Das Regierungspräsidium Karlsruhe plant zwischen Heidelberg und Mannheim einen Radschnellweg. Von Heidelberg kommend wird dieser über Heidelberg-Wieblingen, Edingen-Neckarhausen, dann den Neckar querend über Ilvesheim und Mannheim-Feudenheim in das Mannheimer Stadtzentrum führen.
Im Zuge von Baugrunderkundungen sind Bohrungen an unterschiedlichen Standorten notwendig. Die Baugrunderkundungen werden im Zusammenhang mit einem Bodengutachten durchgeführt, das für die weitere Entwurfsplanung notwendig ist. Die Bohrungen werden entlang der zukünftigen Trasse ab Mai bis voraussichtlich Juli 2022 durchgeführt.
Die ersten Bohrungen zwischen Ilvesheim und Ladenburg finden ab Montag, 2. Mai 2022, bis voraussichtlich Freitag, 6. Mai 2022, statt. Im Anschluss werden weitere Bohrungen zwischen Mannheim-Seckenheim und Edingen-Neckarhausen voraussichtlich von Mai bis Juni 2022 über einen Zeitraum von rund zwei Wochen durchgeführt. Voraussichtlich zwischen Juni und Juli 2022 finden weitere Bohrungen zwischen Edingen-Neckarhausen und Heidelberg-Wieblingen auf Höhe der Lieselotte Straße statt. Diese dauern ebenfalls voraussichtlich rund zwei Wochen.
Hintergrund Radschnellwege in Baden-Württemberg
Radschnellwege sind aufgrund ihrer hohen Qualität Teil eines innovativen Verkehrskonzeptes in Baden-Württemberg. Sie sollen den Radverkehr auch über lange Distanzen attraktiv machen und so eine Alternative zum motorisierten Individualverkehr bieten. Ein Radschnellweg zeichnet sich vor allem durch eine großzügige Dimensionierung der Querschnitte, eine Minimierung der Zeitverluste durch Anhalten, eine direkte Linienführung sowie eine hohe Belagsqualität des Weges aus. Das Land Baden-Württemberg hat sich daher entschieden, die Federführung für drei Pilotprojekte zu übernehmen. Dazu gehört auch der Radschnellweg zwischen Mannheim und Heidelberg, als Teilstrecke der Gesamttrasse von Schifferstadt bis Heidelberg.
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Radschnellwege in Baden-Württemberg
Radschnellweg Heidelberg – Mannheim