelika Appel, Regierungspräsidium Karlsruhe und Isabelle Kokula, Spargelberaterin am Landratsamt Karlsruhe. Der Eintritt ist frei.


Organisation und Ansprechpartner:

Angelika Appel
Regierungspräsidium Karlsruhe, Schlossplatz 4–6, 76131 Karlsruhe
Tel.: 0721/926-2758 - Fax: 0721/926-2753
Mail: angelika.appel@rpk.bwl.de

Isabelle Kokula
Landratsamt Karlsruhe – Landwirtschaftsamt, Am Viehmarkt 1, 76646 Bruchsal
Tel.: 0721/936-88310 und 0152/54210712  - Fax.: 0721/936-89099
Mail: isabelle.kokula@landratsamt-karlsruhe.de

​
Termin: Mittwoch, 21. November 2018
Zeit: 10.00 Uhr
Treffpunkt: Baubüro im Bereich des Yachthafens Maxau

Sehr geehrte Damen und Herren,

am 8. November 2018 haben die Arbeiten für die Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau mit hochfestem Beton begonnen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe lädt Sie hiermit herzlich ein, sich am

Mittwoch, 21. November 2018, um 10 Uhr im Baubüro

über den aktuellen Stand der Arbeiten und den weiteren zeitlichen Ablauf zu informieren. Im Anschluss daran besteht die Möglichkeit, die Baustelle zu besichtigen und Bildmaterial anzufertigen.

gez. Irene Feilhauer

​Termin: Montag, 19.11.2018
Zeit: 18:00-20:00 Uhr
Treffpunkt: Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz,
Gerlinde-Hämmerle-Saal (2. OG, Raum 323),
Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe


Im Rahmen der Karlsruher Bücherschau präsentiert Europe Direct Karlsruhe eine außergewöhnliche Lesung mit dem Autor Oliver Lück. Diese findet am

19. November 2018 im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz

unter dem Titel „KULTURWUNDER EUROPA – Menschen, Bilder und Geschichten“ statt.

Die Lesung ist Teil einer Veranstaltungsreihe des Ministeriums der Justiz und für Europa Baden-Württemberg gemeinsam mit allen Europe Direct Informationszentren in Baden-Württemberg. Die Vielfalt der kulturellen Facetten Europas steht dabei im Mittelpunkt.

Ein Experiment. Eine Europa-Reise. Ein ungewöhnliches Projekt, das über Grenzen geht: Der Fotograf und Buchautor Oliver Lück lädt zu einem abenteuerlichen Abend. Er zeigt Bilder, liest Geschichten und erzählt Anekdoten aus mehr als 20 Jahren seiner Touren mit dem Bulli. Das Besondere: Der Zufall bestimmt, wohin die Reise geht. Das Publikum zieht die Länder, die besucht werden sollen, aus dem „Hut“.

Alles in allem rund 120 Minuten, die zu einer kurzweiligen und lebhaften Entdeckungstour durch fast 30 Länder werden und die unseren Kontinent von einer Seite zeigen, die heute - in sogenannten Krisenzeiten - oft vergessen wird: von der bunten. KULTURWUNDER EUROPA schaut sich um vor der eigenen Haustür, erzählt von vielen Unterschieden und noch mehr Gemeinsamkeiten. Eine überraschende Bilderreise, die von außergewöhnlichen Lebensgeschichten und von ungewöhnlichen Reiseanekdoten berichtet. Und die an Orte und durch Landstriche führt, die man in Europa nicht unbedingt erwartet.

Der Eintritt zur Veranstaltung ist frei, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Zu dieser Veranstaltung sind Sie herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.
Für weitere Fragen erreichen Sie Europe Direct Karlsruhe über die Pressestelle des Regierungspräsidiums.


Europe Direct Karlsruhe ist eine regionale Anlaufstelle für EU-Themen und steht allen Bürgerinnen und Bürgern für sämtliche Fragen zu Europa kostenlos zu Verfügung.

HINWEIS:

Diese Veranstaltung wird aus Mitteln der Europäischen Union unterstützt. Die Europäische Union übernimmt keine Haftung für die Meinungen, die im Zusammenhang mit dieser Veranstaltung geäußert werden.

​Termin: Freitag, den 16. November 2018
Zeit: 17.00 Uhr
Treffpunkt: STUTTGART GERMAN MASTERS
Schleyerhalle Stuttgart, Mercedesstr. 69, 70372 Stuttgart

 
Die Berufe rund um das Pferd haben nach wie vor eine hohe Anziehungskraft - vor allem für junge Mädchen. Was jedoch wirklich hinter dem Berufsbild steckt, wie die Ausbildungs- und Prüfungswege genau sind, wissen nur Wenige.

Im Jahr 2018 haben 75 Prüflinge aus Baden-Württemberg im Ausbildungsberuf Pferdewirt/in in den verschiedenen Fachrichtungen ihr Können bewiesen und die Abschlussprüfungen, für die das Regierungspräsidium Karlsruhe zuständig ist, bestanden. In der Ausbildung werden dabei die Fachrichtungen Pferdehaltung und Service, Pferdezucht, Pferderennen und die Spezialreitweisen Westernreiten und Gangreiten unterschieden.

Die duale Berufsausbildung ermöglicht einen breiten Grundstock an Wissen und Können, um den Anforderungen der modernen Berufs- und Arbeitswelt im Dienstleistungsbereich „rund um das Pferd“ gerecht zu werden.

Das notwendige Rüstzeug haben die anerkannten Ausbildungsbetriebe in Baden-Württemberg und die Berufliche Schule Münsingen, an der die Landesfachklassen im Beruf Pferdewirt /Pferdewirtin eingerichtet ist, vermittelt.

Den erfolgreichen Berufsabschluss in diesem schönen, mitunter auch sehr anstrengenden Beruf feiern die Absolventen mit ihren Begleitpersonen bei der 24. Urkundenüberreichung im Beruf Pferdewirt / Pferdewirtin in Baden-Württemberg, die zum sechsten Male während des internationalen Reitturniers STUTTGART GERMAN MASTERS am Freitag, den 16. November 2018 ab 17.00 Uhr stattfindet.

Im Rahmen einer Feierstunde erhalten die neuen Pferdewirtinnen und Pferdewirte sowie die elf Pferdewirtschaftsmeisterinnen und Pferdewirtschaftsmeister ihre Urkunden bzw. Meisterbriefe aus den Händen von Abteilungspräsident Dr. Ulrich Roßwag vom  Regierungspräsidium Karlsruhe. Auszeichnungen der Jahrgangsbesten erfolgen durch das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Berufliche Schule Münsingen. Einem besonderen Wunsch der bisherigen Absolventen entsprechend werden bei dieser Feier vermehrt die erfolgreichen Absolventen selbst mit eigenen Beiträgen zu Wort kommen.

Im Anschluss an den offiziellen Teil werden die insgesamt ca. 260 angemeldeten Teilnehmer das Abendprogramm des Internationalen Reitturniers in der Schleyerhalle besuchen. Die neuen Pferdewirtinnen und Pferdewirte werden dabei  vom Landesbauernverband Baden-Württemberg, der Bundesvereinigung der Berufsreiter im Deutschen Reiter- und Fahrerverband e.V., dem Förderverein Marbach e.V., dem Pferdezuchtverband Baden-Württemberg e.V. und dem Pferdesportverband, der Landeskommission für Pferdeleitungsprüfungen Baden-Württemberg und dem STUTTGART GERMAN MASTERS unterstützt.

Ansprechpartnerin für Rückfragen:
Sigrid Meng, Regierungspräsidium Karlsruhe, zuständige Stelle für die Berufsausbildung zum Pferdewirt /zur Pferdewirtin in Baden-Württemberg, Tel.: 0721/926-3714 (tägl. 9.00-11.30 Uhr),
E-Mail: sigrid.meng@rpk.bwl.de

​Seit Anfang September 2018 wird die Fahrbahndecke der B 500 stadteinwärts zwischen der A 5-Anschlussstelle und dem Kreisverkehr Cité in Baden-Baden  auf einer Länge von rund 3,2 Kilometern erneuert. Am Mittwoch, 14. November 2018, werden die Arbeiten des zweiten Bauabschnitts beendet und der Verkehr wieder auf die jeweilige Richtungsfahrbahn zurück verlegt.

Bis einschließlich Dienstag, 20. November 2018, werden die Mittelstreifenüberfahrten zurück gebaut. Für den Rückbau der Asphaltflächen und den Lückenschluss der Schutzplanken wird die B 500 im Baubereich in beiden Fahrtrichtungen auf je einen Fahrstreifen eingeengt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de

und über die neue App „VerkehrsInfo BW“ der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Gute Nachrichten für die Pendler im Murgtal. Die Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen Gernsbach und Hilpertsau geht in die Endphase. Mit dem Einbau des Asphaltes direkt vor dem Tunnelportal kann der letzte Abschnitt abgeschlossen werden. Die B 462 bei Gernsbach wird voraussichtlich ab dem 26. November 2018 wieder vollständig befahrbar sein.

Zuvor aber muss die B 462 für den Asphalteinbau auf voller Fahrbahnbreite ab Donnerstag, 22. November 2018, 21.00 Uhr, bis Montag, 26. November 2018, ca. 5.00 Uhr, zwischen dem Tunnel Gernsbach und der Kreuzung am Bahnübergang Talstraße nochmals für den Verkehr voll gesperrt werden.
Die Umleitungen sind großräumig ausgeschildert und verlaufen über die L 78 und die L 79 ab Gernsbach bzw. Forbach.

Seit Juli 2017 laufen im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe die Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke an der B 462 zwischen Gernsbach und Hilpertsau auf einer Länge von rund 2,9 Kilometern. Nach Abschluss der Arbeiten im letzten Bauabschnitt werden zwischen dem Knotenpunkt B 462/L 76b und dem südlichen Tunnelportal in Gernsbach die Fahrbahn und die Straßenentwässerung teilweise grundhaft erneuert sein. Die Gesamtbaumaßnahme wurde in drei Bauabschnitte mit jeweils mehreren Bauphasen aufgeteilt.

Aufgrund der erheblichen Mehrarbeiten für die Erneuerung der Straßenentwässerung und der dadurch bedingten Umstellung des Bauablaufs zur Verringerung der Verkehrsbehinderungen, hat sich der Abschluss der Baumaßnahme verzögert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bedankt sich bei den Anliegern und betroffenen Verkehrsteilnehmern für die aufgebrachte Geduld angesichts der während der Baumaßnahme entstandenen Belastungen und Behinderungen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am Montag, 12. November 2018, an der L 546 die Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen dem Kreisverkehr am Ortsausgang von St. Leon und dem Kreisverkehr an der Einmündung L 546 / L 556 bei Reilingen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich rund drei Wochen. Die Kosten betragen rund 650.000 Euro und werden vom Land getragen.

Zur Durchführung der Arbeiten muss die Landesstraße voll gesperrt werden. Um die Zufahrt zum St. Leoner See und dem Lußhardthof zu gewährleisten, werden die Sanierungsarbeiten in zwei Bauabschnitte, nördlich und südlich des Lußhardthofs, aufgeteilt. Die Arbeiten beginnen am 12. November zunächst an dem nördlichen Streckenabschnitt zwischen dem Lußhardthof und Reilingen.

Die Umleitung erfolgt in Richtung Walldorf über die L 546, L 598, L 723 und über die L 560 bei Neulußheim wieder zur L 546 bzw. in Gegenrichtung.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe setzt seine Öffentlichkeitsbeteiligung anlässlich des Ausbaus der A 8 zwischen Pforzheim-Nord und -Süd (Enztalquerung) fort. Am heutigen Donnerstag (8. November) konnten sich die Mitglieder des im Juni 2017 eingerichteten Projektbegleitkreises direkt vor Ort im Baubüro einen Überblick über die laufenden Baumaßnahmen sowie über den aktuellen Sachstand verschaffen. In der nichtöffentlichen Sitzung gab es neben einer Baustellenbegehung (Neubau der Eisenbahnbrücke) auch Informationen zu den zusätzlich vorgesehenen Lärmschutzwällen im Bereich Niefern. Das Baurecht hierfür soll noch diese Woche fristgerecht erteilt werden. Damit kann überschüssiges Aushubmaterial aus der Autobahnbaustelle für Lärmschutzwälle genutzt werden.

Zur aktuellen Terminplanung informierte das Regierungspräsidium, dass sich die ursprüngliche Zeitplanung aufgrund von Bearbeitungsrückständen des beauftragten Planungsbüros verschieben wird und damit auch der für Sommer 2019 vorgesehene Beginn der Arbeiten auf der Autobahn mit Eingriffen in den Verkehr. Die ursprünglich noch für Ende 2018 vorgesehene Veröffentlichung der Ausschreibung verzögert sich auf das Frühjahr 2019. Einen reibungslosen Vergabeprozess vorausgesetzt, ist mit einem Start der Arbeiten auf der Autobahn daher erst Ende 2019 zu rechnen.

Die nächste Sitzung des Projektbegleitkreises wird voraussichtlich im Frühjahr 2019 stattfinden, sobald die Ausschreibung des Streckenausbaus veröffentlicht wurde. Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung ist dann auch eine weitere Bürgerinformationsveranstaltung vorgesehen, um die interessierte Öffentlichkeit über den dann aktuellen Stand der Baumaßnahme zu informieren.

Projektbegleitkreis

Neben Mitarbeitern des Regierungspräsidiums sind Vertreterinnen und Vertreter der Gebietskörperschaften, der Landespolitik, Träger öffentlicher Belange und weitere Multiplikatoren Teil des Projektbegleitkreises. Er dient dazu, während der Projektlaufzeit über aktuelle Entwicklungen, erforderliche Maßnahmen, den Planungsstand und anstehende Schritte im Projekt zu informieren und mögliche Fragestellungen zu klären.

Weitere Informationen zur Baumaßnahme und das Protokoll der Sitzung des Projektbegleitkreises finden Sie auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter

www.rp-karlsruhe.de im Beteiligungsportal unter „Aktuelle Baumaßnahmen Süd“ A 8 -Enztalquerung.

​Für die erste Bauphase zur Ertüchtigung der rund 300 Meter langen Rheinbrücke Karlsruhe-Maxau beginnt  am Donnerstag, 8. November, bis Sonntag, 11. November, der Aufbau der Baustellenverkehrsführung.

Hierfür ist es am Donnerstag und Freitag (8./9. November 2018) erforderlich, in Fahrtrichtung Wörth wechselseitig den linken oder rechten Fahrstreifen für den Verkehr zu sperren. Dies erfolgt mit sogenannten Arbeitsstellen kürzerer Dauer und wird am Tag nur in den verkehrsarmen Zeiten oder nachts durchgeführt.

Ab Samstag, 10. November 2018, wird dann der rechte Fahrstreifen in Fahrtrichtung Wörth gesperrt. Das heißt, den Verkehrsteilnehmern stehen dann nur noch zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung Wörth zur Verfügung. Am Sonntag, 11. November 2018, wird mit dem Aufbau der Betonschutzwände die Baustellenverkehrsführung fertiggestellt.
Der Radverkehr wird voraussichtlich ab dem 9. November 2018 umgeleitet und ab diesem Zeitpunkt auf der südlichen Brückenhälfte im Gegenrichtungsverkehr geführt. Die Umleitungsstrecke für die Radfahrer wird ausgeschildert.

Im ersten Bauabschnitt werden ab Montag, 12. November, bis Ende Dezember 2018 die äußeren Brückenkappen abgebrochen, die Entwässerungseinrichtungen erneuert und die Vorbereitungen für den Aufbau des Zeltes getroffen. Des Weiteren werden für die spätere 4+0 Verkehrsführung der erste Fahrstreifen und die Entwässerungseinrichtungen auf einer Länge von rund 400 Metern vor der Rheinbrücke Maxau erneuert.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Anwohner und der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird über den weiteren Verlauf der Bauarbeiten informieren.

Aktuelle Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter:

www.rp-karlsruhe.de  / Beteiligungsportal / Aktuelle Baumaßnahmen „Mitte“ / B 10 Rheinbrücke Maxau.

Direkter Link: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref472/Seiten/b10_rheinbruecke_maxau.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

Umleitungsstrecke Radverkehr (pdf, 761 KB)

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden auf der Landesstraße 579 zwischen Gerichtstetten und Buch Fahrbahninstandsetzungsarbeiten  durchgeführt. Die Baustelle befindet sich zwischen dem Abzweig an der L 514 in Gerichtstetten und endet an der Kreisgrenze Richtung Buch im Main-Tauber-Kreis. Die Durchführung der Arbeiten ist aus Arbeitsschutzgründen nur unter Vollsperrung der Strecke möglich, da wegen der geringen Straßenbreite der Verkehr nicht halbseitig an der Baustelle vorbeigeführt werden kann.

Nach dem Abfräsen der schadhaften Fahrbahndecke erfolgt die Beseitigung von Schadstellen im Untergrund. Danach werden zur Verstärkung der Tragfähigkeit eine neue Binderschicht und darüber eine neue Deckschicht eingebaut. Abschließend werden die Bankette an die neue Fahrbahnhöhe angeglichen.

Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 12. November 2018 und werden voraussichtlich zwei Wochen in Anspruch nehmen. Die Umleitung erfolgt über Eubigheim und ist ausgeschildert.

Die Kosten belaufen sich auf 250.000 Euro und werden vom Land Baden-Württemberg getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis. Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Seit Sommer 2018 läuft die Bauphase 2 auf der Großbaustelle im Zuge der A 5 bei Bruchsal. Vorgesehen ist, dass die beiden Brückenhälften und die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert werden sowie der bestehende Lärmschutz verlängert wird. Bereits im August 2018 wurde das Bauwerk über den Saalbachkanal/Bahnstrecke Bruchsal-Rheinsheim in Fahrtrichtung Karlsruhe, größtenteils abgerissen, ebenso wird nun auch das Bauwerk über die Kammerforststraße in Fahrtrichtung Karlsruhe abgebrochen.

Die Arbeiten an der Brückenhälfte in Fahrtrichtung Karlsruhe beginnen am Montag, den 12. November 2018. Für die Abbrucharbeiten ist in diesem Bereich eine Vollsperrung der Kammerforststraße für rund drei Wochen erforderlich. Eine Umleitung über die B 35 ist während der Vollsperrung ausgeschildert. Radfahrer werden über den Mini-Kreisel in Karlsdorf über die Erich-Keßler-Straße und Ostendstraße zur Industriestraße umgeleitet.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis. Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe erhält die Landesstraße 590  zwischen Schönbrunn-Schwanheim und Eberbach einen neuen Fahrbahnbelag.  Aufgrund von Lieferschwierigkeiten der Baubranche musste der ursprünglich vorgesehene Baubeginn um eine Woche verschoben werden.

Zur Durchführung der Arbeiten muss die Landesstraße im genannten Streckenabschnitt von Mittwoch, 14. November 2018, bis einschließlich Mittwoch, 12. Dezember 2018, voll gesperrt werden.
Eine Umleitungsstrecke wird aus beiden Fahrtrichtungen über die L 595 ausgeschildert.

Die Kosten für die Baumaßnahme betragen rund 600.000 Euro. Kostenträger ist das Land.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Seit  dem 3. September 2018 wird die Fahrbahndecke der B 500 stadteinwärts auf einer Länge von rund 3,2 Kilometern in zwei Bauabschnitten erneuert. Ursprünglich war geplant, die Bauarbeiten am 5. November 2018 zu beenden. Das Bauende verschiebt sich jetzt auf den 13. November 2018. Die bisherige Verkehrsführung bleibt bis zu diesem Zeitpunkt bestehen.

Die längere Bauzeit wird erforderlich, da in Teilbereichen der Straßenaufbau stärker geschädigt war, als es die Voruntersuchungen erkennen ließen und deshalb in einigen Bereichen der Untergrund verfestigt werden musste. Des Weiteren gab es Probleme beim Abtransport des belasteten Straßenaufbruchs auf Grund des niedrigen Wasserstandes des Rheins. Das Material musste durch die nur sehr eingeschränkt zur Verfügung stehenden Frachtkapazitäten auf dem Rhein auf der Baustelle zwischengelagert werden. Dies führte dazu, dass sich die Rückbauarbeiten deutlich verzögert haben.

Ursprünglich war geplant, im Anschluss an die Fahrbahndeckenmaßname durch das Grünflächenamt Baumfällarbeiten durchzuführen. Zur Verkürzung der Verkehrsbeeinträchtigungen ist jetzt vorgesehen, die Baumfällarbeiten bereits kommende Woche am 9. November und falls erforderlich noch am 10. November 2018 unter Vollsperrung durchzuführen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wurde die Bundesstraße 10 im Bereich zwischen der Einmündung Hindenburgstraße in der Ortsdurchfahrt Mühlacker und der Osttangente (L1134) in den letzten fünf Monaten grundhaft erneuert. Die Bauarbeiten sind nahezu abgeschlossen. Nach Fertigstellung der Fahrbahnmarkierung in der kommenden Woche, kann der sanierte Abschnitt der B 10 am Mittwoch, 7. November 2018, im Laufe des Tages wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Die Kosten der Maßnahme betragen rund zwei Millionen Euro und werden gemeinsam von der Stadt Mühlacker, den Stadtwerken Mühlacker und dem Bund getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bedankt sich bei den Anliegern und betroffenen Verkehrsteilnehmer für die aufgebrachte Geduld angesichts der während der Baumaßnahme entstandenen Belastungen und Behinderungen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe war vorgesehen, ab dem 5. November 2018 die Ortsdurchfahrt Neckarburken voll zu sperren, um mit den notwendigen Instandsetzungsarbeiten an den Wasserleitungen, den Abwasserkanälen und der Fahrbahn zu beginnen.

Auf Wunsch der Stadt Mosbach und in Abstimmung mit der Gemeinde Elztal werden nun zunächst nur die Leitungs- und Kanalarbeiten ausgeführt. Diese Arbeiten werden voraussichtlich Mitte nächster Woche beginnen. Den genauen Termin und die Dauer dieser Arbeiten wird das Regierungspräsidium noch mitteilen.

Zur Durchführung der Leitungs- und Kanalarbeiten ist eine halbseitige Sperrung der Bundesstraße erforderlich. Dabei kann der Verkehr in Fahrtrichtung Mosbach im Einbahnverkehr auf der B 27 bleiben. Von Mosbach kommend wird die B 27 am Abzweig der L 525 in Fahrtrichtung Buchen gesperrt. Der Verkehr nach Neckarburken wird dann über die L 527 nach Sulzbach und weiter nach Dallau bzw. Neckarburken geführt. Die Umleitungsstrecken sind entsprechend ausgeschildert.

Für die betroffenen Buslinien besteht eine Sonderregelung mittels Ampelcode. Für die Bewohner von Neckarburken besteht jederzeit die Möglichkeit, vom Unterdorf in das Oberdorf bzw. umgekehrt zu gelangen.

Die notwendigen Restarbeiten im Zusammenhang mit den Leitungs- und Kanalarbeiten sowie die eigentlichen Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke erfolgen witterungsbedingt dann erst im kommenden Jahr unter Vollsperrung der Bundesstraße.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

in beide Fahrtrichtungen mehrfach kurzzeitig für die Dauer von etwa zehn Minuten voll gesperrt werden. Die Sperrung erfolgt durch Anhalten des laufenden Verkehrs durch die Polizei.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis. Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Im Rahmen eines Projektes der Stiftung Naturschutzfonds wurden vom Land Baden-Württemberg seit 2012 insgesamt 59 Grundstücke am Scheibenberg angekauft. Der Grunderwerb ist eine wichtige Voraussetzung, um auf den Flächen eine optimale Landschaftspflege durchzuführen zu können. Viele Privatgrundstücke im Naturschutzgebiet sind über die Jahre stark zugewachsen. Nach dem Grunderwerb wurden diese im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wieder freigestellt, um artenreiche Wiesen mit einem reichen Blütenangebot für Insekten zu fördern. Diesen Herbst steht die Entwicklung weiterer Flächen im Fokus: Alte Pfosten, Zaunreste, Betonsockel und auch einige gebietsfremde Gehölze werden entfernt. Darüber hinaus reduziert ein erfahrener Landschaftspflegebetrieb verbuschte Bereiche und räumt über längere Zeit angesammelten Unrat von den Flächen.

Der Scheibenberg, eines von drei Teilgebieten des Naturschutzgebietes „Galgenberg, Lieblingsfelsen, Scheibenberg“, liegt zwischen Gaggenau und Gernsbach. Hier kommen viele wertvolle Biotope vor: Neben freiliegendem Fels, der sich im Sommer erwärmt und Reptilien und anderen wärmeliebenden Tieren ein Zuhause bietet, sind insbesondere die trockenen Heide- und Magerrasenflächen eine bemerkenswerte Rarität im Murgtal. Die Flächen beherbergen eine Vielzahl seltener Pflanzen- und Tierarten, die mit den nährstoffarmen „mageren“ Bedingungen zurechtkommen. Eine besondere Rarität am Scheibenberg, die von dem Naturschutzprojekt profitiert, ist die Traubige Graslilie, eine zarte Pflanze, die kleine, strahlend weiße Blüten entwickelt.

​Sieben Teilnehmer der Leseclubaktion HEISS AUF LESEN© 2018, die unter der Schirmherrschaft von Regierungspräsidentin Nicolette Kressl steht, haben gestern (30.10.2018) mit ihrem Besuch bei der Berufsfeuerwehr Pforzheim einen der diesjährigen Hauptpreise eingelöst. Die Kinder waren von 10-13 Uhr gemeinsam mit ihren Eltern bei der Feuerwehr zu Gast und haben von Feuerwehrmann Marc Dittus einen unterhaltsamen und sehr informativen Einblick in den Feuerwehralltag bekommen. Dabei konnten die Kinder Feuerwehrfahrzeuge und Ausrüstungsgegenstände inspizieren, durften durch die interne Trainingsanlage klettern und erlebten als ungeplantes weiteres Highlight das Ausrücken der Feuerwehr zu einem LKW-Unfall auf der A 8 live mit.

HEISS AUF LESEN© ist eine landesweite Leseförderaktion mit Spaßfaktor und möchte Kindern und Jugendlichen durch interessante Erlebnispreise Freude am Lesen vermitteln. Im Regierungsbezirk Karlsruhe wird HEISS AUF LESEN© von der Fachstelle für das öffentliche Bibliothekswesen im Regierungspräsidium Karlsruhe koordiniert, die hierfür besondere Preise einwirbt und den teilnehmenden Bibliotheken zur Verfügung stellt.

Weitere Informationen zur Leseclubaktion HEISS AUF LESEN© 2018

​Termin: Dienstag, 6. November 2018
Zeit: 14.00 Uhr
Treffpunkt: Zehntscheune, Untere Mühlstraße 4, Hockenheim
 

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Zusammenhang mit dem Hochwasserschutz- und Ökologieprojekt Hockenheim werden Abteilungspräsidentin Susanne Diebold, Leiterin der Abteilung Umwelt im Regierungspräsidium Karlsruhe, und Hockenheims Oberbürgermeister Dieter Gummer am Dienstag, 6. November 2018, die Kfz-Brücke sowie die Rad- und Fußwegbrücke offiziell einweihen. Damit wird ein weiterer Meilenstein im Hochwasserschutz- und Ökologieprojekt Hockenheim erreicht.

Die 30 Meter lange Kfz-Brücke stellt die neue Verbindung zwischen dem Messplatz und der Zehntscheune im Herzen von Hockenheim dar. Parallel ergänzt die vier Meter breite Rad- und Fußwegbrücke das Hockenheimer Rad- und Fußwegenetz und leitet die Schülerinnen und Schüler sicher zum Schulzentrum.

Zur Einweihung der zwei Brücken sind Sie herzlich eingeladen. Wir würden uns freuen, wenn der Termin Ihre Aufmerksamkeit findet.

gez. Uwe Herzel


Weitere Informationen zum Projekt:

Das Hochwasserschutz- und Ökologieprojekt Hockenheim verfolgt zwei gleichberechtigte Ziele: die Verbesserung des Hochwasserschutzes auf ein 100-jährliches Ereignis unter Berücksichtigung der Klimaänderung und das Erreichen der Ziele der Europäischen Wasserrahmenrichtlinie durch die ökologische Aufwertung des Gewässers.
Auf einer Länge von 800 Metern werden der Kraichbach und der Mühlkanal in einem neuen naturnahen, strukturreichen Gewässerbett zusammengelegt. Die sich entwickelnde Flora und Fauna wird die Naherholungsmöglichkeit am Bach für die Bürgerinnen und Bürger von Hockenheim erhöhen und damit für mehr städtische Lebensqualität sorgen.
Die Fertigstellung des 1. Bauabschnittes des HÖP Hockenheim zwischen der Karlsruher Straße und dem Messplatz ist für Ende des Jahres/ Anfang des nächsten Jahres vorgesehen. Parallel wird bereits im 2. Bauabschnitt gearbeitet. Die komplette Fertigstellung der Baumaßnahme ist für September 2019 anvisiert.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier.

Termin: Dienstag, 30. Oktober 2018
Zeit: 10.00 bis 12.00 Uhr
Treffpunkt: Hauptfeuerwache, Habermehlstraße 77, 75172 Pforzheim

Sehr geehrte Damen und Herren,

zehn Kinder der Leseclubaktion HEISS AUF LESEN© 2018, die unter der Schirmherrschaft von Regierungspräsidentin Nicolette Kressl steht, sind morgen von 10 -12 Uhr gemeinsam mit ihren Eltern bei der Berufsfeuerwehr Pforzheim zu Gast.

Die Kinder im Alter von sieben bis 13 Jahren haben in den Bibliotheken von Graben-Neudorf, Heimsheim, Mühlacker, Nagold und Pforzheim bei HEISS AUF LESEN© mitgemacht, fleißig gelesen und mit dem Besuch bei der Berufsfeuerwehr Pforzheim einen der Hauptpreise gewonnen.

Zu der Veranstaltung am 30.10.2018 bei der Feuerwehr Pforzheim sind Sie herzlich eingeladen.

Weitere Informationen zur Leseclubaktion HEISS AUF LESEN© 2018 finden Sie hier.

​Die Arbeiten an der Unterführung des Affentalerwegs in Bühl im Zuge der L 83 werden sich um drei Wochen verlängern und bis Freitag, 23. November 2018, andauern.

Seit 23. Juli 2018 wird die Unterführung des Affentalerweges unter der L 83 in Bühl grundhaft saniert. Aufgrund personalbedingter Engpässe der Baufirma und aufgrund von Lieferengpässen, verlängern sich die Arbeiten um rund drei Wochen.

Die Sanierung des Bauwerks wird unter halbseitiger Sperrung der L 83 durchgeführt, der Verkehr wird mittels Lichtsignalanlage geregelt. Der darunterliegende Affentalerweg kann jedoch bereits ab Freitag, den 9. November 2018, wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de  - www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​„Die Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau kann Anfang November beginnen. Alle notwendigen Untersuchungen an der Probeplatte aus hochfestem Beton konnten jetzt positiv abgeschlossen werden, alle erforderlichen Vorgaben wurden erfüllt. Damit ist ein wesentlicher Meilenstein im Zusammenhang mit der Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau erreicht“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute, Mittwoch, 24. Oktober 2018, in Karlsruhe.

Wie bereits mitgeteilt, ist für die Ertüchtigung des Brückenbauwerks unter anderem das Aufbringen von hochfestem Beton auf der Brückenplatte vorgesehen. Dazu wurde außerhalb des Verkehrsraumes zunächst eine Probeplatte betoniert. Erst nachdem nun die Probeplatte der Firmen die Anforderungen erfüllt, kann mit den eigentlichen Bauarbeiten begonnen und in den Verkehr eingegriffen werden.

Die zeitliche Verzögerung der Baumaßnahme um insgesamt rund drei Monate wurde intensiv genutzt, um die Bauabläufe an die verkürzte Bauzeit anzupassen. Der aktuelle Bauablauf trägt insbesondere auch der zeitlichen Verschiebung der Baumaßnahme durch die verzögerte Herstellung der Probeplatte Rechnung. Ziel ist es weiterhin, die Baumaßnahme im Dezember 2019 abzuschließen.

Bauablauf

Am 9. November 2018 beginnt der erste Bauabschnitt in Fahrtrichtung Wörth. Bis Ende Dezember 2018 sollen die äußeren Brückenkappen abgebrochen und die Entwässerungseinrichtungen erneuert werden. Weiterhin werden Vorbereitungen für den Aufbau des Zeltes getroffen.
Zur Durchführung der Arbeiten muss die B 10 -Rheinbrücke Maxau- in Fahrtrichtung Wörth auf zwei statt drei Fahrstreifen verengt und der Fahrradweg auf der nördlichen Brückenhälfte gesperrt werden. Der Radverkehr wird mit Beginn der Maßnahme auf der südlichen Brückenhälfte im Gegenrichtungsverkehr geführt.

Über die Weihnachtsfeiertage sollen dann wieder in beiden Fahrtrichtungen drei Fahrstreifen zur Verfügung stehen. Der Fahrradweg auf der nördlichen Brückenhälfte muss aber aufgrund der bis dahin in diesem Bereich durchgeführten Bauarbeiten, unter anderem werden Kappen entfernt und Verankerungen für das Schutzzelt angeschweißt, gesperrt bleiben.

Voraussichtlich ab dem 7. Januar 2019 wird die Rheinbrücke Maxau in Fahrtrichtung Wörth erneut von drei auf zwei Fahrstreifen verengt werden, um die Mittelkappe abzubrechen.

Ab Anfang Februar 2019 ist dann vorgesehen, mit den Arbeiten für die Betonage der Fahrbahnplatte in Fahrtrichtung Wörth zu beginnen. Hierzu muss die Fahrbahn in Richtung Wörth vollständig gesperrt und der gesamte Verkehr für beide Fahrtrichtungen auf die südliche Brückenhälfte (Fahrbahn in Richtung Karlsruhe) gelegt werden. Den Verkehrsteilnehmern stehen dann in jede Fahrtrichtung jeweils zwei in der Breite eingeengte Fahrstreifen zur Verfügung.

Anfang Juli 2019 wird dann der gesamte Verkehr auf die neu hergestellte nördliche Brückenhälfte (Fahrbahn in Richtung Wörth) verlegt und mit den Arbeiten zur Betonage der Fahrbahnplatte in Richtung Karlsruhe begonnen. Auch in dieser Bauphase werden den Verkehrsteilnehmern in jede Fahrtrichtung weiterhin jeweils zwei eingeengte Fahrstreifen zur Verfügung stehen. Der Fahrradverkehr wird auf den Fahrradweg der nördlichen Brückenhälfte verlegt.

Vollsperrungen

Bereits in der Nacht von Samstag, 27. Oktober, auf Sonntag, 28. Oktober 2018, wird die Rheinbrücke Maxau zwischen 01:00 Uhr und 03:00 Uhr mehrfach kurzzeitig gesperrt. Die Sperrungen sind für Belastungsversuche und Messungen an der Rheinbrücke Maxau im Rahmen eines baubegleitenden Forschungsprojektes notwendig. Bei dem Forschungsprojekt wird die statische Wirkung des hochfesten Betons auf das Gesamttragverhalten der Brücke untersucht. Hierzu sind Messungen vor und nach der  Betonage erforderlich. Der Verkehr muss hierfür etwa acht Mal für rund zehn Minuten angehalten werden.

Von den vier bereits angekündigten Vollsperrungen an Wochenenden werden zwei im April 2019 und zwei im September 2019 sein. Für gesonderte Vermessungsleistungen muss die Rheinbrücke zusätzlich zwei Mal nachts für mehrere Stunden gesperrt werden. Diese Nachtsperrungen werden voraussichtlich einmal im Februar und einmal im Juli 2019, jeweils von Samstag auf Sonntag, erfolgen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird über den weiteren Verlauf der Bauarbeiten informieren.

Aktuelle Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter:

www.rp-karlsruhe.de  / Beteiligungsportal / Aktuelle Baumaßnahmen „Mitte“ / B 10 Rheinbrücke Maxau.

Direkter Link: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref472/Seiten/b10_rheinbruecke_maxau.aspx

​Am kommenden Montag, 22. Oktober 2018, beginnen an der B 27 im Bereich der Auerbacher Talbrücke und an der B 292 zwischen Auerbach und der Einmündung in die B 27 auf einer Länge von rund 2,5 Kilometern die Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke.
Der Beginn der Bauarbeiten musste aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei der Baubranche um eine Woche verschoben werden. Die Baumaßnahme in diesem Bereich wird voraussichtlich am Freitag, 9. November 2018, abgeschlossen.

Die Arbeiten sind zur Beseitigung von Schäden infolge der Verkehrsbelastung und aus Altersgründen der Fahrbahn dringend erforderlich. Nach dem Abfräsen der alten Deckschicht werden Schadstellen beseitigt und zur Erhöhung der Tragfähigkeit der Strecke eine Binderschicht eingebaut. Danach erfolgt das
Aufbringen der neuen Deckschicht.

Die Arbeiten können nur unter Vollsperrung  der B 292 durchgeführt werden. Die Zufahrt nach Auerbach bzw. Oberschefflenz erfolgt von Dallau über Sulzbach, Billigheim, Katzental, Unterschefflenz nach Auerbach bzw. in umgekehrter Richtung.

Der Verkehr auf der B 27 wird in Fahrtrichtung Buchen halbseitig an der Baustelle vorbeigeleitet. Die Strecke Rittersbach in Fahrtrichtung Dallau ist voll gesperrt. Hierzu wird der Verkehr in Richtung Mosbach bereits am Knoten Waldhausen ausgeleitet und über Limbach, Muckental nach Dallau bzw. Mosbach geführt. 
Die Umleitungsstrecke ist entsprechend ausgeschildert.

Für die betroffenen Buslinien besteht eine Sonderregelung.
Die Baustrecke (rot) bzw. die Umleitungen  (blau) sind im beigefügten Planausschnitt eingezeichnet.

Voraussichtlich am 5. November 2018 beginnen in der Ortsdurchfahrt Neckarburken die Instandsetzungsarbeiten bis zur Johannes-Diakonie in Mosbach. Hierzu wird das Regierungspräsidium eine gesonderte Pressemitteilung herausgeben.

Die Gesamtkosten in Höhe von 3,8 Millionen Euro trägt der Bund.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer und Anlieger für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen während der Bauzeit um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Im Rahmen der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit im Oberrheinraum wurde seitens des Regierungspräsidiums Karlsruhe eine Stellungnahme zum Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi) des Gemeindeverbandes Pays Rhénan abgegeben, welcher sich linksrheinisch auf der Höhe von Rastatt bis Achern erstreckt.
Gegenstand der Planung ist die zukünftige Flächennutzung im Bereich des Gemeindeverbandes. Inhaltliche Schwerpunkte der Planung sind neben der zukünftigen Wohnentwicklung bis 2030 die Neuausweisung von Gewerbeflächen im Umfang von rund 250 Hektar, unter anderem die Konversion der Raffineriebrache Drusenheim-Herrlisheim durch die Entwicklung eine Gewerbe- und Industrieparks, sowie eine größenmäßige und funktionale Erweiterung des Factory Outlets Roppenheim. Dieses umfasst bislang etwa 27.000 Quadratmeter Verkaufsfläche und ist mit 1,7 Millionen Besuchern im Jahr 2016 bereits heute eines der größten touristischen Ziele der Region. Der PLUi sieht eine erhebliche Ausweitung der Angebote auf einem südlich angrenzenden Areal vor.

Angesichts der möglichen Wirkungen einer solchen Planung wurde durch das Regierungspräsidium Karlsruhe eine Anhörung der anliegenden Gebietskörperschaften und betroffenen Institutionen im Regierungsbezirk durchgeführt. Im Ergebnis wurden, mit Blick auf die mögliche Erweiterung des Factory Outlet Centers, durchweg kritische bis ablehnende Haltungen hinsichtlich der vorliegenden Planung geäußert. Ähnlicher Auffassung ist auch das Regierungspräsidium Karlsruhe, das als höhere Raumordnungsbehörde auch für die Bewahrung funktionierender Einzelhandelsstrukturen innerhalb des Regierungsbezirks zuständig ist.

Eine Erweiterung des Factory Outlet Centers Roppenheim würde eine Ausweitung eines peripher gelegenen, isolierten Einzelhandelsstandortes bedeuten, weitere negative Auswirkungen auf die vorhandenen, gewachsenen Zentrenstrukturen beiderseits der Grenze wären zu befürchten. Gleichzeitig würden getroffene Anstrengungen zur Schaffung attraktiver Innenstädte und Dorfmitten konterkariert und die ohnehin überlastete Verkehrsinfrastruktur im Bereich der Staustufe Iffezheim einer weiteren Intensivierung der Verkehrsströme ausgesetzt.

Vor diesem Hintergrund wurde seitens des Regierungspräsidiums wie auch der angehörten Gebietskörperschaften und Institutionen angeregt, auf die Planung zugunsten der Erhaltung der bestehenden Zentrenstrukturen zu verzichten oder unter einzelhandelsgutachterlicher Prüfung ihrer Verträglichkeit erheblich zu reduzieren.

„DOKULIVE“ ist eine Dokumentationsreihe des Autors und Politologen Ingo Espenschied, der im Oktober 2018 auf Einladung des Ministeriums der Justiz und für Europa Baden-Württemberg in zwölf Städten Baden-Württembergs gastierte. Mit seinem Bildungsformat „DOKULIVE“ will Espenschied der Öffentlichkeit die Arbeit und die Bedeutung der Europäischen Union (EU) näherbringen. Espenschied machte auf Einladung des Europe Direct Informationszentrums im Regierungspräsidiums Karlsruhe auch am 10. Oktober Station im Markgrafengymnasium in Durlach, wo er vor 150 Oberstufenschülerinnen und -schülern seine Dokumentationsreihe präsentierte. Die Schülerin Julia Ackermann war mit dabei und hat dem Regierungspräsidium Karlsruhe einen Bericht über die Veranstaltung zur Verfügung gestellt:

„Frankreich ist der Erbfeind!“, so habe sein Großvater reagiert, als er ihm von seinem Studium in Paris erzählt habe. Mit dieser Anekdote steigt Ingo Espenschied, Journalist und Experte für europäische Beziehungen, in das Thema Europa ein. Sie soll zeigen, wie weit Europa in den vergangenen Jahrzehnten gekommen ist und was die Europäische Union bedeutet. In Europa gebe es keine Feindschaften mehr, dank der Einigkeit Europas herrsche heutzutage Frieden auf dem Kontinent, welcher früher immer von Kriegen erschüttert gewesen war. „Populisten“, so Espenschied, „haben nichts Neues zu erzählen“. Das, was Deutschland aber tatsächlich stark mache, sei die Europäische Union (EU).

Um hierfür ein Verständnis zu entwickeln, lud Ingo Espenschied die Schüler des Markgrafen-Gymnasiums am Mittwoch den 10. Oktober 2018 auf eine multimediale Zeitreise durch die Geschichte der Europäischen Union ein. Den Fokus legte er mit Blick auf die anstehenden Europawahlen im Mai nächsten Jahres auf das Europäische Parlament. Die Demokratiebildung sei ihm wichtig und besonders bei Schülern sei noch etwas zu erreichen, so Espenschied. Einen eingefleischten Wutbürger hingegen werde er wohl kaum noch von Europa begeistern können. Vor Jugendlichen rede er sehr gerne: „Sie sind ein dankbares Publikum, immer interessiert, aufmerksam und neugierig.“

Mit dem Format DOKULIVE, einer abwechslungsreichen Präsentation aus Bildern und Videos, die er kommentiert und erklärt, führt er die Schülerinnen und Schüler von den ersten europäischen Bewegungen, über den Schuman-Plan, die Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl und weitere Stationen europäischer Geschichte, über Krisen und Errungenschaften bis zur heutigen EU. „Europa ist ein Prozess“, kommentiert Espenschied. Espenschied schloss die Präsentation mit der rhetorischen Frage ab: „Brauchen wir Europa?“ Seine Antwort: ein klares „Ja“. Deutschland habe in der Welt mit seinen 80 Millionen Einwohnern kein Gewicht, Europa mit 500 Millionen dagegen schon. Außerdem betont er insbesondere den Aspekt, der speziell in Karlsruhe spürbar und inzwischen alltäglich ist: „Wir leben davon, dass die Grenzen frei sind“, ist seine Aussage. „Der Vortrag war unglaublich professionell gemacht“, so ein Schüler der Kursstufe 2. Auch den Gemeinschaftskundelehrern gefiel der Vortrag insgesamt. Eine Schülerin betont: „Solche Vorträge sind wichtig, weil gerade heute viele Leute nicht mehr wissen, wofür die EU eigentlich steht“. In der abschließenden Fragerunde bewiesen die Schülerinnen und Schüler Neugier und die Fähigkeit, auch von alleine kritisch zu hinterfragen. Ist die EU eine Union von der primär die Industriestaaten profitieren? Warum sind Preise für Lebensmittel beispielsweise in der Slowakei seit dem Eintritt in die europäische Union fast um das Doppelte gestiegen, die Löhne aber gleichgeblieben? Warum tut die EU nichts gegen die krasse Schere zwischen arm und reich in Europa? Es begann ein reger Diskurs, welcher zum Bedauern der Schüler aus Zeitmangel rasch abgebrochen werden musste. Aber auch wenn einige Fragen offen blieben, eines ist sicher: Europa und die europäische Geschichte sind Themen, die die Schülerinnen und Schüler interessieren und das lässt die Zukunft der EU gleich sehr viel rosiger aussehen.

​Zum Schutz seltener Vogelarten werden in den nächsten Tagen im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe (RPK) Landschaftspflegearbeiten im Vogelschutzgebiet Aarbruch bei Bühl durchgeführt. Im Aarbruch bei Bühl brüteten einst in hoher Zahl Wiesenbrüter. Wiesenbrüter, wie der Kiebitz oder der Große Brachvogel sind Vogelarten, die in weiten, offenen Wiesengebieten auf dem Boden ihre Nester anlegen. Zu ihrem Schutz wurde das Vogelschutzgebiet Acher-Niederung ausgewiesen. In den vergangenen Jahrzehnten haben die Bestände dieser Arten leider stark abgenommen. Aktuell brüten in diesem Gebiet nur noch zwei bis drei Paare des Großen Brachvogels.

Um den Aarbruch für Wiesenbrüter wieder attraktiver zu gestalten, hat das RPK  bereits letztes Jahr erste Maßnahmen umgesetzt. Nach Abstimmung mit der Stadt Bühl und der Gemeinde Rheinmünster hat das RPK für dieses Winterhalbjahr nun weitere Maßnahmen geplant: ein ortsansässiger Landschaftspflegebetrieb führt in den kommenden Tagen eine Heckenpflege entlang des Baches durch und legt eine sogenannte Flutmulde an. Mulden, in denen nach größeren Regenperioden im Frühjahr längere Zeit das Wasser steht, erleichtern Wiesenbrütern die Nahrungssuche und bieten auch vielen Zugvögeln einen wichtigen Rast- und Nahrungsraum.

Die Maßnahmen werden im RPK von Lena Zech, Referat Naturschutz und Landschaftspflege, koordiniert. Dr. Martin Boschert, Büro Bioplan Bühl und die Pflegemanagerin Cornelia Kropp begleiten die Arbeiten vor Ort, die Ausführung der Arbeiten übernimmt ein ortsansässiger Landschaftspflegebetrieb.

