Neubau der B 27 Ortsumgehung Tübingen (Schindhaubasistunnel), betroffene Städte/Gemeinden: Dußlingen, Kusterdingen, Tübingen (Landkreis Tübingen)

Stand des Verfahrens:

Das Regierungspräsidium Tübingen hat das Anhörungsverfahren eingeleitet. Die Planunterlagen liegen von Mittwoch, 05.03.2025, bis einschließlich Freitag, 04.04.2025, auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Tübingen und im UVP-Portal unter https://www.uvp-verbund.de/bw zur allgemeinen Einsicht aus.

Aufgrund von Änderungen des maßgeblichen Verfahrensrechts im Bundesfernstraßengesetz erfolgt die Auslage ausschließlich im Internet. Es wird eine einfache Zugangsmöglichkeit vorgehalten, von welcher auf Anfrage (07071 757-0) beim Regierungspräsidium Tübingen, Referat 24, gebrauch gemacht werden kann.

Einwendungen gegen die Planungen können bis einschließlich Freitag, 16.05.2025, schriftlich oder elektronisch per E-Mail bei der Anhörungsbehörde

Regierungspräsidium Tübingen
Referat 24
Konrad-Adenauer-Straße 20
72072 Tübingen
Referat24@rpt.bwl.de

erhoben werden.

Dokumente zum aktuellen Verfahrensstand

An dieser Stelle finden Sie Dokumente zum aktuellen Verfahrensstand.

BeschreibungDateitypGröße
Bekanntmachung vom 01.03.2025 pdf 198 KB

Das Planfeststellungsverfahren im Überblick

Beschreibung des Vorhabens:

Das Regierungspräsidium Tübingen führt auf Antrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Regierungspräsidium Tübingen, Straßenbauverwaltung des Landes Baden-Württemberg, für das oben genannte Vorhaben ein Planfeststellungsverfahren nach dem Bundesfernstraßengesetz (FStrG) durch. Es besteht die Verpflichtung zur Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung.

Die Ortsumgehung Tübingen ist Bestandteil der zweibahnigen Ausbaukonzeption der Bundesstraße 27 (B 27) von Stuttgart bis Balingen. Die B 27 führt als wichtige Nord-Süd-Verbindung vom Mittleren Neckarraum über Tübingen in den Zollernalbkreis.

Die Planung umfasst den vierstreifigen Neubau der B 27, beginnend im Süden am fertiggestellten vierstreifigen Ausbau der B 27 Abschnitt Bläsibad – Dußlingen und endend im Bereich der bestehenden Anschlussstelle Lustnau ca. 700 m nördlich des Schindhaubasistunnels. Der Planungsabschnitt befindet sich ganz überwiegend auf der Gemarkung der Stadt Tübingen. Randlich betroffen sind ferner die Gemeinden Kusterdingen und Dußlingen. Zentrales Bauwerk der Maßnahme ist der ca. 2,3 km lange, zweiröhrige Schindhaubasistunnel, der den Höhenrücken des Schindhaus im Bereich der Gartenstadt („Knotenpunkt Bläsibad“) beginnend und im Bereich der Reutlinger Wiesen und des Französischen Viertels endend, unterfährt. Damit wird die Lücke zwischen den bereits ausgebauten Streckenabschnitten nördlich und südlich geschlossen und die Stadt Tübingen vom Durchgangsverkehr entlastet.

Die Baumaßnahme beinhaltet neben dem Ausbau der B 27 auf vier Fahrstreifen den Neubau der kompletten Entwässerung einschließlich der Regenwasserbehandlungsanlagen, den Neubau sämtlicher Brückenbauwerke und die Umgestaltung des Knotenpunktes Nord (Tübinger Kreuz). Zudem wird ein Umbau der B 28 und der Anschlussstelle Lustnau sowie dem Knotenpunkt Süd bei Bläsibad mit der Anpassung der Anschlussstelle Derendingen sowie dem Umbau der Hechinger Straße stattfinden. Die kreuzenden Straßen und Wege werden weitestgehend in ihrer Lage belassen und an die Planung der B 27 angepasst.

