Newsletter zum Neu- und Ausbau der B 33 zwischen Allensbach und Konstanz
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Mit diesem Newsletter informieren wir Sie regelmäßig über Planungs- und Baufortschritte auf der Großbaustelle.
Aktuelles von der Baustelle: Anschlussstelle Allensbach-Ost wieder offen
Freie Fahrt in Richtung Hegne
Seit vergangenen Freitag und somit früher als geplant, ist die Abfahrt Allensbach-Ost wieder befahrbar. Die noch fehlenden Asphaltarbeiten konnten aufgrund guter Wetterlage deutlich schneller beendet werden, sodass die Abfahrt nach Wiederherstellung von Schutzeinrichtungen und Straßenmarkierungen bereits im Tagesverlauf des Freitags wieder geöffnet werden konnte. Somit besteht nun wieder eine direkte Verbindung von Hegne nach Allensbach.
Aktuelles von der Baustelle: Kappung Gemeindestraße "Zum Strandbad"
Mehr Sicherheit für Radfahrende in der Gemeindestraße "Zum Strandbad"
Im Zuge des Um- und Neubaus der Bundesstraße B 33 wird die Anbindung der Gemeindestraße „Zum Strandbad“ an die Kreisstraße K 6170 „Konstanzer Straße“ bis voraussichtlich Ende 2029 gesperrt bleiben. Eine Anbindung für den Fußgänger- und Radverkehr bleibt erhalten. Anwohner und Anlieger der Gemeindestraße „Zum Strandbad“ nutzen zur An- und Abfahrt damit künftig die Straßen „Gnadenseeblick“ und „Thurgauweg“. Die Kappung soll, trotz zunehmender Bautätigkeiten in diesem Bereich, die Sicherheit der Radfahrenden erhöhen: Für sie entfällt dadurch die Querung der Gemeindestraße.
Asphaltarbeiten im Zeitplan
Zwei Schichten sind bereits aufgebracht, die dritte Asphaltschicht folgt im April
Die anstehenden Asphaltarbeiten auf der Umleitungsstrecke bei Hegne konnten trotz teilweise schlechter Witterungsverhältnisse innerhalb des veranschlagten Zeitplans umgesetzt werden. Bisher wurden zwei von drei Asphaltschichten eingebaut: Die Tragschicht und die Binderschicht, die Deckschicht folgt noch im April.
Dient die Tragschicht als Fundament der Straße, soll die Binderschicht die Horizontal- bzw. Scherkräfte, also u.a. Bremskräfte von Fahrzeugen, aufnehmen. Die abschließende Deckschicht ist eine reine Verschleißschicht, welche im Abstand von ca. 15 Jahren erneuert werden muss. In den kommenden Wochen werden im bereits asphaltierten Bereich die Bankette, Mulden und Böschungen ausgebildet und mit Oberboden bedeckt. Später folgen noch Markierungsarbeiten sowie die Montage der Straßenausstattung, sodass die Umleitungsstrecke im Juni 2024 für den Verkehr freigegeben werden kann.
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