​Zum Schutz der Artenvielfalt in der Rheinaue werden in den nächsten Tagen im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe (RPK) im Gewann Teilergrund bei Rastatt-Plittersdorf Gehölze zurückgeschnitten. Die Arbeiten sind für den Erhalt einer besonders artenreiche Wiese, die im Zuge des Naturschutzprojektes „LIFE -Rheinauen bei Rastatt“ angelegt wurde, notwendig. Hierbei handelt es sich um eine Pfeifengraswiese. Pfeifengraswiesen gehören zu den früher häufigen und heute fast verschwundenen Wiesentypen in Flussauen. Sie sind von großer Bedeutung für den Artenschutz, da sie viele seltene Tier- und Pflanzenarten beherbergen. Ein Beispiel ist die Sumpf-Platterbse, eine äußerst seltene Pflanze mit violetten Blüten, die mit Ranken an umliegenden Gräsern und Kräutern emporklettert.

Im Teilergrund beeinträchtigen stark gewachsene Hecken und Bäume die Pfeifengraswiese durch Beschattung und Laubeintrag. Nach Abstimmung mit der Stadt Rastatt wird deshalb ein vom RPK beauftragter landwirtschaftlicher Betrieb die Hecken pflegen und einzelne Bäume entnehmen.

Die Hecke wird dabei nicht zerstört. Hecken profitieren von gelegentlichen Rückschnitten: ohne Pflege überaltern sie und bekommen in ihrem Inneren immer mehr Lücken. Dichte Hecken sind jedoch als sicherer Nistplatz für viele Vogelarten wichtig. Bei der geplanten Heckenpflege werden die Gehölze in kurzen Teilbereichen auf den Stock gesetzt, sodass sie in den nächsten Jahren wieder neu austreiben können.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe finden entlang der Bundesautobahnen 5 und 8 im Bereich des Karlsruher Dreiecks ab Mitte Oktober 2018 bis Ende Februar 2019 Gehölzpflegearbeiten statt. Hierbei werden insbesondere bereits abgestorbene und verkehrsgefährdende Bäume und Sträucher zurückgeschnitten. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten werden in den Straßenböschungen Pionierholzarten wie Erlen, Pappeln und Robinien entfernt. Lärmschutzwände und Brücken müssen für regelmäßige Bauwerkskontrollen zugänglich sein. Um Schäden an diesen Bauwerken zu verhindern, werden zu nah stehende Sträucher und Bäume zurückgeschnitten.

Der Rückschnitt erfolgt vorwiegend entlang der Straße, um den Eingriff in den Naturhaushalt möglichst gering zu halten. In den straßenfernen Bereichen bleibt das Gehölz bestehen, damit für die vorhandene Fauna ein Rückzugsraum erhalten wird. Darüber hinaus werden überalterte Strauchbestände entlang der Straße durch „Auf-den-Stock-setzen“ verjüngt. Erfahrungsgemäß zeigt sich bereits ein Jahr nach den Schnittmaßnahmen ein vitaler Wiederaustrieb der Sträucher.

Die Pflegearbeiten werden durch eine Fachfirma ausgeführt und durch eine ökologische Baubegleitung ergänzt. Im Rahmen dieser fachlichen Begleitung werden die Pflegebereiche im Hinblick auf den Artenschutz jeweils vor dem Rückschnitt auf Baumhöhlen, Nester und sonstige Brutstätten untersucht und erst anschließend für die Arbeiten freigegeben.

​Im Rahmen des Auszeichnungsverfahrens „Baukultur Kraichgau“, einer Initiative des Regierungspräsidiums Karlsruhe, der Architektenkammer Baden-Württemberg (Kammerbezirk Karlsruhe) und des Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg, ist die Entscheidung über die zu vergebenden Auszeichnungen gefallen:

Im Ergebnis werden 25 Projekte aus verschiedenen Bereichen, beispielsweise öffentliche Einrichtungen, Wohnen, Gewerbe oder Weinbau, als vorbildliche Baukultur im Kraichgau ausgezeichnet. Maßgebliche Kriterien für die Projekt-auswahl waren unter anderem eine zeitgemäße und funktionale Architektur unter Beachtung regionaltypischer Spezifika, eine innovative und ressourcenschonende Ausführung oder der geleistete Beitrag für das Gemeinwesen. 32 weitere Beiträge werden unter Berücksichtigung dieser Kriterien darüber hinaus als besonders gelungen gewürdigt.

Die Auswahl erfolgte im Rahmen eines zweistufigen Bewertungsverfahrens. Der erste Schritt bestand in einer Befahrung und Vorbewertung der Beiträge durch eine 20-köpfige Vorjury, besetzt mit Fachleuten, unter anderem aus Architektur und Verwaltung. Die von diesem Gremium ausgesprochenen Empfehlungen diskutierte die Hauptjury in ihrer Sitzung am 5. Oktober im Regierungspräsidium Karlsruhe. Sie war unter anderem mit Vertretern aus Architektur, Verwaltung, Tourismus, Weinbau und Handwerk besetzt.

Die Bekanntgabe und Prämierung der Preisträger wird im Rahmen einer Veranstaltung in den Räumlichkeiten des Regierungspräsidiums Karlsruhe am 19. März 2019 stattfinden. In diesem Rahmen wird auch ein Baukulturführer für den Kraichgau präsentiert, in dem alle 90 Beiträge zum Auszeichnungsverfahren vorgestellt werden. Dass zeitgemäßes und qualitätsvolles Bauen ein bedeutender Faktor für die Lebensqualität und zukunftsfähige Entwicklung der Städte und Gemeinden im Kraichgau ist, wird zudem eine Wanderausstellung zeigen.

Nach dem Aufruf des Regierungspräsidiums Karlsruhe, der Architektenkammer Baden-Württemberg und des Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg zur Teilnahme am Auszeichnungsverfahren „Baukultur Kraichgau“ im März dieses Jahres, wurden so beispielgebende Gebäude und Planungen in den Gemeinden aufgespürt, die den Blick einer breiten Öffentlichkeit auf ortstypische Bautraditionen lenken und Wege einer zeitgemäßen Interpretation und Fortführung zeigen.

Zugelassen waren Projekte und Planungen aus den Jahren 2008-2018 innerhalb einer Gebietskulisse von 40 Gemeinden in den Landkreisen Karlsruhe, Enz und Rhein-Neckar.

Weitere Informationen zur „Baukultur Kraichgau“ sind auf der Internetseite der Architektenkammer Baden-Württemberg zu finden.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe erneuert im Bereich der B 27/B 292 zwischen Mosbach und der Ortsdurchfahrt Neckarburken sowie im Bereich der
B 27/B 292 bei Auerbach die Fahrbahndecken.

Bei einer Informationsveranstaltung Anfang Oktober 2018 in Mosbach wurde für die beiden Maßnahmen als voraussichtlicher Baubeginn der 15. Oktober 2018 genannt. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten der Baubranche muss der Baubeginn um eine Woche verschoben werden.

Die Maßnahme im Bereich der B 27/B 292 bei Auerbach beginnt ab Montag, dem 22.10.2018. Der Baubeginn im Bereich der B 27/B 292 zwischen Mosbach und der Ortsdurchfahrt Neckarburken ist ab Montag, dem 29.10.2018 vorgesehen. Bei beiden Maßnahmen wird jeweils eine Woche vorher mit der Einrichtung der Baustellenverkehrsführung begonnen. Der fließende Verkehr wird dadurch nicht behindert. Über die Dauer der Maßnahmen und die Verkehrsführungen während der Bauzeit sowie über die örtlichen Umleitungen werden wir wieder informieren.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis. Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Fahrbahn der B 294 in Neuenbürg zwischen dem Verkehrsknoten K 4581 (Abzweig Waldrennach) und dem Abzweig Bahnhofstraße seit Montag, 24. September, auf einer Länge von rund 1,5 Kilometern grundlegend ertüchtigt. Die Arbeiten erfolgen in mehreren Teilabschnitten überwiegend unter Verkehr mit jeweils halbseitiger Sperrung der Bundesstraße und Signalisierung.

Für die Erneuerung des Fahrbahnbelags im Bereich der Strecke nördlich vom Tunnel ist eine Vollsperrung am kommenden Wochenende, Freitag, 12. Oktober, 22.00 Uhr, bis Sonntag, 14. Oktober, erforderlich.

Die Umleitung des Verkehrs bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist weiträumig über das Grösseltal – Engelsbrand – Langenbrand - Höfen  in beiden Fahrtrichtungen vorgesehen und wird ausgeschildert.

Der Schwerverkehr über 3,5  Tonnen zulässigem Gesamtgewicht wird von Pforzheim kommend weiträumig ab Birkenfeld über Schwann - Dennach bis zur Eyachbrücke in beiden Fahrtrichtungen umgeleitet.

Der Verkehr von und nach Neuenbürg wird im Begegnungsverkehr mit Ampelregelung über die Bahnhofstraße umgeleitet.

Am Sonntagnachmittag, 14. Oktober,  wird die Vollsperrung der B 294 in Neuenbürg für den gesamten Verkehr (incl. Schwerverkehr) wieder aufgehoben. Die weiträumige Umleitungsbeschilderung bleibt jedoch bestehen, um die angespannte Verkehrssituation in Neuenbürg während der weiteren Bauzeit zu entschärfen.

Die Baumaßnahme kann voraussichtlich am Freitag, 26. Oktober, abgeschlossen werden.

Die Baukosten für die Instandsetzungsmaßnahmen betragen rund 680.000 Euro und werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Rahmen des sich derzeit im Bau befindlichen Streckenabschnittes der Baumaßnahme „B 463 - Westtangente Pforzheim“ finden gegenwärtig die Erd- und Straßenbauarbeiten im Anschlussbereich der Landesstraße 562 (Dietlinger Straße) statt. Die Kanalarbeiten sowie die Tiefbauarbeiten für die künftige Signalisierung des Knotenpunktes B 463 / L 562 konnten planmäßig fertiggestellt werden, sodass die Landesstraße 562 am Samstag, 6.10.2018, wieder für den Verkehr freigegeben werden konnte.
 
Von Montag, 15.10., bis einschließlich Sonntag, 21.10.2018, ist vorgesehen, die Fahrbahndecke der Landesstraße 562 zu erneuern sowie den Fahrbahnbelag im Bereich der neuen Einfädel- bzw. Beschleunigungsstreifen einzubauen. Des Weiteren müssen noch Ausstattungsmaßnahmen (Schutzeinrichtungen, Markierung) durchgeführt werden. Für die witterungsabhängigen Arbeiten muss die Landesstraße 562 im Baustellenbereich für den Verkehr gesperrt werden.

Die Umleitung des Verkehrs während des Zeitraums der Sperrung erfolgt - wie bereits praktiziert - über die Kreisstraßen 4538 (Regelbaumstraße) und 4539 (Alte Pforzheimer Straße) sowie über die Arlingerstraße (K 9803) und Wildbader Straße (B 294) bzw. über die Landesstraße 565. Die Umleitungstrecke ist ausgeschildert.

Mit Aufhebung der Vollsperrung der Landesstraße 562 am Montag, 22.10.2018, soll dann auch der Verbindungsweg (Viehweg) zwischen der Dietlinger und Ersinger Straße bis zur Inbetriebnahme der neuen Bundesstraße wieder für den Verkehr freigegeben werden. Die Verkehrsfreigabe des sich momentan im Bau befindlichen Streckenabschnittes von der bereits ausgebauten A 8-Anschluss-stelle Pforzheim-West bis zur Landesstraße 562 ist nach derzeitigem Ausführungsstand für Mitte April nächsten Jahres vorgesehen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Die Firma Heizkraftwerk Pforzheim GmbH in Pforzheim beabsichtigt, an ihrem Standort Hohwiesenweg 15 den Neubau einer Gasmotorenanlage, bestehend aus fünf Gasmotoren, mit einer Feuerungswärmeleistung von insgesamt rund 120 Megawatt (MW). Diese soll zukünftig statt des mit den Hauptbrennstoffen Steinkohle und Ersatzbrennstoffen befeuerten Wirbelschichtblocks im Mittellastbereich betrieben werden. Je Gasmotor wird eine elektrische Leistung von circa 10 Megawatt elektrisch (MWel) erzeugt. Des Weiteren ist ein neuer Spitzenlastkessel (K10) zur ausschließlichen Heißwassererzeugung mit einer Feuerungswärmeleistung von rund 32 MW vorgesehen.

Beantragt wird die immissionsschutzrechtliche Neugenehmigung für die Errichtung und den Betrieb der Gasmotoren und des Spitzenlastkessels.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe führt hierzu ein förmliches Genehmigungsverfahren durch und weist darauf hin, dass das Vorhaben im Staatsanzeiger für Baden-Württemberg, auf der Homepage des Regierungspräsidiums Karlsruhe und auf der Homepage der Stadt Pforzheim öffentlich bekannt gemacht wurde. Die erforderlichen Unterlagen liegen vom 15.10.2018 bis 14.11.2018 bei der Stadt Pforzheim, Amt für Umweltschutz, und beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Schlossplatz 1-3, öffentlich aus.

Weitere Informationen zu dem Verfahren finden Sie auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter

www.rp-karlsruhe.de»Service »Bekanntmachungen und Ausschreibungen »Bekanntmachungen Bereich Umwelt.

Direkter Link:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Service/Bekanntmachung/Seiten/Bekanntmachungen-Bereich-Umwelt.aspx

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird die Westtangente B 38 zwischen dem Knoten B 38 / Westtangente / Viernheimer Straße und dem Saukopftunnel dreistreifig ausbauen. Das Ausbauprojekt ist in mehrere Phasen unterteilt.

Zunächst werden die Bauwerke an den endgültigen Straßenquerschnitt ange-passt. Danach erfolgt die Dammverbreiterung für die freie Strecke. Um den Ein-griff in den Naturhaushalt im Bereich des Straßendamms zu minimieren, wer-den zum Teil Stützwände zur Verbreiterung der Fahrbahn erstellt. Die restliche nachfolgende Verbreiterung des Dammquerschnittes wird anschließend konventionell durch Erdaufschüttungen durchgeführt.

Ab Anfang November werden vorbereitende Arbeiten auf den Bauwerken erfol-gen. Dabei ist eine provisorische Verbreiterung der Verkehrsflächen durch die Verkürzung der Brückenkappen auf der Seite in Blickrichtung Weinheim vorge-sehen. Ziel dieser Vorabmaßnahme auf den Bauwerken ist, den Einsatz einer Ampelschaltung während der Baumaßnahme und somit auch das Staurisiko auf ein Minimum zu reduzieren.

Die Arbeiten an den Bauwerken und für die Stützwände wurden bereits vergeben und beginnen ebenfalls noch in diesem Jahr. Die Bauzeit wird -je nach Witterung- rund 15 Monate betragen. Für den dreistreifigen Ausbau wird auf den Bauwerken der gesamte Fahrbahnaufbau erneuert, die Kappenbreiten reduziert und die Straßenentwässerung angepasst. Im Rahmen dieser Maßnahme werden zeitgleich notwendige Sanierungsarbeiten an den Brückenüberbauten durchgeführt.


Die im Rahmen der Arbeiten ursprünglich geplante Verkehrsführung wurde nochmals optimiert. Auf Grund der hohen Verkehrsbelastung der Strecke wurde gemeinsam mit der Baufirma eine Lösung erarbeitet, um die Verkehrsbeeinträchtigung für den Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten. Aus diesem Grund verzögerte sich auch der ursprünglich geplante Baubeginn.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Wei-tere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Down-load finden Sie 

https://www.svz-bw.de

​Im Zusammenhang mit der Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sind mehrere Sperrungen der B 44 und der Anschlussäste der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen erforderlich.

Nachdem für die neue Brücke die zur Aufnahme der Brückenlasten erforderlichen Widerlager des südlichen Teilbauwerks hergestellt sind, erfolgt nun planmäßig das Einheben der Verbundfertigteilträger am kommenden Wochenende.
 
Hierzu muss die B 44 und die nordwestliche Ausfahrtsrampe der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen ab Samstag, 13.10.2018, ca. 22:00 Uhr, für den Verkehr voll gesperrt werden.

Sobald B 44 verkehrsfrei ist, wird umgehend mit dem Einheben der Verbundfertigteilträger, bestehend aus zwei Rand- und vier Mittelträgern, begonnen. Die Träger haben jeweils ein Gewicht von etwa 35 Tonnen.

Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Sonntag, 14.10.2018, 08:00 Uhr. Nach Beendigung der Arbeiten kann die Vollsperrung aufgehoben werden.

Die jeweiligen Umleitungsstrecken sind ausgeschildert und verlaufen wie folgt:

B 44 – Lampertheim, nordöstliche Umgehung – L 3110 – Hüttenfeld – L 3111 – Viernheim – Mannheim-Gartenstadt – B 44 – Mannheim-Sandhofen und umgekehrt.

Ab der kommenden Woche erfolgen dann die weiteren Schal-, Bewehrungs- und Betonagearbeiten im Bereich des Überbaus. Nach dem Einbau der oberen Bewehrungslage und der anschließenden Betonage der Fahrbahnplatte werden die an den Widerlagern befindlichen Traggerüste ausgebaut.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Im Rahmen der Lebensmittelüberwachung wurden Mitte Mai 2018 in Honigen aus dem Bereich nördlich von Mannheim zum Teil erhebliche PFC-Werte gefunden. In der Folge mussten Honig-Schleuderungen für nicht verkehrsfähig erklärt werden und durften nicht vermarktet werden. Vorherige Untersuchungen in Honig waren ohne Befund verlaufen, weshalb die Funde überrascht hatten. Beanstandet wurde dabei auch der Honig einer Schüler-AG des Johanna-Geissmar-Gymnasiums, welcher bei einem Schülerfest verkauft werden sollte. Bekanntlich konnte durch die Honigspende des Landesverbandes Badischer Imker das Engagement der Schülerinnen und Schüler belohnt und der Schaden für die Klassenkasse verhindert werden.

In Zusammenarbeit mit der Landesanstalt für Bienenkunde der Uni Hohenheim und dem Landesverband Badischer Imker wurden inzwischen umfangreiche Untersuchungen gestartet, um die Ursachen zu ergründen und daraus Erkenntnisse für die Imker abzuleiten.

Bei der Informationsveranstaltung im Vereinsheim der Bienenzüchter Mann-heims am vergangenen Montag (08.10.2018), konnte Dr. Ulrich Roßwag, Abtei-lungsleiter im Regierungspräsidium Karlsruhe, zahlreiche Imker begrüßen. „Es ist uns ein wichtiges Anliegen, dass die Imker über alle Aspekte der Problematik informiert werden. Es muss alles für die Qualität des Honigs getan werden, damit das Vertrauen der Verbraucher erhalten bleibt“, so Dr. Roßwag bei der Begrüßung. Maßnahmen der Überwachungsbehörden sorgen dafür, dass Honige mit PFC-Gehalten über den Beurteilungswerten nicht in den Verkehr gelangen.
Oberstes Ziel im Zusammenhang mit der PFC-Problematik ist und bleibt die Ge-währleistung der Lebensmittelsicherheit.

Ergebnis der Untersuchungen der im Norden von Mannheim erzeugten Honige ist, dass von 33 gezogenen Proben bei 23 Proben PFC-Gehalte gefunden wur-den. Darunter waren neun Proben oberhalb des Beurteilungswertes (BU). Diese Honige sind nicht verkehrsfähig und mussten beseitigt werden. Fünf Proben wiesen Werte knapp unterhalb des BU auf, weitere neun Proben wurden mit geringen Gehalten gemessen. Auffällig war, dass die Werte im Laufe des Jahres zum Teil deutlich abgenommen haben. Dies könnte mit den verschiedenen Blühzeitpunkten und den Trachtpflanzen zusammenhängen.

In einem Vergleich zwischen dem Standort der Bienenvölker und den Flächen mit PFC-Gehalten im Boden zeigt sich, dass hier ebenfalls ein Zusammenhang zu erkennen ist. Es ist bekannt, dass Bienen im Normalfall einen Flugradius bis zu drei Kilometer, in Einzelfällen bis zu fünf Kilometer haben. Alle untersuchten Honige mit größerem Abstand zu den PFC-Flächen wiesen keine PFC-Werte auf.

Parallel dazu wurden 2018 im Raum Rastatt/Baden-Baden insgesamt 30 Proben gezogen, bei denen es keine Beanstandung gab.

Den unterschiedlichen Ergebnissen in Mannheim und dem Raum Rastatt/Baden-Baden sind derzeit noch nicht vollständig erklärbar. Weitere Untersuchungen, wie beispielsweise ein Versuch mit Blühmischungen, bei dem die Blüten selbst und der von den Bienen gesammelte Nektar untersucht werden, wurden eingeleitet. Hinzu kommt eine aufwändige Pollenanalyse der Honige, um Rückschlüsse auf die Ausgangspflanzen ziehen zu können und weitere Erkenntnisse zu gewinnen.

Neben der Vorstellung der ersten Ergebnisse wurden auch Handlungsoptionen für die Imker diskutiert. Das Regierungspräsidium Karlsruhe rät, Flächen mit PFC-Gehalten im Boden zumindest im nächsten Jahr zu meiden und die Bie-nenstände außerhalb der oben genannten Abstände aufzustellen. Innerhalb dieser Zone werden die Honige, besonders aus der frühen Tracht, auf PFC untersucht, um weitere Erkenntnisse zur Erklärung der PFC-Funde in Honig zu gewinnen. Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird deshalb im Jahr 2019, unter entsprechender Mitwirkung und Zusammenarbeit der Imker, Honig aus Mannheim in das amtliche Vorerntemonitoring aufnehmen. Dieses hat sich als wirksames Instrument des vorsorgenden Verbraucherschutzes bewährt und ist Teil des vom Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz geförderten Projektes „Umgang mit PFC-belasteten Flächen – einzelbetriebliche Konzepte zur landwirtschaftlichen Bewirtschaftung und Lebensmittelsicherheit“.

Weitere Informationen zu PFC sind auf der Internetseite des Regierungspräsidi-ums Karlsruhe zu finden. Hier werden auch die Ergebnisse des Vorerntemonitorings 2018 nach Abschluss aller Untersuchungen eingestellt.

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref541/PFC/Seiten/default.aspx

Im Auftrag des Landes baut das Regierungspräsidium Karlsruhe in Wiesloch im Bereich der Kreuzung L 594/L 723 den bestehenden Geh- und Radweg aus.

Der Streckenabschnitt zwischen der „Total Tankstelle“ und der Straße „Am Schwimmbad“ ist für den Zweirichtungsverkehr zu schmal, sodass hier ein Ausbau zwingend erforderlich ist. Beginn der Bauarbeiten auf der rund 360 Meter langen Strecke ist der 22. Oktober 2018. Da die Arbeiten stark witterungsabhängig sind, wird die Maßnahme voraussichtlich Anfang Februar 2019 abgeschlossen sein.

Für den Ausbau ist eine Fahrbahnverengung erforderlich, die den Verkehr auf der L 594 aber nur geringfügig beeinträchtigen wird. Eine Umleitung für Fußgänger und Radfahrer wird eingerichtet. Die Baukosten in Höhe von rund 310.000 Euro für den Geh- und Radweg werden vom Land getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidiums Karlsruhe ist Vorhabenträger für den „Rückhalteraum Elisabethenwört“, Teil des Integrierten Rheinprogramms, und dient dem Hochwasserschutz der Rheinanlieger. Nach Abschluss der seit 2015 laufenden Vorplanung wurde im Februar 2018 die Vorzugsvariante „Kleine Dammrückverlegung“ ausgewählt. Aktuell wird nun an der Entwurfs- und Genehmigungsplanung gearbeitet.

Durch den Betrieb des Rückhalteraumes kommt es zu Wechselwirkungen zwischen dem im Raum zurückgehaltenen Hochwasser und dem Grundwasser. Bei dem 200-jährlichen Hochwassermodell ergibt sich im Vergleich zu dem Ist-Zustand nur ein geringfügiger Grundwasseranstieg im Zentimeterbereich in bebauten Gebieten. Bei den Berechnungen wurde hierbei in einem ersten vereinfachten Ansatz eine gleiche Kellertiefe der Kellersohlhöhen unter dem Gelände angenommen. Um eine potenzielle Verschlechterung der Grundwassersituation für das einzelne Gebäude in der künftigen Planung ausschließen zu können ist es jedoch wichtig, die exakte Höhenlage der Kellersohle zu vermessen.

Im Zuge der weiteren Planung werden die Keller deswegen nun genau vermessen. Die Kellervermessungen werden ab dem 10. September bis voraussichtlich 16. November 2018 in der Ortslage von Dettenheim-Rußheim sowie bei den Aussiedlerhöfen und Vereinsheimen auf den Gemarkungen Philippsburg und Germersheim durchgeführt.

Geprüft werden Gebäude, bei denen der berechnete Grundwasserstand während des Rheinhochwasserscheitels beim 200-jährlichen Modellhochwasser weniger als zweieinhalb Meter unter der Geländeoberkante liegt. Die Bewohner, deren Keller überprüft werden sollen, werden nach den Sommerferien per Brief angeschrieben und gebeten, den Vermessungsingenieuren den Zutritt zu ihrem Gebäude zu ermöglichen. Die Vermessung eines Kellers dauert etwa eine halbe Stunde.

Für die technische Planung ist die Arbeitsgemeinschaft „ ARGE UNGER Ingenieure/ CDM Smith Consult“ beauftragt. Die Vermessungsarbeiten für die Kellerhöhen übernimmt das Vermessungsbüro Elke Haser (Ettlingen). Die Vermessungsingenieure sind mit einem entsprechenden Berechtigungsschein ausgestattet, um zusammen mit ihrem Messtrupp die Vermessungen vor Ort durchzuführen.

Der aktuelle Newsletter und weiterführende Informationen zum Projekt „Rückhalteraum Elisabethenwört“ sind auf der Projektseite im Internet des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Link zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/Themen/WasserBoden/IRP/Seiten/Elisabethenwoert.aspx

​Am Montag, 8.10.2018, beginnen die Arbeiten zur Sicherung des Hanges an der A 8 im Bereich des Bergwaldes bei Wolfartsweier. Die Arbeiten dauern voraussichtlich drei Monate. Für den Verkehrsteilnehmer entstehen keine größeren Einschränkungen. Es wird lediglich der Standstreifen in Fahrtrichtung Karlsruhe im betroffenen Bereich gesperrt und das Tempo auf 80 km/h reduziert.

Auf einer Länge von rund 700 Metern wird der Hang saniert. Zuerst wird das vorhandene Gelände beräumt und loses Gestein entfernt. Im Anschluss werden neue Sicherheits- und Schutznetze installiert, um mögliche Gefahren durch abgängiges Material für den Autobahnverkehr zu beseitigen.

Die Kosten der Maßnahme betragen rund 1,3 Millionen Euro und werden durch den Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Das Europäische Parlament ist das Herzstück der europäischen Demokratie. In Brüssel und Straßburg, in unmittelbarer Nähe zu Karlsruhe, wird Europa gestaltet. Vieles was dort beschlossen wird, betrifft das tägliche Leben. Auch die öffentliche Verwaltung hat mit Vorgaben der Europäischen Union zu tun, die überprüft und umgesetzt werden müssen.

Wer Zusammenhänge und Hintergründe versteht, profitiert davon bei seiner Arbeit. Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm und Bürgermeister Dr. Albert Käuflein luden deshalb am 2. Oktober 2018 ihre Nachwuchskräfte zu einem gemeinsamen Fortbildungstag nach Straßburg ein. Koordiniert durch das Europe Direct Informationszentrum im Regierungspräsidium Karlsruhe und die Europa-Union Deutschland e.V., konnten Auszubildende und Praktikanten den Entstehungsprozess von europäischen Neuerungen vor Ort live miterleben.

Im Europäischen Parlament stand zunächst ein Gespräch mit der Europaabgeordneten Nadja Hirsch von der Fraktion der Allianz der Liberalen und Demokraten für Europa auf dem Programm. Sie gab aufschlussreiche Einblicke in die parlamentarische Arbeit und veranschaulichte das Ringen der Abgeordneten aus den 28 verschiedenen Ländern der Europäischen Union um bürgerverträgliche Kompromisse. Vor diesem Hintergrund richtete sie den Wunsch an die anwesenden Nachwuchskräfte der Verwaltung, sich nicht der „einfachen und allgemeinen Brüsselschelte“ anzuschließen, sondern bei nicht nachvollziehbaren Vorgaben der Europäischen Union lieber den direkten Kontakt mit den Abgeordneten zu suchen.
Höhepunkt war der sich anschließende Besuch im Plenarsaal des Europäischen Parlaments. Besonders spannend für die jungen Erwachsenen waren die emotionalen Beiträge der Parlamentarier zu aktuellen Themen, wie Migration und Brexit sowie die Stellungnahme von Vizepräsident Frans Timmermans, einer von sechs Stellvertretern von Kommissionspräsident Jean-Claude Juncker. Die Nachwuchskräfte waren nachhaltig davon beeindruckt, die Sprachenvielfalt Europas einmal live zu erleben.

Am Nachmittag war die Gruppe dann selbst gefragt: am „Centre d’Information sur les Institutions Européennes“, das in unmittelbarer Nähe des Parlaments auf europainteressierte Gruppen und Einzelbesucher eingerichtet ist, wartete auf sie ein Europaquiz als Teamspiel sowie eine Entdeckungstour durch die verschiedenen europäischen Institutionen im Straßburger Europaviertel. Beide Programmpunkte forderten die jungen Erwachsenen heraus, trotzdem kam der Spaß dabei nicht zu kurz. Das Fazit der Teilnehmenden zu ihrem Besuch in Straßburg fiel somit insgesamt positiv aus. Zu hoffen bleibt, dass die aus Mitteln der Europäischen Kommission finanzierte Fortbildung auch für die nachfolgenden Jahrgänge weiter möglich sein wird.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Fahrbahn der B 294 in Neuenbürg zwischen dem Verkehrsknoten K 4581, Abzweig Waldrennach, und dem Abzweig Bahnhofstraße seit Montag, 24. September 2018, auf einer Länge von rund eineinhalb Kilometern grundlegend ertüchtigt. Die Arbeiten erfolgen überwiegend unter Verkehr in mehreren Teilabschnitten mit jeweils halbseitiger Sperrung der Bundesstraße und Ampelanlage. Die Baumaßnahme wird voraussichtlich am Freitag, 26.Oktober 2018, abgeschlossen.

Für die Erneuerung des Fahrbahnbelags im Bereich der Außerortsstrecke, nördlich vom Tunnel, ist eine Vollsperrung am dem Wochenende, Samstag den 13. bis Sonntag, den14.Oktober, 2018, erforderlich. Die Umleitung des Verkehrs bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist weiträumig über das Grösseltal-Engelsbrand-Langenbrand-Waldrennach in beiden Fahrtrichtungen vorgesehen. Der Schwerverkehr über 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht wird von Pforzheim kommend weiträumig ab Birkenfeld umgeleitet. Der Verkehr von und nach Neuenbürg wird im Begegnungsverkehr mit Ampelregelung über die Bahnhofstraße umgeleitet. Die Wochenendsperrung beginnt wegen den erforderlichen Vorarbeiten, wie das Anspritzen des sogenannten Haftklebers, bereits Freitagnachts um 22 Uhr.

Für den Einbau des lärmmindernden Fahrbahnbelages in der Ortsdurchfahrt Neuenbürg, südlich vom Tunnel, muss die Bundesstraße am darauffolgenden Wochenende erneut ab Donnerstagnacht um 22 Uhr, bis voraussichtlich Sonntag, den 21. Oktober 2018, voll gesperrt werden. Die Umleitungen werden weiträumig erfolgen und sind ausgeschildert.

Die Baukosten für die Instandsetzungsmaßnahmen betragen etwa 600.000 Euro und werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Ab Freitag, 19. Oktober 2018, um 21 Uhr, bis Montag, 22. Oktober 2018, bis circa 5 Uhr, muss die B 462 zwischen dem Tunnel Gernsbach und der Kreuzung mit der Markgraf-Berthold-Straße für den Einbau der lärmmindernden Deckschicht voll gesperrt werden.

Seit Juli 2017 wird im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe die Fahrbahn der B 462 zwischen Gernsbach und Hilpertsau auf einer Länge von rund 2,9 Kilometer erneuert. In dem von der Sanierungsmaßnahme betroffenen Abschnitt zwischen dem Knotenpunkt B 462/L 76b und dem südlichen Tunnelportal in Gernsbach, werden die Fahrbahn und die Straßenentwässerung teilweise grundhaft erneuert. Die Gesamtbaumaßnahme wurde in drei Bauabschnitte mit jeweils mehreren Bauphasen aufgeteilt. Anfang Oktober 2018 wird der zweite Bauabschnitt zwischen Talstraße und Markgraf-Berthold-Straße in Richtung Rastatt fertiggestellt. Im Anschluss daran folgt der Bauabschnitt zwischen Tunnel Gernsbach und Talstraße.

Für den qualitativ hochwertigen Einbau des lärmmindernden Asphalts ist der Einbau auf voller Fahrbahnbreite und damit eine Vollsperrung der B 462 im Baubereich notwendig. Die Vollsperrung beginnt in Fahrtrichtung Freudenstadt ab dem Tunnel Gernsbach. In Fahrtrichtung Rastatt wird die B 462 bis zur Kreuzung mit der Markgraf-Berthold-Straße/Obertsroter Straße befahrbar sein. Die Umleitungen sind großräumig ausgeschildert und verlaufen über die L 78 und die L 79 ab Gernsbach beziehungsweise Forbach. Für das Aufbringen der Fahrbahndecke im dritten und letzten Bauabschnitt zwischen Tunnel Gernsbach und Talstraße wird eine weitere Vollsperrung notwendig. Die Arbeiten sollen bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Aufgrund der aufwändigen Mehrarbeiten für die Erneuerung der Straßenentwässerung und der dadurch bedingten Umstellung des Bauablaufs zur Verringerung der Verkehrsbehinderungen, hat sich die Baumaßnahme erheblich verzögert.


Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.


Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Die Kritik der Grüne-Gemeinderatsfraktion in der heutigen Ausgabe der Badischen Neuesten Nachrichten, die Verschmälerung der Radwege auf der Rheinbrücke Maxau erfolge “ohne öffentliche Kommunikation“, können wir nicht nachvollziehen.

Die im Zuge der Brückenertüchtigung erforderliche, dauerhafte Verschmälerung des Geh- und Radweges auf 3,30 Meter je Brückenseite, wurde bereits in der öffentlichen Informationsveranstaltung am 21. Februar 2018 in Maximiliansau kommuniziert und diskutiert. Hierzu verweisen wir auch auf die Präsentationen im Beteiligungsportal im Internet unter

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref472/Seiten/b10_rheinbruecke_maxau.aspx.

 Auch in der zweiten öffentlichen Informationsveranstaltung am 21. Juni 2018 in Karlsruhe, die auf Wunsch der Stadt Karlsruhe und des Gemeinderats stattfand, wurde die Verschmälerung des Geh- und Radweges thematisiert. Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung wurde außerdem ein Projektbegleitkreis gebildet, der unter anderem aus kommunalen Vertretern besteht. Auch hier wurde bei den beiden nichtöffentlichen Terminen am 7. Februar und 5. Juni 2018 die Verschmälerung des Geh- und Radweges kommuniziert und intensiv diskutiert.

Die Kritik der Grüne-Fraktion ist insofern nicht gerechtfertigt. Die derzeit nutzbare Breite des Geh- und Radwegs beträgt im Übrigen 3,75 Meter und nicht 4,40 Meter. Die in den Plänen genannten 4,40 Meter beziehen die Schutzeinrichtung mit ein. Die Breite der Radwege wird somit lediglich um 45 Zentimeter reduziert. Nach den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) beträgt die Breite für Geh- und Radwege 2,50 Meter pro Richtung.

​Der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe plant die Ertüchtigung der Rheinhochwasserdämme XXV(RDK) am Rheinhafen-Dampfkraftwerk und XXVII vom Jacht- bis zum Ölhafen. Die Vorplanung wurde in Abstimmung mit der Fachöffentlichkeit, Industrieanliegern und Umweltverbänden erarbeitet. Das Regierungspräsidium hat nun die Ergebnisse mit umfänglichen Planungsunterlagen auf seiner Internetseite veröffentlicht.

Die Rheinhochwasserdämme (RHWD) sind ein wichtiger Bestandteil des Hochwasserschutzes für die Städte und Gemeinden entlang des Rheins. Der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe ist für die Planung, den Bau und den Betrieb der Dämme zuständig. Ein Ergebnis des „Dammertüchtigungsprogramms des Landes Baden-Württemberg“ war, dass die RHWD XXV (RDK) und XXVII am Karlsruher Rheinhafen und entlang der MiRO Mineraloelraffinerie Oberrhein GmbH & Co. KG sanierungsbedürftig sind.

Die Rheinhochwasserdämme XXV (RDK) und XXVII
Der RHWD XXV (RDK) hat eine Länge von circa 400 Metern. Er verläuft parallel zum Rhein entlang des Rheinhafen-Dampfkraftwerks (RDK) bis zur Einfahrt des Karlsruher Rheinhafens. Das Umfeld des RDK ist durch Industrieanlagen geprägt. Der zu sanierende Abschnitt des RHWD XXVII hat eine Länge von etwa 4,8 Kilometern. Beginnend an der Rheinbrücke umschließt der Damm den Karlsruher Jachthafen. Im Bereich der Papierfabrik Stora Enso Maxau GmbH geht der Damm auf einer kurzen Strecke in eine Betonschutzwand über. Im weiteren Verlauf grenzt der Erddamm die Betriebsgelände der Firmen Stora Enso Maxau GmbH und Borregaard Deutschland GmbH zum Rheinvorland ab. Vorbei am Pionierhafen verläuft der Damm weiter nach Norden bis zu der Einfahrt des Ölhafens. Die parallel verlaufende Straße entlang des Betriebsgeländes der MiRO Mineraloelraffinerie Oberrhein GmbH & Co. KG ist Bestandteil des Dammkörpers.

Technische Umsetzung der Ertüchtigung der Rheinhochwasserdämme
Üblicherweise wird ein Damm in Erdbauweise hergestellt, der die allgemein anerkannten Regeln der Technik, unter anderem die DIN-Normen, erfüllt. Der Erdkörper wird dabei an der Binnenseite durch eine Anschüttung (Berme) ergänzt. Auf der Berme wird ein Weg geführt, der im Hochwasserfall zur Dammverteidigung dient. Eine beidseitig ausgewiesene baumfreie Zone im Abstand von jeweils zehn Metern vom Dammfuß dient der Sicherheit des Hochwasserschutzbauwerks und der Einsatzkräfte im Hochwasserfall.

Auf Grund der schwierigen beengten Verhältnisse entlang der Energie- und Industriebetriebe kann hier die Erdbauweise nur auf kurzer Strecke realisiert werden. Deswegen sind in weiten Bereichen Sonderbauweisen notwendig, indem in den Damm Spundwände eingebracht werden. Die Durchfahrt an der Rheinperle soll geschlossen und durch eine neue Dammscharte nördlich am Knick der DEA-Scholven-Straße ersetzt werden. Damit werden Schwertransporte der MiRO Mineraloelraffinerie Oberrhein GmbH & Co. KG zwischen dem Pionierhafen und der Raffinerie zukünftig erleichtert.

Öffentlichkeitsbeteiligung
Seit Planungsbeginn Anfang 2017 hat das Regierungspräsidium Karlsruhe die Betroffenen miteinbezogen: Ein Projektbegleitkreis, bestehend aus Mitgliedern von Behörden, Industrieanliegern und Umweltverbänden, begleitet das Vorhaben. Im Februar 2018 hat das Regierungspräsidium in der öffentlichen Sitzung des städtischen Ausschusses für Umwelt und Gesundheit der Stadt Karlsruhe den Stand der Planung präsentiert. Zwischenergebnisse der Planung werden regelmäßig mit den Anliegern und relevanten Behörden abgestimmt.

Für beide Dammabschnitte liegen nun die Ergebnisse der Vorplanung vor. Auf dieser Grundlage werden in den nächsten Monaten letzte Details für die Planung ausgearbeitet.


Weitere geplante Vorgehensweise
Ende 2018 will das Regierungspräsidium Karlsruhe den Antrag auf Planfeststellung bei der Stadt Karlsruhe, der Planfeststellungsbehörde, stellen. Nach dem Vorliegen des Planfeststellungsbeschlusses sollen dann die zu der baulichen Umsetzung erforderlichen weiteren Schritte, wie die Ausführungsplanung und die Bauausschreibung, zügig umgesetzt werden.

Interessierte Bürgerinnen und Bürger können eine textliche Zusammenfassung der Ergebnisse, Lagepläne und Ansichten der Querprofile auf den Internetseiten des Regierungspräsidiums einsehen. Die Projektseite des Vorhabens ist zu finden unter:

www.rp-karlsruhe.de– Beteiligungsportal - Dammertüchtigungsprojekte– Beteiligungsportal - Dammertüchtigungsprojekte

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird das Brückenbauwerk über dem Kreuzbach in Wiernsheim-Iptingen abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Hierzu ist eine Vollsperrung der L 1135 im Bauwerksbereich erforderlich. Die Bauarbeiten beginnen am 9. Oktober 2018. Die Bauzeit beträgt – je nach Witterung - rund zehn Monate.

Der Verkehr wird großflächig über die Ortschaften Mönsheim, Eberderdingen, Nußdorf, Aurich, Großglattbach und Serres umgeleitet, für den Busverkehr erfolgt eine innerörtliche Umleitung. Durch die Anhebung des neuen Brückenbauwerks, das zur Verbesserung des Hochwasserabflusses erforderlich ist, muss in Iptingen die Nußdorfer Straße zwischen der Hofgasse und der Vogelsangstraße während der Bauzeit für den Straßenverkehr gesperrt werden. Die Nußdorfer Straße kann über die Hofgasse angefahren werden.

Das vorhandene Brückenbauwerk am Ortseingang von Iptingen befindet sich in einem baulich schlechten Zustand. Aufgrund der fortgeschrittenen Schäden ist die Brücke seit geraumer Zeit zur Reduzierung der Belastungen nur noch einspurig befahrbar. Eine Instandsetzung der bestehenden Bauteile ist nicht wirtschaftlich. Im Hochwasserfall kam es in der Vergangenheit wiederholt zu Aufstauungen, beziehungsweise Überflutungen. Das Bauwerk wird deshalb um rund 30 Zentimeter angehoben, um den Wasserabfluss zu gewährleisten. Zusätzlich wird oberstromseitig vor Iptingen ein Grobrechen im Bachbett eingebaut, der bei Hochwasser Treibgut im Gewässer zurückhalten soll.

Die Kosten der Maßnahmen belaufen sich auf circa 1,6 Millionen Euro und werden vom Land getragen. Für die Beeinträchtigungen und Belastungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe und der Deutschen Bahn wird die vorhandene Eisenbahnüberführung über die BAB 8 im Bereich zwischen der Anschlussstelle Pforzheim-Nord und der Anschlussstelle Pforzheim-Ost durch einen Neubau ersetzt. Mit den Bauarbeiten wurde im März 2018 begonnen, voraussichtlich im März 2019 soll die Fertigstellung erfolgen.

Zum Abbruch der bestehenden Eisenbahnüberführung sowie für den Einschub des neuen Bauwerks muss der betroffene Autobahnabschnitt der A8 voraussichtlich an den Wochenenden vom 16. bis 19. November und vom 30. November bis 3. Dezember 2018, jeweils zwischen Freitagabend und Montagmorgen für den Verkehr voll gesperrt werden. Die Bahnstrecke zwischen Pforzheim und Mühlacker wird zur Durchführung der Bauarbeiten vom 10. November bis 8. Dezember 2018 gesperrt. Über die genauen Zeiträume sowie die Umleitungsführung wird das Regierungspräsidium in einer gesonderten Pressemitteilung informieren.

Aktuell werden die beiden Widerlager der zukünftigen Bahnbrücke im Bereich der im Frühjahr abgebrochenen Gemeindeverbindungsstraßenbrücke hergestellt. Der Stahlüberbau wird in vorgefertigten Bauteilen auf die Baustelle transportiert und auf der Montagefläche parallel zur Autobahn endmontiert. Diese Arbeiten müssen bis zur anstehenden Streckensperrung der Bahnlinie abgeschlossen sein. Innerhalb der vierwöchigen Sperrpause der Bahnstrecke werden die bestehende Bahnbrücke abgebrochen, das neue Bahnbauwerk in die endgültige Lage eingeschoben und die hierfür notwendigen Tiefbauarbeiten durchgeführt.

Zur Umsetzung des engen Terminplans werden die noch ausstehenden Arbeiten im Mehrschichtbetrieb durchgeführt. So werden die aktuell laufenden Hochbauarbeiten im Zweischichtbetrieb und die Arbeiten innerhalb der Bahnsperrung im 24 Stundenbetrieb an sieben Tagen pro Woche durchgeführt. Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat für die direkten Anwohner bereits am 12. September 2018 eine Informationsveranstaltung durchgeführt.

Für die Beeinträchtigungen und Belastungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Zuge der Landesstraße L 546, Ortsdurchfahrt St. Leon-Rot, ist eine Fahrbahndeckenerneuerung ab der Einmündung Mühlwiesenstraße bis einschließlich des Kreisverkehrs L 546 mit K 4152 vorgesehen. Die Umsetzung erfolgt in zwei Bauphasen. In der ersten Bauphase (West) wird zunächst der Kreisverkehr erneuert. Die zweite Bauphase (Ost) beginnt am Kreisverkehr L 546 mit der K 4152. Auf einer Länge von 700 Meter wird die L 546 bis zur Einmündung Mühlwiesenstraße erneuert. Die Sanierung des Kreisverkehrs soll von Freitag, 28.9.2018, ab 18:00 Uhr, bis Sonntagabend, 30.9.2018, durchgeführt werden. Vorgesehen ist, die Sperrung des Kreisverkehrs am Montag, 1.10.2018, um 6 Uhr aufzuheben. Für diese Zeit wird eine innerörtliche Umleitungsstrecke über die Straßen: An der Autobahn, Kronauerstraße, Mönchbergerstraße, Hohe-Buch-Ring, Mozartstraße, Rheinstraße und die Marktstraße ausgewiesen. Die Fahrbeziehungen in beide Fahrtrichtungen sind möglich.

Ab Montag, 1.10.2018, wird mit der Bauphase Ost begonnen. Die L 546 wird während dieser Arbeiten in diesem Bereich voll gesperrt. Da zu diesem Zeitpunkt der Kreisverkehr an der Eimündung L 546 mit der K 4152 wieder befahrbar ist, kann die innerörtliche Umleitungstrecke verkürzt werden. Die Umleitung erfolgt dann für beide Fahrtrichtungen ab Roter Straße (L 546) über die Straßen: An der Autobahn, Kronauerstraße, Mönchbergerstraße, Hohe-Buch-Ring zur Kirrlacher Straße.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Montag, 24.9.2018, auf der Bundesstraße 28 zwischen dem Verkehrsknoten (VKP) B 28/B 463 bei Horb-Bildechingen und dem VKP B 28/K 4718 bei Eutingen, eine Fahrbahndeckenerneuerung durchgeführt. Zur Durchführung der Arbeiten ist eine Vollsperrung der Bundesstraße 28 erforderlich.