Weitere Einzelheiten des Vorhabens können den Planunterlagen entnommen werden.

Ablauf des Verfahrens:

DatumVerfahrensschritt
28.06.2024Antrag auf Planfeststellung des Vorhabens
01.03.2025Einleitung des Verfahrens
05.03.2025Anhörung der Behörden, Verbände und sonstige Stellen (Träger öffentlicher Belange)
05.03.2025 – 04.04.2025Auslegung der Planunterlagen
16.05.2025Ende der Einwendungs- und Stellungnahmefrist

Nach Abschluss der Anhörung wird die Auswertung der Anhörungsergebnisse nächster Schritt im Verfahren sein. Anschließend ist bei Bedarf ein Erörterungstermin mit der Gemeinde, den Behörden, den Verbänden und den Betroffenen vorgesehen. Über diesen Termin wird durch Bekanntmachung und auf dieser Internetseite informiert werden.

Planunterlagen:

Die Planunterlagen stehen ab 04.03.2025 zur Verfügung.

Planunterlagen (Stand zur Auslegung, Februar 2025)

BeschreibungDateitypGröße
0 - Verzeichnis der Planfeststellungsunterlagen pdf 188 KB
1 - Erläuterungsbericht zip 12 MB
2 - Übersichtskarte zip 4 MB
3 - Übersichtslageplan zip 6 MB
4 - Übersichtshöhenplan zip 1 MB
5 - Lageplan zip 27 MB
6 - Höhenplan zip 24 MB
9 - Landschaftspflegerische Maßnahmen zip 50 MB
10 - Grunderwerb zip 15 MB
11 - Regelungsverzeichnis zip 407 KB
12 - Widmung, Umstufung, Einzieung zip 2 MB
14 - Straßenquerschnitt zip 14 MB
17 - Immissionstechnische Untersuchungen zip 169 KB
17.1 - Schalltechnische Untersuchung nach 16 BlmSchV zip 3 MB
17.2 - Gesamtlärm zip 40 MB
17.3 - Baulärm zip 17 MB
17.4 - Bauerschütterung zip 3 MB
17.5 - Schalltechnische Untersuchung für die naturschutzrechtliche Beurteilung zip 25 MB
17.6 - Luftschadstoffgutachten zip 21 MB
18 - Wassertechnische Untersuchungen zip 5 MB
19 - Umweltfachliche Untersuchungen zip 170 KB
19.1 - LBP Erläuterungsbericht zip 34 MB
19.2 - LBP Bestands- und Konfliktplan - Teil 1 von 3 zip 43 MB
19.2 - LBP Bestands- und Konfliktplan - Teil 2 von 3 zip 42 MB
19.2 - LBP Bestands- und Konfliktplan - Teil 3 von 3 zip 7 MB
19.3 - Artenschutzfachbeitrag inklusive Ausnahme zip 5 MB
19.4 - FB WRRL zip 6 MB
19.5 - FB Wald zip 20 MB
19.6 - FB Klima zip 4 MB
19.7 - Bodenschutzkonzept zip 15 MB
19.7.1 - Bodenschutzkonzept nach DIN 19639 zip 15 MB
19.7.2 - Oberbodenverwertungskonzept zip 2 MB
19.8 - Hydraulisches Gutachten Neckarrenaturierung - Teil 1 von 3 zip 746 KB
19.8 - Hydraulisches Gutachten Neckarrenaturierung - Teil 2 von 3 zip 198 MB
19.8 - Hydraulisches Gutachten Neckarrenaturierung - Teil 3 von 3 zip 125 MB
19.9 - Retentionsgutachten Steinlach zip 530 KB
19.10 UVP-Bericht zip 6 MB
20 - Geotechnische Untersuchungen zip 170 KB
20.1 - Geotechnisches Gutachten zip 210 MB
20.2 - Hydrogeologisches Gutachten zip 48 MB
20.3 - Verwertungskonzept für den Tunnelausbruch zip 1 MB
20.4 - Geotechnisches Strecckengutachten Nord zip 47 MB
20.5 - Geotechnisches Streckengutachten Süd zip 10 MB
22 - Verkehrsqualität zip 16 MB