Am kommenden Wochenende beginnt vorbehaltlichder Witterung der letzte Bauabschnitt der bereits 2015 begonnenenFahrbahndeckensanierung der B 14 zwischen der A 831 und dem Schattenring. Imvergangenen Jahr wurde die Hauptfahrbahn der B 14 zwischen dem Johannesgrabentunnelund dem Schattenring in sehr kurzer Bauzeit mit einer neuen Fahrbahndeckeversehen. Witterungsbedingt war es jedoch nicht möglich, die Arbeiten in vollemUmfang abzuschließen. Auch im Frühjahr dieses Jahres musste die Maßnahmemehrmals witterungsbedingt verschoben werden und wurde schließlich wegen der Baustelleam Autobahndreieck Leonberg für einen großen Zeitraum ausgesetzt.
Die Rampen zwischen der Hauptfahrbahn derB 14 und dem Schattenring werden nun in einer Wochenendbaustelle,voraussichtlich zwischen Freitag, 23. undMontag, 26. September 2016, saniert. Es handelt sich um die B 14 - Rampe in FahrtrichtungStuttgart zum Viereichenhautunnel und die Rampe zwischen der Kreisfahrbahn desSchattenrings und der B 14 in Fahrtrichtung Universität (siehe Skizze in derAnlage).
Auf der Hauptfahrbahn wird je Richtungeine Engstelle mit nur einem Fahrstreifen bestehen. Der Verkehr aus Richtung StuttgartHeslach kann auf der Direktrampe alle Ziele erreichen. Der Verkehr aus demStuttgarter Westen kann ebenfalls alle Ziele erreichen - die Hauptfahrbahn überdie Schattenringbrücke steht zur Verfügung. Der Verkehr aus dem Mahdental wirdam Kreisverkehr Schattengrund in Richtung Büsnau zur B 14 AnschlussstelleUniversität bzw. zur Anschlussstelle Vaihingen umgeleitet.
In der Gegenrichtung kann der Verkehr inden Stuttgarter Westen ebenfalls über das Dreieck Wildpark fahren. Nur inRichtung Stuttgart Zentrum über Heslach ist keine Abfahrt möglich. Es wird darumgebeten auf die B 27 (A 8 - Anschlussstelle Degerloch) auszuweichen.
Die Vollsperrung beginnt am Freitag,23. September bereits nach dem Abklingen der morgendlichen Hauptverkehrszeit.Die stadtauswärtige Rampe wird ab 9 Uhr gesperrt, die Abfahrt zum HeslacherTunnel ab 10 Uhr. Ab Montag, 26. September 2016, 5 Uhr können alle Ziele wiederwie gewohnt erreicht werden.
Bauablauf: Am Freitag wird der alte Asphaltabgefräst und der Asphaltaufbruch abgefahren. Direkt im Anschluss an dieReinigung und Trocknung der Flächen wird eine sogenannte Haftbrücke, eineBitumenemulsion, aufgebracht, die einige Zeit (etwa 2 bis 3 Stunden) brauchenwird um anzutrocknen. Ab Samstag, 24. September 2016 wird dann früh die neueFahrbahndecke, bestehend aus einer Binderschicht und einer direkt im Anschluss„heiß auf warm“ eingebrachten Deckschicht eingebaut. Diese muss dann mindestens24 Stunden, incl. zweier Nächte, auskühlen. Am Sonntag, 25. September wird dieMarkierung aufgebracht und die Randbereiche werden fachgerechtwiederhergestellt, die Entwässerung wird ebenfalls saniert indem Rinnen undMulden reprofiliert werden. In der Nacht zum Montag werden dann dieVerkehrssicherungsmaßnahmen wieder abgebaut so dass der Berufsverkehr wiederungehindert fahren kann.
Aktuelle Informationen überStraßenbaustellen im Land können dem Baustelleninformationssystem (BIS) desLandes Baden-Württemberg unter www.baustellen-bw.de entnommen werden.Für unvermeidbare Behinderungen bittet das Regierungspräsidium Stuttgart alleVerkehrsteilnehmer um Verständnis.