B 31 Anschluss der Rengoldshauser Str. bei Überlingen-Altbirnau
FREIGEGEBEN
Aktueller Stand
Der Planfeststellungsbeschluss für die Maßnahme ist seit Dezember 2018 rechtskräftig. Der erste Bauabschnitt wurde 2020 mit dem Bau der Anschlussrampen umgesetzt. Die Arbeiten zum Anschluss des neuen Knotenpunkts begannen im November 2022 mit dem Neubau der B 31 über die Rengoldshauser Straße.
Die Bauarbeiten sind abgeschlossen und die Maßnahme wurde am 22. Mai 2025 für den Verkehr freigegeben.
Daten & Fakten
Projektlänge Rengoldshauser Str: 0,64 km; Anschlussrampen: 0,31 km
Verkehrsbelastung 25.840 Kfz/Tag (SVZ 2019) B 31 östl. AS Nußdorf
Querschnitt SQ 10 (Fahrbahnbreite 7 m), Breite B 31 unverändert
Gesamtkosten ca. 21,2 Mio. Euro
Kostenträger Bund und Stadt Überlingen
Aktueller Blick auf die Baustelle
20. Mai 2025: Die fertige Maßnahme kurz vor der Öffnung für den Verkehr.
Baufortschritt in Bildern
11. Oktober 2024: Die neu hergestellte Brücke wird wieder für den Verkehr geöffnet. (Im Bild: Während der Öffnung rollt der Verkehr zunächst nur in eine Fahrtrichtung über die Brücke, die Gegenrichtung hat wenig später ebenfalls freie Bahn.)
September 2024: Die Abdichtungsarbeiten auf der Brücke sind fast abgeschlossen und die Anschlüsse der Brücke an die B 31 werden hergestellt.
September 2024: Die Verfüllungsarbeiten an den Böschungen schreiten voran. Die Gabionenwand (Bauwerk 3) stützt die Böschung, sodass Platz für einen straßenbegleitenden Radweg entsteht.
Ende März 2024: Das Traggerüst, auf dem die Brücke entstehen wird, nimmt Gestalt an.
März 2024: Die Widerlager sind fertig betoniert, jetzt beginnt der Aufbau des Traggerüsts, auf dem später die Brücke betoniert wird.
Anfang September 2023: Die Pfahlkopfplatte der östlichen Seite ist fertig betoniert und die Schalung für die Widerlagerwand entsteht. Die Schalung der westlichen Pfahlkopfplatte ist bereits fertig und die Bewehrung (ca. 95 t) wird eingebaut.
Juli 2023: Luftbild der provisorischen Umfahrung
Die Baustelle von der anderen Seite
Herstellung der provisorischen Baustellenumfahrung
Die Baustelle von oben mit dem See im Hintergrund
Kurz vor Umleitung des Verkehrs auf die bauzeitliche Umfahrung ...
Die Rengoldshauser Straße wurde unterhalb der B31 abgebrochen, eine provisorische Regenwasserleitung wurde verlegt, der Oberboden im Bereich der herzustellenden Umfahrung wurde abgetragen. Im Hintergrund der Bodensee.
Der Bagger trägt den restlichen Oberboden ab. Im Hintergrund führt ein Bohrgerät abschließende Bodenerkundungsarbeiten durch.
Rund um das Projekt
Beschreibung
Die Ortsdurchfahrt des Stadtteils Nußdorf war vor Inbetriebnahme des Anschlusses mit etwa 8.600 Kfz/24 h belastet. Um eine erhebliche und schnellere Entlastungswirkung für Nußdorf zu erreichen ist der neue Anschluss der Rengoldshauser Straße an die B 31 vorgesehen.
Einteilung in Bauabschnitte
Die Maßnahme wurde aufgrund der Länge der Bauzeit und dem Wunsch, dass während der ursprünglich für 2020 terminierten (und auf 2021 verschobenen) Landesgartenschau in Überlingen keine Bauarbeiten stattfinden sollen, in zwei Bauabschnitte aufgeteilt. Der jetzt noch anstehende zweite Bauabschnitt wird unter Vollsperrung der Rengoldshauser Straße hergestellt.
Bauabschnitt 1
In dieser Bauphase wurden die Kreisverkehrsplätze, die Rengoldshauser Straße nördlich und südlich der Kreisverkehrsplätze und die Anschlüsse an die B 31 errichtet. Die Rengoldshauser Straße einschließlich des Geh- und Radwegs wurde zwischen den Kreisverkehren nur provisorisch hergestellt, so dass diese Strecke zur Landesgartenschau wieder durchgängig befahrbar und der Anschluss an die B 31 verkehrswirksam war.
Bauabschnitt 2
Dieser Bauabschnitt umfasst die Arbeiten zum Endausbau mit dem neuen Knotenpunktbauwerk. Die vorhandene Überführung über die B 31 wird durch eine neue Brücke ersetzt. Dieser Ersatzneubau ermöglicht den Bau eines Beschleunigungsstreifens der Anschlussstelle an die B 31 in Fahrtrichtung Friedrichshafen. Nach der Fertigstellung des Anschlusses wird östlich davon noch eine bestehende Lärmschutzwand erneuert und verlängert. Zudem finden Arbeiten zu den naturschutzfachlichen Ausgleichsmaßnahmen statt.
Chronologie
| 20. Mai 2025 | Feierliche Verkehrsfreigabe |
| Oktober 2024 | Rückverlegung des Verkehrs auf die neue Brücke und Beginn des Rückbaus der Umfahrung |
| April 2023 | Verkehrsumlegung von der Brücke auf die Baustellenumfahrung, Beginn der Brückenarbeiten |
| Februar 2023 | Beginn der Vollsperrung der Rengoldshauser Straße mit Herstellung der Baustellenumfahrung |
| November 2022 | Beginn der Arbeiten an Bauphase 2 |
| Januar 2022 | Ausschreibung der Bauphase 2 |
| Ende April 2020 | Abschluss der Arbeiten an Bauphase 1 |
| Mai 2019 | Beginn der Bauarbeiten an Bauphase 1 |
| Februar 2019 | Ausschreibung der Bauphase 1 |
| Sommer 2018 | Umsetzung CEF-Maßnahmen mit Sondergenehmigung der unteren Naturschutzbehörde |
| Dezember 2018 | Planfeststellungsbeschluss erlangt Rechtskraft |
| Juni 2017 | Antrag auf Einleitung des Planfeststellungsverfahrens |
| Dezember 2016 | Genehmigung des RE-Vorentwurfs durch das BMVI |
Übersichtsplan
Übersichtsplan
Pläne und Unterlagen zum Download
| Titel | Dateityp | Größe |
|---|---|---|
| Lageplan (Maßstab 1:500) | 4 MB | |
| Übersichtsplan | 12 MB |