Die Umleitung verläuft aus Richtung Ergenzingen kommend, großräumig über die K 4715 in Eutingen nach Göttelfingen und von dort über die K 4716 und
K 4356 über Hochdorf und über die B 463 zur B 28 nach Horb-Bildechingen. Der Gegenverkehr wird von Horb kommend über die B 463 und ab dem Verkehrsknoten B 463/K 4718 (Witthaukreuzung) über die K 4718 zur B 28 in Eutingen umgeleitet. Die K 4718 darf von Linienbussen, auch in Gegenrichtung, befahren werden. Die Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.

Für die witterungsabhängigen Arbeiten sind etwa drei Wochen vorgesehen. Im Rahmen der Arbeiten werden auf einer Länge von 1200 Metern rund 9000 Quadratmeter Straßenfläche erneuert. Es werden insgesamt etwa 2000 Tonnen Asphaltmaterial bewegt. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 270.000 Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Fahrbahn der B 294 in Neuenbürg zwischen dem Verkehrsknoten K 4581 (Abzweig Waldrennach) und dem Abzweig Bahnhofstraße, ab Montag, 24.9.2018, auf einer Länge von rund eineinhalb Kilometern grundlegend ertüchtigt. Die Arbeiten erfolgen überwiegend unter Verkehr in mehreren Teilabschnitten mit jeweils halbseitiger Sperrung der Bundesstraße und Signalisierung und dauern voraussichtlich bis Freitag, 26.10.2018. Für den Einbau des lärmmindernden Fahrbahnbelages in der Ortsdurchfahrt Neuenbürg (südlich vom Tunnel) muss die Bundesstraße an einem Wochenende, voraussichtlich ab Freitag, 12.10.2018, bis einschließlich Sonntag, 14.10.2018, für den Verkehr voll gesperrt werden.

Für die Erneuerung des Fahrbahnbelages im Bereich der Außerortsstrecke (nördlich vom Tunnel), ist ebenso eine Vollsperrung am darauffolgenden Wochenende, voraussichtlich ab Samstag 20.10.2018, bis einschließlich Sonntag 21.20.2018, erforderlich.

Die Baukosten für die Instandsetzungsmaßnahmen betragen rund 600.000 Euro und werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Seitdem 2013 erstmalig per- und polyfluorierte Chemikalien (PFC) in der Trinkwasserversorgung der Stadt Rastatt nachgewiesen wurden, beschäftigen sich verschiedene Stellen der Verwaltung intensiv mit der PFC-Problematik und erarbeiten individuelle und allgemeine Lösungsmöglichkeiten zum Umgang mit dieser.

Unter dem Titel „PFC-Problematik: Zwischenbilanz und Ausblick – Eine Bürgerinformation“ hat das Regierungspräsidium Karlsruhe nun die bisherigen Erkenntnisse und Maßnahmen sowie noch geplante Maßnahmen und Projekte zur Bewältigung der PFC-Problematik in Mittel- und Nordbaden zusammengefasst. Die „Bürgerinformation“ ist in enger Zusammenarbeit mit dem Landratsamt Rastatt, der Stadt Baden-Baden und der Stadt Mannheim entstanden. Sie ist insbesondere für betroffene Bürgerinnen und Bürger eine Informationsquelle, und soll allen Interessierten einen allgemeinverständlichen Überblick zu dem komplexen Thema PFC geben.

In der Dokumentation werden die von PFC betroffenen Bereiche Boden und Gewässer, Trinkwasser, Gesundheit, Landwirtschaft, Entsorgung und baurechtliche Fragestellungen, ausführlich mit den jeweils bisher umgesetzten Maßnahmen dargestellt sowie Strategien und weitere Maßnahmen im Umgang mit PFC aufgezeigt.

„Durch die Bürgerinformation setzen wir den transparenten Umgang der Verwaltung mit der PFC-Problematik konsequent fort. Sie ergänzt die Bürgerinformationsveranstaltungen der betroffenen Stadt- und Landkreise, die verschiedenen Informationsplattformen im Internet sowie unsere für die Öffentlichkeit und Medien eingerichtete Stabsstelle PFC im Regierungspräsidium Karlsruhe“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl zu der Motivation für die Veröffentlichung der 52 Seiten umfassenden Dokumentation.

Die „Bürgerinformation“ ist im Internet unter „Stabsstelle PFC“ des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter dem folgenden Link abrufbar:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref541/PFC/Seiten/pfc_buergerinfo.aspx

Weiterführende Informationen zu PFC gibt es unter „Stabsstelle PFC“ im Regierungspräsidium Karlsruhe:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref541/PFC/Seiten/default.aspx

​Am Autobahndreieck Hockenheim sind innerhalb der bestehenden ein-streifigen Baustellenverkehrsführung Fahrbahnschäden aufgetreten. Zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit werden diese im Zuge einer Nachtbaustelle saniert. Dafür muss die Rampe Speyer – Mannheim in der Nacht von Montag, 24.9.2018 ab 22 Uhr, bis Dienstag, 25.09.2018 um 5 Uhr, für den Verkehr gesperrt werden.

Die Umleitung erfolgt über das Autobahnkreuz Walldorf und wird ausgeschildert.

Für die dadurch entstehenden Verkehrsbehinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter www.svz-bw.de

​Im Zuge der Errichtung der Lärmschutzwand in Gondelsheim entlang der B 35 werden auch mehrere Bauwerke saniert. Vom 24. September bis Ende Dezember 2018 erfolgt die Sanierung der Brücke über den Wirtschaftsweg „Gillinger“. Die B 35 muss deshalb in diesem Bereich zusätzlich zu der bereits erfolgten Fahrbahnverengung halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr auf der B 35 wird in dieser Zeit mit einer Ampel geregelt. Es ist mit erheblichen Behinderungen zu rechnen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Artenreiche Trockenlebensräume vernetzen und entwickeln: so lautet das Ziel von zwei Naturschutzprojekten des Regierungspräsidiums Karlsruhe im Neckar-Odenwald-Kreis. Auf ehemaligen Weidestandorten in südwestexponierten Hanglagen, erobert sich die Natur seit den zunehmenden Nutzungsaufgaben im 20. Jahrhundert ihr Terrain zurück. Dort wo sich dichte Gehölze ausbreiten sind sonnenhungrige Pflanzen- und Tierarten, wie beispielsweise Orchideen, Heuschrecken, Schmetterlinge und Vögel die Leidtragenden. Sie alle sind auf offene oder halboffene, blütenreiche Landschaften angewiesen. Die Erhaltung günstiger Wanderungsbedingungen für diese Pflanzen und Tiere ist Grundlage für den genetischen Austausch und somit Voraussetzung, um deren Aussterben zu verhindern. Mit gezielten Pflegemaßnahmen unterstützt die Naturschutzverwaltung die seltenen oder gefährdeten Lebewesen. Finanziert werden die Projekte mit Mitteln der Stiftung Naturschutzfonds.

Die Pflegeflächen liegen im Naturraum Bauland und zeichnen sich infolge der flachgründigen Muschelkalk-Böden durch besonders warme und trockene Standortbedingungen aus. Nicht selten tritt das Kalkgestein in Form von Felsbänken oder Hangschutt gut sichtbar an die Oberfläche. Bereits seit 2016 werden dort stark verbuschte Obstwiesen, Magerrasen oder Wacholderheiden wieder freigestellt. Bei der Auswahl geeigneter Flächen wurden neben den naturschutzfachlichen Kriterien auch die oft kleinteiligen Eigentumsverhältnisse berücksichtigt. Im Vorfeld der Projekte wurden so über 500 Privateigentümer ermittelt und angeschrieben, bei Bedarf erfolgte eine Abstimmung vor Ort.

Nachdem bei dem ersten Projekt der Schwerpunkt auf den Naturschutzgebieten im Raum Mosbach lag, werden nun im Rahmen des zweiten Projektes auch Gebiete im östlichen Neckar-Odenwald-Kreis bearbeitet. Hier wurden bewusst Flächen außerhalb der Schutzgebiete ausgewählt, die zukünftig als Trittsteine zwischen bestehenden Lebensräumen dienen sollen. Die Umsetzung der Pflegemaßnahmen wird vom Landschaftserhaltungsverband Neckar-Odenwald-Kreis betreut. Dieser sorgt auch dafür, dass auf den ausgewählten Pflegeflächen kein Kahlschlag betrieben wird. Gerade die Erhaltung von Saumstrukturen, kleinen Gebüschgruppen, alten Bäumen und Totholz, sichert die notwendigen Rückzugsräume für Fledermäuse, Vögel, Insekten und andere Kleintiere, die in Zeiten einer Intensivierung der Landnutzung so dringend benötigt werden.

Konkret plant der Landschaftserhaltungsverband für diesen Herbst und Winter Pflegemaßnahmen auf der Gemarkungen Rinschheim, Merchingen, Rittersbach und Zimmern. Hier werden erfahrene Unternehmen der Landschaftspflege tätig sein: teils mit schwerem Gerät, aber überwiegend in mühevoller Handarbeit mit Motorsäge und Motorsense, gehen sie gegen die vorgedrungenen Gehölze an. In Rinschheim wurde bereits im letzten Jahr aus einem verbuschten Magerrasen ein Mosaik aus offenen Biotopstrukturen und Gehölzgruppen geschaffen. Hier erfolgte in den letzten Wochen eine Nachpflege, um die flächig wieder aufkommenden Gehölztriebe zurückzudrängen. Im Herbst soll eine Erweiterung der Pflegefläche folgen. In Merchingen und Zimmern werden zugewachsene Hanglagen wieder freigestellt, in Rittersbach gilt die Pflege einem verbuschenden Magerrasen im Verbund mit dem Naturschutzgebiet „Unteres Heimental“.

Auch in den Mosbacher Naturschutzgebieten sind für diesen Winter weitere Pflegemaßnahmen geplant. Das Regierungspräsidium Karlsruhe stellt auf allen Projektflächen eine regelmäßige Folgepflege sicher, damit sich dort in den nächsten Jahren wieder eine arten- und blütenreiche Vegetation entwickeln kann. Im Einvernehmen mit den Eigentümern schaffen die Stiftung Naturschutzfonds, das Regierungspräsidium Karlsruhe und der Landschaftserhaltungsverband so Lichtblicke für die gefährdete Tier- und Pflanzenwelt des Neckar-Odenwald-Kreises und tragen damit zur Erhaltung der Artenvielfalt in der Region bei.

​Die derzeit im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe laufenden Sanierungsarbeiten im Zuge der L 570 bei Bilfingen verlaufen planmäßig:

Bis Freitag, den 21.September 2018, wird die Außenstrecke ab Ortsende Bilfingen bis zum Verkehrsknoten Abzweig nach Stein fertiggestellt und ab Montag, den 24.September 2018, für den Verkehr freigegeben. Ab dem 24. September 2018 wird die Außenstrecke L 570 ab Ersingen bis zum neuen Kreisverkehrsplatz Bilfingen für den Verkehr voll gesperrt. Der Ortsteil Bilfingen kann dann nur noch aus Richtung Königsbach angefahren werden. Die Umleitung des Verkehrs bleibt überörtlich über die Ortschaften Königsbach-Stein, Eisingen ausgeschildert. Die gesamte Baustrecke inner- und außerorts ist über zwei Kilometer lang.

Die Kosten für die Fahrbahnsanierung betragen rund 1,3 Millionen Euro und werden vom Land getragen. Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​PRESSEEINLADUNG

Termin: Mittwoch, 26.09.2018
Zeit: 17:00-21:00 Uhr
Ort: Regierungspräsidium Karlsruhe, Markgrafenstr.46, 76133 Karlsruhe


Anlässlich des Europäischen Tags der Sprachen organisieren Europe Direct Karlsruhe und die Volkshochschule Karlsruhe am 26. September eine Reihe von kostenlosen Sprachworkshops. Am Europäischen Tag der Sprachen wird jedes Jahr die sprachliche und kulturelle Vielfalt in Europa gefeiert.

Schnupperkurse und Kurzvorträge machen die Teilnehmer  am 26. September mit den sprachlichen und (inter-)kulturellen Besonderheiten von neun europäischen Sprachen vertraut. Sie können lernen, wie man sich auf Estnisch begrüßt, wie in Italien mit Händen und Füßen zu sprechen oder was Ungarisch mit Finnisch verbindet. Infomaterial zu Europa und Sprachenberatung runden das Programm ab. Zwischen den Kurzvorträgen und Workshops können Sie sich an unserem europäischen Buffet stärken.

Details zu den einzelnen Workshops und Anmeldung unter:

www.vhs-karlsruhe.de/sprachentag

Europe Direct Karlsruhe ist eine regionale Anlaufstelle für EU-Themen und steht allen Bürgerinnen und Bürgern für sämtliche Fragen zu Europa kostenlos zu Verfügung.

Diese Veranstaltung wird aus Mitteln der Europäischen Union unterstützt. Die Europäische Union übernimmt keine Haftung für die Meinungen, die im Zusammenhang mit dieser Veranstaltung geäußert werden

Für weitere Fragen erreichen Sie Europe Direct Karlsruhe über die Pressestelle des Regierungspräsidiums.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden auf der L 582 zwischen dem Ortsende von Bofsheim und Eberstadt auf einer Länge von rund  4,5 Kilometern Instandsetzungsarbeiten an der Fahrbahn durchgeführt. Die Bauarbeiten beginnen am Dienstag, 18. September 2018 und werden voraussichtlich am Freitag, 5. Oktober 2018, beendet sein.

Die Arbeiten sind zur Beseitigung von Schäden infolge der Verkehrsbelastung und aus Altersgründen der Fahrbahn dringend erforderlich. Nach dem Abfräsen der alten Deckschicht werden Schadstellen beseitigt und zur Erhöhung der Tragfähigkeit der Strecke eine sechs Zentimeter starke Binderschicht eingebaut. Danach wird die neue Deckschicht aufgebracht.

Die Arbeiten können nur unter Vollsperrung  der L 582 durchgeführt werden. Die Umleitung von Buchen nach Osterburken erfolgt über die B 27-Umgehung Buchen bis Buchen-Süd, dann über die L 519 Richtung Bödigheim, Seckach, Zimmern bis zum Abzweig der B 292 am Tunnel Adelsheim Richtung Osterburken bzw. Autobahn A 81 und in umgekehrter Reihenfolge. Der Ortsteil Bofsheim kann weiterhin von Osterburken aus angefahren werden. Die Umleitungsstrecke ist entsprechend ausgeschildert. Für die betroffenen Buslinien besteht eine Sonderregelung.

Die Gesamtkosten in Höhe von 900.000 Euro trägt das Land.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

Presseeinladung

Termin: Mittwoch, 19.09.2018
Zeit: 10:30 Uhr
Treffpunkt: 75397 Simmozheim, Naturschutzgebiet (NSG) „Hörnle und Geißberg“, Spielplatz „Geißberg"

 
Sehr geehrte Damen und Herren,

auf Einladung des Regierungspräsidiums Karlsruhe treffen sich im Naturschutzgebiet „Hörnle und Geißberg“ bei Simmozheim Behördenvertreter des Naturschutzes, der Gemeinde, der zuständige Forstrevierleiter sowie die für die Pflege verantwortlichen Landwirte zu einem informativen Arbeitsgespräch im Naturschutzgebiet „Hörnle und Geißberg“.

Parallel zu dem Informationsaustausch zum Thema Landschaftspflege und Besucherlenkung findet eine Ökomobil-Veranstaltung mit der zweiten Klassenstufe der Grundschule Simmozheim statt. Im Rahmen der Veranstaltung soll den Schülern die Bedeutung der einzigartigen Natur vor ihrer Haustür sowie die dafür notwendigen Schritte für den Erhalt näher gebracht werden, denn nur was man kennt und schätzt, ist man bereit zu schützen.

Zum Erhalt der einzigartigen Tier- und Pflanzenarten in den Naturschutzgebieten bedarf es einer regelmäßigen Pflege. Im Naturschutzgebiet „Hörnle und Geißberg“ übernimmt dies größtenteils die Schafherde von Harald Bauer. Im südlich von Simmozheim liegenden Naturschutzgebiet „Simmozheimer Wald“ beweiden seit zwei Jahren die Rinder von Philipp Häberle wertvolle Magerrasen, Teilbereiche werde durch Martin Gehring gemäht. Zusätzlich zur Beweidung und Mahd bedarf es auch regelmäßig des Rückschnitts von Gehölzen, um die Landschaft offen zu halten.

Das Gebiet „Hörnle und Geißberg“ wurde Anfang der 90er, der „Simmozheimer Wald“ bereits Ende der 80er Jahre aufgrund ihrer besonderen Bedeutung als Naturschutzgebiet ausgewiesen. Zudem liegen die beiden Gebiete in dem europarechtlich geschützten FFH-Gebiet „Calwer Heckengäu“.

Im „Hörnle“ und „Geißberg“ haben sich auf den flachgründigen Kalkböden artenreiche Magerrasen ausgebildet. Besonders ist hier die enge Verzahnung von mageren Wiesen, Steinriegeln und Feldhecken. Auch Wacholderheiden sind dort wertvolle Rückzugsräume für seltene Tier- und Pflanzenarten. Im „Simmozheimer Wald“ sind die kupferfarbenen Pfeifengraswiesen im Spätsommer ein besonderer Blickfang. Auf den Mergelböden im Gebiet findet man botanische Raritäten wie Simsenlilie, Sumpf-Herzblatt und verschiedene Orchideen.

Vielfalt und Attraktivität der Landschaft führen jedoch insbesondere in dem als Ausflugsziel sehr beliebten Gebiet „Hörnle und Geißberg zu einer hohen Frequentierung durch Freizeitaktivitäten. Wenn hier die zum Schutz der Natur aufgestellten Regeln nicht eingehalten werden, sind entsprechende Konflikte vorprogrammiert. Auch hierzu sollen im Rahmen der Veranstaltung mögliche Lösungsansätze diskutiert werden.

Zu dieser Informationsveranstaltung, an der unter anderem Abteilungspräsidentin Susanne Diebold, Leiterin der Abteilung Umwelt im Regierungspräsidium Karlsruhe, Simmozheims Bürgermeister Stefan Feigl und Dezernent Reinhold Rau vom Landratsamt Calw teilnehmen, sind Sie herzlich eingeladen.

gez. Uwe Herzel

​Das FFH-Gebiet „Enztal bei Mühlacker“ und das Vogelschutzgebiet „Enztal Mühlhausen-Roßwag“ ist Teil des europäischen Schutzgebietsnetzes Natura 2000. Ziel es ist, das europäische Naturerbe zu schützen und die natürlichen Lebensgrundlagen zu erhalten. Die Abkürzung FFH steht für: Fauna, Flora, Habitat - Tiere, Pflanzen, Lebensräume.

Für diese Gebiete wird im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe ein Managementplan erstellt. Dieser Plan liegt nun im Entwurf vor und kann in der Zeit vom 19.9.2018 bis einschließlich 17.10.2018 öffentlich eingesehen werden.

Das FFH-Gebiet „Enztal bei Mühlacker“ ist über 3.000 Hektar groß und besteht aus 24 Teilflächen. Es erstreckt sich von Neulingen im Westen, über Ötisheim und Niefern-Öschelbronn bis nach Roßwag im Osten. Im Osten des FFH-Gebietes und etwas darüber hinaus reichend liegt das 539 Hektar große Vogelschutzgebiet „Enztal bei Mühlhausen - Roßwag“. Beide Gebiete sind wichtige Bestandteile des europäischen Schutzgebietsnetzes Natura 2000.

Etwas mehr als die Hälfte des Gebietes ist bewaldet, weit verbreitet sind alte, strukturreiche Waldmeister-Buchenwälder. Darüber hinaus prägen viele blumenbunte Wiesen, artenreiche Magerrasen und Feuchtwiesen entlang der Enzaue die Eigenart und Schönheit des Gebietes. Sie sind Lebensraum für zahlreiche, europaweit zu schützende Arten, zum Beispiel dem Dunklen Wiesenknopf-Ameisenbläuling, einer seltenen Schmetterlingsart. Zum Gebiet gehören acht Naturschutzgebiete. Weitere Flächen sind als Landschaftsschutzgebiet geschützt.

Im Managementplan werden Lebensräume sowie Tier- und Pflanzenarten erfasst, die von europäischer Bedeutung sind. Für jeden dieser Lebensräume und jede Art der FFH- und Vogelschutz-Richtlinie werden Ziele formuliert und Maßnahmen vorgeschlagen. Sie dienen dazu, die besonderen Wiesen, Wälder und Gewässer in ihrer Größe und Qualität zu erhalten sowie die Entwicklung der Tierarten zu unterstützen. Die gesammelten Informationen sind in einem Textteil sowie auf 28 Karten flächengenau dargestellt und beschrieben.

Im März 2018 wurde der Entwurf des Managementplans in einem Gremium aus Interessenvertretern der Gemeinden, Verbände und Behörden vorgestellt und diskutiert. Nun kann er in der Zeit vom 19. September bis 17. Oktober 2018 im Rathaus der Stadt Mühlacker, Kelterplatz 7 in 75417 Mühlacker, im Flur des 2. Obergeschosses, während der Öffnungszeiten eingesehen werden. Diese sind Montag, Dienstag und Mittwoch von 8 bis 16 Uhr, Donnerstag von 8 bis 18 Uhr und Freitag von 8 bis 12 Uhr.

Der Managementplan kann während der Auslegung auch im Internet unter folgendem Link eingesehen werden:https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/natur-und-landschaft/map-aktuelle-auslegung > Regierungsbezirk Karlsruhe

Interessierte Bürgerinnen und Bürger, Vereine, Kommunen und Interessenvertreter werden gebeten, Vorschläge oder Anregungen einzubringen.

Die Stellungnahmen können bis spätestens 31.10.2018 unter dem Betreff „7018-342 Managementplan“ an das Regierungspräsidium Karlsruhe, Referat 56, 76247 Karlsruhe oder per E-Mail an natura2000@rpk.bwl.de übersandt werden. Später eingehende Stellungnahmen können leider nicht mehr berücksichtigt werden.

Aus den Stellungnahmen sollte hervorgehen, auf welche Flächen im FFH- oder Vogelschutzgebiet sie sich beziehen. Hilfreich ist hier die Angabe der Flurstücks-Nummer sowie des Gemeinde- und Gemarkungsnamens oder die Markierung der angesprochenen Fläche auf einem Kartenausschnitt. Darüber hinaus sollte die Stellungnahme die Anschrift des Einsenders enthalten.

Ansprechpartner für weitere Informationen:
Regierungspräsidium Karlsruhe, Referat 56 Naturschutz und Landschaftspflege, Kerstin Arnold, Telefon 0721-926 4359,
E-Mail: natura2000@rpk.bwl.de

Weitere Informationen zu Natura 2000 im Internet unter:

www.rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref56/Natura2000

www.lubw.baden-wuerttemberg.de/natur-und-landschaft/europaeische-naturschutzrichtlinien

Das Kunstkonzept „f o r u m k u n s t  im regierungspräsidium“ ist bereits seit 2008 fester Bestandteil der Kunstförderung des Regierungspräsidiums Karlsruhe. Im Mittelpunkt steht ein Wettbewerb, der in zweijährigem Turnus abwechselnd für Berufseinsteiger, deren Hochschulabschluss noch nicht länger als drei Jahre zurück liegt, oder für Kunstschaffende ab 45 Jahren ausgeschrieben wird.

In der aktuellen sechsten Wettbewerbsrunde nutzten lebensältere Künstlerinnen und Künstler die Chance, ihr Schaffen einer mit Vertretern der Kunstakademie, der Kunstvereine und Museen, Künstlern/innen und anderen Sachverständigen besetzten Jury zu präsentieren. Die Fachjury sichtete fast 100 Bewerbungen aus allen Bereichen der Bildenden Kunst.

Es wurden folgende Preisträgerinnen und Preisträger ausgezeichnet:

Carine Doerflinger (Karlsruhe/Ettlingen), Eva-Maria Lopez (Karlsruhe), Olaf Quantius (Rheinstetten/ Karlsruhe), Agnes Märkel (Karlsruhe) und Christine Schön (Landau/ Karlsruhe).

Ausgewählte Arbeiten dieser Künstlerinnen und Künstler sind nun vom 14. September bis 14. Oktober 2018 in einer von Barbara Jäger und OMI Riesterer kuratierten Ausstellung in den Räumen des Regierungspräsidiums am Rondellplatz (Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe) zu sehen. Geöffnet ist die Ausstellung dienstags bis sonntags von 11 bis 18 Uhr, der Eintritt ist frei.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl wird die Ausstellung am Donnerstag, den 13. September 2018 um 17.00 Uhr eröffnen.

„f o r u m k u n s t  im regierungspräsidium 2018“ findet mit freundlicher Unterstützung der SV SparkassenVersicherung statt.

Der nächste Wettbewerb „f o r u m k u n s t  im regierungspräsidium“ ist für das Jahr 2020 geplant.

Mitglieder der Jury waren:

Prof. Axel Heil, Kunstakademie Karlsruhe,
Camilla Bonath-Voelkel, Kunstverein Wilhelmshöhe e.V.,
Benno Müller, Kunstverein Oberer Neckar e.V.,
Günter Wagner, Kunstverein Das Damianstor Bruchsal e.V.,
Jutta Hieret, GEDOK Karlsruhe (Gemeinschaft der Künstlerinnen und
Kunstfreunde e.V.),
Dr. Dorit Schäfer, Kunsthalle Karlsruhe,
Gundula Bleckmann, Hanna-Nagel-Preisträgerin 2017,
Dr. Helmut Orpel, Kunstagentur und Kunstvermittlung Mannheim,
Dr. Chris Gerbing, Kunsthistorikerin,
Kevin Berz, SV SparkassenVersicherung,
Annette Fehr, Regierungspräsidium Karlsruhe.
​

​Ab Montag, 17. September 2018, werden im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe Sanierungsarbeiten an der L 572 zwischen der Einmündung der K 4564 in Richtung Tiefenbronn und der Einmündung der K 4562 in Mühlhausen durchgeführt. Die Arbeiten sind in drei Bauabschnitte unterteilt, für die die betroffenen Streckenteile voll gesperrt werden müssen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis zum 9. November 2018. Die Kosten sind mit rund 1,9 Millionen Euro veranschlagt und werden vom Land getragen.

Auf der L 572 sind folgende Bauabschnitte vorgesehen:

• zwischen dem Abzweig K 4564 (in Richtung Tiefenbronn) und dem Abzweig L 573 (in Richtung Steinegg),
• zwischen dem Abzweig L 573 (in Richtung Steinegg) und dem Abzweig L 573 (in Richtung Tiefenbronn),
• zwischen dem Abzweig L 573 (in Richtung Tiefenbronn) und der K 4562 (Mühlhausen).

Die großräumige Umleitung des Verkehrs verläuft in beiden Fahrtrichtungen über die K 4564 durch Tiefenbronn bzw. die K 4563 durch Mühlhausen.

Der Belag der L 572 zwischen Tiefenbronn und Mühlhausen befindet sich in einem schlechten Zustand. Er weist eine poröse Oberfläche, Risse, Flickstellen sowie Spurrinnen auf. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Werterhalts und um ein weiteres Fortschreiten der Schäden im Straßenoberbau zu verhindern, ist es erforderlich, die Fahrbahn zu sanieren. Die Maßnahme umfasst die Erneuerung des Aufbaus der Landesstraße auf einer Länge von rund 7,5 Kilometern mit einer Gesamtfläche von rund 53.000 Quadratmeter.
Parallel zu den Asphaltarbeiten werden im Auftrag des Landratsamtes Enzkreis  Forstarbeiten in den angrenzenden Grundstücken durchgeführt und Leerrohre für die Breitbandversorgung verlegt.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

Sperrung des Verbindungsweges (Viehweg) zwischen der Dietlinger und Ersinger Straße ab Montag, 10. September 2018
Sperrung der Landesstraße 562 (Dietlinger Straße) ab Montag, 17. September 2018

 
Im Rahmen der Baumaßnahme „B 463 - Westtangente Pforzheim“ finden seit Oktober 2017 die Erd- und Straßenbauarbeiten des sich derzeit im Bau befindlichen Streckenabschnittes von der bereits ausgebauten A 8-Anschlussstelle Pforzheim-West bis zur Dietlinger Straße (Landesstraße 562) statt. Die im vorgenannten Streckenabschnitt konzipierten vier Brückenbauwerke konnten zwischenzeitlich weitestgehend fertiggestellt werden. Ebenso bereits abgeschlossen sind die vorbereitenden Arbeiten für den Anschluss der neuen B 463-Trasse an die Landesstraße 562.

Vom 17. September bis 5. Oktober 2018 ist vorgesehen, die abschließenden Tiefbauarbeiten für die künftige Signalisierung des Knotenpunktes B 463 / L 562 im unmittelbaren Fahrbahnbereich der Dietlinger Straße auszuführen. Gleichzeitig sollen die Kanalquerungen im Bereich der Landesstraße 562 hergestellt werden. Diese werden notwendig, um das zukünftig anfallende Fahrbahnoberflächenwasser der neuen Bundesstraße zum derzeit sich im Bau befindlichen Regenklär- und Regenrückhaltebecken auf der Südseite der Dietlinger Straße führen zu können.
Vom 15. bis zum 19. Oktober  2018 soll dann die Fahrbahndecke der Landesstraße 562 erneuert sowie die Ausstattungsmaßnahmen (Schutzeinrichtungen, Markierung, Beschilderung etc.) durchgeführt werden.

Für die oben genannten Arbeiten muss die Landesstraße 562 im Baustellenbereich ab Montag, 17. September 2018 für den Verkehr gesperrt werden, da die erforderliche Restfahrbahnbreite für eine halbseitige bzw. einstreifige Verkehrsführung mit Ampelanlage im Zuge der Bauarbeiten nicht mehr gewährleistet werden kann.

Die Umleitung des Verkehrs während des Zeitraums der Sperrungen erfolgt über die Kreisstraßen 4538 (Regelbaumstraße) und 4539 (Alte Pforzheimer Straße) sowie über die Arlingerstraße (K 9803) und Wildbader Straße (B 294) bzw. über die Landesstraße 565. Die Umleitungstrecke ist ausgeschildert.

Bereits ab dem 10. September 2018 muss der Verbindungsweg (Viehweg) zwischen der Dietlinger und Ersinger Straße für den Verkehr gesperrt werden. Grund hierfür sind Anschlussarbeiten des neuen Wirtschaftsweges zwischen dem Waldsportpfad und dem Schützenhaus an den Bestand. Die Zufahrt zum Schützenhaus von der B 10 kommend über die Stuttgarter und Ersinger Straße bleibt für den Zeitraum der Sperrung weiterhin gewährleistet.
Ab dem 17. September 2018, mit Beginn der Vollsperrung der Dietlinger Straße, soll der neue Wirtschaftsweg im Bereich des fertiggestellten Unterführungsbauwerks für den Verkehr freigegeben werden, sodass das Schützenhaus auch von der Landesstraße 562 über den westlich gelegenen Wirtschaftsweg (beim Verein für Deutsche Schäferhunde e.V.) wieder angefahren werden kann.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird derzeit die Landesstraße  618 von Gochsheim bis zur Kreisstraße K 3512 (Luisenhof) auf einer Länge von rund 2,4 Kilometer und etwa 130 Meter der L 554 in der Ortsdurchfahrt Gochsheim saniert. Dabei wird auch die Straßenentwässerung ertüchtigt und optimiert.

Im Zusammenhang mit der Sanierung der Straße werden durch die Stadtwerke Kraichtal auf der Hauptstraße (L 554) auch die Wasserversorgungsleitungen erneuert. Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Abschnitten und sind nun weitestgehend fertiggestellt. Hierbei wurden in der Ortsdurchfahrt Gochsheim rund 160 Meter Wasserleitung inklusive der Erneuerung der Leitungen für die angeschlossenen Häuser und rund 160 Meter Leitung für die Löschwasserversorgung verlegt.

Von Montag, 10. September, bis Mittwoch, 12. September 2018 werden auf der L 554 von der Hauptstraße bis zur Unteren Bergstraße rund 1000 Quadratmeter Straße asphaltiert. Dieser Abschnitt wird am Donnerstag, 13. September 2018, wieder für den Verkehr freigegeben.

Im weiteren Verlauf der Maßnahme wird die Fahrbahn der L 618 Richtung Zaisenhausen bis auf Höhe Luisenhof saniert sowie der Entwässerungskanal und die Straßeneinläufe erneuert. Außerdem erneuert der Zweckverband Bodensee-Wasserversorgung eine die Landesstraße unterquerende Wasserversorgungsleitung.
Die gesamte Maßnahme wird voraussichtlich bis Anfang Dezember 2018 andauern. Wegen der geringen Fahrbahnbreite ist die L 618 für den Verkehr voll gesperrt.

Der überörtliche Verkehr wird nördlich über die L 554/L 553 nach Menzingen und südlich über die L 554/B 293 über Flehingen nach Zaisenhausen umgeleitet. Die Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.

Die Kosten der Baumaßnahme betragen rund 1,5 Millionen Euro und werden vom Land Baden-Württemberg und der Stadt Kraichtal getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

Wie bereits mitgeteilt, wird im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe die L 362 zwischen Altensteig und Seewald-Erzgrube auf einer Länge von rund 7,5 Kilometer in mehreren Teilabschnitten saniert.

Am Montag, 10. September 2018 beginnen die Arbeiten im Abschnitt zwischen der Neumühle und der Völmlesmühle. Für diesen ersten Abschnitt sind insgesamt sechs Wochen Bauzeit vorgesehen, wobei in der ersten Woche die Forstverwaltung umfangreiche Holzeinschläge durchführen wird.
Die Arbeiten können nur unter Vollsperrung der Landesstraße durchgeführt werden.

Die Vollsperrung hat zur Folge, dass auch die Gemeindeverbindungsstraßen von Beuren und Fünfbronn sowie die Kreisstraße 4784 von Seewald – Hochdorf kommend gesperrt werden müssen.

Für die Dauer dieser Bauarbeiten wird der Verkehr in Richtung Erzgrube über die L 404 (ehemals B 28) bis zum Knotenpunkt Hallwangen und weiter über die K 4775 bis nach Seewald-Erzgrube und umgekehrt umgeleitet.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

• zur Entwicklung der Schülerzahlen 
• zur Unterrichtsversorgung 
• zu verschiedenen schulartbezogenen Entwicklungen 

An den etwa 930 öffentlichen Schulen im Regierungsbezirk Karlsruhe beginnt am Montag, 10. September 2018 für etwa 325.000 Schülerinnen und Schüler und rund 29.000 Lehrerinnen und Lehrer wieder der Schulalltag. 

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl und die Leiterin der Abteilung Schule und Bildung im Regierungspräsidium Anja Bauer weisen auf die folgenden Zahlen und Themen hin.

Mehr ...

​„Das Land fördert mit dem Gewässerausbau in Altschweier einen weiteren wichtigen Baustein des Hochwasserschutzkonzeptes Bühlot. An den zuwendungsfähigen Baukosten in Höhe von rund 1,6 Millionen Euro beteiligt sich das Land Baden-Württemberg mit einem Zuschuss von rund 1,1 Millionen Euro. Das Vorhaben sieht neben der Verbesserung des Hochwasserschutzes auch die Herstellung der Durchgängigkeit und eine ökologische Aufwertung der Bühlot vor“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute (4. September 2018) in Bühl bei der Übergabe des Förderbescheides an den Zweckverband Hochwasserschutz Raum Baden-Baden/Bühl.

Der Hochwasserschutz für die Stadt Bühl und den Stadtteil Vimbuch wurde durch den Bau des Flutkanales mit dem Hochwasserrückhaltebecken Neumatten schon 2012/2013 verwirklicht. Im Ortskern Altschweier sind dagegen im Teilabschnitt der Bühlot zwischen der Brücke Winzerkellerstraße und der östlich gelegenen Brücke „Bühler Seite“ noch erhebliche Defizite festzustellen. Diese sollen nun mit dem Gewässerausbau im Bereich des Dorfplatzes beseitigt werden. Dazu werden die Querbauwerke in flache, raue Rampen umgestaltet und der Gewässerüberbau beim ehemaligen Sägewerk Durst abgebrochen. Zudem wird das Gewässerbett neu gestaltet und die Strömungsverhältnisse bei den Ufermauern durch die Herstellung einer Ablage durch Steinblöcke optimiert.

„Trotz aller Anstrengungen wird es einen hundertprozentigen Hochwasserschutz nicht geben. Das Land setzt daher auf eine ganzheitliche Hochwasserschutzstrategie. Neben dem technischen Hochwasserschutz sind dies das Hochwassermanagement und die Hochwasservorsorge“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

Ergänzende Informationen:

Als Vorläufer des heutigen Zweckverbandes wurde am 17.02.1967 von den Gemeinden Eisental, Neuweier, Sinzheim, Varnhalt, Weitenung und Steinbach der Zweckverband Vorflutverbesserung Steinbach und Umgebung gegründet. In dieser Phase ging es um die Sicherstellung des Hochwasserschutzes in den Gemeinden der Bühler Vorbergzone und den in der Kinzig-Murg-Rinne unterhalb liegenden Gemeinden. Anlass hierfür waren unter anderem umfangreiche Rebflurbereinigungen, die es notwendig machten, die erheblich schnelleren und größeren Wassermengen gesteuert in die Vorfluter abzuleiten. Die Initiative für die Verbandsgründung ging von den Kommunen aus. Bemerkenswert ist, dass sich schon damals Oberlieger -als Verursacher- und Unterlieger -als Betroffene- zusammengeschlossen haben, um die Verbesserung des Hochwasserschutzes im Zweckverband gemeinsam zu erreichen. Dies verdient ausdrückliche Anerkennung, da dieser solidarische Ansatz bis heute keine Selbstverständlichkeit ist. 

Aufgrund der Eingemeindungen der Mitgliedsgemeinden Neuweier, Steinbach und Varnhalt zur Stadt Baden-Baden sowie Eisental und Weitenung zur Stadt Bühl, wurde im Dezember 1973 eine Änderung der Verbandssatzung in Bezug auf das Verbandsgebiet notwendig. Der Zweckverband Vorflutverbesserung Steinbach und Umgebung blieb jedoch erhalten. Im April 1983 wurde die Verbandssatzung geändert. Seither nennt sich der Verband Zweckverband Hochwasserschutz Raum Baden-Baden / Bühl. Mitglieder sind seitdem die Städte Baden-Baden, Bühl und die Gemeinde Sinzheim.

Das heutige Verbandsgebiet besteht aus der Gesamtgemarkungsfläche der Stadt Bühl, und der Gemeinde Sinzheim. Für Baden-Baden gilt, dass nur ein Teil der Gemarkungsfläche zum Verbandsgebiet gehört. Es handelt sich hierbei um die Reblandstadtteile Neuweier, Steinbach, Varnhalt sowie die Gemarkungen Haueneberstein und Baden-Oos.

Der Verband hat seinen Sitz in Bühl. Aufgaben des Verbandes sind die Verbesserung des Hochwasserschutzes sowie die Unterhaltung und der Ausbau der Gewässer II. Ordnung für die Verbandsmitglieder.
 
Dazu gehören

• der Neubau, die Erweiterung und die Sanierung von Hochwasserrückhaltebecken,
• die Schaffung von Retentionsräumen sowie Hochwasserschutzmaßnahmen wie Ausbau, Sanierung und Renaturierung der im Verbandsgebiet befindlichen Gewässer auf der Grundlage der von der Verbandsversammlung beschlossenen Hochwasserschutzkonzeptionen und -planungen (dabei wurden die Renaturierungsaufgaben schon sehr früh in die Verbandssatzung aufgenommen),
• die Unterhaltung von 23 Hochwasserrückhaltebecken und Verbandsgewässer von rund 80 Kilometer Länge,
• die Erstellung und Unterhaltung der für die Erfüllung der Verbandsaufgaben notwendigen sonstigen Anlagen und Einrichtungen.

Die bisherigen Investitionen an Gewässern und Hochwasserrückhaltebecken des Verbandes belaufen sich auf rund 70 Millionen Euro, wobei das Land Zuschüsse in Höhe von rund 42 Millionen Euro gewährt hat.

​ „Eine zeitgemäße Infrastruktur ist die Grundlage für die Entsorgungssicherheit der Bürger und für einen effektiven Gewässerschutz. Deshalb freue ich mich, dass wir mit unserem Zuwendungsbescheid die Gemeinde Waldbrunn bei diesem notwenigen Schritt im Bereich der Kanalisation und Regenwasserbehandlung unterstützen können“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute (Dienstag, 4. September 2018) in Karlsruhe.

Das Land Baden-Württemberg fördert die Baumaßnahmen im Bereich der Kanalisation und Regenwasserbehandlung der Ortsteile Schollbrunn und Strümpfelbrunn. An den zuwendungsfähigen Baukosten in Höhe von rund 3,3 Millionen Euro beteiligt sich das Land mit einem Zuschuss von rund 2,4 Millionen Euro.

Gerade bei den Flächengemeinden ist der Aufwand für die kommunale Infrastruktur sehr hoch, da lange Entfernungen für Ver- und Entsorgungssysteme erforderlich werden. Dazu kommt, dass der Gewässerschutz bei den kleinen Gewässern oftmals weitergehende Anstrengungen erfordert. So muss auch im Rahmen der Maßnahmen in Waldbrunn vor der Einleitung des Regenwassers noch ein Rückhaltebecken gebaut werden.

Kostenintensiv sind insbesondere die Kanalbauarbeiten mit schwierigen Untergrundverhältnissen auf einer Länge von über einem Kilometer.
„Damit wird von der großen Investition nach Abschluss der Arbeiten kaum mehr etwas zu sehen sein. Dennoch bilden Sie die Grundlage für die erforderliche  Entsorgungssicherheit der Bürgerinnen und Bürger“, betont Regierungspräsidentin Kressl.

Die Abbrucharbeiten der Brücke über den Bahnhof Mannheim-Friedrichsfeld im Zuge der A 656 gehen voran: Nachdem im Juni 2018 der Verkehr der A 656 auf die neu gebaute südliche Brückenhälfte über die Bahn umgelegt wurde, kann der aus dem Jahr 1934 stammende nördliche Überbau der Brücke sukzessive zurückgebaut werden.

Im nächsten Arbeitsschritt muss der Überbau der Brücke um 1,50 Meter angehoben werden. Der Stahlkoloss hat ein Gewicht von 750 Tonnen, was dem Gewicht von 500 PKW der Mittelklasse entspricht. Das Anheben erfolgt mittels eines aufwendigen Hydrauliksystems, dieses hievt das Brückenteil in 2,5 Zentimeter Schritten Stück für Stück nach oben.

Durch das Anheben der Brücke entsteht ein Freiraum über den Bahngleisen, um hier ein Schutz- und Arbeitsgerüst für die weiteren Arbeitsschritte zur Demontage der Brücke zu installieren.

Aus Sicherheitsgründen muss während dieser Arbeiten die Autobahn 656 zwischen dem Autobahnkreuz Heidelberg und der Anschlussstelle Mannheim-Seckenheim von 

in beide Fahrtrichtungen voll gesperrt werden. Der Verkehr wird örtlich über die parallel verlaufende B 535 umgeleitet.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am kommenden Montag, 3. September 2018, die Arbeiten für den Bau eines neuen Geh- und Radweges entlang der L 532 zwischen Wiesenbach und dem Hofgut Langenzell. Das voraussichtliche Bauende wird im Dezember 2018 sein.

Der rund 1,5 Kilometer lange Geh- und Radweg verläuft von Wiesenbach in Richtung Hofgut Langenzell parallel zur L 532 über den Biddersbach bis zum vorhandenen forstwirtschaftlichen Weg. Im Rahmen des Neubaus wird im Kreuzungsbereich L 532 / K 4200 eine Fußgängerquerung gebaut. Zudem werden die Bushaltestellen am Hofgut Langenzell erneuert.

Der Neubau des Geh- und Radweges hat weitestgehend keinen Einfluss auf den Verkehr der L 532. Lediglich beim Umbau der Bushaltestellen und dem Neubau der Fußgängerquerung im Kreuzungsbereich kann es zu kleinen Einschränkungen des Verkehrs auf der L 532 kommen.

Die Baukosten von rund 800.000 Euro für den Radweg einschließlich der Bushaltestellen werden vom Land getragen. 
 
Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Das FFH-Gebiet „Kaltenbronner Enzhöhen“ ist ein Teil des europäischen Schutzgebietsnetzes Natura 2000, dessen Ziel es ist, das europäische Naturerbe zu schützen und die natürlichen Lebensgrundlagen zu erhalten. Die Abkürzung FFH steht für Fauna, Flora, Habitat - Tiere, Pflanzen, Lebensräume.

Für dieses Gebiet wird im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe ein Managementplan erstellt. Dieser Plan liegt nun im Entwurf vor und kann in der Zeit vom 3. bis einschließlich 30. September 2018 öffentlich eingesehen werden.

Das Natura 2000-Gebiet ist von der vielfältigen Landschaft des Nordschwarzwalds geprägt. Das Wildseemoor, sowie die Holoh- und Breitlohmiß bilden mit einer Fläche von etwa 366 Hektar die größte Moorfläche im gesamten Schwarzwald. Gekennzeichnet sind die Moorflächen durch ausgedehnte Moorwälder, offene Heidemoore und Hochmoorflächen mit Torfmoosen und Wollgras sowie einigen Moorseen. In der Vergangenheit wurden zahlreiche Gräben zur Entwässerung der Moore angelegt. Diese beeinträchtigen insbesondere die offenen Moorflächen.

Darüber hinaus umfasst das Natura 2000-Gebiet bewaldete und offene Täler mit Felsbildungen und natürlich entstandenen Schutthalden, sowie Hainsimsen-Buchenwälder. Auf den Hangflächen entlang der großen Enz, des Hirschbachs, des Poppelbachs und des Gütersbächles kommen extensiv genutzte, artenreiche Wiesen vor: die Mageren Flachlandmähwiesen, Berg-Mähwiesen und Borstgrasrasen.

Im Managementplan werden Lebensräume sowie Tier- und Pflanzenarten erfasst, die von europäischer Bedeutung sind. Für jeden dieser Lebensräume und jede FFH-Art werden Ziele formuliert und Maßnahmen vorgeschlagen. Sie dienen dazu, die besonderen Wiesen und Wälder in ihrer Größe und Qualität zu erhalten sowie die Entwicklung der Tierarten zu unterstützen. Es werden außerdem Maßnahmen angegeben, die eine Renaturierung der entwässerten Moorbereiche ermöglichen, um wieder stabile Wasserverhältnisse herzustellen und damit das charakteristische Hochmoor langfristig zu erhalten. Die gesammelten Informationen sind in einem Textteil sowie auf zehn Karten flächengenau dargestellt und beschrieben.

Im Juli 2018 wurde der Entwurf des Managementplans in einem Gremium aus Interessensvertretern der Gemeinden, Verbände und Behörden vorgestellt und diskutiert. Er kann nun vom 3. bis 30.9.2018 im Stadtplanungsamt der Stadt Wildbad während der Öffnungszeiten eingesehen werden:

Stadt Bad Wildbad, Stadtplanungsamt, Kernerstr. 11, Zimmer 15,
75323 Bad Wildbad,
Öffnungszeiten:  Montag bis Freitag 8:00 Uhr bis 12:30 Uhr
Montag zusätzlich 14:00 Uhr bis 16:00 Uhr
Donnerstag zusätzlich 14:00 Uhr bis 18:00 Uhr

Der Managementplan kann außerdem im Internet unter folgendem Link eingesehen werden: https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/natur-und-landschaft/map-aktuelle-auslegung > Regierungsbezirk Karlsruhe

Interessierte Bürgerinnen und Bürger, Vereine, Kommunen und Interessenvertreter werden gebeten, Vorschläge oder Anregungen einzubringen. Die Stellungnahmen müssen bis spätestens 14.10.2018 unter dem Betreff „7316-341 Managementplan“ an das Regierungspräsidium Karlsruhe, Referat 56 Naturschutz und Landschaftspflege, 76247 Karlsruhe oder per E-Mail an:
natura2000@rpk.bwl.de gesendet werden. Später eingehende Stellungnahmen können leider nicht mehr berücksichtigt werden.

Aus der Stellungnahme sollte hervorgehen, auf welche Flächen im FFH-Gebiet sie sich bezieht. Hilfreich ist hier die Angabe der Flurstücks-Nummer sowie des Gemeinde- und Gemarkungsnamens oder die Markierung der angesprochenen Fläche auf einem Kartenausschnitt. Darüber hinaus sollte die Stellungnahme die Anschrift des Einsenders enthalten.

Ansprechpartner für weitere Informationen:
Regierungspräsidium Karlsruhe, Referat 56 Naturschutz und Landschaftspflege, Melanie Seidt, Telefon 0721-926-4371, Email: Melanie.Seidt@rpk.bwl.de oder Natura2000@rpk.bwl.de

Weitere Informationen zu Natura 2000 finden Sie im Internet unter:
www.rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref56/Natura2000

https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/natur-und-landschaft/europaeische-naturschutzrichtlinien

​Im Rahmen der Arbeiten im 1. Bauabschnitt der Baumaßnahme B 463 Westtangente Pforzheim, finden seit dem 24.7.2017 die Arbeiten am Unterführungsbauwerk der Landesstraße 562 (Dietlinger Straße) statt. Das Brückenbauwerk wird künftig die neue Bundesstraße 463 über die bestehende Landesstraße 562 führen. Seit dem 24.5.2018 wird der Verkehr im Baubereich der Dietlinger Straße auf einer rund 1,50 Meter tiefergelegenen provisorischen Fahrbahn geführt, da im Zuge der Herstellung der Fahrbahnplatte die erforderliche Durchfahrtshöhe nach Herstellung des Baubehelfes (Traggerüst) im Bauzustand nicht mehr gegeben war. Damit war trotz Umfahrung während der Bauzeit weiterhin eine zweistreifige Verkehrsführung im Baubereich gewährleistet.

Die Betonier- und Abdichtungsarbeiten der Fahrbahnplatte wurden zwischenzeitlich abgeschlossen. Seit dem 13.8.2018 finden nun die Rückbauarbeiten des Baubehelfes statt. Es ist vorgesehen, ab dem 27.8.2018 die temporäre Umfahrung außer Betrieb zu nehmen und den Verkehr wieder auf die Bestandsfahrbahn der Landesstraße 562 zu verlegen.

Für die hierfür notwendigen Verkehrssicherungsmaßnahmen im Zusammenhang mit der am Montag, 27.8. und Dienstag, 28.8.2018 vorgesehenen Verkehrsumlegung muss der Verbindungsweg zwischen der Dietlinger Straße (L 562) und Ersinger Straße, auch Viehweg genannt, am 28.8.2018 zwischen 9 und 16 Uhr für den Verkehr gesperrt werden. Die Zufahrt zum Schützenhaus von der B 10 kommend über die Stuttgarter Straße und Ersinger Straße bleibt für den Zeitraum der Sperrung weiterhin gewährleistet.

An beiden Tagen ist mit geringfügigen Verkehrsbehinderungen auf der Landesstraße 562 zu rechnen. Hierfür bitten wir die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download unter

https://www.svz-bw.de

​Ab dem 3. September 2018 wird die Fahrbahndecke der B 500 stadteinwärts auf einer Länge von rund 3,2 Kilometer in zwei Bauabschnitten erneuert. Der gesamte Verkehr wird während der Bauzeit von zehn Wochen auf der stadtauswärts führenden Fahrbahn der B 500 geführt. Somit stehen ein Fahrstreifen stadteinwärts und ein Fahrstreifen stadtauswärts zur Verfügung.

Der erste Bauabschnitt erstreckt sich von der Anschlussstelle der A 5 bis zum Brückenbauwerk im Zuge der B 500 über die B 3 neu. Der zweite Bauabschnitt schließt daran an und endet am Kreisverkehr Cité.

Der Umfang der Gesamtmaßnahme gliedert sich in insgesamt sechs Teilbereiche. In drei Bereichen erfolgt ein Vollausbau und in drei weiteren Bereichen wird die Deck- und Binderschicht erneuert. Die Umleitung wird ausgeschildert.
Die Baukosten betragen rund 3,9 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Projektinformation

Zeitliche Ab- und Reihenfolge der Baumaßnahme
(Veränderungen im zeitlichen Ablauf sind möglich):

Bauphase I, Herstellen der Mittelstreifenüberfahrten (MSÜ)
ab 03.September 2018

- Aktivierung der Verkehrsführung
- Rückbau und Anpassung der Schutzplanken
- Abbau von Straßenbeleuchtungsmast und Verkehrsschildern in der MSÜ4
- Herstellen der Mittelstreifenüberfahrten an den jeweiligen Bauabschnittsenden

Während der Einrichtung der Mittelstreifenüberfahrt (MSÜ1) ist am Kreisverkehr Cité Baden-Baden Oos der Kreisverkehr unterbrochen. Die Umleitung erfolgt über die Ausfahrt Richtung Gewerbecité weiter über die erste Ausfahrt am folgenden Kreisverkehr auf die Schwarzwaldstraße Richtung Oos.

Bauphase II, Fahrbahndeckenerneuerung im Bauabschnitt 1 (BA)
ab 10.September 2018

- Aktivierung der Verkehrsführung für die Fahrbahndeckensanierung BA1
- Fräsen des Asphalts
- Teilweise Erneuerung der Schichten ohne Bindemittel
- Sanierung der Bauwerksabdichtung an der Brücke über den Ooskanal
- Einbau neue Asphaltschichten
- Umbau der Verkehrsführung von BA 1 zu BA 2

Die Rampe an der Anschlussstelle A 5 (Verbindung A 5 aus Basel zur B 500 stadteinwärts) ist gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die weiteren Rampen der Anschlussstelle A 5 sowie die Anschlussstelle 50 (Rastatt Süd). Die Rampe an der Anschlussstelle B 3neu (Verbindung von B 500 zur B 3neu) ist gesperrt. Die Umleitung erfolgt durch Wenden an der Anschlussstelle Sinzheimer Straße (Verbindung B 3alt zu B 500).


Bauphase III, Fahrbahndeckenerneuerung im BA 2
ab 15.Oktober 2018

- Aktivierung der Verkehrsführung für die Fahrbahndeckensanierung BA2
- Fräsen des Asphalts
- Teilweise Erneuerung der Schichten ohne Bindemittel
- Einbau neue Asphaltschichten
- Wiederherstellen der normalen Verkehrsführung

Die Rampen der B 3alt zur B 500 am Knotenpunkt Sinzheimer Straße (Verbindung B 3alt Richtung Oos zu B 500 stadteinwärts sowie Verbindung B 3alt Richtung Kartung zu B 500 stadteinwärts) und die Rampe von der B 500 zur B 3 alt (Verbindung B 500 stadteinwärts zu B 3alt Richtung Oos) sind gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die Anschlussstelle B3alt in Verbindung mit der Anschlussstelle B3neu. Zudem ist an der Anschlussstelle B3alt die Zufahrt von der B500 auf die Sinzheimer Straße Richtung Oos gesperrt. Die Umleitung erfolgt stadteinwärts über die Ausfahrt am nächsten Kreisverkehr in Richtung Gewerbepark Cité auf die Schwarzwaldstraße..

Bauphase IV, Rückbau der Mittelstreifenüberfahrten
ab 5. bis 9. November 2018

- Aktivierung der Verkehrsführung
- Rückbau der Asphaltflächen
- Wiederherstellen der Straßenbeleuchtung
- Lückenschluss der Schutzplanken
- Wiederherstellen der normalen Verkehrsführung

Während des Rückbaus der Mittelstreifenüberfahrt (MSÜ1) ist am Kreisverkehr Cité Baden-Baden Oos der Kreisverkehr unterbrochen. Die Umleitung erfolgt über die Ausfahrt Richtung Gewerbecité weiter über die erste Ausfahrt am folgenden Kreisverkehr auf die Schwarzwaldstraße Richtung Oos.

Kennzahlen zu den wesentlichen Arbeiten:

Baukosten:

Die Baukosten, einschließlich der Verkehrssicherung und der notwendigen Anpassung der Verkehrsführung, betragen rund 3,9 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

​In der Zeit zwischen dem 20.08.2018 und dem 22.08.2018 muss aufgrund betrieblicher Unterhaltungsarbeiten die Anschlussstelle (AS) Walldorf/ Wiesloch nachts zwischen 20.00 Uhr und 06.00 Uhr teilweise gesperrt werden. Während der Nachtbaustellen wird innerhalb der Anschlussstellen die Fahrbahnmarkierung erneuert.

Die Markierungsarbeiten innerhalb der AS Walldorf/ Wiesloch, Fahrtrichtung Karlsruhe, finden in der Nacht vom 20.08. auf den 21.08. statt. Die Gegenseite wird in der darauffolgenden Nacht markiert.

Die Umleitungen sind ausgeschildert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden  Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird seit dem 25. Juni 2018 die Fahrbahn der Bundesstraße 295 zwischen Calw und Althengstett von der Fußgängerbrücke bei Heumaden bis zur Einmündung der Kreisstraße 4310 bei Althengstett saniert.

Zum Aufbringen der Asphaltdeckschicht und der Fahrbahnmarkierung im zweiten Bauabschnitt muss die B 295 zwischen Calw und Althengstett von Freitag, 31. August 2018, 19.00 Uhr, bis Montag, 3. September 2018, 09.00 Uhr, für den Verkehr voll gesperrt werden. Der Verkehr wird überörtlich umgeleitet.

Im Anschluss an die Vollsperrung wird die Bundesstraße bis Freitag 7. September 2018 für erforderliche Restarbeiten halbseitig gesperrt. Für den Verkehr wird eine Einbahnregelung von Calw in Richtung Althengstett eingerichtet. Am Abend des 7. September 2018 sollen die Verkehrsbeschränkungen dann drei Wochen früher als ursprünglich geplant aufgehoben werden.

Die Kosten für die gesamte Baumaßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

Für den rund 2,5 Kilometer langen Neubau der Landesstraße 602 zwischen Rußheim und Huttenheim beginnen Ende August 2018 die Erdbauarbeiten für den neuen Straßendamm. Nach dem Spatenstich im vergangenen Jahr wurden zwischenzeitlich verschiedene Vorarbeiten durchgeführt. Neben Rodungs- und Erschließungsarbeiten wurde auch der Biotopgrabendurchlass für Kleintiere hergestellt.

Die Erdbauarbeiten für den neuen Straßendamm, die sich weiterhin außerhalb der bestehenden Trasse der Landesstraße befinden, werden in drei Abschnitten durchgeführt. Diese Arbeiten werden vorgezogen, um dem Boden die notwendige Zeit für die Konsolidierung zu geben und somit Setzungen des neuen Straßenunterbaus zu vermeiden. Hierbei ist der Abtrag des vorhandenen Oberbodens auf den Feldern und die Herstellung des neuen Straßendamms auf rund 1,5 Kilometer Länge vorgesehen. Rund 25.000 Kubikmeter Oberboden werden somit von den Feldern entlang der bereits vorab abgesteckten Trasse abgetragen. Zusätzlich werden dann in einem Teilbereich Bodenverbesserungsarbeiten zur Stabilisierung des Untergrunds durchgeführt. Hierbei ist auch die Herstellung von rund 520 Betonrüttelsäulen in einem besonders schlecht tragfähigen Abschnitt geplant. Im Weiteren werden für die Aufschüttung des neuen Damms rund 70.000 Kubikmeter Schüttmaterial angeliefert, schichtenweise eingearbeitet und verdichtet. Zudem werden im Abschnitt zwischen Landgraben und dem Anschluss zur Rampe der B 35 noch fast 500 Meter Leitsteine und Überfahrgitter für Amphibien eingebaut.

Die Arbeiten erfolgen größtenteils ohne echten Eingriff in den Verkehr. Allerdings ist es wegen der großen Zahl an notwendigen Transporten und den verschiedenen Zufahrten vorgesehen, die Geschwindigkeit im Bereich der Erschließungswege zu reduzieren. Die Erdarbeiten werden voraussichtlich bis März 2019 andauern.

Im Anschluss werden die beiden neuen Brückenbauwerke über den Pfinzkanal und den Landgraben gebaut und in den zuvor geschütteten Damm der Trasse eingefügt. Diese Bauwerke haben jeweils eine lichte Weite von 14 Meter und werden getrennt voneinander mit einer Bauzeit von rund sieben Monaten hergestellt.

Nach der Fertigstellung der beiden Bauwerke folgt dann der „echte Straßenbau“ der Landesstraße mit dem Anschluss der neuen Trasse an den Ortseingang von Rußheim und an die B 35-Rampe. Dabei wird auch die komplette Ausstattung der neuen L 602 mit verkehrsregelnden und wegweisenden Schildern, Markierungen sowie passiven Schutzeinrichtungen ausgeführt.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Seit Montag, 6. August 2018, laufen auf der Brücken-Großbaustelle an der A 5 bei Bruchsal die Arbeiten in der zweiten Bauphase. Diese sieht vor, dass die beiden Brückenhälften und die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert werden sowie der bestehende Lärmschutz verlängert wird.

Am kommenden Wochenende wird ab Samstag, 18. August 2018, 06:00 Uhr, bis voraussichtlich Montag, 20. August 2018, 04:00 Uhr, die westliche Hälfte der Autobahnbrücke, die unter anderem eine Bahnstrecke quert, teilabgebrochen.

Der Bahnverkehr auf der Strecke zwischen Graben-Neudorf und Bruchsal wird hierfür komplett eingestellt. Seitens der Deutschen Bahn wird ein Schienenersatzverkehr für die Zeit während der Sperrpause zur Verfügung gestellt.

Weiterhin ist es zum Schutz der Verkehrsteilnehmer erforderlich, den rechten Fahrstreifen in Richtung Karlsruhe auch an diesem Wochenende zeitweise zu sperren. Dieser Fahrstreifen ist aktuell von Montag bis Freitag lediglich in der verkehrsarmen Zeit zwischen 09:00 und 17:00 Uhr bis voraussichtlich Ende des Monats gesperrt.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Montag, 20. August 2018, bis voraussichtlich Freitag, 7.September 2018, die Fahrbahndecke der B 3 auf einer Länge von rund 850 Metern ab dem nördlichen Ortsausgang Langenbrücken bis zum südlichen Ortseingang Bad Mingolsheim erneuert. Im Rahmen dieser Baumaßnahme werden auch die beiden Rampen der B 3/B 292 einschließlich Verzögerungsstreifen auf der B 292 erneuert. Die Orts- und Wirtschaftsweganschlüsse an die B 3 werden im Einmündungsbereich angepasst.

Die Maßnahme wird unter Vollsperrung der Bundesstraße ausgeführt. Die Anschlussstelle B 3/B 292 kann nicht genutzt werden.

Der Verkehr auf der B 3 wird für beide Fahrtrichtungen über Umleitungsstrecken mit Zielangabe Karlsruhe – Heidelberg bzw. umgekehrt umgeleitet.
Der Verkehr auf der B 3 nach Süden (Fahrtrichtung Karlsruhe) wird in Bad Mingolsheim über die K 3522 (Ortsdurchfahrt Kronau) und K 3575 zur B 35a bei Bruchsal umgeleitet und dort über die Anschlussstelle wieder zurück auf die B 3 geführt.

Der Verkehr in Fahrtrichtung Norden (Heidelberg) kann die B 3 bis Stettfeld nutzen und von dort über die K 3584, K 3575 und anschließend über die K 3522 (Ortdurchfahrt Kronau in Richtung Bad Mingolsheim) in Richtung Heidelberg fahren.

Der Nord/Ost-Verkehr kommend von der B 292 in Fahrrichtung Heidelberg bzw. zur B 292 in Fahrtrichtung Östringen wird über die K 3522 (Bad Mingolsheim) umgeleitet.

Der West-Verkehr auf der L 555 wird in Fahrtrichtung Heidelberg über die
K 3522 (Ortsdurchfahrt Kronau über Bad Mingolsheim) und in Fahrtrichtung Karlsruhe über die K 3575 zur B 35a bei Bruchsal umgeleitet.

Die in Richtung Norden verlaufende U 47 wird im Zeitraum der Baumaßnahme von der Anschlussstelle Kronau über Kirrlach bis zur L 560 und dann nördlich bis zur Anschlussstelle Schwetzingen / Hockenheim an der A 6 verlegt.

Die K 3522 wird im Zuge der Umleitungsstrecke für den Schwerverkehr freigegeben. Ab der Östringer Straße in Bad Langenbrücken, über die Schönborn-Alle bis zur Einmündung Ahornstraße / B 3 in Bad Mingolsheim wird für beide Fahrtrichtungen ein LKW-Fahrverbot eingerichtet.

Die entsprechenden Umleitungen für die Vollsperrungen werden ausgeschildert.

Die Kosten dieser Baumaßnahme belaufen sich auf rund 800.000 Euro und werden vom Bund finanziert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer und die Anlieger für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Die im Frühjahr 2018 fertiggestellte Fahrbahndecke der B 3 muss im Bereich der nördlichen Seite der Einmündung Siemensstraße in die B 3 im Rahmen der Mängelbeseitigung erneuert werden. Die Arbeiten finden vom 15. bis zum 17. August 2018 statt.

Auf der B 3 bleiben beide Fahrtrichtungen erhalten, lediglich im unmittelbaren Baustellenbereich wird die Geschwindigkeit auf 30 km/h reduziert.

Die Zufahrt von der B 3 in die Siemensstraße ist aus beiden Fahrtrichtungen jederzeit gewährleistet, eine Ausfahrt von der Siemensstraße zur B 3 ist dagegen nicht möglich. Die Umleitung erfolgt über die Obervogt-Häfelin-Straße und über die Rheinstraße zur B 3.

Des Weiteren werden im oben genannten Zeitraum im gesamten Baubereich zwischen Bußmattenkreisel und dem Bauende bei Sasbachried Fugen und Nähte nachgearbeitet.
Diese Arbeiten werden im Rahmen von Tagesbaustellen durchgeführt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer und Anlieger für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

Die Oberbürgermeisterwahl der Stadt Weinheim vom 10. Juni 2018 ist gültig.
Dies ist das Ergebnis der amtlichen Wahlprüfung der Kommunalaufsichtsbehörde.

Innerhalb der gesetzlichen Einspruchsfrist war ein Einspruch gegen die Wahl eingegangen. Diesen Einspruch hat das Regierungspräsidium Karlsruhe mit Entscheidung vom 10. August 2018 zurückgewiesen.

Der Einspruch ist zulässig, aber unbegründet. Die geltend gemachten Wahlmängel liegen nicht vor. Der Einspruch war daher zurückzuweisen

Gegen die Entscheidung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Klage beim Verwaltungsgericht Karlsruhe erhoben werden. Die Entscheidung ist demnach noch nicht bestandskräftig.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird der mangelhafte Asphaltbelag auf der B 463 -Bahnhofstraße- in der Ortsdurchfahrt Calw vom 22. August  bis zum 7. September 2018 saniert. Der Sanierungsabschnitt erstreckt sich von der Einmündung der Badstraße bis zum Ortsende „Im Krappen“. Hierzu muss die B 463 -Bahnhofstraße- in diesem Bereich für den Verkehr voll gesperrt werden.

Die überörtliche Umleitung über Holzbronn und Stammheim wird ausgeschildert. Der Linienbusverkehr nach Calw erfolgt über den Walkmühleweg und die Badstraße. Die Zufahrten zum Netto-Markt, zum alten Bahnhof, zum Postverteilzentrum und zum Sportzentrum sind für Anlieger frei mit Ausnahme von etwa zwei Tagen, an denen die Asphaltdeckschicht eingebaut wird.

Die Sanierung des Asphaltbelags ist erforderlich, nachdem im Jahr 2016 nach der Erneuerung des Belags Mängel hinsichtlich Ebenheit und Lärmminderung festgestellt wurden.

Im Rahmen der Arbeiten werden  etwa 6.000 Quadratmeter Asphaltdeckschicht und 3.250 Quadratmeter Asphaltbinderschicht abgefräst und wieder neu eingebaut. Gleichzeitig müssen rund 50 Schachtabdeckungen und Straßeneinläufe angepasst werden.

Die Kosten für die Sanierungsmaßnahme betragen rund ein halbe Million Euro. Den Hauptkostenanteil hat die für die Mängel verantwortliche Baufirma zu tragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird seit dem 17. Mai bis voraussichtlich 31. August 2018 auf der Bundesstraße 462 zwischen dem Abzweig der L 350 bei Schönegründ und dem Ortsbeginn von Huzenbach der Fahrbahnbelag erneuert.

Für den Asphalteinbau im letzten Bauabschnitt müssen die Zufahrten zum P&R-Parkplatz der S-Bahn-Haltestelle Huzenbach sowie zum Sportplatz des SV Huzenbach über den Füllenbachweg am 20. und 21. August 2018 und der P&R-Parkplatz zusätzlich am 27. August 2018 für den Verkehr gesperrt werden. Für Fußgänger sind die Ziele erreichbar.

Den Bahnpendlern, die mit dem PKW anreisen, wird empfohlen, auf die Haltestellen Schwarzenberg oder Röt auszuweichen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

PRESSEEINLADUNG

​Termin: Mittwoch, 15. August 2018
Zeit: 10.00 Uhr
Treffpunkt: Baubüro im Bereich des Yachthafens Maxau

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Zusammenhang mit der geplanten Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau mit hochfestem Beton ist vor den eigentlichen Bauarbeiten die Herstellung einer Probeplatte vorgesehen.

Derzeit wird mit Hochdruck daran gearbeitet, die erforderlichen Qualitätsvorgaben für die Herstellung der Probeplatte zu erfüllen. Erst wenn die Probeplatte den Vorgaben entspricht, kann mit den Bauarbeiten auf der Brücke begonnen werden.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe möchte Sie am Mittwoch, 15. August 2018, im Baubüro über den aktuellen Stand der Vorarbeiten und den weiteren zeitlichen Ablauf informieren.

Zu diesem Informationstermin sind Sie herzlich eingeladen.

gez. Uwe Herzel

​In der Zeit zwischen dem 12.08.2018 und dem 20.08.2018 müssen aufgrund betrieblicher Unterhaltungsarbeiten die beiden Anschlussstellen (AS) Schwetzingen/Hockenheim und Mannheim/Schwetzingen nachts zwischen 21.00 Uhr und 06.00 Uhr teilweise gesperrt werden. Während der Nachtbaustellen wird innerhalb der Anschlussstellen die Fahrbahnmarkierung erneuert.

Die Markierungsarbeiten innerhalb der AS Schwetzingen/Hockenheim finden in Nächten zwischen dem 12.08. und dem 15.08. statt.
Die Nachtbaustellen an der AS Mannheim/Schwetzingen werden am 15. und 16.08. sowie am 19.08. durchgeführt.

Die Umleitungen sind ausgeschildert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden  Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Die Oberbürgermeisterwahl der Stadt Stutensee ist gültig. Dies ist das Ergebnis der amtlichen Wahlprüfung der Kommunalaufsichtsbehörde. Die rechtliche Prüfung der Wahl hat zu keinen Beanstandungen durch das Regierungspräsidium geführt.

Der Verpflichtung der neuen Oberbürgermeisterin Frau Petra Becker steht damit nichts mehr im Wege.

​An der B 462 bei Gaggenau werden im Bereich vom Autohaus Gerstenmeier bis zur Abfahrt Gaggenau-Mitte ab Montag, 13. August 2018, für voraussichtlich drei Tage beidseitig Sondierungs- und Bohrarbeiten durchgeführt.

Im Zuge der Planung einer beidseitigen Lärmschutzwand entlang der Bundesstraße müssen zur Erkundung des Baugrundes bis zu 6 Meter tiefe Bohr und Rammsondierungen ausgeführt werden.

Für die Arbeiten werden abschnittsweise stationäre Tagesbaustellen abwechselnd in beide Richtungen eingerichtet und der Verkehr mittels Lichtsignalanlage geregelt. Die Arbeiten finden in verkehrsarmen Zeiten zwischen 9 und 16 Uhr statt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Rahmen des laufenden Planfeststellungsverfahrens für den geplanten Retentionsraum Bellenkopf/Rappenwört erfolgte im ersten Quartal 2018 die neuerliche Offenlage und Anhörung der Träger öffentlicher Belange. Dies war aufgrund des viertägigen Erörterungstermins Ende 2016 erforderlich geworden, in dessen Nachgang die Antragsunterlagen in Teilen modifiziert und ergänzt wurden.

Im Rahmen der Offenlage hatten Bürgerinnen und Bürger und die betroffenen Kommunen Karlsruhe, Rheinstetten und Au am Rhein sowie Bietigheim und Durmersheim in ihrer Funktion als Träger öffentlicher Belange, Gelegenheit, Stellung zu den ergänzenden Antragsunterlagen zu nehmen. Ebenso gaben die Umweltverbände eine gemeinsame Stellungnahme zu den Antragsunterlagen ab. Aus der Bevölkerung gingen innerhalb der gesetzten Frist über 200 Stellungnahmen bei der Planfeststellungsbehörde (Genehmigungsbehörde), dem Landratsamt Karlsruhe, ein. Auch die Kommunen Karlsruhe und Rheinstetten legten umfangreiche Ausarbeitungen vor.

Die zum Teil mit beträchtlichem Umfang eingegangenen Stellungnahmen erfordern eine detaillierte und intensive Bearbeitung. Diese erfolgt seitens des Regierungspräsidiums in Form einer sogenannten Synopse. In dieser werden mit Unterstützung der Fachplaner zu sämtlichen Stellungnahmen die jeweilige Position des Vorhabenträgers - dem Land Baden-Württemberg - gegenüber der Planfeststellungsbehörde dargelegt. Nach der bereits erfolgten Sichtung der Unterlagen ergeben sich aus Sicht des Regierungspräsidiums im Vergleich zu der Anhörung in 2016 keine neuen zu berücksichtigenden Aspekte.
Die Bearbeitung der eingegangenen Stellungnahmen wird voraussichtlich im September 2018 abgeschlossen sein. Die Genehmigungsbehörde, das Landratsamt Karlsruhe, beabsichtigt, im letzten Quartal 2018 eine weitere Anhörung („Nacherörterung“) durchzuführen. Nach dem aktuellen Zeitplan geht das Regierungspräsidium Karlsruhe davon aus, dass im Jahr 2019 der Planfeststellungsbeschluss erlassen werden kann.

Weitere Informationen zum Rückhalteraum Bellenkopf/Rappenwört im Internet auf dem Beteiligungsportal des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter

www.rp-karlsruhe.de→ Beteiligungsportal → Umwelt → Integriertes Rheinprogramm → Bellenkopf/Rappenwört → Beteiligungsportal → Umwelt → Integriertes Rheinprogramm → Bellenkopf/Rappenwört

​Seit Anfang der Woche läuft nun die Bauphase 2 auf der Großbaustelle im Zuge der Bundesautobahn 5 bei Bruchsal. Diese sieht vor, dass die beiden Brückenhälften und die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert werden sowie der bestehende Lärmschutz verlängert wird. Wie bereits informiert, stehen in dieser Bauphase in beide Fahrtrichtungen jeweils drei Fahrstreifen zur Verfügung. Für die Durchführung von bestimmten Teilbaumaßnahmen ist es erforderlich, die Fahrstreifenanzahl zeitweise zu reduzieren.

Derzeit werden Vorbereitungsmaßnahmen für den halbseitigen Abbruch der Bauwerke ausgeführt. Hierfür muss im Bereich der beiden Autobahnbrücken in der Fahrbahnmitte ein Längsverbau hergestellt werden, um die nach dem Abbruch verbleibende Fahrbahn in Fahrtrichtung Frankfurt zu sichern. Die Verbauarbeiten sehen vor, dass bis zu 16 Meter lange Stahlträger in die vorgebohrten Bohrlöcher eingebracht werden. Zur Absicherung des Verkehrs wird daher auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Frankfurt der neue rechte Fahrstreifen in Fahrtrichtung Karlsruhe während der Bohrarbeiten zwischen 9 und 17 Uhr gesperrt. Diese Arbeiten dauern bis voraussichtlich Ende des Monats an.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm hat heute (Mittwoch, 8. August 2018) gemeinsam mit Landrat Jürgen Bäuerle sowie den Bürgermeistern Jürgen Pfetzer (Gemeinde Ottersweier) und Oliver Rastetter (Gemeinde Lauf) den Radweg zwischen Ottersweier-Haft und Lauf an der Landesstraße 86a feierlich für den Verkehr freigegeben.

„Ich freue mich, dass wir heute den Radweg, der seit vielen Jahren auf der Wunschliste der beiden Kommunen steht, für den Verkehr freigeben können. Damit wird die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer deutlich verbessert, da der rund 600 Meter lange kombinierte Rad- und Wirtschaftsweg das regionale Netz der Radwegeverbindungen ergänzt und die Fahrradfahrer jetzt parallel zur Landesstraße getrennt vom Kraftfahrzeugverkehr geführt werden“, so Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm.

Zudem werde der einseitige Fahrbahnteiler am Ortseingang von Lauf der sicheren Querung des Radverkehrs dienen. Ferner könnten durch den neuen kombinierten Rad- und Wirtschaftsweg die Beeinträchtigungen durch den landwirtschaftlichen Verkehr verringert werden. Eine weitere Verbesserung der Verkehrssicherheit werde auch durch die Entschärfung der Kurve am Ortsausgang von Haft erreicht.

Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro.
„Das ist eine gute und wertvolle Investition in eine leistungsfähige Infrastruktur und in die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer“, betonte die Regierungsvizepräsidentin.

Die Bauarbeiten an der L 86a für den Rad- und Wirtschaftsweg sowie für die Erneuerung der Fahrbahn der L 86a hatten Mitte April 2018 begonnen und konnten vorzeitig am Freitag, 3. August 2018, beendet werden.

Der Ausbau der L 86a zwischen Ottersweier-Haft und Lauf war bereits im Generalverkehrsplan des Landes Baden Württemberg von 1995 in den vordringlichen Bedarf eingestuft. Die Planung unter Berücksichtigung eines kombinierten Rad- und Wirtschaftsweges war bereits fertiggestellt, als im Jahr 2013 der neue Maßnahmenplan des Landes veröffentlicht wurde, in dem der Ausbau der L 86a nicht mehr enthalten war und somit die Voraussetzungen für den Bau fehlten. Da sowohl die beteiligten Gemeinden Ottersweier und Lauf als auch das Regierungspräsidium von der Notwendigkeit eines kombinierten Rad- und Wirtschaftsweges überzeugt waren, wurde nach Möglichkeiten gesucht, diesen auch ohne Ausbau der L 86a bauen zu können. Dies erforderte eine komplette Umplanung der Maßnahme, die mit der gewählten Trassenführung des Rad- und Wirtschaftsweges auch weiterhin die Möglichkeit eines späteren Ausbaus der L 86a berücksichtigt.

​Regierungspräsidentin Nicolette Kressl hat heute (Dienstag, 7. August 2018) im Landratsamt Rastatt Förderbescheide in Höhe von insgesamt 280.000 Euro für die Einrichtung der Integrierten Leitstelle (ILS) Mittelbaden (220.000 Euro) und für die Erneuerung und Ertüchtigung des digitalen Alarmierungsnetzes im Landkreis Rastatt (60.000 Euro) an Landrat Jürgen Bäuerle und Baden-Badens Bürgermeister Alexander Uhlig übergeben.

„Mit der Bewilligung der Förderbeträge kann nun die Umsetzung der gemeinsamen ILS Mittelbaden für den Rettungsdienstbereich Mittelbaden sowie den Landkreis Rastatt und den Stadtkreis Baden-Baden erfolgen. Die Integration ermöglicht eine ganzheitliche Lagebeurteilung bei Unwetter- und Großschadenslagen in Verbindung mit einem optimalen Ressourceneinsatz. Außerdem reduziert die Notrufbearbeitung an einem Standort die Schnittstellen und Informationsverluste. Durch die Vernetzung mit der Feuerwehreinsatzzentrale Baden-Baden entsteht zur Absicherung eines Ausfalls der ILS eine funktionale und wirtschaftliche Redundanzleitstelle“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl bei der Übergabe der Förderbescheide.

Ergänzende Informationen

ILS Mittelbaden:
Seit der Inbetriebnahme hat die ILS für den Landkreis Rastatt Feuerwehr- und Rettungsdiensteinsätze, für den Stadtkreis Baden-Baden lediglich die Rettungsdiensteinsätze disponiert.

Aktuell besteht für den Stadtkreis Baden-Baden noch eine reine Feuerwehrleitstelle, bei welcher der Notruf 112 aufläuft. Medizinische Notrufe müssen an die ILS Mittelbaden weitervermittelt werden.
Ertüchtigung digitales Alarmierungssystem:

Im Landkreis Rastatt werden die Angehörigen der Feuerwehren, der Hilfsorganisationen und des Rettungsdienstes über digitale Funkmeldeempfänger (Pager) von der ILS Mittelbaden alarmiert.
Aufgrund der technischen Alterung des vorhandenen Alarmierungssystems (seit 2005 in Betrieb) kommt es vermehrt zu Einschränkungen in der Verfügbarkeit des digitalen Netzes. Des Weiteren soll das bestehende Netz erweitert werden, da auch die Feuerwehr Baden-Baden künftig digital alarmieren wird.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Fahrbahn der B 462 zwischen Gernsbach und Hilpertsau auf einer Länge von rund 2,9 Kilometer erneuert. In dem von der Sanierungsmaßnahme betroffenen Abschnitt zwischen dem Knotenpunkt B 462 / L 76b und dem südlichen Tunnelportal in Gernsbach werden die Fahrbahn und die Straßenentwässerung teilweise grundhaft erneuert. Die Gesamtbaumaßnahme ist in drei Bauabschnitte mit jeweils mehreren Bauphasen aufgeteilt.

Derzeit laufen die Straßenbauarbeiten im letzten Bauabschnitt. In diesem Bereich wird teilweise auch der Gehweg entlang der Murg saniert. Ab morgen, 7. 8. 2018, bis voraussichtlich 28.8.18, kann der Geh- und Radweg auf einer Strecke von rund 500 Meter zwischen der Haltestelle Obertsrot und Casimir Kast nicht genutzt werden. Die Radfahrerumleitung erfolgt über die Brücke gegenüber der Einmündung Scheuerer Straße auf die Klingelstraße (K 3700), Obertsroter Landstraße, Gruberbrücke, AVG Haltestelle Obertsrot, beziehungsweise in umgekehrter Richtung. Die Fußgängerumleitung erfolgt über Scheuern, Scheuerner Straße, Friedrichstraße, Talstraße, Karl-Götz-Straße, Markgraf-Bertholdstraße, AVG Haltestelle Obertsrot und entsprechend in umgekehrter Richtung.

Von Gernsbach Stadtmitte kommend wird gegenüber der Einmündung Scheurer Straße, in der Höhe der Fußgängerampel, ein Sperrschild für Radfahrer sowie Fußgänger mit dem Zusatz „Frei bis Casimir Kast“ als Hinweis aufgestellt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die dadurch entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Die Ertüchtigungsarbeiten an dem bestehenden Wirtschaftsweg zwischen dem Grünbach, beginnend an der B 3 in Richtung Weitenung und der K 9608 Nord, sind abgeschlossen: der im Zuge des Neubaus der B 3 neu zwischen Steinbach und der K 3738 verlaufende Wirtschaftsweg wurde in Asphaltbauweise hergestellt. Der neue Wirtschaftsweg endet am Grünbach und schließt dort an den bestehenden Wirtschaftsweg an.

Der bestehende Weg wurde im letzten Monat auf einer Länge von rund 300 Meter zurückgebaut und mit einer ungebundenen Deckschicht neu hergestellt. Im weiteren Verlauf bis zur K 9608 war es ausreichend einzelne Schadstellen zu sanieren. Die Kosten für die Ertüchtigung betragen circa 53.000 Euro und werden durch den Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de​

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Montag, 13.8.2018, mit dem Umbau des Knotenpunktes L 362 / L 351 in der Ortsdurchfahrt Altensteig begonnen. Im Anschluss an diesen Verkehrsknoten wird die L 362 bis zur K 4732 bei der Pfaffenstube auf einer Länge von rund 7,5 Kilometer in mehreren Teilabschnitten ertüchtigt.

Für den Umbau des Knotenpunktes sind insgesamt sechzehn Wochen Bauzeit vorgesehen. Im Zuge der Ausführung ist vom 20.8. bis zum 21.12.2018 eine Vollsperrung der Landesstraße L 351 in Höhe des Gasthauses Hirsch in Überberg bis zur Einmündung der L 362 erforderlich. Für die Dauer dieser Bauarbeiten wird der Verkehr aus Richtung Simmersfeld über die K 4369 bis zur Abzweigung Neuweiler / Gaugenwald zur K 4337 nach Wart und schließlich über die 
L 348 nach Altensteig und umgekehrt umgeleitet. Für den Verkehr auf der L 362 wird eine Umfahrung auf dem Gelände der ehemaligen Straßenmeisterei installiert. Diese wird mithilfe einer Ampel einspurig befahrbar sein.

Ab 10.9. wird bis voraussichtlich 7.11.2018 der Belag auf der L 362 im Abschnitt Völmesmühle und Neumühle erneuert. Die Arbeiten werden unter Vollsperrung der Landesstraße ausgeführt. Die Sperrung der L 362 erfordert auch die Sperrung der Gemeindeverbindungsstraßen von Beuren zur L 362 und von Fünfbronn zur L 362 sowie der K 4784 von Seewald-Hochdorf zur L 362.

Vorgesehene Umleitungen:
Simmersfeld – Altensteig und umgekehrt:
L 351 Simmersfeld auf die K 4369 bis Abzweigung Gaugenwald auf die K 4337 bis nach Wart auf die L 348 bis nach Altensteig.

Altensteig – Erzgrube und umgekehrt:
L 362 (alte B 28) bis Knotenpunkt Hallwangen zur K 4775 bis nach Erzgrube und umgekehrt.

Ab 8.11. wird bis voraussichtlich 6.12.2018 der Belag im Abschnitt Völmesmühle bis K 4732 (Pfaffenstube) unter Vollsperrung der L 362 erneuert. Als Umleitung sind die gleichen Strecken wie bei der Sanierung der Landestraße im Abschnitt Völmesmühle und Neumühle vorgesehen.

Die Belagserneuerungen in den übrigen Bereichen auf der L 362 bis Altensteig werden erst im nächsten Jahr umgesetzt. Über die notwendigen Sperrungen der L 362 und die Führung des Umleitungsverkehrs werden wir frühzeitig informieren. Gesamtmaßnahme wird voraussichtlich im Juli 2019 abgeschlossen sein.

Im Zuge der Baumaßnahme werden im Auftrag der Stadt Altensteig auch notwendige Leitungsarbeiten ausgeführt. Im Rahmen des Knotenumbaus L 362/ L 351 sind Erdbewegungen von rund 7000 Kubikmeter notwendig. Weiter werden auf der circa 800 Meter langen Baustrecke fast 3000 Tonnen Asphaltmaterial eingebaut.

Die Kosten für die Gesamtmaßnahme betragen rund 4,7 Millionen Euro und werden vom Land getragen.

Für die Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

PRESSEEINLADUNG

​Termin: Mittwoch, 8. August 2018
Zeit: 16.00 Uhr
Treffpunkt: L 86a: Ortseingang Gemeinde Lauf (aus Haft kommend)
 

Sehr geehrte Damen und Herren,

Mitte April 2018 wurde entlang der L 86a mit dem Bau eines Rad- und Wirtschaftsweges zwischen Ottersweier-Haft und Lauf begonnen. Im Zusammenhang mit dem Bau des Radweges wurde zudem ein Fahrbahnteiler als Querungshilfe gebaut und am Ortsausgang von Ottersweier-Haft die Linienführung der L 86a verbessert. Ferner erfolgte eine Erneuerung der Fahrbahndecke.

Die Baumaßnahme kann an diesem Wochenende abgeschlossen werden.

Zur feierlichen Verkehrsfreigabe der Baumaßnahme mit Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm, Landrat Jürgen Bäuerle sowie den Bürgermeistern Jürgen Pfetzer (Gemeinde Ottersweier) und Oliver Rastetter (Gemeinde Lauf) am Mittwoch, 8. August 2018, 16.00 Uhr, sind Sie herzlich eingeladen.

Wir würden uns freuen, wenn Sie den Termin wahrnehmen und darüber berichten würden.

gez. Uwe Herzel

​Nach der Aufnahme in den Maßnahmenplan des Landes Baden-Württemberg arbeitet die Straßenbaubehörde des Regierungspräsidiums Karlsruhe derzeit intensiv an den Vorbereitungen der Planung für den Bau einer Querspange südlich von Rastatt zwischen der B 3 und L 75. Damit wird die zunächst von der Stadt Rastatt betriebene Planung fortgeführt.

Ziel der Querspange in Rastatt ist es, eine wesentliche verkehrliche Entlastung der Wohngebiete „Münchfeld und „Münchfeld-Siedlung“ zu bewirken.

Hierzu führt die Planfeststellungsbehörde am Dienstag, 2. Oktober 2018, 10.00 Uhr, im Bürgersaal der Reithalle Rastatt, Am Schlossplatz 9, 76437 Rastatt, den sogenannten Scoping-Termin durch.

Erstes Ziel dieses öffentlichen Besprechungstermins ist die Ermittlung umweltrelevanter Themen und insbesondere die frühzeitige Unterrichtung des Vorhabenträgers, welchen Inhalt, Umfang und welche Detailtiefe die Unterlagen über die Umweltauswirkungen des Vorhabens haben müssen. Aber auch darüber hinausgehende Fragen zu Auswirkungen und Schwierigkeiten des Projekts sollen gestellt und Vorschläge zu den weiteren Planungen diskutiert werden.

Neben den betroffenen Fachbehörden, anerkannten Naturschutzvereinigungen und sonstigen Vereinigungen ist auch die interessierte Öffentlichkeit herzlich eingeladen.

Weitere Informationen für den Scoping-Termin, finden Sie auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Pfad:

www.rp-karlsruhe.de  Abteilungen  Referat 24  Aktuelle Scoping-Verfahren  Scoping-Verfahren Straße  Querspange L 78b südlich von Rastatt zwischen der B 3 und L 75.

Direkter Link zu den Scoping-Verfahren:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt2/Ref24/Seiten/Scopingverfahren.aspx

​Wie das Regierungspräsidium Karlsruhe bereits in der Pressemitteilung vom 31. Juli 2018 mitgeteilt hat, beginnen am 6. August 2018 die vorbereitenden Arbeiten zum Neubau der Lärmschutzwand an der B 35 bei Gondelsheim.

Für das Aufstellen der notwendigen Verkehrssicherungsmaßnahmen, wie zum Beispiel die transportable Schutzwand oder die Gelbmarkierung, muss die B 35 bei Gondelsheim vom 6. bis zum 8. August 2018 halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr wird in dieser Zeit mit einer Ampelanlage geregelt. Es ist mit Behinderungen zu rechnen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Die Baumaßnahme an der L 86a zwischen Ottersweier-Haft und Lauf kann am Wochenende abgeschlossen werden. Bis Freitagabend, 3. August, wird die Verkehrssicherung abgebaut, so dass am Samstag, 4. August, die L 86a und der neu gebaute Rad- und Wirtschaftsweg für die Verkehrsteilnehmer termingerecht zur Verfügung stehen wird.

Die Baumaßnahme umfasste neben dem Bau des drei Meter breiten Rad- und Wirtschaftsweges auch die Herstellung eines Fahrbahnteilers mit Querungshilfe am Ortseingang Lauf und die Entschärfung der Kurve am Ortsausgang von Ottersweier-Haft. Zudem wurde die Fahrbahndecke der L 86a erneuert.

Die Kosten der Maßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro. Kostenträger ist das Land.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Zusammenhang mit der Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sind mehrere Sperrungen der B 44 und der Anschlussäste der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen erforderlich. Bis auf kürzere Einschränkungen wird der Verkehr auf der BAB 6 während der Baumaßnahme weiterhin zweistreifig je Fahrtrichtung fließen.

Am vorletzten Wochenende wurde zwischen dem südlichen und dem nördlichen Unterführungsbauwerk, das auch als IKEA-Brücke bekannt ist, eine Behelfsbrücke eingesetzt. Nachdem zwischenzeitlich der Verkehr in Fahrtrichtung Viernheimer Dreieck auf die Behelfsbrücke umgelegt wurde, kann der Abbruch des alten Brückenbauwerks (Breite 27,10 Meter, lichte Weite der Brücke 20 Meter) am kommenden Wochenende erfolgen.

Dazu muss ab Freitag, 3. August 2018, etwa 22.00 Uhr, die B 44 im Bereich der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sowie die nordwestliche Ausfahrtsrampe für den Verkehr komplett gesperrt werden. Sobald der Verkehr nicht mehr fließt, wird umgehend mit dem Abbruch der alten Brücke begonnen. Im Rahmen dieser Vollsperrung wird zudem eine Fahrbahndeckenerneuerung der nordwestlichen Ausfahrtsrampe ausgeführt. Zudem wird auf der B 44 stadteinwärts die Fahrbahndecke auf einer Länge von 80 Metern erneuert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Montag, 6. August 2018, 05.00 Uhr. Nach Beendigung der Arbeiten kann die Vollsperrung wieder aufgehoben werden.

Die Verkehrsumleitung erfolgt über die B 44 – Lampertheim, nordöstliche Umgehung – L 3110 – Hüttenfeld – L 3111 – Viernheim – Mannheim-Gartenstadt – B 44 –Mannheim-Sandhofen und umgekehrt. Die Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen ab Montag, 6. August 2018, die vorbereitenden Arbeiten zum Neubau der Lärmschutzwand an der B 35 bei Gondelsheim. Östlich von Gondelsheim werden am bestehenden Straßenrand auf einer Länge von rund 1,7 Kilometern zunächst die Schutzplanken und der Bewuchs an den Böschungen entfernt. Anschließend wird bis zum 21. Dezember 2018 auf 900 Meter Länge die Straßenentwässerung näher an den Fahrbahnrand verlegt, um Platz für die Gründung der Lärmschutzwand zu schaffen.

Für die Gründung müssen im Abstand von jeweils vier Metern Bohrpfähle mit einem Durchmesser von circa 70 Zentimeter und einer Länge von bis zu 17,50 Meter in den Untergrund eingebracht werden. Anschließend kann dann auf einem aufbetonierten Sockel die Lärmschutzwand montiert werden. Die Montage der ersten Lärmschutzelemente beginnt voraussichtlich Mitte November 2018.

Um die Bauzeit so kurz wie möglich zu halten und an mehreren Stellen parallel arbeiten zu können, muss die B 35 für die Dauer von zwölf Monaten von Gondelsheim Süd bis Gondelsheim Nord auf zwei Fahrspuren mit je 2,75 Meter Breite verengt werden.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird seit dem 9. März 2018 die Ortsdurchfahrt B 463, Anlagenstraße, in Bad Liebenzell von der Einmündung Kurhausdamm bis zur Beinberger Steige am Ortsausgang in Richtung Calw
saniert.

Die Arbeiten in der Ortsdurchfahrt liegen im Plan. Die Ortsdurchfahrt soll am 9. August 2018 wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Als weiterer Teil der Baumaßnahme wird im Anschluss an die Arbeiten in der Ortsdurchfahrt der Gehweg entlang der Bundesstraße 463 vom Ortsausgang Bad Liebenzell bis zur Bushaltestelle bei der  Mineralbrunnen AG auf einer Länge von rund 600 Metern saniert.

Dazu muss die Bundesstraße in diesem Bereich von Montag, 13. August 2018, bis voraussichtlich 10. November 2018 abschnittsweise halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr wird in beiden Richtungen mit einer Ampelregelung an der Baustelle vorbeigeführt.

Die Kosten für die gesamte Baumaßnahme betragen rund 1,3 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

​Im Zusammenhang mit der A 5-Brückenbaustelle bei Bruchsal wird aktuell die Fahrbahn in Fahrtrichtung Frankfurt erneuert. Die Fertigstellung der Arbeiten ist für den heutigen Freitag, 27. Juli 2018, geplant. Nach Abschluss der Fahrbahnerneuerungsarbeiten, die als Vorabmaßnahme vor der Umlegung des Verkehrs dringend erforderlich waren, wird im Anschluss mit den Einrichtungsarbeiten für die neue Verkehrsführung begonnen. Die Einrichtungsarbeiten werden etwa eine Woche in Anspruch nehmen.

Die neue Verkehrsführung sieht dann voraussichtlich ab Montag, 6. August 2018, vor, dass sowohl der komplette dreistreifige Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe als auch ein Fahrstreifen in Richtung Frankfurt auf diese erneuerte Richtungsfahrbahn Frankfurt umgelegt wird.  Auf der neuen Behelfsumfahrung östlich der Autobahn bleibt die Verkehrsführung wie bisher, sodass hier zwei weitere Fahrstreifen in Fahrtrichtung Frankfurt zur Verfügung stehen.

Diese Verkehrsführung bleibt dann für rund 15 Monate aktiv, sodass die jeweils westlichen Brückenhälften der beiden Bauwerke Saalbachkanal/DB-Trasse/Wirtschaftswege und Kammerforststraße abgerissen und neu gebaut werden können. Darüber hinaus wird auf der westlichen Seite der A 5 die schon bestehende Lärmschutzwand verlängert.

Die Geschwindigkeit wird im betroffenen Bereich sowohl auf der Autobahn (in beide Fahrtrichtungen), als auch auf der Behelfsumfahrung auf Tempo 60 reduziert.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden auf der L 522 zwischen Buchen und Hettingen auf einer Länge von rund zwei Kilometern Instandsetzungsarbeiten an der Fahrbahn und an den beiden parallel verlaufenden Radwegen durchgeführt. Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 6. August 2018 und werden voraussichtlich am Samstag, 25. August 2018, beendet sein. Die Gesamtkosten in Höhe von 500.000 Euro trägt das Land Baden-Württemberg.

Die Arbeiten sind zur Beseitigung der Fahrbahnschäden dringend erforderlich. Nach dem Abfräsen der alten Deckschicht werden die Schadstellen beseitigt und zur Erhöhung der Tragfähigkeit der Strecke eine acht Zentimeter starke Binderschicht eingebaut. Danach wird die neue Deckschicht aufgebracht.
Parallel dazu wird der schadhafte Asphalt der beiden Radwege komplett ausgebaut und erneuert.

Die Arbeiten können nur unter Vollsperrung  der L 522 durchgeführt werden.
Die Umleitung von Buchen nach Hettingen erfolgt über die B 27 Umgehung Buchen zum Abzweig Eberstadt, dann über die L 582 Richtung Eberstadt bis zum Abzweig K 3903 Richtung Götzingen. Im weiteren Verlauf erfolgt die Umleitung in Götzingen am Abzweig K 3964 über Rinschheim und dann wieder auf die
L 522 bis Hettingen beziehungsweise in umgekehrter Reihenfolge nach Buchen.
Die Umleitungsstrecke ist entsprechend ausgeschildert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Seit dem 11. Juni wird die Bundesstraße 10 im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe, der Stadt Mühlacker und den Stadtwerken Mühlacker grundhaft saniert. Aufgrund der Lage von Leitungen und Kanälen sowie unvorhergesehener Baugrundverhältnisse im ersten Bauabschnitt würde sich der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme um mehrere Wochen nach hinten verschieben. Dies ist aber im Hinblick auf bevorstehende Vollsperrungen benachbarter Großbaustellen wie der A 8 im Enztal nicht möglich und auch nicht geplant. Daher müssen Beschleunigungsmaßnahmen ergriffen werden, um Überschneidungen der Baustellen zu vermeiden. Für die Verkehrsteilnehmer entstehen dadurch keine zusätzlichen Belastungen.

Allerdings hat dies zur Folge, dass mit den Arbeiten im zweiten Bauabschnitt zwischen der ARAL-Tankstelle und der Kreuzung Stuttgarter Straße, Sender- und Uhlandstraße früher als geplant und vor Fertigstellung des ersten Bauabschnittes (Mitte bis Ende August) bereits ab dem 30. Juli begonnen wird. Diese unausweichliche Planänderung führt vor allem für die Anlieger der Stuttgarter Straße im Bereich der beiden Bauabschnitte zu zusätzlichen Belastungen, da im gesamten Baubereich nicht mehr geparkt werden kann. Auch wird eine Zufahrt zu den Grundstücken und zur ARAL-Tankstelle für etwa drei Wochen nicht möglich sein.

Das Regierungspräsidium bittet alle Betroffenen für die entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am Montag, 30. Juli 2018, die Vorarbeiten für die notwendigen Verkehrssicherungsmaßnahmen zur Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau. Im Zuge dessen werden zusätzlich Verkehrskameras und Lichtsignalanlagen (LSA) mit LED-Anzeige auf der Rheinbrücke beziehungsweise auf beiden Seiten des Rheins aufgestellt. Auf der Seite von Rheinland–Pfalz wird auf der A 65 zusätzlich eine Stauwarnanlage aufgestellt. Diese Maßnahmen sind Teil des Sicherheitskonzeptes, welches mit den Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) in Rheinland-Pfalz und in Baden-Württemberg im Vorfeld ausgearbeitet wurde.

Für das Aufstellen der Anlagen muss die B 10 beziehungsweise die A 65 in beiden Fahrtrichtungen jeweils wechselseitig auf der linken beziehungsweise rechten Fahrbahnseite gesperrt werden. Die Arbeiten finden am Montag, 30. Juli und am Dienstag, 31. Juli 2018, zwischen 09:00 Uhr und 15:00 Uhr in Fahrtrichtung Wörth und zwischen 09:00 Uhr und 16:00 Uhr in Fahrtrichtung Karlsruhe statt.

In der Nacht von Mittwoch, 1. August, auf Donnerstag, 2. August 2018, werden zwischen 23:00 Uhr und 02:00 Uhr die Ausleger für die Signalgeber der LSA montiert. Dazu ist es erforderlich, die Fahrbahn in beiden Fahrtrichtungen jeweils für etwa 15 Minuten voll zu sperren.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Anwohner und der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe finden ab dem 6.August 2018 Sanierungsarbeiten an der Bahnbrücke bei Bauerbach statt. Diese konnten witterungsbedingt nicht wie geplant während der Brückenbauarbeiten im vergangenen Jahr durchgeführt werden.

Zur Betoninstandsetzung und Sanierung des Berührschutzes an der Brücke über die Bahnlinie bei Bauerbach kommt es vom 6. bis 14. August 2018 zu Behinderungen auf der B 293. In dieser Zeit wird der Verkehr über die Brücke unter halbseitiger Sperrung mit Ampelanlage geführt.

Die Arbeiten können ausschließlich in den Nachtstunden stattfinden, da für die Sanierung des Berührschutzes die Bahnstrecke zwischen Freudenstein und
Kraichtal gesperrt, und die stromführende Oberleitung abgeschaltet werden muss.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
 
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

Eine gute Nachricht für die Autofahrer auf der B 462 zwischen Gaggenau und Kuppenheim: Die Arbeiten an der Fahrbahndecke können rund drei Wochen früher als angekündigt beendet werden. Ursprünglich sollten die Arbeiten bis Ende August andauern.

Die seit dem 21. Juni 2018 laufende Sanierung an der B 462 zwischen Gaggenau und Kuppenheim kann bis Freitagabend, 27. Juli 2018, weitestgehend abgeschlossen werden. Die Fahrbahn der B 462 in Richtung Gaggenau wird den Verkehrsteilnehmern dann wieder uneingeschränkt zur Verfügung stehen.

Einschränkungen gibt es in der Woche ab dem 30. Juli 2018 noch in Richtung Rastatt. In dieser Woche wird den Verkehrsteilnehmern aufgrund der noch notwendigen Demarkierungsarbeiten nur ein Fahrstreifen zur Verfügung stehen.

Die Gesamtkosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro. Diese werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden im Bereich des Autobahndreiecks Hockenheim auf der Abfahrtsrampe aus Richtung Speyer in Fahrtrichtung Schwetzingen umfangreiche Sanierungsarbeiten durchgeführt.

Bereits ab Donnerstag, 26.07.2018, bis Sonntag, 29.07.2018, wird die Verkehrsführung aufgebaut. Die eigentlichen Sanierungsarbeiten beginnen dann am Montag, 30.07.2018, und dauern rund 18 Wochen. Für die Dauer der Maßnahme wird der Verkehr im Baustellenbereich auf einem Fahrstreifen geführt.

Im ersten Bauabschnitt wird der Asphalt des Standstreifens im Rampenbereich abgefräst und die hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) aufgebrochen. Danach wird diese Tragschicht erneuert und der Standstreifen asphaltiert. Im Bereich dieser Rampe befinden sich auch drei Brückenbauwerke. Diese erhalten parallel hierzu im Bereich des rechten Fahr- sowie des Standstreifens eine neue Fahrbahndecke aus Asphalt. Zudem werden zeitgleich die Schadstellen im rechten Fahrstreifen der Betonfahrbahn ausgebessert.

Nach dem Ende der ersten Bauphase wird der Verkehr umgelegt und die Fahrbahndecke auf den restlichen Brückenflächen ausgetauscht. Ferner werden die Schadstellen im linken Fahrstreifen der Betonfahrbahn ausgebessert.

Im Rahmen der Maßnahme werden insgesamt 6.200 Quadratmeter Asphalt eingebaut. Die Gesamtkosten für das Bauvorhaben belaufen sich auf rund 800.000 Euro.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Seit Anfang Juli 2018 ist die umgebaute und erweiterte Tank- und Rastanlage Bühl an der BAB 5 für den Verkehr wieder freigegeben. In den kommenden Tagen werden lediglich innerhalb des neuen LKW-Areals noch kleinere Restarbeiten durchgeführt.

Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wurde seit November 2015 die Anlage saniert und vergrößert: zu den bislang 90 PKW-Parkplätzen sind 39 zusätzliche dazugekommen, davon vier Behinderten-, vier Kurzzeit-, fünf Frauen- und vier Elektroauto-Ladeparkplätze. Weiterhin wurden die bisher 19 LKW-Stellplätze auf 127 erweitert sowie fünf Caravan- und fünf Busparkplätze neu angelegt.

Während die PKW-Parkplätze bereits ab September 2016 dem Verkehr abschnittsweise übergeben werden konnten, verzögerten sich die Arbeiten bei den neuen Flächen für LKW, Busse und Caravans um fast ein Jahr. Diese wurden nun Anfang Juli 2018 für den Verkehr freigegeben. Grund für die Verzögerungen war die lange, regenreiche Zeit während der Erdarbeiten, bei denen außerplanmäßig in großem Umfang Bodenverbesserungsmaßnahmen durchgeführt werden mussten. Zu zusätzlichen Zeitverzögerungen kam es außerdem durch die auf dem Areal der Anlage aufgetretenen PFC-Gehalte im Grundwasser. Um das PFC nach den Vorgaben der Naturschutzbehörden entfernen zu können, musste das Grundwasser zunächst abgesenkt werden, um anschließend in riesigen Filteranlagen das abgepumpte Wasser zu reinigen. Die Kosten für die Sanierung und Erweiterung der Tank- und Rastanlage Bühl belaufen sich auf rund 13 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

​Mit unserer Pressemitteilung am 12.7.2018 haben wir über das Ergebnis des Vorerntemonitorings der frühen Kulturen des Jahres 2018 informiert. So wurden abweichend von bisherigen Erkenntnissen durch die amtliche Lebensmittelüberwachung erstmals bei Honigproben eines Imkerbetriebes im Norden von Mannheim deutliche PFC-Gehalte gefunden.

Die daraufhin von der amtlichen Lebensmittelüberwachung gezogenen Proben bei allen in der Nähe ansässigen Imkern bestätigten die genannte Einzelprobe: alle wiesen zum Teil deutliche PFC-Gehalte auf. Auffällig sind hierbei die gemessenen Werte der Perfluorpentansäure (PFPeA). Der hierfür geltende Beurteilungswert für Lebensmittel tierischer Herkunft, in Höhe von 30 Mikrogramm/kg wurde bei Honigproben von zwei Imkern deutlich überschritten.

Bei den bisherigen Untersuchungen im Raum Rastatt/Baden-Baden und im nördlichen Landkreis wurde keinerlei PFC in Honig gefunden.

Derzeit laufen in allen Belastungsgebieten noch weitere Untersuchungen, um insbesondere die Ursache beziehungsweise Quelle des PFC-Eintrages in den Honig zu ermitteln. Mit Unterstützung der Universität Hohenheim und dem Landesverband der Imker sind zusätzliche Untersuchungen geplant.

Auch der im Rahmen einer Schüler-Arbeitsgemeinschaft des Johanna-Geissmar-Gymnasiums in Mannheim erzeugte Honig wies bei einer Messung verdächtige Werte auf. Er wird daher aktuell im Rahmen einer Kontrolluntersuchung überprüft. Dieser Honig darf solange nicht in den Verkehr gebracht werden, bis ein endgültiges Ergebnis vorliegt und über die Vermarktungsfähigkeit entschieden werden kann. Da er deswegen auch nicht bei dem am Wochenende stattfindenden Schulfest zu Gunsten der Klassenkasse verkauft werden kann, hat der Landesverband der badischen Imker nun spontan entschieden, Honig für das Schulfest zu spenden. Damit soll das Engagement der Schülerinnen und Schüler für ihre Arbeit mit Honigbienen gewürdigt und belohnt werden.

​Auf Einladung von Regierungspräsidentin Nicolette Kressl fand am Dienstag,
17. Juli 2018, im Regierungspräsidium Karlsruhe ein Auftaktgespräch zu den Planungen der Ortsumgehungen Bruchsal, Bretten und Neulingen-Bauschlott im Zuge der B 35 beziehungsweise B 294 statt. An dem Gespräch nahmen neben der Regierungspräsidentin und dem Leiter Straßenwesen und Verkehr im Regierungspräsidium, Jürgen Skarke, auch Oberbürgermeisterin Cornelia Petzold-Schick (Bruchsal), Oberbürgermeister Martin Wolff (Bretten), die Bürgermeister Michael Schmidt (Neulingen-Bauschlott), Bernd Killinger (Forst), Ulrich
Hintermayer (Kraichtal), Tony Löffler (Ubstadt-Weiher), der Erste Landesbeamte der Enzkreises, Wolfgang Herz, der Amtsleiter Straßenbau im Landratsamt Karlsruhe, Patrick Bohner sowie weitere Vertreter der Kommunen und des Regierungspräsidiums teil.

Regierungspräsidentin Kressl hatte zu diesem gemeinsamen Gespräch eingeladen, da mit der Aufnahme der Ortsumgehungen in die zweite Stufe der Umsetzungskonzeption des Landes für den Bedarfsplan des Bundes ein konkreter Auftrag für einen Planungsbeginn bis 2025 für das Regierungspräsidium entstanden ist.

Zu Beginn des Auftaktgespräches stellte das Regierungspräsidium zu den einzelnen Maßnahmen bereits vorhandene Unterlagen aus früheren Jahren vor.

Obwohl es sich um insgesamt drei voneinander unabhängige Straßenplanungsmaßnahmen handelt, besteht ein Zusammenhang zwischen den einzelnen Maßnahmen in der Region, sodass eine gemeinsame Abstimmung sinnvoll ist. Diese Auffassung wurde auch von allen Anwesenden geteilt. Dabei betonte die Regierungspräsidentin gegenüber den kommunalen und behördlichen Spitzenvertretern, dass die Sichtweisen der Kommunen hierbei wichtige Faktoren seien.

Es ist vorgesehen, in einem nächsten Schritt in bilateralen Gesprächen auf Fachebene mit den einzelnen Kommunen die Grundlagen für die Planung zu erarbeiten.

„Für das Regierungspräsidium ist es außerdem selbstverständlich, dass zu allen drei Maßnahmen nicht nur die Öffentlichkeit frühzeitig beteiligt wird, sondern auch die Planungsalternativen offen diskutiert werden“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

​Im Rahmen einer „Landesstudie Gewässerökologie“ hat der Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe am Kraichbach (Bild 1), Hardtbach und Kehrgaben Untersuchungen durchführen lassen. Dabei wurden Kleinstlebewesen in den Gewässern (Makrozoobenthos) unter die Lupe genommen (Bild 2). Befischungen werden folgen. Die Erhebungen werden eine konkrete Verortung und Vorplanung gewässerökologischer Maßnahmen ermöglichen.
Auf Grundlage eines landesweit einheitlichen Vorgehens, über die Zusammenhänge zwischen der Gewässerstruktur und der Qualität des Lebensraums für Makrozoobenthos und Fische, werden in einer Pilotphase im Regierungsbezirk Karlsruhe der Kraichbach, der Hardtbach und der Kehrgraben betrachtet.

Im August starten Befischungen im Kraichbach und im Hardtbach. Hierbei wird geprüft, ob im Gewässer an einzelnen Stellen der Lebensraum für verschiedene Fischarten geeignet ist. Ein besonderer Fokus wird hierbei auf „Besiedelungsquellen“ gelegt. Besiedelungsquellen sind Gewässerabschnitte mit typspezifischen Arten, aus denen eine Besiedelung nahegelegener Gewässerabschnitte erfolgen kann. Daraus lassen sich Vorschläge für gewässerökologische Maßnahmen zur Verbesserung ableiten.

Die möglichen Maßnahmen zielen darauf ab, eine vielfältige Gewässerstruktur als Grundlage für einen guten ökologischen Zustand zu schaffen. Die Planung und Umsetzung der Maßnahmen an diesen Gewässern erster Ordnung wird nach entsprechender Prüfung im Einzelfall, unter anderem Umsetzbarkeit, durch den Landesbetrieb Gewässer in den nächsten Jahren schrittweise erfolgen.

​Wie das Regierungspräsidium am 13. Juli 2018 mitgeteilt hat, verzögert sich der für Anfang August vorgesehene Beginn der Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau. Grund hierfür ist, dass die beauftragten Unternehmen die Probeplatte aus hochfestem Beton noch nicht herstellen konnten.

Bei den laufenden Vorbereitungen haben erste Prüfungen durch das Regierungspräsidium ergeben, dass für die Herstellung dieser Probeplatte noch Optimierungsbedarf durch die Firmen bei der Betonmischung und dem Einbau besteht. Dies zeigte sich in einem Vorversuch, bei dem von den beauftragten Firmen zur Qualitätssicherung eine rund 20 Quadratmeter große Fläche hergestellt wurde, um die notwendigen Beton- und Einbauparameter zur Erstellung der 200 Quadratmeter großen Probeplatte festlegen zu können.

Der neue Zeitplan sieht nun vor, dass die beauftragten Firmen in der Woche ab dem 30. Juli eine weitere Musterfläche in der geforderten Qualität herstellen. Bei einem positiven Ergebnis wird dann in der Woche ab dem 13. August die Probeplatte betoniert werden. 

Erst wenn auch die Probeplatte die erforderlichen Vorgaben erfüllt, kann die Baustellenverkehrsführung eingerichtet und mit den Bauarbeiten auf der Brücke begonnen werden. Nach derzeitigem Stand wird dies nun voraussichtlich Anfang September sein.

Über den weiteren Verlauf der Vorbereitungen wird das Regierungspräsidium informieren.

Aktuelle Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter

www.rp-karlsruhe.de  / Beteiligungsportal / Aktuelle Baumaßnahmen „Mitte“ / B 10 Rheinbrücke Maxau.

Direkter Link: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref472/Seiten/b10_rheinbruecke_maxau.aspx

​„Mit der Errichtung und dem Betrieb der Bioabfallvergärungsanlage auf dem Deponieabschnitt V der Kreismülldeponie Sinsheim „Saugrund“ kommt die AVR BioTerra GmbH & Co. KG der Pflicht nach, die im Rhein-Neckar-Kreis getrennt gesammelten Bio- und Grünabfälle aus der haushaltsnahen Sammlung ordnungsgemäß zu entsorgen“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl gestern (Mittwoch, 18. Juli 2018) in Sinsheim bei der Übergabe der immissionsschutzrechtlichen Genehmigung an Peter Mülbaier (Geschäftsführer der AVR BioTerra GmbH & Co. KG) und Jörg Detlof ( kaufmännischer Prokurist der AVR BioTerra GmbH & Co. KG).

Im Beisein von Peter Hesch (1. Stellvertreter des Oberbürgermeisters der Stadt Sinsheim) hob die Regierungspräsidentin zudem die äußerst positive Zusammenarbeit aller Beteiligter hervor.
Bereits im Zuge der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung fand im März 2016 eine erste Bürgerinformationsveranstaltung in Sinsheim statt. Nach enger Abstimmung im Vorantragsverfahren wurde der Antrag am 24. Oktober 2017 gestellt. Die Antragsunterlagen wurden öffentlich ausgelegt.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl freut sich, „die immissionsschutzrechtliche Genehmigung zur Errichtung und zum Betrieb der Bioabfallvergärungsanlage überreichen zu können.“
Durch die gute Vorarbeit des Vorhabenträgers und die regelmäßigen Informationen der Öffentlichkeit wurden keine Einwendungen gegen das Vorhaben erhoben.
„Ich wünsche Ihnen und den Anlagenplanern einen genauso reibungslosen Ablauf beim Bau, bei der Errichtung und dem Betrieb der Bioabfallvergärungsanlage“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl.

Die BioEnergieTonne als Energieressource der Zukunft
Früher war Müll einfach nur Müll. Dass Abfälle auch eine bedeutende Energiequelle sind, wissen die Verantwortlichen von Landkreis und AVR längst. „Deshalb ist der eingeschlagene Weg, diese Wertstoffe zu sammeln, stofflich und energetisch zu verwerten und durch moderne technische Verfahren daraus grüne Energien zu gewinnen, konsequent und zukunftsweisend“, betont Peter Mülbaier und weist in diesem Zusammenhang außerdem darauf hin, dass die AVR bereits seit 2011 den Bürgerinnen und Bürgern im Rhein-Neckar-Kreis die Möglichkeit bietet, Biomüll über die gebührenfreie BioEnergieTonne getrennt zu sammeln und Grünschnitt gebührenfrei an den verschiedenen AVR-Anlagen abzugeben. So setzt der Landkreis mit seiner operativen AVR-Gruppe in einer Art Vorreiterrolle bereits seit mehreren Jahren die seit 1. Januar 2015 in Kraft getretenen Vorgaben des Kreislaufwirtschaftsgesetzes um.

Bioabfallvergärung als Ausgangspunkt für neue ökologische und ökonomische Potentiale:

Die jährlich im Rhein-Neckar-Kreis gesammelten Mengen an Biomüll weisen seit Jahren rasante Steigerungsraten auf. Von rund 7.000 Gewichtstonnen im Jahr 2011 auf rund 50.000 Gewichtstonnen in 2017, Prognose weiter steigend auf bis zu 60.000 Tonnen und mehr in den kommenden Jahren. Die gesammelten Stoffströme werden ab 2019 in der AVR Bioabfallvergärungsanlage vergoren, getrocknet und anschließend von der AVR BioTerra GmbH & Co. KG als gütegesicherter, zertifizierter Frischkompost für die regionale Landwirtschaft vermarktet. Partner ist hier die Firma REMONDIS, die im Frühjahr 2017 aus der europaweiten Ausschreibung als kompetentester Anbieter hervorgegangen war. REMONDIS ist mit 49% an der AVR BioTerra beteiligt, 51% verbleiben in Händen des Rhein-Neckar-Kreises. Als gemeinsame Geschäftsführer der neuen Gesellschaft fungieren Siegfried Rehberger (Geschäftsführer REMONDIS) für die technischen Belange,  Peter Mülbaier (Geschäftsführer AVR UmweltService) ist deren Sprecher. „Wir freuen uns, bei diesem großartigen Projekt unsere umfangreichen Erfahrungen als größter deutscher Entsorger mit einzubringen. Wir haben in Deutschland bereits mehrere Anlagen dieser Art gebaut und betreiben sie erfolgreich“ sagt Jörg Detlof (Prokurist der AVR BioTerra GmbH & Co. KG).

In einem zweiten Schritt wird das durch den Vergärungsprozess erzeugte Rohgas von der AVR BioGas GmbH zu Bioerdgasqualität aufbereitet und anschließend direkt in das öffentliche Erdgasnetz eingespeist. „Das Leuchtturmprojekt AVR Bioabfallvergärungsanlage mit einem Investitionsvolumen von rund 45 Millionen Euro stellt zum einen die langfristige Entsorgungssicherheit des Rhein-Neckar-Kreises sicher, zum anderen bringt es die politisch gewollten Ziele wie regionalen Klimaschutz oder autarke regionale Energieversorgung einen entscheidenden Schritt voran“, beschreibt Peter Mülbaier einen wesentlichen strategischen Aspekt und bedankt sich an dieser Stelle ausdrücklich für das konstruktive Teamwork aller Projektbeteiligten.

Der Standort Sinsheim
Bei der Standortwahl für die AVR Biovergärungsanlage wurde besonders darauf geachtet, dass die notwendige Infrastruktur bereits weitgehend vorhanden ist und sowohl verkehrstechnische als auch sonstige eventuelle Belästigungen der Bürgerinnen und Bürger beim Bau oder dem späteren Betrieb auszuschließen sind. Das Gelände auf der Deponie Sinsheim bietet dafür in jeder Hinsicht die notwendigen Voraussetzungen. „Die AVR-Gruppe hat mit dieser Standortwahl dem seit vielen Jahren gelebten, partnerschaftlichen Schulterschluss mit der Stadt Sinsheim nochmal eine neue Qualität gegeben“, freut sich Peter Hesch (1. Stellvertreter des Oberbürgermeisters Jörg Albrecht). „Es ist ein klares Bekenntnis zum Unternehmenssitz und ein deutliches Zeichen der Verbundenheit, denn auch die Stadt Sinsheim wird von den Aktivitäten der AVR BioTerra GmbH & Co. KG und der AVR BioGas GmbH mittel- und langfristig profitieren. Zum einen durch neue Arbeitsplätze, die hier entstehen, zum anderen durch die Beteiligung der Stadtwerke Sinsheim Versorgungs GmbH & Co. KG mit 7,5% an der BioGas GmbH“, resümiert Peter Hesch.

Die Entscheidung der immissionsschutzrechtlichen Genehmigung wird auf der Homepage des Regierungspräsidiums Karlsruhe (www.rp-karlsruhe.de) und der Stadt Sinsheim eingestellt.

​Im Zusammenhang mit der Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sind mehrere Sperrungen der B 44 und der Anschlussäste der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen erforderlich (wir informierten zuletzt am 11. Juli 2018).

Bis auf kürzere Einschränkungen wird der Verkehr auf der BAB 6 während der Baumaßnahme weiterhin 2-streifig je Fahrtrichtung fließen. Hierzu wird zwischen dem südlichen und dem nördlichen Unterführungsbauwerk, das als IKEA-Brücke bekannt ist, eine Behelfsbrücke eingesetzt. Nachdem nun die zur Aufnahme der Brückenlasten erforderlichen Widerlager hergestellt sind, erfolgt das Einheben der Behelfsbrücke am kommenden Wochenende. Dazu muss am Samstag, 21.7.2018, ab circa 22 Uhr die B 44 im Bereich der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sowie die nordwestliche Ausfahrtsrampe für den Verkehr komplett gesperrt werden. Sobald der Verkehr nicht mehr fließt, wird umgehend mit dem Einheben der Brückenelemente, bestehend aus zwei Randträgern mit einem Gewicht von je 40 Tonnen und vier Mittelelementen, begonnen. Zuerst werden die Randträger auf die jeweiligen Lagersockel der Widerlager gesetzt. Anschließend werden die vier Mittelelemente nacheinander eingehoben und mit den Randträgern verbunden. Mit Beendigung der Montagearbeiten erfolgt die Aufhebung der Vollsperrung voraussichtlich am Sonntag, den 22.7.2018 um circa 8 Uhr.

Die Umleitungsstrecken in beide Richtungen: B 44 – Lampertheim, nordöstliche Umgehung – L3110 – Hüttenfeld – L3111 – Viernheim – Mannheim-Gartenstadt – B 44 –Mannheim-Sandhofen und umgekehrt sind ausgeschildert.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Für den letzten Bauabschnitt der Erschließung der Streusiedlung Reinerzau erhält die Stadt Alpirsbach vom Land Fördermittel in Höhe von rund 520.000 Euro. Das Land beteiligt sich damit mit 80 Prozent an den Investitionskosten. Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat die Mittel jetzt freigegeben.

„Um die kleinen Gewässer des wertvollen Naturraums im Nordschwarzwald besser zu schützen, werden umweltgerechte Erstanschlüsse von Streusiedlungen an leistungsfähige Sammelkläranlagen besonders unterstützt. Kommunen im ländlichen Raum haben für die Abwasserentsorgung aufgrund der oft flächenhaften Ausdehnung auf mehrere Teilorte und Wohnplätze wesentlich höhere Aufwendungen als Kommunen in Ballungsgebieten. Deshalb ist hier auch zur Dämpfung des Gebührenanstiegs die Förderung des Landes ein wichtiges unterstützendes Instrument“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute (18. Juli 2018) in Karlsruhe.

Mit diesem letzten Bauabschnitt des Abwasservorhabens der Stadt Alpirsbach soll die Ersterschließung der Siedlung Reinerzau abgeschlossen werden. Die vorherigen Bauabschnitte (I bis VI) zur Erweiterung der Schmutzwasserkanalisation wurden bereits mit über 1,7 Millionen Euro durch Landesmittel gefördert.
Reinerzau ist eine Streusiedlung, die sich in dem teilweise engen und steilen Tal der „Kleinen Kinzig“ über rund fünf Kilometer Länge erstreckt. Sie besteht aus mehreren Siedlungsbereichen und verstreut liegenden Wohngebäuden, die derzeit noch dezentral mit Gruben oder privaten Kleinkläranlagen abwassertechnisch entsorgt werden. Um die restlichen Anwesen an die Schmutzwasserkanalisation anzuschließen soll nun im Bereich „Unteres Dörfle“ bis „Oberes Dörfle“ der Kanal weiter bis Reinerzau-Rötenbächle fortgeführt werden.

​An der A 8-Anschlussstelle (AS) Karlsbad muss die Einfahrt auf die Autobahn in Fahrtrichtung Karlsruhe von Freitag, 20. Juli 2018, 18:00 Uhr, bis Montag, 23. Juli 2018, 05:00 Uhr gesperrt werden. Im gleichen Zeitraum erfolgt auch die Sperrung der PWC- Anlage Steinig in Fahrtrichtung Stuttgart.

Die Sperrungen sind erforderlich, um den schadhaften offenporigen Fahrbahnbelag, den sogenannten „Flüsterasphalt“, im Bereich der Einfahrt an der AS Karlsbad sowie im Ein- und Ausfahrtsbereich der PWC Anlage Steinig zu erneuern. Der Belag weist an mehreren Stellen größere Schäden auf und muss aus Gründen der Verkehrssicherheit umgehend ersetzt werden.

Die Verkehrsteilnehmer werden gebeten, auf die Anschlussstellen Pforzheim-West sowie Karlsruhe auszuweichen. Dabei bitten wir zu beachten, dass die Ortsdurchfahrt in Palmbach derzeit gesperrt ist.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen und Belastungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bwl.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Der unfallträchtige Knotenpunkt „Kapelle“ in Waghäusel-Wiesental wird ab November 2018 zu einem Kreisverkehrsplatz umgebaut. Das Land hat den Umbau der beiden mit Lichtsignalanlagen versehenen Einmündungen L 556 / Karlsruher Straße und L 556 / L 638 beschlossen.

„Damit wird insbesondere die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht und gleichzeitig der Verkehrsfluss verbessert. Für die Stadt Waghäusel wirkt sich der Kreisverkehr zudem städtebaulich positiv aus, da die Marienkapelle besser an das Ortsbild angebunden werden kann“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute (Mittwoch, 18. Juli 2018) bei ihrem Besuch in Waghäusel-Wiesental.

Oberbürgermeister Walter Heiler betonte: „Seit vielen Jahren fordern wir die Realisierung dieser Kreisellösung. Ich bin froh und dankbar, dass diese dringend notwendige Maßnahme nunmehr zeitnah umgesetzt wird.“

Kostenträger der Maßnahme ist das Land Baden-Württemberg als Straßenbaulastträger für die Einmündungen der Landesstraßen L 556 und L 638 sowie die Stadt Waghäusel für die Einmündung der Karlsruher Straße im Ortsteil Wiesental. Die Gesamtkosten für den Kreisverkehrsplatz betragen rund 1,5 Millionen Euro, davon entfallen auf die Stadt Waghäusel rund 300.000 Euro und auf das Land rund 1,2 Millionen Euro.

Nachdem das Land die Haushaltsmittel bereitgestellt hatte, wurde in den letzten Monaten der notwendige Grunderwerb durchgeführt. Die Stadt hat dabei außerordentlich unterstützt und Gespräche und Verhandlungen mit den Eigentümern übernommen sowie die erforderlichen Bauerlaubnisse eingeholt. Im Frühjahr 2018 hat das Land dann die sogenannten CEF-Maßnahmen, die vorgezogenen Artenschutzmaßnahmen, umgesetzt. Die Ausschreibung und Vergabe des Straßenbaus ist nun für den Sommer 2018 vorgesehen. Damit kann mit dem Bau voraussichtlich im November 2018 begonnen werden.

Im Rahmen der Maßnahme werden auch die Fahrbahndecken der L 638 in Richtung L 560 beziehungsweise der L 556 in Richtung Kirrlach erneuert.

Die Bauzeit für die Gesamtmaßnahme beträgt rund zwölf Monate. Über den Bauablauf und eventuelle Beeinträchtigungen für den Verkehr werden wir vor Baubeginn informieren.

​Unter Vorsitz von Regierungspräsidentin Nicolette Kressl fand am 17. Juli 2018 die diesjährige erste Verteilungsrunde für den Ausgleichstock statt. Der Verteilungsausschuss bewilligte Investitionshilfen von insgesamt 11,7 Millionen Euro an 46 Gemeinden. „Gefördert werden damit 49 Investitionsvorhaben mit einem Investitionsvolumen von rund 63,6 Millionen, die der Herstellung oder Sanierung notwendiger kommunaler Einrichtungen dienen. Dies ist ein erneuter Beitrag, um den ländlichen Raum noch stärker und zukunftsfester zu machen“, betonte Kressl.

Zunächst gab die Präsidentin einen Überblick über die wirtschaftliche Situation der Gemeinden: nach der jüngsten Mai-Steuerschätzung sei mit wachsenden Steuereinnahmen für Bund, Länder und Gemeinden zu rechnen. Die Prognosen der Steuerschätzung aus dem November 2017 würden damit erneut übertroffen. Dieses erfreuliche Ergebnis sei Folge der anhaltend guten Konjunktur in Deutschland. Das Wirtschaftswachstum setze sich fort, Löhne und Gehälter stiegen weiter und die positive Entwicklung auf dem Arbeitsmarkt leiste hier ebenso einen Beitrag. Die derzeitige Prognose für die Steuereinnahmen der Kommunen liegt im Vergleich zum Vorjahr bundesweit bei einer Steigerung um 0,7 Milliarden Euro auf 110,2 Milliarden Euro. Die durch die gute Einnahmesituation bedingte steigende Eigenfinanzierungskraft versetze die Gemeinden in die Lage, steigende Eigenlasten zur Finanzierung von Investitionen verstärkt aus eigener Kraft zu tragen.

Mit einem Gesamtbetrag von rund 4,1 Millionen Euro liegt der Förderschwerpunkt bei Sportstätten, gefolgt von Schulbaumaßnahmen mit einem Volumen von rund 2,5 Millionen Euro sowie Straßen- und Verkehrseinrichtungen in Höhe von 2,1 Millionen Euro.

Gesamtfördervolumen pro Landkreis im Regierungsbezirk Karlsruhe:

Die angehängte Liste informiert über die geförderten Einzelmaßnahmen.


Was ist der Ausgleichstock?

Der Ausgleichstock ist ein Fonds für leistungsschwache Gemeinden. Aus der Finanzausgleichsmasse, die den Zweck hat, der Gesamtheit der Gemeinden zusätzliche Einnahmen zu verschaffen und gleichzeitig übermäßige Finanzkraftunterschiede zwischen den einzelnen Gemeinden auszugleichen, fließen derzeit landesweit rund 87 Millionen Euro in den Fonds. Dieser Betrag wird auf die vier Regierungsbezirke nach einem gesetzlich festgelegten Schlüssel verteilt. Entsteht bei einer Gemeinde ein besonderer Finanzbedarf, so können Zuweisungen aus dem Ausgleichstock gewährt werden.

Die Zuweisungen aus dem Ausgleichstock ersetzen fehlende Eigenmittel der Gemeinden. Sie können auch zusätzlich zu einer anderen öffentlichen Förderung bewilligt werden. Über die Bewilligung entscheiden Verteilungsausschüsse, die bei jedem der vier Regierungspräsidien eingerichtet und mit je drei kommunalen und zwei staatlichen Vertretern besetzt sind.

Geförderte Einzelmaßnahmen (pdf, 107 KB)

​Nach der Erneuerung des Fahrbahnbelags auf der A 8 zwischen Friolzheim und Heimsheim in Fahrtrichtung Stuttgart und der Unterbrechung der Arbeiten zur Beseitigung von aufgetretenen Schäden, beginnen ab Freitag, 20.7., die Maßnahmen zur Umlegung des Verkehrs von der Richtungsfahrbahn Karlsruhe auf die Gegenfahrbahn. Parallel hierzu werden noch letzte Arbeiten im Bereich der Richtungsfahrbahn Stuttgart ausgeführt. Am 24./25.7 erfolgt schließlich die vollständige Umlegung des Verkehrs mit einer 4+0 Verkehrsführung in Fahrtrichtung Stuttgart.

Anschließend wird der offenporige Fahrbahnbelag der A 8 in Fahrtrichtung Karlsruhe erneuert. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis Ende August andauern.

Insgesamt werden die Asphaltfahrbahnbeläge in beiden Fahrtrichtungen auf einer Länge von insgesamt rund sieben Kilometern ausgetauscht. Die Kosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 3,3 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Zusammenhang mit der derzeit laufenden Sanierung der B 462 zwischen Kuppenheim und Gaggenau hat sich heute, Dienstag, 17. Juli 2018, die Verkehrsführung bei der Zufahrt zum Unimog-Museum geändert.

Hier steht jetzt nur noch ein Fahrstreifen für die Zu- und Abfahrt zur Verfügung. Der Verkehr wird über eine Ampelanlage geregelt. Zusätzlich ist die Zufahrt zum Unimog-Museum für LKWs vollständig verboten, da das Wenden in diesem Bereich nicht mehr möglich ist. Für den Schwerverkehr gibt es weiterhin die Möglichkeit, der B 462 weiter zu folgen und am Rotherma-Kreisverkehr zu wenden.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden ab Montag, 23. Juli 2018, an der B 462 die Entwässerungsleitungen der Talbrücken bei Langenbrand und Gausbach saniert.

Im Rahmen der regelmäßig stattfindenden Bauwerksprüfungen wurden an den Querentwässerungsleitungen im Inneren der Talbrücken Langenbrand und Gausbach Risse und Beschädigungen festgestellt.

Um eine Schadensausbreitung zu verhindern, werden diese nun im Zeitraum von Montag, 23. Juli 2018, bis Ende August 2018 saniert. Hierfür werden im Vorfeld rund 470 Meter Entwässerungsleitung gespült, mit einer Kamera befahren und Hindernisse entfernt. Im Anschluss daran werden rund 300 Meter der Entwässerungsleitungen im sogenannten Inliner-Verfahren saniert. Hierbei wird durch die Einlaufschächte ein in Epoxidharz getränkter Textilschlauch aus Polyester in die Rohre eingeführt und anschließend mit UV-Licht ausgehärtet. In den nur schwer zugänglichen, zum Teil einbetonierten und mit 90°-Bögen versehenen Leitungen entsteht dabei ein neues Rohr-in-Rohr-System.

Für die Arbeiten wird der Fahrstreifen in Richtung Gernsbach an den Talbrücken Gausbach und Langenbrand Nord abschnittsweise für die Tagesbaustellen eingeengt. An der Talbrücke Langenbrand Süd wird die Fahrspur abschnittsweise in Richtung Freudenstadt eingeengt.

Die Baukosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 115.000 Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de/, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am Montag, 16. Juli 2018, in der Ortsdurchfahrt Bilfingen die Sanierungsarbeiten an der L 570. Hierzu muss die Landesstraße ab kommenden Montag, 09.00 Uhr, für den Verkehr voll gesperrt werden.

Mit der Sanierung der Außenstrecken der L 570 bis zum Verkehrsknoten L 611 (Abzweig nach Königsbach-Stein) und dem Abschnitt vom neuem Kreisverkehr Bilfingen bis zum Ortsbeginn Ersingen soll erst im September begonnen werden, wenn der Schienenersatzverkehr der Bahn/AVG beendet ist.

Die gesamte Baustrecke inner- und außerorts ist über zwei Kilometer lang. Die Kosten für die Fahrbahnsanierung betragen rund 1,3 Millionen Euro und werden vom Land getragen. Mit der Fertigstellung der Baumaßnahme wird Ende Oktober gerechnet.

Die Umleitung erfolgt überörtlich über die Ortschaften Königsbach-Stein, Eisingen und Ispringen. Der Anlieger- und Busverkehr wird innerörtlich über Gemeindestraßen umgeleitet. Während der Sommerferien wird der Schienenersatzverkehr der Bahnstrecke Karlsruhe – Wilferdingen – Pforzheim ebenfalls über die Gemeindestraßen geleitet. Dem überörtlichen Verkehr wird empfohlen, Bilfingen möglichst weiträumig zu umfahren.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Der ursprünglich für Anfang August vorgesehene Beginn der Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau verzögert sich. Grund dafür ist, dass derzeit die Probeplatte aus hochfestem Beton noch nicht hergestellt werden kann.

Wie bekannt, ist für die Ertüchtigung des Brückenbauwerks unter anderem das Aufbringen einer Spezialplatte aus hochfestem Beton vorgesehen. Dazu wird außerhalb des Verkehrsraumes zunächst eine Probeplatte betoniert.

Bei den derzeit laufenden Vorbereitungen für die Herstellung der Probeplatte durch die beauftragte Firma haben erste Prüfungen nun ergeben, dass für die Herstellung dieser Probeplatte noch Optimierungsbedarf besteht.

Erst wenn die Probeplatte die erforderlichen Vorgaben erfüllt, kann mit den eigentlichen Bauarbeiten begonnen und in den Verkehr eingegriffen werden.

Die neue Terminplanung der Baumaßnahme wird im Laufe der kommenden Woche in Zusammenarbeit mit dem Auftragnehmer festgelegt. 

Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird über die neue Terminplanung umgehend informieren.

Aktuelle Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter

www.rp-karlsruhe.de / Beteiligungsportal / Aktuelle Baumaßnahmen „Mitte“ / B 10 Rheinbrücke Maxau.

​Im Zusammenhang mit der Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen sind mehrere Sperrungen der B 44 und der Anschlussäste der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen erforderlich (wir informierten).

Am 13.07.2018, ab 9:00 Uhr, wird an der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen die südliche Ausfahrtsrampe und ab 14:00 Uhr die südliche und nordwestliche Auffahrtsrampe für den Verkehr gesperrt. Mit der Sperrung der südlichen Ausfahrtsrampe wird auch der rechte Fahrstreifen der B 44, Fahrtrichtung Mannheim-Sandhofen, für den Verkehr gesperrt. Den Verkehrsteilnehmern steht dann hier nur ein Fahrstreifen zur Verfügung.

Nach der Sperrung wird umgehend mit dem Freilegen der Asphaltränder begonnen. Im Anschluss daran werden die Asphaltdeckschicht (vier Zentimeter) und die Asphaltbinderschicht (acht Zentimeter) abgefräst. Das Asphaltfräsgut wird mit Sattelzügen von der Baustelle zur Wiederverwertung transportiert.

Auf die verbleibende Asphalttragschicht wird eine Bitumenemulsion per Spritzverfahren aufgebracht. Die Bitumenemulsion dient dem späteren Haftverbund zwischen den einzelnen Asphaltschichten.
Danach erfolgt der Einbau der Asphaltbinderschicht in einer Stärke von acht Zentimetern und wiederum das Aufbringen der Bitumenemulsion.
Danach erfolgt der Einbau der Asphaltdeckschicht in einer Stärke von vier Zentimetern.

Es werden ca. 3.000 Tonnen Asphalt ausgebaut und der Verwertung zugeführt und die gleiche Menge an Asphaltmischgut wieder eingebaut.

Mit Abschluss des Asphalteinbaus wird die einstreifige Verkehrsführung auf der B 44 wieder aufgehoben.

Nachdem der Asphalteinbau abgeschlossen ist, muss dieser über Nacht soweit auskühlen, dass am Sonntag früh mit den Fahrbahnmarkierungsarbeiten begonnen werden kann. Parallel hierzu werden dann auch die Induktionsschleifen der Lichtsignalanlagen sowie der Netzbeeinflussungsanlage innerhalb des neuen Asphaltfahrbahnbelags hergestellt. Nach Abschluss dieser Arbeiten werden die freiliegenden Fahrbahnränder mit Bankettmaterial wieder abgedeckt.

Sobald die vorgenannten Arbeiten komplett abgeschlossen sind und der Asphalt ausreichend ausgekühlt ist, erfolgt die Aufhebung der Sperrungen spätestens bis Montag, 16.07.2018, 05:00 Uhr. Mit Aufhebung der Sperrung der südlichen Ausfahrtsrampe ist diese dann am Ende des Verzögerungsstreifens auch zweistreifig im oberen Rampenbereich in Richtung B 44 befahrbar.

Die jeweiligen Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.

- von Lampertheim über die B 44 kommend mit Ziel Ludwigshafen / Saarbrücken:
an der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen der U 2 zur A 6, Autobahnkreuz Viernheim folgen und dann weiter auf der A 6 Fahrtrichtung Saarbrücken

- von Lampertheim über die B 44 kommend mit Ziel Frankfurt / Karlsruhe:
an der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen der U 2 zur A 6, Autobahnkreuz Viernheim folgen und dann weiter auf der A 6 Fahrtrichtung Frankfurt / Karlsruhe

- von Mannheim-Sandhofen über die B 44 kommend mit Ziel Frankfurt / Karlsruhe:
an der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen auf die A 6, Fahrtrichtung Ludwigshafen / Saarbrücken auffahren und über die Anschlussstelle Ludwigshafen Nord weiter auf die A 6 Fahrtrichtung Frankfurt / Karlsruhe

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx


Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.
Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Unter dem Titel „Heimatmuseum hat Zukunft“ schreibt der Arbeitskreis Heimatpflege im Regierungsbezirk Karlsruhe wieder einen Museumswettbewerb aus. Prämiert werden Museen und Projekte, die sich der lebendigen Auseinandersetzung mit Geschichte und Kultur verschrieben haben sowie den Wandel des Begriffs Heimat miteinbeziehen. Dabei sollte das Engagement von ehrenamtlicher Arbeit mitbestimmt sein sowie die Öffentlichkeit durch vielfältigen Austausch erreichen.

Der Preis wird als Förderpreis ausgelobt. Es können sich auch Initiativen bewerben, die ein Projekt noch nicht abgeschlossen haben. Für prämierte Teilnehmer steht ein Preisgeld von 12 000 Euro zur Verfügung.
Mitmachen können alle nichtstaatlichen Museen, das heißt Häuser in kommunaler Trägerschaft oder museal arbeitende Vereine, Initiativen oder Arbeitsgemeinschaften. Über die mit einem Preisgeld verbundene Auszeichnung entscheidet eine vom Arbeitskreis Heimatpflege berufene Fachjury. Diese besucht jene Bewerber, die in die engere Auswahl kommen.

Museen und Projekte aus den Landkreisen Freudenstadt, Rastatt, Karlsruhe, dem Enzkreis, Rhein-Neckar-Kreis und Neckar-Odenwald-Kreis sowie den Städten Baden-Baden, Karlsruhe, Pforzheim, Heidelberg und Mannheim können mit aussagekräftigen Unterlagen teilnehmen. Einsendungen nimmt die Geschäftsstelle des Arbeitskreis Heimatpflege, c/o RP Karlsruhe, Referat 23, 76247 Karlsruhe entgegen. Bewerbungsschluss ist der 12. Dezember 2018. Die Informationen, Hinweise und Beispiele können auf der Homepage

www.ak-heimatpflege-ka.de 

nachgelesen werden.

Im Regierungsbezirk Karlsruhe gibt es alle vier Jahre einen Museumswettbewerb, der stets  auf große Resonanz stieß. Er stand bis 2010 unter dem Titel „Vorbildliches Heimatmuseum“.

​Regierungspräsidentin Nicolette Kressl hat heute gemeinsam mit Otto Steinmann, Erster Beigeordneter der Stadt Walldorf und Büchereileiterin Barbara Grabl sowie rund 70 Schülerinnen und Schülern der Theodor-Heuss-Realschule offiziell die Sommerleseclubaktion HEISS AUF LESEN© 2018 eröffnet. HEISS AUF LESEN© findet im Regierungsbezirk Karlsruhe bereits zum achten Mal statt und wird von der Fachstelle für das öffentliche Bibliothekswesen am Regierungspräsidium Karlsruhe koordiniert. Die Schirmherrschaft hat erneut Regierungspräsidentin Nicolette Kressl übernommen.

„Mit HEISS AUF LESEN© möchten wir Kinder und Jugendliche spielerisch zum Lesen animieren. Die Aktion hat zum Ziel, die Sommerferien als Lesezeit zu etablieren, Spaß am Lesen zu vermitteln und spielerisch die Lese- und Sprachfähigkeit zu fördern“, so Nicolette Kressl bei der regionalen Auftaktveranstaltung für HEISS AUF LESEN© 2018 im Regierungsbezirk Karlsruhe.

Für gute Laune und Unterhaltung sorgte bei der Veranstaltung der Kinder- und Jugendbuchautor Christian Tielmann mit einer Lesung aus seinem witzigen Schulabenteuer „Mein Leben mit Moorleichen und Schokopudding“. Im Anschluss an die Lesung kam es zu einem regen Gespräch mit dem Autor, der bereitwillig zahlreiche Fragen der interessierten Schülerinnen und Schüler beantwortete.

An der Aktion HEISS AUF LESEN© können Kinder und Jugendliche aus ganz Baden-Württemberg teilnehmen. Offiziell startet die Leseförderaktion, die dieses Jahr landesweit von 174 Bibliotheken angeboten wird, am kommenden Montag, den 9. Juli 2018.
Wer noch keinen Bibliotheksausweis hat, kann in den teilnehmenden Bibliotheken kostenlos Clubmitglied werden und exklusiv alle Bücher ausleihen, die mit dem HEISS AUF LESEN© - Logo gekennzeichnet sind. Die lustigen, abenteuerlichen und fesselnden Bücher, die für die Sommerleseaktion ausgewählt wurden, wecken Lust am Lesen und fördern gleichzeitig das Lese- und Textverständnis sowie die sprachliche Kompetenz. Damit – so die Hoffnung der Initiatoren –sollen Bibliotheksbesuche auch nach den Sommerferien für noch mehr Kinder und Jugendliche selbstverständlich werden. Das Mitmachen lohnt sich bereits ab dem ersten gelesenen Buch, denn bei der Abschlussparty werden unter allen Teilnehmern attraktive Preise verlost.

Im Regierungsbezirk Karlsruhe beteiligen sich an HEISS AUF LESEN© in diesem Jahr die Stadt- und Gemeindebibliotheken der folgenden Kommunen:

Bretten, Bruchsal, Bühl, Gaggenau, Graben-Neudorf, Heimsheim, Horb am Neckar, Leimen, Linkenheim-Hochstetten, Mannheim, Mühlacker, Nagold, Östringen, Pforzheim, Plankstadt, Rastatt, Sandhausen, Walldorf und Wiesloch.

Weiterführende Informationen und ein Erklärfilm zu HEISS AUF LESEN© sind auf der Homepage des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Link zu finden:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt2/Ref23/Seiten/Fachstellenangebote.aspx

​Im Zusammenhang mit der Erneuerung der A 8-Fahrbahndecke zwischen Friolzheim und Heimsheim war diese Woche die Verkehrsumlegung von der Richtungsfahrbahn Karlsruhe auf die Richtungsfahrbahn Stuttgart vorgesehen.

Diese Verkehrsumlegung kann nicht wie geplant stattfinden. Damit verzögern sich auch die ab der kommenden Woche vorgesehenen Arbeiten zur Erneuerung des Fahrbahnbelags in Fahrtrichtung Karlsruhe.

Der Grund für die Verzögerung liegt darin, dass im neuen offenporigen Asphalt Schäden aufgetreten sind. Derzeit werden die Ursachen für die Schäden untersucht und ein Konzept zur Schadensbeseitigung erstellt. Die Straßenbauverwaltung arbeitet zusammen mit der ausführenden Firma mit Hochdruck an einer Lösung. Die Dauer der Gesamtmaßnahme wird sich vorrausichtlich um wenige Tage verzögern. Dafür bitten wir um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Mitte Juli 2018 an der A 5 das LKW-Parkplatzangebot der PWC-Anlage Oberfeld zwischen den Autobahnanschlüssen Baden-Baden und Bühl auf insgesamt 69 LKW-Stellplätze erweitert.

Derzeit verfügt die Anlage über 49 Stellplätze für LKW. Während der Bauzeit von rund fünf Monaten müssen für die Baustelleneinrichtungsfläche jedoch 26 Stellplätze vorübergehend entfallen. Die PKW-Parkplätze sowie das WC und der Spielplatz werden von dieser Maßnahme nicht berührt und können weiter genutzt werden.

Im Anschluss an die Erweiterung wird zudem die Zufahrt zu den PKW-Stellplätzen umgebaut. Durch die bauliche Änderung der Zufahrt soll die Einfahrgeschwindigkeit der PKW verringert werden, um gefährlichen Situationen aufgrund überhöhter Geschwindigkeit zu vermeiden. Ferner soll durch den Umbau die Zufahrt für LKW auf die PKW-Parkplätze verhindert werden.

Die Baukosten der gesamten Maßnahme belaufen sich auf rund 1,2 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Für die mit dieser Maßnahme verbundenen Unannehmlichkeiten und Behinderungen bitten wir um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​An der A 5 bei Bruchsal laufen derzeit mit Hochdruck die vorbereitenden Arbeiten für den Abbruch der Saalbachkanalbrücke und der Brücke über die Kammerforststraße. Ab Freitag, 6. Juli 2018, beginnt die Einrichtung der provisorischen Verkehrsführung für die Herstellung der Fahrbahn im Bereich zwischen den Brückenbauwerken.

In der Nacht von Sonntag, 8. Juli, auf Montag, 9. Juli 2018, wird die bis dahin fertiggestellte Behelfsumfahrung östlich der Autobahn vor der Autobahnausfahrt Bruchsal in Betrieb genommen. Der Verkehr in Fahrtrichtung Frankfurt wird dazu  auf zwei Fahrspuren reduziert und dann auf die Behelfsfahrbahn ausgeleitet. Die Hauptfahrbahn der A 5 in Fahrtrichtung Frankfurt wird in diesem Bereich in den kommenden drei Wochen voll gesperrt und neu gebaut. Grund ist, dass die Fahrbahn Richtung Frankfurt Schadstellen aufweist und sie vorab erneuert werden muss, um später den gesamten Verkehr während der provisorischen Verkehrsführung aufnehmen zu können.

Weiterhin werden vom 9. bis 12. Juli 2018 die Mittelstreifenüberfahrten vorbereitet, um später den Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe auf die Gegenfahrbahn überleiten zu können. Für den Bau der Mittelstreifenüberfahrten muss die Fahrbahn Richtung Karlsruhe für diesen Zeitraum von drei auf zwei Fahrstreifen eingeengt werden.

Voraussichtlich Ende Juli 2018 wird die endgültige Verkehrsführung eingerichtet. Der Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe wird dann mit drei Fahrstreifen auf die Richtungsfahrbahn Frankfurt verlegt. Der Verkehr in Fahrtrichtung Frankfurt wird mit zwei Fahrstreifen auf der Behelfsumfahrung und einem Fahrstreifen auf der Fahrbahn Richtung Frankfurt ebenfalls weiterhin mit drei Fahrstreifen an der Baustelle vorbeigeführt. Diese Verkehrsführung bleibt dann für rund 18 Monate aktiv, in der die jeweils westlichen Hälften der Saalbachkanalbrücke und der Brücke über die Kammerforststraße abgerissen und neu gebaut werden. Gleichzeitig wird auf der westlichen Seite der A 5 die schon bestehende Lärmschutzwand verlängert.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe (Abteilung Schule und Bildung) hat am Mittwoch, 4. Juli 2018, die lang ersehnten Preise an die Gewinner des Wettbewerbs UNSER KLASSENSONG verliehen.

Das Regierungspräsidium möchte mit diesem jährlich stattfindenden Wettbewerb alle Schülerinnen und Schüler einer Klasse dazu anregen, Textdichter und Tonsetzer zu werden. Am Ende dieser Kreativarbeit im Musikunterricht soll ein Lied entstehen, mit dem sich die jeweilige Klasse in jeder Hinsicht identifizieren kann und das sie als ihr geistiges Eigentum versteht. Der Klassensong soll Schulbezug haben und sowohl der in deutscher Sprache verfasste Text als auch die Musik müssen mit der gesamten Klasse im Unterricht entstanden sein. Willkommen sind auch Rap- und Sprechelemente.

Die Jury, die sich unter Leitung von Regierungsschuldirektor Reiner Senger aus weiteren Experten des Musikreferats im Regierungspräsidium zusammensetzte, hat folgende Preisträger benannt:

1. Preis:  
St. Raphael-Gymnasium Heidelberg, Klasse 8
Betreuender Lehrer: Dr. Peer Hübel
Songtitel: „Eigentlich bin ich gerne dort“

2. Preis:  
Turmbergschule Weingarten, Klasse 4c
Betreuende Lehrerin: Birgit König
Songtitel: „Grundschulzeit“

3. Preis:
Goethe-Gymnasium Gaggenau, Klasse 10
Betreuender Lehrer: Matthias von Schierstaedt
Songtitel: “Freud wie Leid“

Sonderpreis:
Grundschule Schwandorf Diedelsheim
Betreuende Lehrerin: Angela Garrecht
Songtitel: „Schulsong“

Die Preise wurden im Anschluss an die Live-Darbietungen der Schülerinnen und Schüler vom stellvertretenden Leiter der Abteilung Schule und Bildung im Regierungspräsidium Karlsruhe, Markus Thomas, an die Preisträger übergeben.
Er lobte besonders die stilistische Vielfalt und den Ideenreichtum, welche die Songs prägen.
Groß war der Jubel, als die Preisträger ihre Urkunden und Geldpreise aus der Hand von Markus Thomas entgegennehmen konnten.

Sein Dank galt neben den engagierten Schülerinnen und Schülern auch den betreuenden Musiklehrerinnen und Musiklehrern, die die Songproduktionen mit großem Engagement begleitet haben.

Hinweise an die Presse:
Weitere Rückfragen gerne an Reiner Senger:

reiner.senger@rpk.bwl.de  oder Uwe Herzel: 0721-926-4051

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe führt auf der BAB 6 zwischen den Landesgrenzen Hessen / Baden-Württemberg und Baden Württemberg / Rheinland-Pfalz (Rheinbrücke) bis Ende 2020 umfangreiche Sanierungsarbeiten durch. Das Gesamtvorhaben ist in vier Bauabschnitte unterteilt. Der erste Bauabschnitt zwischen der A 6 - Rheinbrücke Frankenthal und der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen wurde Ende 2017 abgeschlossen.

Am 14. Mai 2018 wurde mit den Bauarbeiten für den zweiten Bauabschnitt (Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen) begonnen. Die Fertigstellung der Arbeiten ist für Juli 2019 geplant.

Das Kernstück des zweiten Bauabschnitts bilden der Rückbau und der Ersatzneubau der Autobahnbrücke über die Bundesstraße B 44. Im Rahmen der Maßnahme werden auch die Fahrbahn auf der A 6 im direkten Bereich der Anschlussstelle, die Zu- und Abfahrtsrampen sowie die B 44 im Baubereich saniert.

Zur Durchführung der Sanierungsmaßnahme sind mehrere Sperrungen der B 44 und der Anschlussäste der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen erforderlich.

Um die daraus entstehenden und unvermeidbaren Beeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmer zu reduzieren, finden die geplanten Sperrungen an den Wochenenden statt.


Geplante Sperrungen:

Freitag, 13.07.2018, 9:00 Uhr bis Montag, 16.07.2018, 5:00 Uhr,
Vollsperrung der südlichen Ausfahrtsrampe: Fahrbahndeckenerneuerung im Rampenbereich.

Freitag, 13.07.2018, ca. 14:00 Uhr bis Montag, 16.07.2018, 5:00 Uhr,
Vollsperrung der südlichen und nordwestlichen Auffahrtsrampen: Fahrbahndeckenerneuerung im jeweiligen Rampenbereich.

Samstag, 21.07.2018, ca. 22:00 Uhr bis Sonntag, 22.07.2018, 8:00 Uhr,
Vollsperrung der B 44 im Bereich des Unterführungsbauwerks (zwischen den Anschlussästen): Einheben der Behelfsbrücke.

Freitag, 03.08.2018, ca. 22:00 Uhr bis Montag, 06.08.2018, 5:00 Uhr,
Vollsperrung der B 44 im Bereich des Unterführungsbauwerks (zwischen den Anschlussästen) und der nordwestlichen Ausfahrtsrampe, Fahrtrichtung Mannheim-Sandhofen: Abbruch des Überbaus und Fahrbahndeckenerneuerung auf der nordwestlichen Ausfahrtsrampe.

Samstag, 13.10.2018, ca. 22:00 Uhr bis Sonntag, 14.10.2018, 8:00 Uhr,
Vollsperrung der B 44 im Bereich des Unterführungsbauwerks (zwischen den Anschlussästen) und der nordwestlichen Ausfahrtsrampe, Fahrtrichtung Mannheim -Sandhofen: Einheben der Überbauträger (südliches Teilbauwerk)

Samstag, 02.02.2019, ca. 22:00 Uhr bis Sonntag, 03.02.2019, 8:00 Uhr, Vollsperrung der B 44 im Bereich des Unterführungsbauwerks (zwischen den Anschlussästen) und der nordwestlichen Ausfahrtsrampe, Fahrtrichtung Mannheim -Sandhofen: Rückbau der Behelfsbrücke

Samstag, 30.03.2019, ca. 22:00 Uhr bis Sonntag, 31.03.2019, 8:00 Uhr, Vollsperrung der B 44 im Bereich des Unterführungsbauwerks (zwischen den Anschlussästen) und der nordwestlichen Ausfahrtsrampe, Fahrtrichtung Mannheim -Sandhofen: Einheben der Überbauträger (nördliches Teilbauwerk)


Vor der Durchführung der einzelnen Sperrungen wird das Regierungspräsidium rechtzeitig über die Details zur jeweiligen Sperrung in einer gesonderten Pressemitteilung informieren.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

VERANSTALTUNGSHINWEIS / EINLADUNG AN DIE MEDIEN​


Termin: Montag, 9. Juli 2018
Zeit: 18:00 Uhr
Ort: Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Meidinger-Saal im EG, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe


Klimaschutz in Europa ist das Thema der nächsten Veranstaltung des Europa-Informationszentrums Europe Direct Karlsruhe. Unter dem Titel „Die EU – Impulsgeber für den Klimaschutz? Klimastrategien für Europa und den Oberrhein“ findet die Informationsveranstaltung am 9. Juli 2018 im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz statt. Experten aus dem Bereich Klimaschutz erklären wie die EU-Klimaziele dem Klimawandel entgegenwirken sollen und wo derzeit die Probleme bei ihrer Umsetzung liegen.

Die EU steht zum Pariser Klimaschutzabkommen und bekräftigt ihre Klimaschutz- und Energiesparziele nachdrücklich. Aber die Realität in den Mitgliedstaaten, die letztlich für das Erreichen der Ziele zuständig sind, spricht derzeit (noch) eine andere Sprache. Wie also will die EU ihre Ziele erreichen? Wie wirksam sind ihre Impulse in den Mitgliedsstaaten und in der Wirtschaft? Welche Auswirkungen haben die Initiativen der Kommission in den einzelnen Regionen Europas, insbesondere am Oberrhein?

Dr. Marc Ringel, Professor für Energiewirtschaft an der Hochschule Nürtingen, stellt die aktuelle EU-Klimapolitik vor und erklärt, welchen Beitrag die Politik der EU zum Klimaschutz leisten kann und muss. Dr. Alberto Isenburg berichtet als langjähriger Vorsitzender der Kommission Klima und Energie der Oberrheinkonferenz darüber, wie die europäischen Klimaziele auf regionaler Ebene umgesetzt werden können und welches die speziellen Herausforderungen in unserer Region sind. Im Anschluss gibt es die Möglichkeit, den Referenten Fragen zu stellen und gemeinsam über die Klimapolitik zu diskutieren.

Der Eintritt zur Veranstaltung ist frei, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Europe Direct Karlsruhe ist eine regionale Anlaufstelle für EU-Themen und steht allen Bürgerinnen und Bürgern für sämtliche Fragen zu Europa kostenlos zu Verfügung. Diese Veranstaltung wird aus Mitteln der Europäischen Union unterstützt. Die Europäische Union übernimmt keine Haftung für die Meinungen, die im Zusammenhang mit dieser Veranstaltung geäußert werden

Zu dieser Veranstaltung sind Sie herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.

Für weitere Fragen erreichen Sie Europe Direct Karlsruhe über die Pressestelle des Regierungspräsidiums.

​PRESSEEINLADUNG

Termin: Freitag, 6. Juli 2018
Zeit: 10.00 bis 12.00 Uhr
Treffpunkt: Stadtbücherei Walldorf, Hirschstraße 15, 69190 Walldorf
 

Sehr geehrte Damen und Herren,

auch in diesem Jahr hat Regierungspräsidentin Nicolette Kressl die Schirmherrschaft für die erfolgreiche Sommerleseaktion HEISS AUF LESEN© im Regierungsbezirk Karlsruhe übernommen und wird diese am 6. Juli 2018 in der Stadtbücherei Walldorf offiziell eröffnen.

Bürgermeisterin Christiane Staab wird ebenso die geladenen Gäste begrüßen, insbesondere die rund 70 Schülerinnen und Schüler der fünften Klasse der Theodor-Heuss-Realschule. Im Rahmen der Veranstaltung stellt außerdem der Kinder- und Jugendbuchautor Christian Tielmann seinen vierten Band seiner Reihe „School of the dead“ vor und wird anschließend mit den Schülerinnen und Schülern ins Gespräch kommen.

HEISS AUF LESEN© findet landesweit vom 9. Juli bis 22. September 2018 statt.

Zu der Auftaktveranstaltung in der Stadtbücherei Walldorf sind Sie herzlich eingeladen.

gez. Irene Feilhauer

​Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg hat die Querspange Münchfeld aufgrund ihrer Bedeutung für Rastatt und für die Werkserweiterung Daimler in den Maßnahmenplan des Landes aufgenommen. Die Querspange war bislang nicht im Maßnahmenplan für den Generalverkehrsplan des Landes enthalten.

Das Regierungspräsidium kann damit für den Baulastträger Land die Planung der südlich von Rastatt gelegenen Querspange zwischen der B 3 und der L 75 von der Stadt Rastatt übernehmen. Die weiteren Planungsschritte und das Scoping-Verfahren werden somit in der Zuständigkeit des Regierungspräsidiums erfolgen. Damit kann das Genehmigungsverfahren ohne späteren Wechsel des Vorhabenträgers rechtssicher durchgeführt  werden.

Das Regierungspräsidium wird sich in Kürze mit dem zuständigen Fachbereich der Stadt Rastatt in Verbindung setzen, um die Übernahme der Planungsunterlagen abzustimmen.

Der Scoping-Termin wird nach derzeitiger Planung im September dieses Jahres stattfinden. Für das anschließende Erstellen der Umweltverträglichkeitsstudie muss mit einer Bearbeitungsdauer von rund eineinhalb Jahren gerechnet werden.

Eine Kostenangabe für die rund 1,4 Kilometer lange Querspange ist derzeit noch nicht möglich.

​Am Dienstag, 3. Juli 2018, voraussichtlich gegen 12:00 Uhr, wird die Sperrung der L 76b zwischen Reichental und Sprollenhaus aufgehoben. Die Umleitungsbeschilderung wird im Laufe des Tages abgebaut.

Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wurde die Fahrbahndecke der
L 76b bei Kaltenbronn ab dem Hotel Sarbacher in Richtung Reichental auf einer Länge von 3,6 Kilometern erneuert. Die Arbeiten für diesen zweiten Bauabschnitt vom Infozentrum Kaltenbronn in Richtung Reichental wurden am 4. Juni 2018 begonnen und können vorzeitig beendet werden.

Es werden aber weiterhin Verkehrsbeeinträchtigungen verbleiben. Die Parkplätze B und E müssen voraussichtliche bis Ende Juli geschlossen bleiben. Zudem werden die Erkundungsbohrungen, die die Grundlage für die Planung der weiteren Bauabschnitte bilden, unter halbseitiger Sperrung der L 76b mit Ampelregelung noch weitere zwei Wochen fortgeführt. Weiterhin verbleibt eine halbseitige Sperrung der L 76b unmittelbar nach Reichental in Richtung Kaltenbronn. Hier kam es durch die jüngsten Starkregenereignisse zu einem Hangrutsch, so dass die Fahrbahn aus Gründen der Verkehrssicherheit eingeengt bleiben muss.

Die Baukosten der gesamten Maßnahme belaufen sich auf rund  930.000 Euro und werden vom Land getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Nach der Anlieferung der Holzbrücke für den Geh- und Radweg über die Elsenz in Bammental finden derzeit die Dachmontage- und Geländerarbeiten statt.
Nach Beendigung dieser Arbeiten ist vorgesehen, die Holzbrücke am Donnerstag, 5. Juli 2018, einzuheben. Für das Aufstellen des Krans wird die komplette Fahrbahnbreite der L 600 benötigt.

Deshalb muss die L 600 am 5. Juli von 00:00 Uhr bis 16:00 Uhr noch einmal voll gesperrt werden. Die notwendigen Umleitungen werden ausgeschildert. Sobald die Arbeiten abgeschlossen sind und die Verkehrssicherheit wieder hergestellt ist, wird die Sperrung aufgehoben.

Nach dem Einhub der Holzbrücke wird zwischen dem Brückenbauwerk und der L 600 noch ein Geh- und Radweg auf einer Länge von rund 30 Metern hergestellt.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Am 1. Juni 2018 war im Gemeindeblatt der Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach unter der Rubrik „Amtliche Bekanntmachungen“ die Bekanntmachung zur Verordnung des Regierungspräsidiums Karlsruhe zur Festlegung der Gebiete von gemeinschaftlicher Bedeutung (FFH-Verordnung – FFH-VO) abgedruckt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe möchte darauf hinweisen, dass diese abgedruckte Bekanntmachung einen Fehler aufweist.

Der abgedruckte Text enthielt folgende Passage:

„Der Entwurf der Verordnung mit der Anlage 1, die die festgelegten FFH-Gebiete näher bestimmt und die die in den jeweiligen FFH-Gebieten vorkommenden Lebensraumtypen und Arten sowie die zugehörigen lebensraumtyp- und artspezifischen Erhaltungsziele festlegt, und der Anlage 2, die die Übersichtskarten und Detailkarten zur Gebietsabgrenzung der FFH-Gebiete enthält, liegt in Papierform beim Regierungspräsidium Karlsruhe (Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe, 2. OG, Raum 321) für die Dauer von zwei Monaten, in der Zeit

vom 11. Juni 2018 bis einschließlich 10. August 2018

während der Sprechzeiten zur kostenlosen Einsicht durch jedermann aus.
Ergänzend wird der Verordnungsentwurf einschließlich der zwei Anlagen für die Dauer der öffentlichen Auslegung auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Service/Bekanntmachung/Seiten/Bekanntmachungen-FFH-VO.aspx veröffentlicht.“

Der durch das Regierungspräsidium Karlsruhe den Gemeinden zur Veröffentlichung bereitgestellte Text benennt einen Offenlagezeitraum vom 09. April 2018 bis einschließlich 08. Juni 2018. Die Verfahrensunterlagen in Papierform bei Regierungspräsidium Karlsruhe sowie in digitaler Form bei den unteren Naturschutzbehörden waren in diesem Zeitraum bei den jeweiligen Stellen für jedermann einsehbar gewesen. Eine Veröffentlichung des bereitgestellten Bekanntmachungstextes hätte rechtzeitig vor diesem Zeitraum erfolgen sollen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe weist darauf hin, dass der im Gemeindeblatt Bad Rippoldsau-Schapbach abgedruckte Text sowohl verspätet abgedruckt als auch hinsichtlich des Datums ohne Zustimmung des Regierungspräsidiums Karlsruhe als verfahrensleitender Behörde verändert wurde. Es besteht daher kein Anspruch, dass die Verfahrensunterlagen bis zu dem, durch die Gemeinde Bad Rippoldsau-Schapbach genannten Termin (10.08.2018) auf der Homepage zur Verfügung stehen oder durchgängig die Sprechzeiten zur Einsichtnahme gewährleistet sind.

Wir weisen darüber hinaus darauf hin, dass nach § 24 Absatz 2 Satz 4 und 5 Naturschutzgesetz des Landes Baden-Württemberg lediglich die vom Regierungspräsidium Karlsruhe durchgeführte Bekanntmachung im Staatsanzeiger vom 16. März 2018 mit dem genannten Offenlagezeitraum vom 09. April bis einschließlich 08. Juni 2018 als rechtsverbindlich angesehen werden kann.

​Einladung an die Medien / Veranstaltungshinweis

Termin: Freitag, 13. Juli 2018
Zeit: 18.00 Uhr, Einlass ab 17.30 Uhr
Treffpunkt: John Deere Forum, John-Deere-Straße 70, 68163 Mannheim


Sehr geehrte Damen und Herren,

das Regierungspräsidium Karlsruhe möchte die Öffentlichkeit umfassend über den Planungsstand zur Ertüchtigung des Rheinhochwasserdamms XXXIX im Stadtgebiet Mannheim informieren. Aufgrund des hohen öffentlichen Interesses wird die hierfür geplante Bürgerinformationsveranstaltung am 13. Juli 2018 nicht wie ursprünglich vorgesehen in der Jugendherberge, sondern im deutlich größeren John Deere Forum stattfinden. Start der Veranstaltung ist um 18 Uhr.

Mannheims Bürgermeisterin Felicitas Kubala wird ein Grußwort sprechen. Seitens des Landesbetriebs Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe begrüßt Armin Stelzer die Teilnehmenden. Im Anschluss an einen Vortragsteil und ein Podiumsgespräch, bei dem auch die BIG Lindenhof zu Wort kommt, erhalten die Bürgerinnen und Bürger Gelegenheit, anhand der aushängenden Pläne Fragen an die Referenten zu stellen und zu diskutieren.
 
Zu dieser Veranstaltung sind Sie mit der Bitte um Berichterstattung herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen. Bitte weisen Sie insbesondere auf den geänderten Veranstaltungsort hin.

Weitere Informationen zum Vorhaben erhalten Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums im Internet unter

www.rp-karlsruhe.de Beteiligungsportal Dammertüchtigungsprojekte

gez. Uwe Herzel

​Die Stadt Wildberg erhält für ein Abwasservorhaben einen Zuschuss in Höhe von rund 840.000 Euro aus dem wasserwirtschaftlichen Förderprogramm des Landes. Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat die Mittel jetzt freigegeben.
„Mit dem umweltgerechten Ausbau der kommunalen Abwasserbeseitigung in Wildberg können Synergien erfolgreich genutzt werden, von denen nicht nur die Umwelt, sondern auch die Bürger vor Ort unmittelbar profitieren“, so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl heute (28. Juni 2018) in Karlsruhe.

Die Stadt erhält den Landeszuschuss für die Erstellung eines Trennsystems im Ortsteil Sulz am Eck. Von den zuwendungsfähigen Investitionen trägt das Land damit 80 Prozent.

Im Hinblick auf die Innenstadtentwicklung und dem Sanierungsgebiet „Im Kloster“ im Ortsteil Sulz hat die Stadt Wildberg auch den dortigen Zustand des Kanalnetzes unter Berücksichtigung des hohen Fremdwasseranteils kontrolliert und bewertet.

Neben den dringend sanierungsbedürftigen Leitungen hat sich herausgestellt, dass der Untergrund wegen der Torfeinschlüsse nicht tragfähig ist. Um Absackungen zu verhindern, werden die Schächte auf Einzelfundamente aufgelagert. Die Rohrleitungen werden als formstabile Gussrohre verlegt. Mit dieser Technik und unter Verwendung von Kombischächten ist auch das Mitverlegen eines neuen Regenwasserkanals relativ einfach und günstig möglich. Der Regenwasserkanal entwässert neben den Dach- und Straßenflächen auch das Schicht- und Quellwasser direkt zum Agenbach, so dass auch der Fremdwasseranteil im Kanal signifikant reduziert werden kann. Mit den heute zur Verfügung gestellten Landesmitteln ist eine rasche Umsetzung der Kanalsanierung mit der Erstellung eines Trennsystems möglich. Dadurch können Synergien in der Bauausführung im Zusammenhang mit der 2019 geplanten Innenstadtsanierung genutzt werden.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl betonte: „Das Land unterstützt Projekte im ländlichen Raum, die das Abwasser möglichst effizient beseitigen und dabei unsere Umwelt entlasten, um künftig einen guten ökologischen Zustand aller Gewässer zu erreichen.“

Die Stadt Wildberg hat bereits in den letzten Jahren einige große Abwassermaßnahmen realisiert, die ebenfalls mit Landesmittel unterstützt wurden. So wurde die Kläranlage erweitert, mehrere Regenüberläufe geschlossen, Erstanschlüsse hergestellt und Regenbecken gebaut oder auf den neuesten Stand gebracht.

​Presseeinladung / Veranstaltungshinweis 28. Juni 2018

Termin: Donnerstag, 12. Juli 2018
Zeit: 18.00 Uhr
Treffpunkt: Kongresshaus Stadthalle Heidelberg, Merian-Saal, Neckarstaden 24, 69117 Heidelberg

 
Sehr geehrte Damen und Herren,

das Regierungspräsidium Karlsruhe plant eine Radschnellverbindung zwischen Heidelberg und Mannheim. Dabei handelt es sich um ein Leuchtturmprojekt des Landes Baden-Württemberg. Ziel ist es, die Radschnellverbindung so umzusetzen, dass diese als Vorreiter zu einem modernen und innovativen Verkehrskonzept in Baden-Württemberg beitragen kann.

Das Projekt befindet sich in einem sehr frühen Planungsstadium, in dem die Öffentlichkeit frühzeitig eingebunden werden soll. Zum Start der Öffentlichkeitsbeteiligung findet für alle Interessierten eine öffentliche Kick-Off-Veranstaltung statt, im Rahmen derer das Regierungspräsidium Karlsruhe über den aktuellen Planungsstand und das weitere Vorgehen des Projektes informiert. Ziel der Veranstaltung soll außerdem sein, wichtige Akteure kennenzulernen und Themen zum weiteren Planungsverlauf ausfindig zu machen. Das Regierungspräsidium wird die Veranstaltung außerdem dazu nutzen, Anregungen zum weiteren Beteiligungsprozess aufzunehmen.


Zu dieser Veranstaltung sind Sie mit der Bitte um Berichterstattung herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.

Bürgerinnen und Bürger, die Fragen zu der Veranstaltung haben, können sich gerne per Mail über die Adresse

radschnellverbindung.ma-hd@rpk.bwl.de

 an das Regierungspräsidium wenden.

Weitere Informationen zur Maßnahme finden Sie auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter www.rp-karlsruhe.de im Beteiligungsportal unter

„Aktuelle Straßenplanungen“ „Radschnellverbindung zwischen Heidelberg und Mannheim“.

​Einen Volltreffer gelandet haben die Ausstellungsmacher des Regierungspräsidiums Karlsruhe und der Verein zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur in Karlsruhe e.V., gleichzeitig Träger des InfoCenters am Karlsruher Hauptfriedhof, mit Ihrer Ausstellung zur Friedhofs- und Bestattungskultur unter dem augenzwinkernden  Motto „Hier liegen Sie richtig“. In den vergangenen drei Wochen – vom 4. bis zum 24. Juni 2018 – drehte sich im Erdgeschoss des Regierungspräsidiums am Rondellplatz auf 650 Quadratmetern Fläche alles um das Lebensende und Facetten des Umgangs mit dem Tod und der Trauer.

„Mit über 3.200 Besucherinnen und Besuchern an 21 Öffnungstagen, zwanzig Führungen und Besuchen von Schulklassen sowie zahlreichen positiven und ermutigenden Rückmeldungen hat sich der Gedanke, ein viel zu oft tabuisiertes Thema in den Blickpunkt des Interesse zu rücken, als interessantes, tragfähiges  Konzept erwiesen“, erklärte Regierungspräsidentin Nicolette Kressl zum Abschluss der Ausstellung.

Auch Kunsthistorikerin Simone Dietz M.A., Mitarbeiterin des InfoCenters und Kuratorin der Ausstellung, bestätigte für den Ausstellungspartner des Regierungspräsidiums, den Verein zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur in Karlsruhe e.V.: „Die Arbeit, ein gänzlich neues Ausstellungsformat zu entwickeln, hat sich vollauf gelohnt. Bestatter, Friedhofsgärtner und Steinmetze als beteiligte Gewerke haben die Chance genutzt, sich im Herzen von Karlsruhe zu präsentieren und mit der Ausstellung neue Aspekte deutlich machen können. Unser Team des InfoCenters und die Fachleute der verschiedenen Berufssparten haben rund 200 individuelle Beratungen durchgeführt – auch das zeigt, wie groß der Bedarf ist, sich fundiert zu informieren.“ Die samstäglichen Fachtage, die jeden Sonntag angebotene Veranstaltung „Musik und Worte“, eine musikalische Lesung und wöchentliche offene Führungen rundeten das Angebot ab. Besondere Aufmerksamkeit zogen ein Bestattungswagen auf das Basis des Models S der Firma Tesla, umgebaut von der Firma Binz, im Wert von 240.000 Euro und zahlreiche Ausstellungsstücke zum Anfassen, darunter ein Sarg zum „Probeliegen“ sowie Grabsteine, florale Grabgestaltungen und Blumenschmuck, auf sich.

Eines steht für die Ausstellungsmacher bereits jetzt fest: „Bei dieser guten Resonanz wollen wir in zwei Jahren eine zweite Auflage der Ausstellung mit einigen neuen Schwerpunkten starten. Auf den guten Erfolg der diesjährigen Premiere lässt sich hervorragend aufbauen“, erklärte Joachim Fischer, Leiter des Fachbereichs Ausstellungen im Regierungspräsidium Karlsruhe. Auch dann soll es im Regierungspräsidium am Rondellplatz wieder heißen: „Hier liegen Sie richtig.“

​Nach dem Erlass des Planfeststellungsbeschlusses zur zweiten Rheinbrücke im letzten Jahr wird derzeit intensiv an den Planungen für den Bau einer rechtsrheinischen Verbindung (Querspange) zur B 36 bei Karlsruhe-Neureut  gearbeitet. Mit der Realisierung der Querspange würde es eine durchgehende überregionale vierstreifige Straßenverbindung zwischen der B 9 bei Jockgrim und der B 36 geben.

Hierzu findet am Donnerstag, 5. Juli 2018, 10.00 Uhr, im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe, Meidinger-Saal (Erdgeschoss), der sogenannte Scoping-Termin statt.

Erstes Ziel dieses öffentlichen Besprechungstermins ist die Ermittlung umweltrelevanter Themen und insbesondere die frühzeitige Unterrichtung des Vorhabenträgers, welchen Inhalt, Umfang und Detailtiefe die Unterlagen über die Umweltauswirkungen des Vorhabens haben müssen. Aber auch darüber hinausgehende Fragen zu Auswirkungen und Schwierigkeiten des Projekts sollen gestellt und Vorschläge zu den weiteren Planungen diskutiert werden.

Neben den betroffenen Fachbehörden, anerkannten Naturschutzvereinigungen und sonstigen Vereinigungen ist auch die interessierte Öffentlichkeit herzlich eingeladen.

Weitere Informationen, unter anderem die (unverbindliche) Tagesordnung für den Scoping-Termin, finden Sie auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter folgendem Pfad:

www.rp-karlsruhe.de Bekanntmachungen nach dem Gesetz über die Umweltverträglichkeitsprüfung im Zusammenhang mit Planfeststellungsverfahren Scopingverfahren B 36 Neubau Querspange 2. Rheinbrücke.

​Heute, Donnerstag, 28. Juni 2018, wurde die Verkehrsführung auf der B 462 im Bereich der Baumaßnahme zwischen Kuppenheim und Gaggenau geändert.

Die Änderung erfolgte im Bereich der Kreuzung der B 462 mit der K 3737, die in Richtung Gewerbegebiet Bad Rotenfels führt. Durch die aktuelle Verkehrsführung ist in Fahrtrichtung Gaggenau kein gesonderter Fahrstreifen für das Abbiegen auf die K 3737 vorhanden. Um die Staus der letzten Tage zu vermeiden, wird nun an diesem durch eine Lichtsignalanlage geregelten Kreuzungspunkt das Linksabbiegen von der B 462 in die K 3737 für den von Rastatt kommenden Verkehr nicht mehr gestattet. Die Verkehrsteilnehmer werden stattdessen bis zum Kreisverkehr am Thermalbad Rotherma geführt, wo Sie die Möglichkeit haben, wieder in Fahrtrichtung Rastatt zu fahren und dann als Rechtsabbieger auf die K 3737 abbiegen können. Die Umleitung wird ausgeschildert.

Seit dem 26. Juni 2018 wird die Fahrbahndecke der B 462 zwischen dem Knotenpunkt L 77 mit der B 462 und der einstreifigen Verkehrsführung östlich des Unimog-Museums erneuert. Da der gesamte Verkehr auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Rastatt geführt wird, steht jeweils nur ein Fahrstreifen je Fahrtrichtung zur Verfügung.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter >

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Nach dem Abschluss der Restarbeiten kann seit Anfang der Woche der gesamte Verkehr wieder auf der grundhaft sanierten L 536 zwischen Wilhelmsfeld und Altneudorf rollen.

Nach Ausschreibung und Vergabe der Bauarbeiten hatte Verkehrsminister Winfried Hermann MdL am 20. März 2017 feierlich der Startschuss für die Bauarbeiten gegeben. Die Kosten der Sanierungsmaßnahme betragen rund sechs Millionen Euro, die das Land zu tragen hat. Durch Änderungen bei den Arbeitsräumen, den Bauwerken und durch Optimierungen beim Bauablauf konnte die Bauzeit verkürzt werden. Erfreulicherweise haben sich damit auch die Kosten um rund 0,6 Millionen Euro reduziert. Von der kürzeren Bauzeit profitieren besonders die betroffenen Kommunen. Ursprünglich war eine Bauzeit von März 2017 bis September 2018 vorgesehen.

Verkehrsminister Winfried Hermann und Regierungspräsidentin Nicolette Kressl hatten am 30. Mai 2018 als letzte Ausgleichs- und Begrünungsmaßnahme und zum symbolischen Abschluss der Sanierungsmaßnahmen gemeinsam einen letzten Baum gepflanzt. Danach wurde die Straße für den öffentlichen Bus- und Anliegerverkehr freigegeben.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Down-load finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Zusammenhang mit dem Neubau der B 3neu werden im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe ab heute, 25. Juni 2018, bis Dezember 2018 die westlich der L 80 befindlichen Lärmschutzbauwerke im Bereich der Gemeinde Sinzheim erneuert beziehungsweise erweitert. Diese Maßnahme ist erforderlich, bevor im Anschluss die Straßenbauarbeiten durchgeführt werden können.

Die Arbeiten am Teilbauwerk 1 und am Teilbauwerk 2 haben bereits heute (25. Juni) begonnen. Der Baubeginn für das Teilbauwerk 3 ist Ende Juli 2018 vorgesehen.
Das Teilbauwerk 1 beginnt im Norden zwischen dem bestehenden Wall und der Abfahrt von der B 500 und erstreckt sich ca. 330 Meter in Richtung Süden.

Das Teilbauwerk 2 beginnt an der neu hergestellten Zufahrt „In den Lissen“ und geht bis zur Einmündung „Breiter Weg“. Die in diesem Bereich befindlichen Unterführungen (z.B. die Eisenbahnstraße) werden durch eine komplett aus Glas bestehende Wand lärmtechnisch ertüchtigt.

Das Teilbauwerk 3 beginnt an der Einmündung „Breiter Weg“ und endet etwa 300 Meter südlich.

Für die Dauer der Baumaßnahme soll der Verkehr in Richtung Norden aufrechterhalten und an der Baustelle vorbei geführt werden. Der Verkehr in der Gegenrichtung (Richtung Süden) wird ab der B 500 über die B 500 und B 3alt umgeleitet. Die jeweiligen Zubringer zur L 80 bleiben erhalten, hier ist für den LKW-Verkehr die eingeschränkte Durchfahrtshöhe der Unterführungen zu beachten. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Die Baukosten der gesamten Maßnahme belaufen sich auf rund 5,5 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Für die mit dieser Maßnahme verbundenen Unannehmlichkeiten und Behinderungen bitten wir um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Mittwoch, 27. Juni 2018, die Fahrbahn der Bundesstraße 296 von Calmbach bis zur Einmündung der Kreisstraße 4324 bei Oberreichenbach grundhaft saniert. Dafür muss die Bundesstraße im genannten Bereich vom 27. Juni 2018 bis zum 30. November 2018 für den Verkehr voll gesperrt werden. Eine überörtliche Umleitungsstrecke wird ausgeschildert.

Der Verkehr von Calw in Richtung Bad Wildbad-Calmbach und Pforzheim wird von Oberreichenbach über die Landesstraße 346 und die Kreisstraßen 4325 und 4360 nach Würzbach und Agenbach und von dort über die Bundesstraße 294 in Richtung Bad Wildbad-Calmbach und Pforzheim geführt. Der Verkehr von Pforzheim und Bad Wildbad in Richtung Oberreichenbach und Calw erfolgt über dieselbe Strecke in umgekehrter Richtung.

Die Gemeindeverbindungsstraße zwischen Würzbach und Calmbach wird von der Brücke über den Würzbach bis zur Forellenzucht / Sportanlage Calmbach für die Dauer der Baumaßnahme zur Einbahnstraße erklärt (Fahrtrichtung von Würzbach in Richtung Calmbach).

Die grundhafte Sanierung der Bundesstraße B 296 zwischen Calmbach und Oberreichenbach ist aufgrund fortschreitender Schäden an der Fahrbahn und dem fast durchgehend nicht ausreichenden Straßenunterbau dringend erforderlich.

Bei der Maßnahme werden rund 173.000 Quadratmeter alte Asphaltschichten in mehreren Lagen abgefräst sowie etwa 20.000 Kubikmeter alter Schotterunterbau und Boden ausgehoben. Eingebaut werden jeweils rund 42.000 Quadratmeter Asphalttrag-, Binder- und Deckschichten sowie rund 20.000 Kubikmeter Schotterschichten. Daneben werden 780 Meter Bordsteine und rund 135 Kubikmeter Gabionenwände sowie 60 Meter Betonstützwände zur Hangsicherung eingebaut.

Die Kosten für die Baumaßnahme belaufen sich auf rund fünf Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de. Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter https://www.svz-bw.de

PRESSEEINLADUNG

​Termin: Samstag, 30. Juni 2018
Zeit: 9.30 Uhr bis 15.00 Uhr
Treffpunkt: Messplatz, Hockenheim


Das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Stadt Hockenheim laden am 30. Juni 2018 zum Tag der offenen Baustelle des Hochwasserschutz- und Ökologieprojekts Hockenheim ein. Die Bürgerinnen und Bürger können sich über den Baufortschritt seit dem Spatenstich im vergangenen Jahr und die noch kommenden Bauphasen informieren. Hierzu werden stündliche Baustellenführungen und Informationsstände angeboten. Zusätzlich wird ein Rahmenprogramm für Groß und Klein rund um die Themen Wasser und Ökologie organisiert. Für das leibliche Wohl der Besucher sorgen örtliche Vereine.

Nach der Begrüßung durch Hockenheims Oberbürgermeister Dieter Gummer und Abteilungspräsidentin Susanne Diebold vom Regierungspräsidium Karlsruhe beginnt am Messplatz zu jeder vollen Stunde eine Führung über die Baustelle.
Weitere Informationen zum Ablauf und zum Rahmenprogramm können dem beigefügten Flyer entnommen werden.

Zum Tag der offenen Baustelle sind Sie herzlich eingeladen. Über eine zusätzliche Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.


Weitere Informationen zum Projekt:

Das Hochwasserschutz-und Ökologieprojekt Hockenheim verfolgt zwei gleichberechtigte Ziele: die Verbesserung des Hochwasserschutzes auf ein 100-jährliches Ereignis unter Berücksichtigung der Klimaänderung und das Erreichen der Ziele der Europäischen Wasserrahmenrichtlinie durch die ökologische Aufwertung des Gewässers.
Auf einer Länge von 800 Metern werden der Kraichbach und der Mühlkanal in einem neuen naturnahen, strukturreichen Gewässerbett zusammengelegt. Die sich entwickelnde Flora und Fauna wird die Naherholungsmöglichkeit am Bach für die Bürgerinnen und Bürger von Hockenheim erhöhen und damit für mehr städtische Lebensqualität sorgen. Nach einem Jahr Bauzeit kann man nun einen Eindruck von den laufenden Arbeiten und ersten fertiggestellten Teilmaßnahmen gewinnen.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie auch im Beteiligungsportal des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter
Umwelt/Hochwasserschutzprojekte/Hochwasserschutz- und Ökologieprojekt Hockenheim:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref532/Seiten/Hockenheim.aspx

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab dem 25. Juni 2018 die Fahrbahn der Bundesstraße 295 zwischen Calw und Althengstett von der Fußgängerbrücke bei Heumaden bis zur Einmündung der Kreisstraße 4310 bei Althengstett saniert.

Dafür muss die Bundesstraße im genannten Bereich vom 25. Juni 2018 bis zum geplanten Bauende am 29. September 2018 halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr auf der B 295 wird mit Einbahnregelung von Calw in Richtung Weil der Stadt geführt.

Für den überörtlichen Verkehr wird eine Umleitung für die Umfahrung der Baustelle auf der B 295 eingerichtet. Die Umleitung verläuft von Calw und Hirsau über Ottenbronn, Neuhengstett und die Landesstraße 179 bis zum Kreisverkehr auf der B 295.

Die Baustelle wird in zwei aufeinanderfolgende Bauabschnitte aufgeteilt.

Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt von der Fußgängerbrücke bis zur Einmündung der Heinz-Schnaufer-Straße dauern vom 25. Juni bis 15. Juli 2018. Dabei wird der innerörtliche PKW-Verkehr von Weil der Stadt in Richtung Calw über den Stadtteil Calw-Heumaden geleitet.

Im zweiten Bauabschnitt  von der Einmündung der Heinz-Schnaufer-Straße bis zur Einmündung der Kreisstraße 4310, der vom 16. Juli bis zum 29. September 2018 vorgesehen ist, wird der gesamte Verkehr von Weil der Stadt in Richtung Calw über die überörtliche Umleitung geführt.


Der zweite Bauabschnitt dauert länger als der erste Bauabschnitt, da hier die Straße teilweise einen schlechten Untergrund hat und der Schotterunterbau erneuert werden muss. In Teilabschnitten ist auch ein Bodenaustausch erforderlich.

Am Ende der beiden Bauabschnitte muss die B 295 zum Einbau der Asphaltdeckschicht, die in voller Breite eingebaut wird, für jeweils zwei Tage voll gesperrt werden.

Bei der Maßnahme werden rund 45.000 Quadratmeter alte Asphaltschichten in mehreren Lagen abgefräst, die Frost- und Tragschicht wird in einer Menge von 1.200 Kubikmetern ausgetauscht und es werden jeweils ca. 13.000 Quadratmeter Asphalttrag-, Binder- und Deckschicht eingebaut.

Die Kosten für die gesamte Baumaßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro und werden vom Bund getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

PRESSEEINLADUNG

​Termin: Montag, 25. Juni 2018
Zeit: 15.00 Uhr
Treffpunkt: A 656-Baustelle / Autobahnunterführung Schwabenstraße / Siehe Anfahrtsbeschreibung und Anlage Treffpunkt


Sehr geehrte Damen und Herren,

mit dem Einheben der letzten Lärmschutzwandelemente, der Montage der Schutzeinrichtungen und der Umlegung des Autobahnverkehrs kann in Kürze die erste Bauphase der im August 2016 begonnen Brückenarbeiten auf der A 656 abgeschlossen werden.

Diesen Meilenstein im Bauablauf nimmt Regierungspräsidentin Nicolette Kressl zum Anlass, sich vor Ort über den Stand der Arbeiten und die nächsten Schritte zu informieren.

Zu diesem Presse-/ Besichtigungstermin sind Sie herzlich eingeladen. Bitte denken Sie an festes Schuhwerk.

gez. Uwe Herzel


Anfahrtsbeschreibung:

Von der A 656 an der Anschlussstelle Mannheim-Seckenheim der  Friedrichsfelder Landstraße Richtung Schwetzingen (Süden) folgen. Die nächstmögliche Straße links abbiegen, in den Saarburger Ring. Der Straße bis zur Autobahnunterführung folgen.

Wir bitten um Beachtung, dass die Schwabenstraße aufgrund der Baumaßnahme nicht befahren werden kann.

​Die Anstrengungen haben sich gelohnt: Das langjährige Brutpaar des Großen Brachvogels in der Sasbacher und Laufer Mark (Gemeinden Sasbach und Lauf) innerhalb des Vogelschutzgebiets „Acher Niederung“ hat in diesem Jahr erfolgreich gebrütet. Drei Jungvögel wurden Mitte Juni flügge und verlassen bald das Brutgebiet in Richtung ihrer Winterquartiere.

„Dies ist ein toller gemeinsamer Erfolg aller Beteiligten vor Ort“, betont Sebastian Olschewski, zuständig für das Artenschutzprogramm Vögel beim Regierungspräsidium Karlsruhe. Der Schutz dieser vom Aussterben bedrohten Art in der Sasbacher und Laufer Mark ist nur durch die gute Zusammenarbeit mit der Gemeinde Sasbach, der Verwaltung des Ortsteils Obersasbach, den beteiligten Landwirten und Jägern sowie der Stadt Bühl möglich.
„Unser Dank gilt allen beteiligten Akteuren vor Ort, vor allem aber auch dem Modellflugverein Bühl-Moos“, so Olschewski. Während der Brutsaison war zur Vermeidung von erheblichen Störungen eine Einschränkung des Flugbetriebs erforderlich, da sich das Nest des Brutpaares sehr nahe am Flugplatz befunden hatte. „Wir sind aktuell im Gespräch mit dem Modellflugverein wie auch mit der Stadt Bühl, um die Belange des Vogelschutzgebiets mit den Interessen des Vereins in Einklang zu bringen“, berichtet Olschewski.

Im Vogelschutzgebiet „Acher-Niederung“ waren in den letzten Jahren 4-5 Reviere des Großen Brachvogels besetzt, wovon in diesem Jahr lediglich zwei brüteten. Das Überleben der Art ist von intensiven Schutzmaßnahmen abhängig, die im Rahmen des Artenschutzprogramms vom Land Baden-Württemberg gemeinsam mit den lokalen Akteuren durchgeführt werden.

Hintergrundinformationen zum Großen Brachvogel

Der Große Brachvogel (Numenius arquata) ist der größte einheimische Vertreter der Familie der Schnepfenverwandten. Der gut haushuhngroße, langbeinige aber unscheinbar gefärbte Vogel mit dem langen nach unten gekrümmten Schnabel bevorzugt als Bodenbrüter offene Wiesenlandschaften als Brutlebensraum. Seine Bestände sind in ganz Mitteleuropa in den letzten 50 Jahren aufgrund von Lebensraumentwertung stark zurückgegangen. Aktuell umfasst der baden-württembergische Brutbestand nur noch rund 40 Revierpaare, bundesweit werden 3.700-5.000 Revierpaare geschätzt. Die Art wird in der aktuellen Roten Liste der Brutvögel Baden-Württembergs wie auch bundesweit als vom Aussterben bedroht eingestuft. Die Weltnaturschutzunion (IUCN) stuft die Art im globalen Maßstab aufgrund von Bestandsrückgängen in den Kernbrutgebieten bereits als potenziell gefährdet ein.

Hintergrundinformationen zum Artenschutzprogramm Baden-Württemberg

Das Artenschutzprogramm Baden-Württembergs, verankert in § 39 des Landesnaturschutzgesetzes (NatSchG), ist ein wichtiges und besonders reaktionsschnelles Instrumentarium des Landes zum Schutz und Erhalt stark bedrohter Tier- und Pflanzenarten. Es ist damit von zentraler Bedeutung für die biologische Vielfalt im Land.
Ziel des Artenschutzprogramms ist es, vom Aussterben bedrohte und hochgradig gefährdete Tier- und Pflanzenarten sowie solche Arten, für die das Land eine besondere Verantwortung hat, im Bestand zu stabilisieren und zu fördern. Durch intensive Betreuung, Absprache mit Grundstückseignern und -bewirtschaftern, Abschluss von Extensivierungs- und Pflegeverträgen sowie spezielle Pflege der Standorte konnte und kann das Überleben zahlreicher vom Aussterben bedrohter Populationen gewährleistet werden.

Weiterführende Informationen zum Vogelschutzgebiet „Acher-Niederung“:
https://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/pages/map/default/index.xhtml

https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/natur-und-landschaft/map-endfassungen-uebersicht/-/document_library_display/prdUzm8TLK80/view/302092

​Nach rund eineinhalb Jahren Bauzeit haben Regierungspräsidentin Nicolette Kressl und Horbs Oberbürgermeister Peter Rosenberger heute (20. Juni 2018) die Ortsdurchfahrt Horb-Mühringen feierlich für den Verkehr freigegeben.

„Mit dem heutigen Tag dürfen wir eine Ortsdurchfahrt dem Verkehr übergeben, die den Belangen aller Verkehrsteilnehmer gerecht wird. Bei einer Fahrbahnbreite von nun sechs Metern mit den entsprechenden Verbreiterungen in den Kurvenbereichen wird der Begegnungsverkehr von jetzt an gefahrlos möglich sein“, sagte Regierungspräsidentin Nicolette Kressl anlässlich der Verkehrsfreigabe.

Die Fahrbahn war dringend sanierungsbedürftig und in Teilen nur 4,5 Meter breit, Gehwege fehlten dort ganz. Die neue Fahrbahnoberfläche verbessert die Lärmsituation deutlich. Durch die den Kurvenradien entsprechenden Spurverbreiterungen wird der Begegnungsverkehr erleichtert und unnötige Haltevorgänge mit entsprechender Abgasbelastung werden vermieden. „Die Sicherheit der Fußgänger und Radler wird erhöht und die Emissionen werden zugunsten der Bürgerinnen und Bürger reduziert“, so Nicolette Kressl.

Darüber hinaus wurde außerhalb der Ortsdurchfahrt der Fahrbahnbelag der L 395 bis kurz vor Nordstetten auf einer Länge von knapp vier Kilometern erneuert. Ferner wurden im bereits in die Jahre gekommenen ausgebauten Teil der Ortsdurchfahrt die Fahrbahndecke und der Gehweg auf 550 Meter Länge saniert.

Der Umbau der Ortsdurchfahrt Horb-Mühringen ist eine Gemeinschaftsmaßnahme. Das Land Baden-Württemberg und die Stadt Horb haben einschließlich der Kosten für die Erneuerung der Fahrbahndecke bis kurz vor Nordstetten und der Kosten für die Sanierung des bereits in der Vergangenheit ausgebauten Teils der Ortsdurchfahrt zusammen rund 3,44 Millionen Euro aufgewendet. Allein 1,45 Millionen Euro hiervon wurden in den Bau der sechs benötigten Stützbauwerke investiert. Rund 2,7 Millionen Euro der Gesamtkosten entfallen dabei auf das Land für die Fahrbahndeckenerneuerung sowie die Ertüchtigung und den Teilausbau der Fahrbahn in der Ortsdurchfahrt.  Auf die Stadt entfallen 734.000 Euro für den Bau des neuen und die Sanierung des bereits vorhandenen Gehwegs, Arbeiten an der Wasserleitung und sonstige Leitungsarbeiten.

Die Arbeiten an der Landesstraße mussten immer wieder unter Vollsperrung durchgeführt werden. Die zum Teil sehr engen Platzverhältnisse haben zu weiteren Beeinträchtigungen für Anlieger und Verkehrsteilnehmer geführt.

Planungshistorie

Der Freigabe geht eine lange und abwechslungsreiche Planungsgeschichte voraus. Bereits Ende der 70er Jahre wurde ein erster Teil der Ortsdurchfahrt Horb-Mühringen im Zuge der L 395 vom Feuerwehrhaus bis zur L 360 ausgebaut. Ende der 80er Jahre wurde die Planung des noch fehlenden Teils in Angriff genommen und dann auch im April 1990 genehmigt. In den Folgejahren gab es Probleme beim Grunderwerb und schließlich kam das Vorhaben zum Erliegen. Nahezu 20 Jahre vergingen, bevor wieder Bewegung in das Ganze kam. Die Stadt Horb konnte die für den Teilausbau benötigten Grundstücke erwerben. Im Jahr 2016 war es dann endlich soweit: die Maßnahme konnte ausgeschrieben, vergeben und am 28.11.2016 begonnen werden.

​Es ist Halbzeit bei der Baumaßnahme „A 656-Brückenerneuerung bei Mannheim-Friedrichsfeld“. Mit dem Einheben der letzten Lärmschutzwandelemente, der Montage der Schutzeinrichtungen und der Umlegung des Autobahnverkehrs kann die erste Bauphase auf der A 656 abgeschlossen werden.

Im August 2016 haben die Arbeiten begonnen. Bis heute wurden die südlichen Hälften der Bauwerke über die Bahn bei Mannheim-Friedrichsfeld und der Schwabenstraße abgebrochen und neu hergestellt. Zudem wurden Lärmschutzwände und die südliche Fahrbahn erneuert.

Es folgt nun die Umlegung des Autobahnverkehrs auf die fertiggestellte südliche Fahrbahn.

Aufgrund der Änderung der Verkehrsführung kommt es zu folgenden Einschränkungen auf der A 656:

Montag, 25.06.2018, von 22:00 Uhr

bis voraussichtlich

Dienstag, 26.06.2018, 01:00 Uhr,

Vollsperrung der Richtungsfahrbahn Heidelberg

sowie am

Mittwoch, 27.06.2018, ab 22:00 Uhr

kurzzeitiges Anhalten des Verkehrs für rund 10 Minuten.

Die Umleitung des Verkehrs während der Vollsperrung der Richtungsfahrbahn Heidelberg erfolgt über die parallel verlaufende B 535.

Nach der Umlegung des Verkehrs kann umgehend mit den Abbrucharbeiten im zweiten Bauabschnitt (nördliche Brückenhälften und Fahrbahn) begonnen werden.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen bittet das Regierungs-präsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Die Bauarbeiten zur Ertüchtigung des Rheinhochwasserdamms (RHWD) XXX zwischen Dettenheim und Eggenstein-Leopoldshafen schreiten Stück für Stück voran.

Aktuell wird mit Baggern und schweren Geräten am Pfinzentlastungskanal am Ortsausgang von Leopoldshafen gebaut. Aufgrund der Bauarbeiten gibt es für Radfahrer und Spaziergänger eine veränderte Wegeführung. Die Umleitungen sind ausgeschildert. Eine Übersichtskarte über die aktuellen Sperrungen ist als Anlage beigefügt.

Insgesamt erstrecken sich die Bauarbeiten am Rheinhochwasserdamm über eine Länge von 16,5 Kilometer. Davon sind neun Kilometer auf den Gemarkungen Eggenstein-Leopoldshafen und Linkenheim-Hochstetten von der Sperrung der Radwege betroffen. Im Zusammenhang mit den Bauarbeiten ist mit Sperrungen und Umleitungen bis Ende 2019 zu rechnen.

Die übrigen Sanierungsabschnitte des Rheinhochwassersdamms auf der Gemarkung Dettenheim, (Liedolsheim und Rußheim) sind zwischenzeitlich fertig gestellt.

Für die unvermeidbaren Behinderungen bittet der Landesbetrieb Gewässer des Regierungspräsidiums um Verständnis.

Der Übersichtsplan und weitere Informationen zum Projekt stehen im Internet zur Verfügung:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt5/Ref532/Seiten/RHWD-XXX.aspx

www.rp-karlsruhe.de> Abteilung Umwelt, Ref. 53.2 Landesbetrieb Gewässer, Bau, Betrieb und Unterhaltung > Ertüchtigung Rheinhochwasserdamm RHWD XXX

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird ab Donnerstag, 21. Juni 2018, bis voraussichtlich Ende August 2018 die Fahrbahndecke der B 462 zwischen dem Knotenpunkt B 462 / L 77 und der einspurigen Verkehrsführung östlich des Unimog-Museums erneuert.

Nachdem bereits die Fahrbahn in Fahrtrichtung Rastatt saniert wurde, wird nun die Gegenrichtung in Fahrtrichtung Gaggenau auf einer Länge von rund 2,6 Kilometern saniert. Die Maßnahme wird in zwei Bauabschnitten ausgeführt. Die Fahrbahn in Fahrtrichtung Gaggenau wird deshalb gesperrt. Während der Bauzeit wird der gesamte Verkehr auf der Richtungsfahrbahn Rastatt geführt. Es wird dann jeweils nur ein Fahrstreifen je Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.

Die Bauarbeiten beginnen auf der B 462 bei Kuppenheim, etwa 200 Meter westlich des Knotens B 462 / L77. Der erste Bauabschnitt endet auf Höhe des Unimog-Museums. Hier beginnt der zweite Bauabschnitt der bis zum Übergang zur einbahnigen Verkehrsführung reicht.

Während des ersten Bauabschnittes ist die Zufahrt von der L 77 in Fahrtrichtung Gaggenau und aus Fahrtrichtung Rastatt kommend die Abfahrt von der B 462 zur L 77 nicht möglich. Die Zufahrt von der L 77 zur B 462 in Fahrtrichtung Rastatt bleibt bestehen. Aus Gaggenau kommend ist die Abfahrt von der B 462 zur L 77 ebenfalls möglich.
Aus Rastatt kommend wird der Verkehr in Richtung Kuppenheim von der B 462 über die L 67 nach Kuppenheim geführt.

Der Verkehr in Richtung Gaggenau wird zunächst von der Anschlussstelle L 77/ B 462 auf die B 462 in Richtung Rastatt geleitet. An der Anschlussstelle „Gaggenau-Oberweier/Bischweier“ wird dieser dann zurück in Fahrtrichtung Gaggenau geführt.
Während des gesamten ersten Bauabschnittes ist Oberndorf nicht über den Anschluss Hauptstraße/Lindenstraße erreichbar.

Im zweiten Bauabschnitt stehen alle Anschlussstellen wieder zur Verfügung. Die Zufahrt zum Unimog-Museum ist während der gesamten Bauzeit aus beiden Fahrtrichtungen möglich.

Die entsprechenden Umleitungen werden ausgeschildert.

Die Gesamtkosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund eine Million Euro und werden vom Bund getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer und Anlieger für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe führt auf der BAB 6 zwischen den Landesgrenzen Hessen / Baden-Württemberg und Baden Württemberg / Rheinland-Pfalz (Rheinbrücke) bis Ende 2020 umfangreiche Sanierungsarbeiten durch. Das Gesamtvorhaben ist in vier Bauabschnitte unterteilt. Der erste Bauabschnitt zwischen der A 6 - Rheinbrücke Frankenthal und der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen wurde Ende 2017 abgeschlossen.

Am 14. Mai 2018 wurde mit den Bauarbeiten für den zweiten Bauabschnitt (Sanierung der Anschlussstelle Mannheim-Sandhofen) begonnen. Die Fertigstellung der Arbeiten ist für Juli 2019 geplant.

Das Kernstück des zweiten Bauabschnitts bilden der Rückbau und der Ersatzneubau der Autobahnbrücke über die Bundesstraße B 44. Im Rahmen der Maßnahme werden auch die Fahrbahn auf der A 6 im direkten Bereich der Anschlussstelle, die Zu- und Abfahrtsrampen sowie die B 44 im Baubereich saniert.

Nachdem nun die erforderlichen örtlichen Umbauarbeiten auf der Nebenfahrbahn (Fahrbahnverbreiterung und temporäre Anpassung der Anschlussbereiche) bis zum Ende der Woche abgeschlossen sein werden, wird der 2-streifige Verkehr der Fahrtrichtung Saarbrücken im Laufe des Wochenendes von der Hauptfahrbahn auf die Nebenfahrbahn / IKEA-Brücke umgelegt. Die für die Verkehrsumlegung erforderliche Herstellung der Überleitungsbereiche, der Auf-, Ab- und Umbau der transportablen Schutzeinrichtungen sowie das Aufbringen der Gelbmarkierung erfolgt im Laufe des Wochenendes, so dass ab dem 18. Juni 2018 der Verkehr in Fahrtrichtung Saarbrücken über die Nebenfahrbahn läuft. Mit der Verkehrsumlegung auf die Nebenfahrbahn wird auch die „Militärausfahrt“ gesperrt.

Nach der Umlegung des Verkehrs der nördlichen Richtungsfahrbahn wird mit der Herstellung der Gründungen im Bereich der Behelfsbrücke sowie deren Anschlussrampen begonnen. Parallel hierzu werden auch die für die spätere Umlegung der südlichen Fahrbahn in Richtung Viernheimer Dreieck erforderlichen Überleitungsbereiche befestigt.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.

Weitere Informationen zu dem Projekt finden Sie im Internet im Beteiligungsportal des Regierungspräsidium Karlsruhe unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Abt4/Ref471/Seiten/A6_Mannheim_Sandhofen.aspx

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Seit dem 11. Juni 2018 wird die Verkehrsführung für die Erneuerung der Fahrbahndecke der A 5 zwischen den Anschlussstellen Ettlingen und Rastatt-Nord in Fahrtrichtung Basel eingerichtet.

Voraussichtlich ab dem 20. Juni 2018 werden die auf Karlsruher Seite gelegene Zu- und Abfahrt der Anschlussstelle Karlsruhe-Süd gesperrt. Damit ist die Zufahrt zur A 5 in Fahrtrichtung Basel und die Abfahrt aus Richtung Frankfurt kommend nicht mehr möglich. Die östlich, also auf Ettlinger Seite, gelegene Zu- und Abfahrt von der B 3 auf die A 5 beziehungsweise von der A 5 zur B 3 kann jederzeit genutzt werden.

Die Fahrbahn der A 5 in Fahrtrichtung Basel wird in den kommenden rund fünf Monaten auf einer Länge von zehn Kilometer erneuert. Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf 22 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​PRESSEEINLADUNG

Termin: Mittwoch, 20. Juni 2018
Zeit: 14:00 Uhr
Treffpunkt: Horb - Mühringen (Treffpunkt: Turnhalle Mühringen, Spielstraße 6, 72160 Horb - Mühringen


Sehr geehrte Damen und Herren,

die Arbeiten an der Ortsdurchfahrt Horb - Mühringen sind nach einer Bauzeit von rund 1,5 Jahren fertiggestellt.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl und Horbs Oberbürgermeister Peter Rosenberger werden am Mittwoch, 20. Juni 2018, den neuen Streckenabschnitt feierlich dem Verkehr übergeben.

Zur Verkehrsfreigabe sind Sie herzlich eingeladen.

Wir würden uns freuen, wenn Sie den Termin wahrnehmen und darüber berichten würden.

gez. Uwe Herzel

​60 Fotografien, die einen künstlerischen Blick durch die Kamera in die Werkstätten des Handwerks erlauben, präsentiert das Regierungspräsidium Karlsruhe in seinen Ausstellungräumen am Rondellplatz. Im Auftrag der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz mit Sitz in Regensburg, die die „kleine und feine“ Ausstellung zur Verfügung gestellt hat, begab sich der 30-jährige Fotokünstler Nicolas Martin-Beaumont auf Motivsuche. 18 Regensburger Handwerksbetriebe öffneten ihm die Türen zu ihren Werkstätten und machten so die ungewöhnliche Fotoausstellung, durch die die Grenzen zwischen Kunst und Handwerk zerfließen, möglich.

Am Donnerstag, 7. Juni 2018, um 18 Uhr wurde die Ausstellung, die die „Magie und Ausstrahlungskraft des Handwerks“ in den Mittelpunkt stellt, nun eröffnet. Joachim Wohlfeil, Präsident der Handwerkskammer Karlsruhe, überbrachte die Grüße des Kammerbezirks Karlsruhe: „Die Qualität, für die das Fotografenhandwerk, aber auch das Handwerk insgesamt steht, erleben wir im Rahmen dieser Ausstellung. Die Werkstätten der Handwerksbetriebe bleiben den meisten Menschen verborgen. Diese Fotoportraits würdigen diese beeindruckende Welt des Handwerks und zeigen die Vielfältigkeit unseres Wirtschaftszweiges. Denn unsere Meisterleistungen, die Arbeit unserer Betriebe, unsere Dienstleistungen und unsere Produkte sind die besten Botschafter des Handwerks und diese Botschaft muss in einer modernen Gesellschaft auch nach außen vertreten und deutlich gemacht werden.“ Daher sei die Ausstellung, die Kraft, Fleiß, Können und Arbeit des 30-jährigen gebürtigen Franzosen Nicolas Martin-Beaumont wiedergebe, eine hervorragende Botschafterin für das deutsche Handwerk allgemein und spiegele die „Faszination des Handwerks“ und die „Erfüllung, etwas Sichtbares zu schaffen“ eindrucksvoll wieder.
Zuvor hatte Joachim Fischer, Leiter des Fachbereichs Ausstellungen im Regierungspräsidium Karlsruhe, die fotobegeisterten Gäste der Vernissage begrüßt und den Fotografen vorgestellt. Bereits mit 17 Jahren begann dieser seine Laufbahn bei einer Fotoagentur in Paris, zeigte mit 18 seine erste Ausstellung und absolvierte den Master an der Staatlichen Schule für Fotografie Louis Lumière in Noisy-le-Grand bei Paris. Seit 2015 ist Nicolas Martin-Beaumont selbständiger Fotograf und Fotoassistent und ließ sich zudem von 2015 bis 2017 zum Baumkletterer ausbilden.

Die 60 kunstvollen Schwarz-Weiß-Fotografien, mit denen sich der Fotokünstler Nicolas Martin-Beaumont „gekonnt und feinfühlig dem Handwerk auf künstlerisch-fotografischer Ebene genähert“ hat, zeigen die Facetten handwerklichen Schaffens: Vom Bürsten- und Pinselmacher, Hutmacher, Geigenbauer, Keramiker, Bierbrauer, Uhrmacher über den Schuhmacher und Konditor bis zum Friseur reicht die Bandbreite der Motive. Auch wenn die Bilder Regensburger Handwerksbetriebe zeigen, stehen sie doch stellvertretend für die Kreativität, Qualität und das Können von Handwerksbetrieben allgemein und damit auch der Karlsruher Handwerkerinnen und Handwerker.

So zeigt die Ausstellung, was konkret unter dem Slogan „Das Handwerk – Die Wirtschaftsmacht von nebenan“ zu verstehen ist.

Die Ausstellung wurde möglich durch eine Kooperation des Regierungspräsidiums Karlsruhe mit der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz, in deren Auftrag die Ausstellung entstanden ist. Die Bilder sind nun erstmals außerhalb von Regensburg, wo sie im Lehrsaalgebäude der Handwerkskammer als Dauerausstellung gezeigt werden, zu sehen.

Geöffnet ist die Ausstellung bei freiem Eintritt täglich außer montags bis Freitag, 29. Juni 2018, jeweils von 11 bis 18 Uhr im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe.

Weitere Informationen im Internet unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/PR/Seiten/Veranstaltungen.aspx

Das Regierungspräsidium Karlsruhe weist darauf hin, dass zusätzlich zum ganzjährigen Sonntagsfahrverbot an allen Samstagen vom 1. Juli bis 31. August 2018 aufgrund der Ferienreiseverordnung Beschränkungen für den schweren Lkw-Verkehr gelten. Die Maßnahmen sind für einen reibungslosen Ferienreiseverkehr notwendig.

Im Regierungsbezirk Karlsruhe sind die Bundesautobahnen A 8 und A 61 komplett von dem Verbot betroffen. Im Zuge der A 5 im Regierungsbezirk Karlsruhe ist der Abschnitt zwischen Darmstädter Kreuz (Hessen) und Karlsruhe-Süd vom Verbot umfasst. Für die Autobahn A 6 gilt das Verbot zwischen der Anschlussstelle Schwetzingen/Hockenheim und dem Autobahnkreuz Nürnberg-Süd (Bayern).

Im Einzelnen gelten folgende Kriterien: 

1. ​Vom Verbot betroffene Fahrzeuge: Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 7,5 Tonnen sowie Anhänger hinter Lastkraftwagen.
2. Verbotszeitraum: Alle Samstage vom 1. Juli bis 31. August 2018 jeweils von 07.00 bis 20.00 Uhr.
3. Erteilung von Ausnahmegenehmigungen: In dringenden Fällen können die Straßenverkehrsbehörden Ausnahmen vom Fahrverbot zulassen, wenn eine Beförderung mit anderen Verkehrsmitteln nicht möglich ist. Zuständig ist die Straßenverkehrsbehörde, in deren Bezirk der Antragsteller seinen Wohnort, seinen Sitz oder eine Zweigniederlassung hat. Wird die Ladung außerhalb des Bundesgebietes aufgenommen, so ist der Antrag an die für den Grenzübergang zuständige Straßenverkehrsbehörde zu richten.
4. Generelle Freistellung: Das Verbot gilt nicht für
   a) kombinierten Güterverkehr Schiene/Straße vom Versender bis zum nächstgelegenen Verladebahnhof oder vom nächstgelegenen Entladebahnhof bis zum Empfänger sowie für kombinierten Güterverkehr Hafen-Straße zwischen Belade- oder Entladestelle und innerhalb eines Umkreises von höchstens 150 Kilometern gelegenen Hafen (An- und Abfuhr).
   b) - Beförderung von frischer Milch und frischen Milcherzeugnissen, frischem Fleisch und frischen Fleischerzeugnissen, frischen Fischen, lebenden Fischen und frischen Fischerzeugnissen, leichtverderblichem Obst und Gemüse,
   - den dringlichen Einsatz von Bergungs-, Abschlepp- und Pannenhilfsfahrzeugen,
   - den Transport von lebenden Bienen.
   c) Leerfahrten, die im Zusammenhang mit Fahrten nach Buchstabe b) stehen.
   
   Für alle geladenen Güter sind die vor vorgeschriebenen Fracht- oder Begleitpapiere mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen.

   ​5. Sonntagsfahrverbot: Das an Sonn- und Feiertagen von 00.00 bis 22.00 Uhr für das gesamte Straßennetz geltende Fahrverbot (§ 30 Abs. 3 StVO) gilt unverändert.
   

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe sieht in den Jahren 2019 und 2020 eine Sanierung und Ertüchtigung der Rheinbrücke Speyer (Salierbrücke) im Zuge der B 39 vor. Durch das Programm zur „Statischen Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand“ im Auftrag des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat sich herausgestellt, dass die Salierbrücke nicht nur dringend saniert, sondern auch in ihrer Tragfähigkeit ertüchtigt werden muss. Der Eingriff in den Verkehr wird voraussichtlich rund zwei Jahre betragen und ist ab Januar 2019 vorgesehen.

Die Maßnahme und insbesondere deren Auswirkungen finden in der Öffentlichkeit großes Interesse, da es sich bei der Salierbrücke um eine wichtige und stark frequentierte Rheinquerung handelt.

Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung hat das Regierungspräsidium Karlsruhe im März dieses Jahres einen Projektbegleitkreis eingerichtet, der sich aus Vertreterinnen und Vertretern der Gebietskörperschaften, der Politik, der Wirtschaft, der Rettungsdienste, des ÖPNV, Trägern öffentlicher Belange und weiteren Multiplikatoren zusammensetzt. Die zweite, nicht-öffentliche, Sitzung des Projektbegleitkreises fand am gestrigen Mittwoch in Altlußheim statt. Im Rahmen der Sitzung wurde der Projektbegleitkreis unter anderem über die Prüfungsergebnisse der in der ersten Sitzung hervorgebrachten Themen informiert. Im Fokus standen insbesondere die Abwicklung der rettungsdienstlichen Versorgung und des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Bezug auf die unterschiedlichen Varianten der Verkehrsführung. Anschließend  wurden die möglichen Varianten der Verkehrsführung während der Bauzeit erörtert.

Folgende Varianten standen zur Diskussion:

1. Vollsperrung für alle Verkehrsträger (außer Fuß- und Radverkehr):

Bei dieser Variante wäre die Salierbrücke für alle Verkehrsteilnehmer (außer Fuß- und Radverkehr) voll gesperrt. Eine Umleitung aller Verkehrsträger würde über die A 61 erfolgen. Die Bauzeit beträgt bei dieser Variante rund 20 Monate.

2. Einstreifige Verkehrsführung:

Bei dieser Variante könnte der PKW-Verkehr während der Bauzeit in Fahrtrichtung Speyer über die Brücke fahren. Aus Arbeitsschutzgründen wäre die Brücke  für den ÖPNV und für die Rettungsdienste aufgrund deren Fahrzeugbreiten jedoch nicht passierbar. Eine Umleitung der oben genannten Verkehrsträger würde über die A 61 erfolgen. Die Bauzeit verlängert sich bei dieser Variante auf etwa 26 Monate, da die bautechnischen Abläufe unter fließendem Verkehr komplexer und somit zeitaufwändiger sind.

3. Vollsperrung mit Durchfahrtsmöglichkeit für beschränkt öffentlichen Verkehr (ÖPNV und Rettungsfahrzeuge):

Bei dieser Variante können Rettungsfahrzeuge und Shuttlebusse des ÖPNV die Brücke auch während der Bauzeit in beide Richtungen queren. Alle anderen Verkehrsträger würden über die A 61 umgeleitet. Die Bauzeit beträgt bei dieser Variante ebenfalls rund 26 Monate.

Nach einer Priorisierung und Gewichtung aller maßgeblichen Belange sieht das Regierungspräsidium Karlsruhe die Variante „Vollsperrung mit Durchfahrtsmöglichkeit für beschränkt öffentlichen Verkehr“ als Vorzugsvariante und hat dies in der gestrigen Sitzung auch so dargestellt. Ausschlaggebendes Argument war dabei, neben der dadurch möglichen Sicherstellung der rettungsdienstlichen Versorgung, insbesondere die Möglichkeit der Schaffung eines attraktiven Ersatzkonzeptes für den ÖPNV.

Auch bei den Mitgliedern des Projektbegleitkreises fand die Variante große Zustimmung. Das Regierungspräsidium wird diese Variante nun weiterverfolgen.

Öffentliche Bürgerinformationsveranstaltungen finden am 18. Juni 2018 in der Stadthalle Speyer und am 19. Juni 2018 in der Stadthalle Hockenheim statt. Der Beginn ist jeweils um 18 Uhr. Das Regierungspräsidium Karlsruhe wird bei beiden Veranstaltungen umfassend über die anstehende Maßnahme informieren.

Weitere Informationen zur Maßnahme finden Sie auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter www.rp-karlsruhe.de im Beteiligungsportal unter „Aktuelle Baumaßnahmen Nord“ B 39, Sanierung und Ertüchtigung der Rheinbrücke Speyer.

PRESSEEINLADUNG/VERANSTALTUNGSHINWEIS

​Termin: Donnerstag, 21. Juni 2018
Zeit: 18.00 Uhr
Ort: Südwerk Karlsruhe , Henriette-Obermüller-Straße 10,
76137 Karlsruhe
 
Sehr geehrte Damen und Herren,

das Regierungspräsidium Karlsruhe plant im Sommer 2018 die Ertüchtigung der Rheinbrücke in Karlsruhe-Maxau. Die Baumaßnahme ist von überregionaler Bedeutung und stößt in der Öffentlichkeit nicht zuletzt auch wegen der damit verbundenen Verkehrsbeeinträchtigungen auf großes Interesse.

Bereits im Februar dieses Jahres gab es eine erste öffentliche Informationsveranstaltung auf pfälzischer Seite. Kurz vor Umsetzung der Maßnahme lädt das Regierungspräsidium Karlsruhe gemeinsam mit der Stadt Karlsruhe am Donnerstag, 21. Juni 2018, zu einem weiteren öffentlichen Informations-Forum ein. Im Rahmen der Veranstaltung werden Interessierte in Kurz-Vorträgen zum aktuellen Sachstand des Bauablaufs, zum Verkehrsführungs- und Sicherheitskonzept, zum Angebot des ÖPNV sowie der Stadt Karlsruhe informiert. Im Nachgang zu den Vorträgen ist dann ein Direktaustausch mit den jeweiligen Referenten an Thementischen möglich.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe weist ausdrücklich darauf hin, dass es aufgrund der im Zusammenhang mit der Maßnahme stehenden Themenvielfalt bei der Informationsveranstaltung ausschließlich Raum für Diskussionen zur Ertüchtigung der bestehenden Rheinbrücke geben wird.

Zu der Veranstaltung sind Sie herzlich eingeladen. Über eine Ankündigung der Veranstaltung in den nächsten Tagen würden wir uns sehr freuen.

gez. Uwe Herzel

Weitere Informationen zur Maßnahme finden Sie in Kürze auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter

www.rp-karlsruhe.de. im Beteiligungsportal unter „Aktuelle Baumaßnahmen Mitte“ Ertüchtigung der Rheinbrücke.

Die Organisation der Veranstaltung findet in Zusammenarbeit mit der Stadt Karlsruhe statt.

​Das Regierungspräsidium Karlsruhe sieht im Sommer 2018 eine Ertüchtigung der Rheinbrücke in Karlsruhe-Maxau vor. Die Maßnahme, insbesondere deren Auswirkungen, findet in der Öffentlichkeit großes Interesse, da es bereits jetzt vor allem in den Morgenstunden zu erheblichen Verkehrsbeeinträchtigungen im Bereich der Rheinbrücke kommt. Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung hat das Regierungspräsidium im Februar einen Projektbegleitkreis eingerichtet, der sich aus Vertreterinnen und Vertretern der Gebietskörperschaften, der Politik, der Wirtschaft, des ÖPNV, Trägern öffentlicher Belange und weiteren Multiplikatoren zusammensetzt. Die zweite nichtöffentliche Sitzung des Projektbegleitkreises findet heute, Dienstag, 5. Juni 2018, statt.

Im Rahmen der Sitzung informiert die Behörde über den aktuellen Zeitplan, das Verkehrsführungs- und Sicherheitskonzept und stellt die Kommunikationsmaßnahmen während der Bauphase vor.

Für die interessierte Öffentlichkeit findet eine weitere Veranstaltung am 21. Juni 2018, um 18.00 Uhr, im Südwerk in Karlsruhe statt. Bei dem Informations-Forum werden die Bürgerinnen und Bürger in Kurz-Vorträgen zum aktuellen Sachstand des Bauablaufs, zum Verkehrsführungs- und Sicherheitskonzept, zum Kommunikationskonzept, zum Angebot des ÖPNV sowie der Stadt Karlsruhe informiert. Im Nachgang zu den Vorträgen ist dann ein Direktaustausch mit den jeweiligen Referenten an Thementischen möglich.

Alle Untersuchungen und Vorbereitungen verlaufen bislang termingerecht, sodass davon auszugehen ist, dass der angekündigte Baubeginn Anfang August eingehalten werden kann. Die genauen Termine werden rechtzeitig bekannt gegeben.

Während der Bauphase hat das Regierungspräsidium zahlreiche Kommunikationsmaßnahmen geplant, die den Betroffenen aktuelle Informationen ermöglichen. Über die Internetseite des Präsidiums ist eine Projektseite zum Vorhaben Rheinbrücke Maxau eingerichtet. Diese ist zu finden im Beteiligungsportal des Regierungspräsidiums unter

www.rp-karlsruhe.de  Beteiligungsportal  Aktuelle Baumaßnahmen „B 10, Rheinbrücke Maxau, Ertüchtigung der Fahrbahnplatte mit hochfestem Beton“.

Hier finden Sie während der Bauphase unter anderem eine Karte zur aktuellen Verkehrssituation sowie aktuelle Live-Aufnahmen durch Webcams auf der Rheinbrücke.

Außerdem wird anhand eines je nach Verkehrssituation andersfarbig dargestellten grafischen Symbols (Widget) die aktuelle Verkehrslage angezeigt (Stau – Vollsperrung – freie Fahrt).

Das Regierungspräsidium hat zudem einen Flyer mit den wichtigsten Informationen auf einen Blick entwickelt, der in Kürze über die Projektseite im Internet zu finden sein wird. Dieser beinhaltet neben dem Zeitplan wichtige Fragen und Antworten während der Bauphase sowie Links zu relevanten Informationsportalen des ÖPNV oder der Stadt Karlsruhe.

Presseinformation/Einladung an die Medien

​Termin: Mittwoch, 13. Juni  2018
Zeit: 17.00 Uhr
Ort: Karlsruhe, Kleine Kirche beim Marktplatz
 
Die Werner-Stober-Stiftung Karlsruhe stellt im Jahr 2018 wieder Preise aus Stiftungsmitteln für solche Schülerinnen und Schüler zur Verfügung, die im Fach Musik besondere Leistungen aufweisen.
Das Regierungspräsidium Karlsruhe, das für rund 1.100 Schulen zuständig ist, wurde von der Stiftung mit der Beschreibung der Auswahlkriterien und der Preisträgerbenennung beauftragt.

Die Preise in Höhe von 500 Euro je Schule gehen an Schülerinnen und Schüler von 15 allgemein bildenden öffentlichen Gymnasien mit Musikprofil. Diese Gymnasien werden von talentierten jungen Musikerinnen und Musikern besucht. Hier finden sie im unterrichtlichen und außerunterrichtlichen Bereich vielfältige Möglichkeiten, sich musikalisch zu entwickeln und zu engagieren. Die Musiklehrer sind an den Gymnasien mit Musikprofil oft auch Klassenlehrer und können deshalb neben einer rein künstlerischen Leistung auch die Gesamtpersönlichkeit und das Engagement eines Schülers besonders beurteilen und würdigen.

Für den Musikpreis der Werner-Stober-Stiftung werden „besondere Leistungen“ gefordert. Diese sind wie folgt definiert: sehr gute Benotung im Fach Musik, überdurchschnittliche Leistungen in instrumentalen oder vokalen Bereichen, besonderes Engagement  für das Musikleben der Schule. Weiterhin wichtig sind Vorbildfunktion wie zum Beispiel Mentorentätigkeit, Mithilfe bei der Organisation von Konzerten, Probengestaltung, eigenverantwortliche Tätigkeiten zur organisatorischen und inhaltlichen Optimierung der Ensemblearbeit an der Schule sowie Sozialkompetenzen, wie zum Beispiel Hilfsbereitschaft, Kontaktfreudigkeit und Verantwortungsbewusstsein.

Dass die Auswahl der Preisträgerinnen und Preisträger verantwortungsbewusst und mit großer Sorgfalt  vorgenommen wird, zeigt folgende Begründung, die eine Musikprofilschule dem Regierungspräsidium vorgelegt hat:   

„Wir haben uns entschieden, den Werner-Stober-Preis 2018 an mehrere Schüler zu vergeben. Die Entscheidung war von zwei Aspekten geleitet: Erstens war klar, dass es im Musikkurs mehrere Schülerinnen und Schüler gab, von denen jeder den Preis redlich verdient hätte. Zweitens ist aber der Kurs als Ganzes eine derart motivierte, engagierte und auch leistungsfähige Gruppe, in der sich die Einzelpersonen gegenseitig stützen, dass wir eine weitere Differenzierung vermeiden wollten. Gerade der Gedanke des ‚Wir‘, in der die Individualleistung aufgeht, erscheint uns als Signal für die gesamte Schule der Würdigung wert. Alle einzelnen Schülerinnen und Schüler sind überdurchschnittlich gute MusikerInnen, alle sind aber auch hervorragende ‚Teamplayer‘, die sich musikalisch und weit darüber hinaus aktiv für die Schule einbringen. Wir sind stolz auf einen solchen Kurs und der Stober-Stiftung dankbar für die Würdigung solchen Engagements.“

Die Preisträger/innen kommen aus folgenden Schulen:

Eckenberg-Gymnasium Adelsheim
Christophorus-Gymnasium Altensteig
Melanchthon-Gymnasium Bretten
Carl-Friedrich-Gauß-Gymnasium Hockenheim
Helmholtz-Gymnasium Karlsruhe
Moll-Gymnasium Mannheim
Otto-Hahn-Gymnasium Nagold
Hermann-Hesse-Gymnasium Calw
Hebel-Gymnasium Pforzheim
Gymnasium Neuenbürg
Hohenstaufen-Gymnasium Eberbach
Dietrich-Bonhoeffer-Gymnasium Eppelheim
Adolf-Schmitthenner-Gymnasium Neckarbischofsheim
Goethe-Gymnasium Gaggenau
Kepler-Gymnasium Freudenstadt

Zwecke der Werner-Stober-Stiftung sind unter anderem die Förderung der Ausbildung sowie Anerkennung von Leistung und Kreativität in Schulen, Wissenschaft, Architektur und Kunst. Auch der handwerkliche Bereich, insbesondere die Holz-, Kunststoff- und Glasverarbeitung/-anwendung wird mit Zuwendungen, Stipendien oder mit Preisen gefördert.

Die Musikpreise werden am Mittwoch, 13.Juni 2018 / 17:00 Uhr in Karlsruhe, in der Kleinen Kirche beim Marktplatz, von Johannes-Georg Voll, Vorstandsmitglied der Werner-Stober-Stiftung und von Regierungsschuldirektor Reiner Senger, Musikreferent im Regierungspräsidium Karlsruhe, im Rahmen eines Preisträgerkonzertes überreicht.

Der Eintritt ist frei!

Die Damen und Herren der Presse sind herzlich eingeladen.
Über eine Berichterstattung würden wir uns sehr freuen.

Ansprechpartner im Regierungspräsidium Karlsruhe:

RSD Reiner Senger
Hebelstr 2
76133 Karlsruhe
Tel.: 0721 926 4447
E-Mail: Reiner.Senger@rpk.bwl.de

​Zahlreiche Informationen zu vielen Aspekten rund um das Lebensende sowie ein umfangreiches Beratungsangebot und Begleitprogramm gibt es bis Sonntag, 24. Juni 2018 im Regierungspräsidium am Rondellplatz. Erstmals veranstalten dort das Regierungspräsidium Karlsruhe und der Verein zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur in Karlsruhe e.V., gleichzeitig Träger des InfoCenters am Karlsruher Hauptfriedhof, unter dem augenzwinkernden  Motto „Hier liegen Sie richtig“, eine Ausstellung zur Friedhofs- und Bestattungskultur im Erdgeschoss des Regierungspräsidiums am Rondellplatz.

Die Ausstellung wurde am Montag, 4. Juni 2018, von Regierungsvizepräsidentin Gabriela Mühlstädt-Grimm eröffnet: „Mit diesem ganz neuen Ausstellungsformat betreten wir Neuland und freuen uns, dass wir Bestattern, Friedhofsgärtnern und Steinmetzen ein Podium bieten können, ihre Leistungen im Herzen von Karlsruhe zu präsentieren.“ Die Vize-Chefin der Karlsruher Mittelbehörde rief dazu auf, sich frühzeitig Gedanken über die Gestaltung der Bestattungsart und der Trauerfeier zu machen – für sich selbst und für das familiäre Umfeld. Gabriela Mühlstädt-Grimm: „Das entlastet Angehörige, die sonst oft innerhalb nur weniger Stunden Entscheidungen treffen müssen und sich im Unklaren sind, was der Verstorbene sich wohl gewünscht hätte.“ Daher soll die Ausstellung auch einen Impuls setzen, sich mit dem oft tabuisierten und verdrängten Lebensende auseinanderzusetzen.

Klaus Stapf, Bürgermeister der Stadt Karlsruhe und unter anderem für die städtischen Friedhöfe zuständig, hielt ein Plädoyer für eine sorgsame Pflege der Bestattungskultur und der Friedhofsanlagen: „Friedhöfe sind wunderbare Orte und Kulturräume.“ Der Karlsruher Hauptfriedhof, 1874 als erster deutscher Friedhof  in Form eines Landschaftsparks angelegt, sei hierfür ein Paradebeispiel. Grabmale, insbesondere historische, ermöglichten Zeitreisen – zudem müsse ein Friedhof viel Platz und Raum für Lebende und Trauernde bieten, was der Karlsruher Hauptfriedhof durch seine parkähnliche Anlage auf vorbildliche Weise umsetze. Schließlich, so Bürgermeister Klaus Stapf, seien Friedhöfe auch grüne Lungen für die Städte und wiesen eine enorme Artenvielfalt auf. Der Karlsruher Hauptfriedhof beheimate alleine über 70 Vogelarten, zudem hätten mittlerweile auch Imker Bienenstöcke angesiedelt.

Als „bundesweit immer noch einmalige Einrichtung“ stellte Matthäus Vogel, Vorsitzender des Vereins zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur, das InfoCenter am Karlsruher Hauptfriedhof vor. Der Verein als Träger des InfoCenters habe im Jahr 2000 diese „mustergültige Institution“ geschaffen, die gewerkeübergreifend in allen Fragen rund um das Thema Tod, Bestattung und Trauern berate. Fast 100 Ausstellungen, 200 Vorträge und über 1.000 Führungen über den Friedhof zeigten, wie vielfältig und gut nachgefragt das Angebot des InfoCenters sei.

Als „Denkmäler des Todes“ und „Ausdruck der Wertschätzung für Verstorbene“ bezeichnete Christian Streidt (Ulm), Präsident des Bundesverbandes Deutscher Bestatter e.V., die Funktion der Friedhöfe in Deutschland. Er rief die Kommunen ausdrücklich auf, mutiger beim Angebot auch naturnaher Bestattungsformen und bei der Gestaltung der Grabfelder zu sein. Einige Städte und Gemeinden hätten die Zeichen der Zeit nicht rechtzeitig erkannt, was sich in ungenutzten und leerstehenden Flächen und daraus entstehenden Problemen bei der Gestaltung der Friedhofsgebühren niederschlage. Christian Streidt lobte: "An Karlsruhe können sich viele Städte ein Beispiel nehmen. Hier spürt und erlebt man, was für ein Schmuckstück ein Friedhof sein kann.“

Kunsthistorikerin Simone Dietz M.A., Mitarbeiterin des InfoCenters und Kuratorin der Ausstellung, führte anschließend in die Ausstellung ein und erläuterte das Konzept: vom modernen Leichenwagen über die Gestaltung von Grabzeichen mit den verschiedensten Formen von Gesteinsarten und der Möglichkeit zum Anfassen, Tipps zur gärtnerischen Pflege und den Symbolen der vielfach verwendeten Pflanzen bis hin zu den heutigen Möglichkeiten der Bestattungsformen, der Trauerbegleitung und einer umfassenden Beratung steht das Lebensende auf gut 650 Quadratmetern Fläche im Focus der Ausstellung im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz. Dabei präsentieren Bestatter, Friedhofsgärtner und Steinmetze allerlei Wissenswertes und Informatives rund um das Thema Lebensende und Grabgestaltung. Auch Särge und eine Urne im KSC-Design  sind zu sehen – und in einem abgetrennten Bereich können Interessierte sogar in einem Sarg „probeliegen“.

Bis zum 24. Juni 2018, so Simone Dietz, sollen diese Exponate zum Anfassen, aber auch das umfassende Informations- und Beratungsangebot zahlreiche Besucherinnen und Besucher anlocken. Für Ausstellungsgäste, die Fragen beantwortet haben möchten oder individuelle Beratung wünschen, ist der Infostand des Vereins zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur Dienstag bis Sonntag jeweils von 12 bis 16 Uhr besetzt. Führungen durch die Ausstellungen – Anmeldungen hierfür sind nicht erforderlich – finden jeden Donnerstag ab 17 Uhr statt. Zudem finden jeden Samstag Fachtage statt: am Samstag, 9. Juni von 11 bis 18 Uhr der Fach- und Auszubildendentag der Friedhofsgärtner unter dem Motto „Bereit für die Ewigkeit – Talente gesucht“, am Samstag, 16. Juni von 11 bis 18 Uhr der Fachtag der Bestatter: „Letzte Reise – Facetten des Abschieds“ und am Samstag, 23. Juni von 11 bis 18 Uhr unter dem Leitspruch „Lebendige Werkstatt“ der Fachtag der Steinmetze.

Komplettiert wird das Programm mit Sonntagskonzerten an jedem Sonntag von 16 bis 17.30 Uhr und einer musikalischen Lesung „Hoamzuus“ am Donnerstag, 21. Juni 2018, 19 Uhr, von Arnim Töpel. Zudem finden mehrere Schulklassenführungen statt. Sowohl die Teilnahme am Rahmenprogramm als auch der Eintritt zu der Ausstellung sind kostenfrei. Geöffnet ist die Ausstellung täglich von Dienstag bis Sonntag jeweils von 11 bis 18 Uhr.

Weitere Informationen im Internet unter:

https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/PR/Seiten/Veranstaltungen.aspx

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird seit Anfang Mai die Fahrbahndecke der Bundesstraße 294 im Bereich Bretten erneuert.

Am 4. Juni 2018 haben die Arbeiten am letzten Bauabschnitt der B 294 in Höhe der Stadtwerke Bretten begonnen. Diese können bereits am 7. Juni abgeschlossen werden, sodass die B 294 den Verkehrsteilnehmern ab Freitag, den 8. Juni 2018, wieder uneingeschränkt zur Verfügung stehen wird.

Die Baumaßnahme, die am 4. Mai 2018 begonnen wurde, kann somit vier Tage früher als angekündigt abgeschlossen werden. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1,2 Millionen Euro. Diese werden vom Bund und vom Landkreis Karlsruhe getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Der Bau der Rettungstreppenhäuser für den Tunnel Gernsbach im Zuge der B 462 kann nicht wie geplant im August 2018 beginnen.

Das europaweite Ausschreibungsverfahren musste aufgehoben werden, da keine Angebote eingingen, die den Ausschreibungsbedingungen entsprachen. Die Ausschreibungsunterlagen müssen nun überarbeitet und das Ausschreibungsverfahren soll Ende des Jahres wiederholt werden. Ziel ist es, in der späten zweiten Jahreshälfte 2019 mit dem Bau zu beginnen.

Der Gernsbacher Tunnel soll mit vier Rettungstreppenhäusern nachgerüstet werden, die im Bereich „Obertsroter Landstraße bei der Infotafel“, „Am Kurpark“, „Am Blumenweg beim Hotel Stadt Gernsbach“ und „Am Bahnhof beim Bahnübergang“ liegen. Als vorbereitende Maßnahmen wurden bereits im Februar 2018 die entsprechenden Flächen gerodet. Eine das Baufeld kreuzende Wasserleitung im Bereich des Rettungstreppenhauses „Am Bahnhof“ wird noch im Juni dieses Jahres verlegt.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de/, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden entlang der A 5 südlich der Anschlussstelle Bruchsal die beiden Autobahnunterführungsbauwerke „Saalbachkanal / DB-Trasse / Wirtschaftswege“ und „Kammerforststraße“ abgebrochen und neu hergestellt. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens sowie der langen Bauzeit auf der Autobahn werden zur Reduzierung der Verkehrsbeeinträchtigungen östlich der Autobahn zunächst zwei Behelfsbrücken hergestellt (wir informierten).

Die Bauarbeiten zur Herstellung des Anschlusses der Behelfsumfahrung an die A 5 befinden sich in der Endphase. Daher musste jetzt auf der A 5 in Fahrtrichtung Frankfurt etwa 500 Meter vor der Ausfahrt Bruchsal der rechte Fahrstreifen für die erforderlichen Anbindungsarbeiten gesperrt werden. Der Verkehr läuft auf einer Länge von etwa 200 Metern zweispurig an der Arbeitsstelle vorbei. Die Geschwindigkeit ist in diesem Bereich bis zur Anschlussstelle Bruchsal auf Tempo 80 reduziert. Die Verkehrsteilnehmer, die die Autobahn an der Anschlussstelle Bruchsal verlassen, müssen eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 60 km/h beachten.

Die Anbindungsarbeiten beinhalten im Wesentlichen den Rückbau der Schutzplanken im Bereich des südlichen sowie des nördlichen Anschlusses sowie die Vorarbeiten für den Asphalteinbau, der dann anschließend bis einschließlich 11. Juni 2018 durchgeführt werden soll.
Nach Abschluss der Arbeiten wird der dritte Fahrstreifen wieder für den Verkehr freigegeben.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderungen der Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Auf der A 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim Süd und Heimsheim haben die Arbeiten zur Erneuerung des offenporigen Asphalts zwischen Friolzheim und Heimsheim begonnen.

Auf einer Länge von 3,5 Kilometern wird der sogenannte Flüsterasphalt in beiden Fahrtrichtungen erneuert. Begonnen wird mit der Sanierung der Fahrbahn in Richtung Stuttgart, im Anschluss daran wird die Fahrbahn in Richtung Karlsruhe saniert. Der Verkehr wird für die Dauer der Arbeiten jeweils auf die Gegenfahrbahn umgeleitet.

Bis voraussichtlich zum 12. Juni 2018 laufen die Vorbereitungen zur Einrichtung der Verkehrsführung. In der Nacht zum 13. Juni 2018 wird der Verkehr auf die Richtungsfahrbahn Karlsruhe umgeleitet. Nach Abschluss der Arbeiten an der Fahrbahn in Richtung Stuttgart, wird dann der gesamte Verkehr voraussichtlich Mitte Juli 2018 auf diese neue Fahrbahn umgelegt und die Fahrbahn in Richtung Karlsruhe kann erneuert werden. Die Dauer der Gesamtmaßnahme ist bis zum 18. August 2018 geplant.

Die Kosten der Maßnahme belaufen sich auf rund  3,3 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am 11. Juni 2018 bis voraussichtlich Mitte November 2018 an der A 5 in Fahrtrichtung Basel die Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen den Anschlussstellen Rastatt-Nord und Karlsruhe-Ettlingen auf einer Länge von rund zehn Kilometern. Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 22 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.

Bereits ab dem 5. Juni 2018 wird damit begonnen, die mobile Stauwarnanlage aufzustellen. Ab dem 11. Juni 2018 beginnen dann die vorbereitenden Maßnahmen für die spätere Verkehrsführung. Für die spätere Verkehrsführung wurden bereits im letzten Jahr am Fahrbahnrand provisorische Nothaltebuchten gebaut sowie die östlich gelegene Zu- und Abfahrt der Anschlussstelle Karlsruhe-Süd verbreitert. Weiterhin müssen die Gelbmarkierung aufgebracht, die am Bauanfang und am Bauende benötigten Mittelstreifenüberfahrten eingerichtet sowie die mobile Schutzwand für die bauzeitliche Verkehrsführung gestellt werden. In dieser Zeit wird auch die Umleitungsbeschilderung aufgebaut, die für die anschließende Sperrung der westlich liegenden Zu- und Abfahrten der Anschlussstelle Karlsruhe-Süd notwendig wird. Diese vorbereitenden Arbeiten dauern rund zwei Wochen.

Im Anschluss daran beginnen die eigentlichen Bauarbeiten an der Fahrbahn der A 5. Für die Baumaßnahme muss die Fahrbahn in Richtung Basel voll gesperrt werden. Der gesamte Verkehr wird auf der im letzten Jahr neu hergestellten Fahrbahn Richtung Frankfurt abgewickelt. Hierzu stehen in beiden Fahrtrichtungen je zwei in der Breite nur geringfügig eingeschränkte Fahrstreifen zur Verfügung. Die Fahrstreifenbreite ist dabei im Gegensatz zum letzten Jahr auch im Bereich der Anschlussstelle Karlsruhe-Süd durchgehend gleichbleibend.
Gleichzeitig mit der Erneuerung der Fahrbahn werden noch elf im Baufeld befindliche Brücken im Rahmen der Sperrung saniert sowie die gesperrten Zu-und Abfahrtsrampen der Anschlussstelle Karlsruhe - Süd auf der Westseite (Fahrtrichtung Basel) erneuert.

Die östlich, also auf Ettlinger Seite, gelegene Zu- und Abfahrt von der B 3 auf die A 5 beziehungsweise von der A 5 zur B 3 kann jederzeit genutzt werden.

Während der Bauzeit und insbesondere während der Einrichtung und Räumung der Baustellenverkehrsführung muss mit Verkehrsbehinderungen und Staubildung gerechnet werden. Um die möglichen Verkehrsbeeinträchtigungen auf ein unumgängliches Maß zu begrenzen, werden die Arbeiten unter Ausnützung des Tageslichts sowie teilweise mit Nachtarbeit durchgeführt.

Die Geschwindigkeit auf der Autobahn muss nach der Verkehrsfreigabe der neuen Betonfahrbahn für etwa vier Wochen auf 100 km/h beschränkt werden, da bei einer neuen Fahrbahndecke die für die Verkehrssicherheit erforderliche Straßengriffigkeit noch nicht sofort gegeben ist. Nach dieser bundesweit vorgeschriebenen Einfahrphase finden voraussichtlich noch im November, bei geeigneter Witterung, die abschließenden Messungen der Straßengriffigkeit statt.

Auf der A 5 und auf der A 8 werden mobile Stauwarnanlagen installiert, um Verkehrsunfällen an den Stauenden entgegen zu wirken. Die Stauwarnanlagen bestehen aus mehreren Messquerschnitten, die den Verkehr automatisch erfassen und bewerten.

In Abhängigkeit der gemessenen Geschwindigkeiten sind die drei Anzeigequerschnitte je Fahrbahnrichtung entweder deaktiviert, das heißt es erfolgt keine Anzeige, oder es wird das Verkehrszeichen „Gefahrstelle“ mit dem Zusatzwort „Staugefahr“ oder das Verkehrszeichen „Stau“ mit dem Zusatzwort „Stau“ angezeigt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

Am Donnerstag, 7. Juni 2018, 18 Uhr, eröffnet das Regierungspräsidium Karlsruhe in seinen Ausstellungsräumen am Rondellplatz eine Fotoausstellung mit 60 Fotografien, die einen künstlerischen Blick durch die Kamera in die Werkstätten des Handwerks erlauben. Im Auftrag der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz mit Sitz in Regensburg, die die „kleine, aber feine“ Ausstellung freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat, begab sich der 29-jährige Fotokünstler Nicolas Martin-Beaumont auf Motivsuche: 18 Regensburger Handwerksbetriebe öffneten ihm die Türen zu ihren Werkstätten und machten so die ungewöhnliche Fotoausstellung, durch die die Grenzen zwischen Kunst und Handwerk zerfließen, möglich.

Am Eröffnungsabend spricht nach einer kurzen Begrüßung durch Joachim Fischer, Leiter des Fachbereichs Ausstellungen, Grafik und Druck des Regierungspräsidiums Karlsruhe, der Präsident der Handwerkskammer Karlsruhe, Joachim Wohlfeil. Anschließend stellt der Fotokünstler Nicolas Martin-Beaumont in einer moderierten Gesprächsrunde seine Arbeiten, sein Konzept und die Idee, die hinter der Ausstellung steckt, vor. Mit seinen Aufnahmen hat sich der Fotokünstler Nicolas Martin-Beaumont, so die Veranstalter, „gekonnt und feinfühlig dem Handwerk auf künstlerisch-fotografischer Ebene genähert“.

Die 60 kunstvollen Schwarz-Weiß-Fotografien zeigen dabei die Facetten handwerklichen Schaffens: Vom Bürstenmacher über den Geigenbauer bis zum Friseursalon reicht die Bandbreite der Motive. Auch wenn die Bilder Regensburger Handwerksbetriebe zeigen, stehen sie stellvertretend für die Kreativität, Qualität und das Können von Handwerksbetrieben allgemein und damit auch der Karlsruher Handwerkerinnen und Handwerker. So zeigt die Ausstellung, was konkret unter dem Slogan „Das Handwerk – Die Wirtschaftsmacht von nebenan“ zu verstehen ist.

Die Ausstellung wurde durch eine Kooperation des Regierungspräsidiums Karlsruhe mit der Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz, in deren Auftrag die Ausstellung entstanden ist, möglich. Die Bilder sind nun erstmals außerhalb von Regensburg, wo sie im Lehrsaalgebäude der Handwerkskammer als Dauerausstellung gezeigt werden, zu sehen.

Die Ausstellung ist außer montags, täglich bis Freitag, 29. Juni 2018 jeweils von 11 bis 18 Uhr im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Karl-Friedrich-Straße 17, 76133 Karlsruhe geöffnet. Der Eintritt ist frei.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage​.​

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Bundesstraße 10 ab Montag, 11. Juni, auf der Strecke zwischen der Einmündung Hindenburgstraße in der Ortsdurchfahrt Mühlacker und der Osttangente (L 1134) grundhaft erneuert. Im Gemeinschaftsprojekt mit den Stadtwerken und der Stadt Mühlacker werden zusätzlich Wasser- und Gasversorgungsleitungen ausgetauscht sowie Teile des Abwasserkanalsystems ertüchtigt. Zur Durchführung der Arbeiten ist es notwendig, die betroffenen Abschnitte der B 10 für einen Zeitraum von insgesamt fünf Monaten für den Verkehr zu sperren.

Der Verkehr wird für die Dauer der Maßnahme in Richtung Stuttgart über Lomersheim umgeleitet. In Richtung Pforzheim wird die Umleitung über die L 1134 „Osttangente Mühlacker“ und die Lienzinger Straße / Ziegeleistraße  ausgewiesen. Vor allem zu Beginn der Maßnahme ist mit Rückstaus und Behinderungen auf den Umleitungsstrecken und deren Zufahrten zu rechnen.

Die Kosten der Maßnahme betragen rund zwei Millionen Euro und werden vom Bund, der Stadt Mühlacker und den Stadtwerken Mühlacker getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe, die Stadt Mühlacker und die Stadtwerke Mühlacker bitten die Anlieger und betroffenen Verkehrsteilnehmer für die während der Baumaßnahme entstehenden Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

PRESSEINFORMATION /
EINLADUNG AN DIE MEDIEN

​Termin: Dienstag, 5. Juni 2018
Zeit: 10.00 Uhr
Ort: Regierungspräsidium Karlsruhe, Schlossplatz 4-6, Raum 013 Murg-Zimmer


Sehr geehrte Damen und Herren,

am 12. Juni 2018 beginnen die Sanierungsarbeiten an der A 5 bei Ettlingen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe möchte Sie deshalb am
 
Dienstag, 5. Juni 2018, 10.00 Uhr,

über den Umfang und den weiteren zeitlichen Ablauf dieser Maßnahme informieren.

Zu diesem Pressetermin sind Sie herzlich eingeladen. Wir würden uns freuen, wenn Sie den Termin wahrnehmen und darüber berichten würden.

gez. Uwe Herzel

Presseeinladung/Veranstaltungshinweis

​Termine: 18. Juni 2018 Stadthalle Speyer, Obere Langgasse 33, 67346 Speyer und
19. Juni 2018 Stadthalle Hockenheim, Rathausstraße 3
68766 Hockenheim
Zeit: Jeweils um 18 Uhr
 

Sehr geehrte Damen und Herren,

das Regierungspräsidium Karlsruhe sieht in den Jahren 2019 und 2020 eine Sanierung und Ertüchtigung der Rheinbrücke Speyer (Salierbrücke) im Zuge der B 39 vor. Durch das Programm zur „Statischen Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand“ im Auftrag des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat sich herausgestellt, dass die Salierbrücke nicht nur saniert, sondern auch in ihrer Tragfähigkeit ertüchtigt werden muss. Der Eingriff in den Verkehr wird voraussichtlich rund zwei Jahre betragen und ist ab Januar 2019 vorgesehen.

Die Maßnahme und insbesondere deren Auswirkungen finden in der Öffentlichkeit großes Interesse, da es sich bei der Salierbrücke um eine wichtige und stark frequentierte Rheinquerung handelt.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe lädt die interessierte Öffentlichkeit herzlich ein, sich im Rahmen der oben aufgeführten Bürgerinformationsveranstaltungen über das Vorhaben zu informieren. Im Anschluss an den Vortrag beantworten die Fachplaner gerne Fragen.

Zu der Veranstaltung sind Sie herzlich eingeladen.

gez. Irene Feilhauer

Weitere Informationen zu der Maßnahme sind auf der Homepage des Regierungspräsidiums unter www.rp-karlsruhe.de im Beteiligungsportal unter „Aktuelle Baumaßnahmen Nord“ B 39, Sanierung und Ertüchtigung der Rheinbrücke Speyer zu finden.

Höhepunkt der heute zu Ende gehenden „Grünen Woche“ in Brüssel war die Verleihung von Preisen für die besten Natur-, Umwelt- und Klimaschutzprojekte durch die Europäische Kommission. Die Preisträger wurden aus den in den Jahren 2016 und 2017 beendeten und mit dem europäischen Förderprogramm LIFE+ unterstützten Projekten ausgewählt.

Einer der Preise in der Kategorie „Natur“ ging dabei auch an das vom Regierungspräsidium Karlsruhe mit verschiedenen Partnern durchgeführte Projekt „Rheinauen bei Rastatt“. Stellvertretend für alle Projektbeteiligten nahmen Dr. Luise Murmann Kristen, zum Zeitpunkt der Projektdurchführung Referatsleiterin für Naturschutz und Landschaftspflege am Regierungspräsidium Karlsruhe, und ihr Nachfolger und Leiter des LIFE-Projekts, Daniel Raddatz, den Preis für eines der besten LIFE-Natur-Projekte in Brüssel entgegen.

EU-Umweltkommissar Karmenu Vella dankte allen Denkern für ihre innovativen Ideen und allen Machern für die oft mühsame Umsetzung dieser Ideen. Neben den Denkern und Machern dankte er aber auch besonders den Kommunikatoren, die die Projekterfolge bekannt machen und die darüber berichten, dass die Europäische Union mit ihren Fördermitteln viele Natur-, Umwelt- und Klimaschutzprojekte erst ermöglicht. Um diese Kommunikation zu unterstützen, werden auch die „LIFE Awards“ genannten Auszeichnungen für die besten Projekte verliehen.

Mit dem LIFE+-Projekt „Rheinauen bei Rastatt“ wurden zwischen 2011 und 2015 im Landkreis Rastatt Altarme von Rhein und Murg wieder angeschlossen und damit vor dem Verlanden bewahrt. Die Murg in Rastatt wurde natürlicher gestaltet und mit einer Dammrückverlegung nicht nur eine natürliche Aue geschaffen, sondern auch der Hochwasserschutz für Rastatt erheblich verbessert. Mit Naturschutzmaßnahmen direkt an der Bundeswasserstraße Rhein wurde im Projekt Neuland beschritten: Im Rheinhauptstrom wurden Inseln und wellenschlaggeschützte Bereiche geschaffen, die seltenen Vogel- und Fischarten neue Lebensräume bieten. Ein weiterer Schwerpunkt des Projektes war die Anlage von artenreichen Auewiesen.

Weiterführende Informationen zu den LIFE+ Projekten und zum Projekt „Rheinauen bei Rastatt“:

http://ec.europa.eu/environment/life/bestprojects/bestnat16-17/index.htm

Eine Familie unterwegs in den Rheinauen; Familienbroschüre des LIFE+-Projekts Rheinauen bei Rastatt 52 Seiten; Karlsruhe 2015

​Am 13. und 14. Juni 2018 plant das Regierungspräsidium umfassende Prüf- und Erkundungsarbeiten an der Überführung der „Guldenbrücke“ an der L 351 über die Enz zwischen Christophshof und Lautenhof.

Die Guldenbrücke, die im Jahr 1868 erbaut wurde und eine Fahrbahnbreite von lediglich rund 5,5 Metern aufweist, soll aufgrund der wachsenden Verkehrsbelastungen und dem Alter des Bauwerks instandgesetzt werden.

Zu diesem Zweck richtet das Regierungspräsidium Karlsruhe am 13. Juni 2018 ab 8:30 Uhr bis zum 14. Juni 2018 um 18:00 Uhr eine Vollsperrung der Straße für die Voruntersuchungen ein. Die Vollsperrung wird benötigt, da die unter einer Asphaltschicht liegenden Zugangsschächte zum Brückeninneren mittig auf der Fahrbahn liegen und erst freigelegt werden müssen. Zeitgleich wird mittels eines speziellen Brückenuntersichtgerätes die Brückenbogenunterseite untersucht. Da die Brücke sehr schmal ist, ist ein gleichzeitiges Befahren nicht möglich. Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Anwohner und Verkehrsteilnehmer für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis. Als Ausweichstrecke wird die B 294 empfohlen.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe und der Stadtwerke Kraichtal beginnen am Montag, den 4. Juni 2018, die Sanierungsarbeiten an der L 554 und der L 618 in Gochsheim. Die Sanierungsmaßnahme erstreckt sich auf der Vorstadtstraße L 554 von der Brücke über den Kraichbach entlang der L 618 Richtung Zaisenhausen bis zum Luisenhof vor dem Kreisverkehrsplatz
L 618/K 3512 über eine Gesamtlänge von rund 2.500 Metern. Die Maßnahme ist in drei Abschnitte aufgeteilt:

Im ersten Abschnitt werden bis Anfang Juli 2018 unter Vollsperrung der Vorstadtstraße L 554 vom Kraichbach bis zur unteren Bergstraße/Einmündung L 618, für die Stadtwerke Kraichtal Wasserversorgungs- und Hausanschlussleitungen sowie eine Löschwasserleitung verlegt. Das Regierungspräsidium Karlsruhe erneuert die Straßenentwässerung mit Regenwasserkanal und abschließend die Fahrbahn. Die Fahrbeziehung Untere Bergstraße/L 618 Richtung Zaisenhausen bleibt bestehen. Der Verkehr wird innerörtlich über die Riegelgartenstraße/Bertold-Bott-Straße/Alte Münzesheimer Straße/Untere Bergstraße umgeleitet.

In einem zweiten Bauabschnitt erfolgt bis circa Ende August 2018 unter Vollsperrung die Neuverlegung der Wasser- und Löschwasserleitung und des Regenwasserkanals im Einmündungsbereich Untere Bergstraße/L 618 bis zum Ende der Bebauung der L 618 Richtung Zaisenhausen. Bis Ende Juli 2018 sollen hier die Arbeiten im unmittelbaren Einmündungsbereich abgeschlossen sein, so dass der Verkehr auf der L 554, Untere Bergstraße/Vorstadtstraße, wieder fließen kann.

In dem dritten Abschnitt wird die Fahrbahn der L 618 Richtung Zaisenhausen bis auf Höhe Luisenhof saniert sowie der Entwässerungskanal und die Straßeneinläufe erneuert. Außerdem erneuert der Zweckverband Bodensee-Wasserversorgung eine, die Landesstraße unterquerende, Wasserversorgungsleitung.

Dauer der Maßnahme
Die gesamte Maßnahme wird voraussichtlich bis Anfang November 2018 andauern. Wegen der geringen Fahrbahnbreite ist die L 618 für den Verkehr voll gesperrt.

Umleitungen
Der überörtliche Verkehr wird nördlich über die L 554/L 553 nach Menzingen und südlich über die L 554/B 293 über Flehingen nach Zaisenhausen umgeleitet. Die Umleitungsstrecken sind ausgeschildert.

Kosten
Die Kosten der Baumaßnahme betragen rund 1,5 Millionen Euro und werden vom Land Baden-Württemberg und der Stadt Kraichtal getragen.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Das Land Baden-Württemberg gibt die im Jahr 2015 eingerichteten Erstaufnahmeeinrichtungen Benjamin-Franklin-Village in Mannheim sowie die Seubertstraße 11 in der Karlsruher Oststadt auf.

Damit setzt das Regierungspräsidium Karlsruhe das Standortkonzept des Innenministeriums Baden-Württemberg für die Erstaufnahmeeinrichtungen sukzessive weiter um: So wird die Einrichtung Benjamin-Franklin-Village in Mannheim-Käfertal bereits ab 30. September nicht mehr genutzt werden und bis zum Jahresende 2018 geschlossen sein. Für die aktuell unterzubringenden Flüchtlinge am Standort Mannheim werden, zumindest vorläufig, die Mannheimer Einrichtungen Spinelli und Industriestraße genutzt.

Ebenso wird die kleinste Einrichtung des Regierungspräsidiums Karlsruhe, die Seubertstraße 11, in der Karlsruher Oststadt aufgegeben. Ausschlaggebend für diese Entscheidung waren wirtschaftliche Gründe. Die derzeitigen Bewohner werden bis zur Schließung am 31. Juli 2018 auf die in Karlsruhe aktuell verbleibenden drei Einrichtungen verteilt.

Regierungspräsidentin Nicolette Kressl würdigte das Engagement in der Flüchtlingsunterbringung in Mannheim und Karlsruhe: „Das Regierungspräsidium Karlsruhe ist den Ehrenamtlichen für ihre Unterstützung und ihr großartiges Engagement ganz besonders zu Dank verpflichtet. Sie haben sich mit viel Herzblut ihrer Arbeit gewidmet und mit Ihren vielfältigen Angeboten dazu beigetragen, den Flüchtlingen das Ankommen in diesen beiden Städten zu erleichtern,“ so Kressl. „Alle weiteren Schritte werden wir vor Ort eng mit den von der Schließung betroffenen Beteiligten abstimmen“ betonte Kressl.
Hintergrundinformationen

Benjamin-Franklin-Village, Mannheim-Käfertal:

Ehemaliges Militärgelände der US-Streitkräfte, seit September 2015 Nutzung als bedarfsorientierte Erstaufnahmeeinrichtung. Zunächst rund 2.000 Plätze, aktuell  4.000 Plätze. Größte Erstaufnahmeeinrichtung in Baden-Württemberg.
Betreiber: Deutsches Rotes Kreuz Mannheim, aktuell mit etwa 700 Personen belegt.

Seubertstraße 11, Karlsruhe-Oststadt:

Die Einrichtung wurde während des erhöhten Flüchtlingszugangs Mitte/Ende 2015 insbesondere zur Unterbringung von kleineren Familienverbänden genutzt. Wohngebäude mit 42 Plätzen in der Karlsruher Oststadt.
Betreiber: Regierungspräsidium Karlsruhe, aktuell mit 21 Personen belegt.

​Seit dem 7. Mai 2018 wird im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe die Fahrbahn der B 3 zwischen Bad Mingolsheim und Malsch auf einer Länge von rund 1,5 Kilometern erneuert. Die B 3 ist hierfür halbseitig gesperrt.

Die Sperrung muss aufgrund der Witterungsbedingungen der letzten Tage um einen Tag verlängert werden. Entgegen der ursprünglichen Planung endet die habseitige Sperrung somit nicht am 22. Mai 2018, sondern erst am 23. Mai 2018.

Der Verkehr in Fahrtrichtung Süden (Fahrtrichtung Karlsruhe) wird umgeleitet. Für den Verkehr in Fahrtrichtung Süden sind zwei Umleitungen in Abhängigkeit vom Fahrtziel ausgeschildert. Die Umleitung U1 führt dabei über die L 628 und   L 546 nach St. Leon-Rot, von dort weiter über die K 4152/3536 in Richtung Waghäusel zur L 555. Die Umleitung U2 führt über die K 4169 nach Rauenberg und von dort über die B 39 und B 292 nach Östringen. Der Verkehr in Fahrtrichtung Norden (Fahrtrichtung Heidelberg) kann die B 3 weiter nutzen. Die Geschwindigkeit im Baustellenbereich muss jedoch auf 30 km/h begrenzt werden.

Am 24. Mai 2018 werden zwischen 9:00 Uhr und 15:00 Uhr noch Restarbeiten im Rahmen einer Wanderbaustelle an den Banketten durchgeführt. An diesem Tag ist die Befahrung der B 3 wieder in beiden Fahrtrichtungen mit Behinderungen möglich.
Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe wird die Landesstraße 76b ab Montag, 4. Juni 2018, zwischen Reichental und Kaltenbronn auf einer Länge von rund 3,6 Kilometern saniert.

Die Arbeiten für diesen zweiten Bauabschnitt vom Infozentrum Kaltenbronn in Richtung Reichental werden voraussichtlich sechs Wochen dauern. Für die Bauarbeiten muss die L 76b zwischen Reichental und dem Infozentrum Kaltenbronn voll gesperrt werden, da eine halbseitige Ausführung durch die geringe Fahrbahnbreite nicht möglich ist.

Die Fahrbahndecke weist in diesem Teilstück erhebliche Schäden wie Risse und viele Flickstellen auf. Aus Gründen der Verkehrssicherheit, des Werterhalts und um ein weiteres Fortschreiten der Schäden im Straßenoberbau zu vermeiden, ist eine Sanierung der Fahrbahn unumgänglich. Die Maßnahme umfasst die Erneuerung von ca. 24.000 m² Asphaltdeck- und Binderschichten. Teilweise müssen auch Tragschichten erneuert werden.

Im Rahmen der Arbeiten werden auch die die Haltestellen Schwarzmiss und Kreuzle ebenso wie die zur Landesstraße gehörenden Parkplätze saniert. Die Parkplätze A bis E sind während der Baumaßnahme nicht zugänglich, lediglich Parkplatz F kann vorübergehend in Anspruch genommen werden.

Während der Sperrung wird der auf der B 462 aus Gaggenau und Nordwesten kommende überörtliche Verkehr in Gernsbach zunächst auf die L 564 über Loffenau und bei Bad Herrenalb auf die L 340 nach Dobel geführt. Bei Höfen wird der Verkehr auf die B 294 und dann weiter nach Calmbach auf die L 351 geleitet, die bei Sprollenhaus wieder auf die L 76b nach Kaltenbronn mündet (Nordroute).

Der von Süden ankommende Verkehr aus Freudenstadt wird auf der B 462 nach Röt auf die L 351 und bei Seewald auf die B 294 weitergeleitet. Der Verkehr wird dann von der B 294 wieder auf die L 351 und über Enzklösterle bei Sprollenhaus wieder auf die L 76b nach Kaltenbronn geführt.
Die Zufahrt zum Parkplatz Rankhütte bleibt gewährleistet.

Die Umleitungsstrecken sind jeweils ausgeschildert.

Der öffentliche Personennahverkehr der Linie 242 Gernsbach – Kaltenbronn (Karlsruher Verkehrsverbund KVV) wird die Haltepunkte Orgelfelsenhaus, Rankhütte, Kreuzle, Schwarzmißhütte und Kaltenbronn nicht anfahren. Letzter Haltepunkt ist somit „Reichental Rathaus“.

Der öffentliche Personennahverkehr der Linie 723 Kaltenbronn – Schömberg (Verkehrsbetriebe BVN Busverkehr Nordschwarzwald) und der Rufbus 7780 (Bad Wildbad-Freudenstadt als Rufbus an Wochenenden) wird nach der letzten Haltestelle in Kaltenbronn die Haltestelle Schwarzmiss nicht mehr anfahren.

Ein Ersatz- und Umleitungsverkehr über die Bauzeit ist nicht eingerichtet.

Die Baukosten der gesamten Maßnahme belaufen sich auf rund 930.000 Euro und werden vom Land getragen.

Für die unvermeidbaren Belastungen und Behinderung der Anwohner und Verkehrsteilnehmer bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de

​Im Zusammenhang mit dem 1. Bauabschnitt der Baumaßnahme „B 463, Westtangente Pforzheim“ finden seit dem 24. Juli 2017 die Arbeiten am Unterführungsbauwerk der Landesstraße 562 (Dietlinger Straße) statt. Das Brückenbauwerk wird künftig die neue Bundesstraße 463 über die bestehende Landesstraße 562 führen.

Die tragenden Bauteile für die Fahrbahnplatte - die Pfeiler und Widerlagerwände - konnten zwischenzeitlich fertiggestellt werden. Ab dem 23.05.2018 ist vorgesehen, das Traggerüst (Baubehelf) für die Fahrbahnplatte der neuen Bundesstraße 463 im Bereich der Landesstraße 562 herzustellen. Da die erforderliche Durchfahrtshöhe nach Herstellung des Baubehelfes im Fahrbahnbereich der Landesstraße 562 nicht mehr gegeben ist, wird zur Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der Dietlinger Straße eine Umfahrung erforderlich. Damit wird für die Dauer der noch auszuführenden Bauwerksarbeiten - bis voraussichtlich Mitte September 2018 - weiterhin eine zweistreifige Verkehrsführung im Baubereich gewährleistet. Die provisorische Fahrbahn befindet sich südlich der bestehenden Landesstraße 562 und liegt etwa 1,50 Meter tiefer als die Bestandsfahrbahn.

Für die notwendigen Verkehrssicherungsmaßnahmen im Zusammenhang mit der am Mittwoch, 23.05., und Donnerstag, 24.05.2018, vorgesehenen Inbetriebnahme der provisorischen Fahrbahn muss der Verbindungsweg zwischen der Dietlinger Straße (L 562) und Ersinger Straße, auch Viehweg genannt, am 23.05.2018 zwischen 08:30 Uhr und 16:00 Uhr für den Verkehr gesperrt werden.

Die Zufahrt zum Schützenhaus von der B 10 kommend über die Stuttgarter Straße und Ersinger Straße bleibt für den Zeitraum der Sperrung weiterhin gewährleistet. Für die Anpassung der Schutzeinrichtungen in den Anschlussbereichen wird am 24.05.2018 zwischen 08:30 und 16:00 Uhr eine halbseitige Sperrung der Dietlinger Straße (L 562) notwendig. Die Verkehrsführung auf der Landesstraße 562 erfolgt für die Dauer der Arbeiten durch eine Ampel, die verkehrsabhängig geregelt wird.

An beiden Tagen ist mit geringfügigen Verkehrsbehinderungen auf der Landesstraße 562 zu rechnen. Wir bitten die Verkehrsteilnehmer um Verständnis hierfür.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Einladung zum Pressegespräch

Termin: Donnerstag, 24. Mai 2018
Zeit: 13 Uhr
Treffpunkt: Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz, Karl-Friedrich-Straße 17, Gerlinde-Hämmerle-Saal, Zimmer 323 im 2. OG

 
Sehr geehrte Damen und Herren,

zum ersten Mal veranstalten das Regierungspräsidium Karlsruhe und der Verein zur Pflege der Friedhofs- und Bestattungskultur in Karlsruhe e.V., gleichzeitig Träger des InfoCenters am Karlsruher Hauptfriedhof, unter dem augenzwinkernden Motto „Hier liegen Sie richtig“, eine Ausstellung zur Friedhofs- und Bestattungskultur, die im Erdgeschoss des Regierungspräsidiums am Rondellplatz zu sehen sein wird. Die Ausstellung mit umfangreichem Rahmenprogramm, das der angehängten Einladungskarte zu entnehmen ist, wird am Montag, 4. Juni 2018, um 18 Uhr eröffnet.

Vom modernen Leichenwagen über die Gestaltung von Grabzeichen mit den verschiedensten Formen von Gesteinsarten und der Möglichkeit zum Anfassen, Tipps zur gärtnerischen Pflege und den Symbolen der vielfach verwendeten Pflanzen bis hin zu den heutigen Möglichkeiten einer Bestattung, der Trauerbegleitung mit umfassender Beratung, steht das Lebensende auf gut 650 Quadratmetern Fläche im Fokus der Ausstellung im Regierungspräsidium Karlsruhe am Rondellplatz.

Im Vorfeld der Premiere dieses ungewöhnlichen Ausstellungsformats laden wir Sie hiermit herzlich zu einem Pressegespräch ein, um Sie über die Grundzüge, das Konzept und die Einzelheiten dieser Ausstellung zu informieren. Bei entsprechendem Zuspruch könnte die Ausstellung in einem regelmäßigen Turnus stattfinden.

Als Gesprächspartner stehen Ihnen zur Verfügung:

• Simone Dietz, M.A:, Kunsthistorikerin, Mitarbeiterin des InfoCenters am Hauptfriedhof Karlsruhe, gleichzeitig Kuratorin der Ausstellung
• Joachim Fischer, Leiter des Fachbereichs Ausstellungen, Grafik und Druck des Regierungspräsidiums Karlsruhe

Wir freuen uns, wenn die Ausstellung und diese Einladung Ihr Interesse wecken, und wir Sie am 24. Mai begrüßen dürfen.

Bei Rückfragen steht Ihnen Joachim Fischer, Tel. 0721/926-4037, joachim.fischer@rpk.bwl.de zur Verfügung.


gez.
Irene Feilhauer

​Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe beginnen am Freitag, 18. Mai, 18:00 Uhr, auf der B 39 die Arbeiten zur Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen den Ortsteilen Sinsheim-Steinsfurt und Sinsheim-Rohrbach und am Kreisverkehr am Ortsausgang Steinsfurt. Die Arbeiten dauern rund drei Wochen. Die Gesamtkosten in Höhe von 870.000 Euro trägt der Bund. 

Die Fahrbahn wird auf einer Länge von rund  850 Meter saniert. Im Rahmen der Sanierung wird der komplette dreischichtige Asphaltaufbau der Straße zwischen Sinsheim-Rohrbach und Sinsheim-Steinsfurt abgetragen und erneuert.

Zur Durchführung der Arbeiten muss die B 39 ab dem 18. Mai bis voraussichtlich 3. Juni 2018 zwischen der Einmündung B 39 / Neulandstraße in Steinsfurt bis zur Einmündung B 39 /Im Bühl in Rohrbach voll gesperrt werden.

Auch im Kreisverkehr am Ortsausgang Sinsheim-Steinsfurt werden die Asphaltbinderschicht und -deckschicht erneuert. Der Kreisverkehr muss dazu ab

Freitag, 18. Mai, 18:00 Uhr, bis Montag, 21. Mai, voraussichtlich 18:00 Uhr,

gesperrt werden.

Die Verkehrsführung erfolgt während der Sperrung des Kreisverkehrs über die L 550, K 4277, L 592, Reihen und Weiler.

Für die restliche Bauzeit wird eine örtliche Umleitung über die parallel verlaufende Neulandstraße eingerichtet.

Für die unvermeidbaren Beeinträchtigungen bittet das Regierungspräsidium Karlsruhe die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.

Weitere Informationen zu aktuellen Straßenbaustellen finden sich im Internet unter

www.vm.baden-wuerttemberg.de, www.baustellen-bw.de.

Die Verkehrslage in Baden-Württemberg – jederzeit und immer aktuell mit der „VerkehrsInfo BW“-App der Straßenverkehrszentrale Baden Württemberg. Weitere Informationen zum Thema Verkehr und den Link zum kostenlosen Download finden Sie unter

https://www.svz-bw.de.

​Der Abwasserzweckverband Nagold (AZV) hat heute (15. Mai 2018) einen Landeszuschuss in Höhe von 861.700 € für den Neubau der Rechen-, Sand/Fettanlage auf der Verbandskläranlage in Nagold erhalten. Diese erste Maßnahme mit Investitionskosten von rund 3,3 Millionen Euro ist notwendig, um die Kläranlage an die tatsächlichen Belastungen und hydraulischen Anforderungen anzupassen. Regierungspräsidentin Nicolette Kressl führte heute hierzu aus: „Mit den Investitionen des Abwasserzweckverbandes wird das hohe Niveau der Abwasserreinigung auf der Verbandskläranlage weiterhin gesichert.“

Umweltminister Franz Untersteller sagte anlässlich der Förderzusage des Landes: „Maßnahmen wie in Nagold sorgen für eine moderne Abwasserbeseitigung, die die Qualität unserer Flüsse, Seen und Bäche in Baden-Württemberg weiter verbessern. Daher stellt das Land den Städten und Gemeinden dieses Jahr hierfür fast 62 Millionen Euro zur Verfügung.“

Die Kläranlage des AZV besteht in ihren Grundzügen seit 1972. Im Laufe der Zeit ist das Einzugsgebiet des Zweckverbandes erheblich gewachsen. Nach der Stilllegung der Kläranlage Haiterbach wurden auch die Kläranlagen Emmingen, Rotfelden und Altheim zugunsten eines Anschlusses an die Verbandskläranlage Nagold stillgelegt. Mit dem Anschluss von Haiterbach war bereits eine Erweiterung der Kläranlage des AZV Nagold geplant. Durch die Verbesserungen im Bereich Belüftung und Denitrifikation konnte man zunächst den ordnungsgemäßen Betrieb aufrechterhalten. Die steigenden hydraulischen und biologischen Belastungen führen jedoch mittlerweile zu großen Problemen. Der bestehende Sand- und Fettfang ist nach heutigen Bemessungsansätzen deutlich zu klein, um die Sand- und Fettanteile zuverlässig aus dem Abwasser zu entfernen. Die bisherige 1-straßige Rechenanlage mit einer Stabweite von 10 Millimetern ist ebenfalls hydraulisch überlastet. Die nun vorliegende Planung für den ersten Bauabschnitt sieht den Bau einer 2-straßigen Rechenanlage mit einem Stababstand von 6 Millimetern vor. Ergänzend kann der Neubau eines kombinierten Langsandfangs mit Fettabscheider in einem alten Vorklärbecken erstellt werden.

Im zweiten Bauabschnitt ist der Bau des letzten fehlenden Regenüberlaufbeckens (RÜB) vor der Kläranlage geplant, um auch den gestiegenen Anforderungen an die Regenwasserbehandlung gerecht zu werden. Hierfür sind rund 1,8 Millionen Euro veranschlagt. Mit dem Bau des RÜB wird frühestens Ende 2019 begonnen werden.