B 27 zweibahniger Ausbau zwischen Bodelshausen und Nehren
Aktueller Stand
Die Maßnahme befindet sich im Planfeststellungsverfahren.
Am 19.12.2019 wurde der Antrag auf Einleitung des Planfeststellungsverfahrens gestellt. Die Auslegung der Planfeststellungsunterlagen fand vom 29.06.2020 bis 28.07.2020 in den Rathäusern der betroffenen Städte und Gemeinden statt. Schriftliche Einwendungen waren bis zum 2.10.2020 möglich. Dabei gingen rund 500 Stellungnahmen ein. Diese wurden am 12.10.2020 von der Planfeststellungsbehörde an den Vorhabenträger (Straßenbauverwaltung) zur Beantwortung weitergeleitet. Aktuell werden die Einwendungen gesichtet und bearbeitet.
Planfeststellungsunterlagen
Hier können Sie sich über den aktuellen Stand des Genehmigungsverfahrens informieren und die Planfeststellungsunterlagen online einsehen.
Multimediale Webreportage
Zum Start des Genehmigungsverfahrens haben wir mit vielen Betroffenen, Interessierten und Verantwortlichen gesprochen ... und dabei spannende Einsichten erhalten. Welche – das können Sie hier nachsehen und -hören.
Rund um das Projekt
Ausgangslage
Die B 27 stellt neben der A 81 eine wichtige Nord-Süd-Verbindung dar. Der Ausbau zwischen Bodelshausen und Nehren ist Bestandteil der vierstreifigen Ausbaukonzeption der B 27 von Balingen nach Stuttgart. Die geplante Maßnahme bildet den noch fehlenden vierstreifigen Lückenschluss zwischen Bodelshausen und Dußlingen. Im Bereich von Ofterdingen soll ein Neubau der B 27 erfolgen. Dort wird die B 27 neu um den Endelberg herum verlaufen.
In den neunziger Jahren wurden mehrere Varianten mit Untervarianten, beispielsweise engere Umfahrungen oder eine Tunnellösung auf der Bestandstrasse, auf ihre Umweltverträglichkeit hin untersucht. Unter Einbeziehung wirtschaftlicher und verkehrlicher Aspekte wurde die Variante 1 „Endelbergtrasse“ im Vergleich mit den anderen Varianten insgesamt als beste Lösung beurteilt und der Entwurfsplanung zu Grunde gelegt. Dies war das Ergebnis eines intensiven Abstimmungsprozesses mit den betroffenen Kommunen (Bodelshausen, Nehren, Ofterdingen, Mössingen) und den Trägern öffentlicher Belange im Jahr 1998.
Die Entwurfsplanung wurde im Jahr 2013 den Bürgerinnen und Bürgern sowie den Gemeinderäten der betroffenen Kommunen in einer Bürgerinformationsveranstaltung vorgestellt. Im Anschluss daran wurden die Planunterlagen durch das Verkehrsministerium des Landes Baden-Württemberg geprüft. Im Januar 2018 erhielt die Planung den sogenannten Gesehenvermerk des Bundesverkehrsministeriums. Das heißt der Bund hat der Planung in dieser Form grundsätzlich zugestimmt. Im Rahmen der anschließenden Genehmigungsplanung wurden die vorhandenen Unterlagen, soweit erforderlich, für das Planfeststellungsverfahren aktualisiert und konkretisiert.
Ziele der Maßnahme
- Lückenschluss der vierstreifigen Ausbaukonzeption der B 27 von Balingen nach Stuttgart
- Entlastung der Ortsdurchfahrt Ofterdingen sowie Minderung der Unfallrisiken und Umweltbelastungen
- Erhöhung der Verkehrssicherheit
- Abbau von Kapazitätsengpässen
Weitere Pläne und Unterlagen auf einen Klick
| Titel | Dateityp | Größe |
|---|---|---|
| Ausbauquerschnitt | jpg | 45 KB |
| Übersichtsplan 1:25 000 | 4 MB |
Pressemitteilungen
| Datum | Titel | Dateityp | Größe |
|---|---|---|---|
| 2020-10-09 | Rund 500 Rückmeldungen gingen mit Ablauf der Äußerungsfrist im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens ein | 65 KB | |
| 2020-06-26 | Bürgersprechstunden im Rahmen der öffentlichen Auslegung | 259 KB | |
| 2019-12-17 | Antrag auf Einleitung des Planfeststellungsverfahrens | 424 KB |
Pressetermin mit Vertretern der betroffenen Kommunen und der Presse am 15. Juni 2020 zur Vorstellung der nächsten Schritte.
Juli 2020: Persönliche Bürgersprechstunden mit dem Planungsteam in Ofterdingen, Mössingen und Nehren.
14.07.2020: Bürgersprechstunde mit dem Planungsteam in der Burghof-Halle in Ofterdingen und anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung
15.07.2020: Bürgersprechstunde mit dem Planungsteam im Bürgersaal des Rathauses Mössingen und anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung
23.07.2020: Bürgersprechstunde mit dem Planungsteam in der Turn- und Festhalle Nehren und anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung
Informieren Sie sich
Öffentlichkeitsbeteiligung
Juli 2020: Bürgersprechstunden und Gemeinderat
Das Planungsteam des Regierungspräsidium hat flankierend zur öffentlichen Auslegung der Planfeststellungsunterlagen in den betroffenen Gemeinden Bürgersprechstunden durchgeführt. Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger erhielten nach telefonischer Anmeldung einen Termin für ihre persönlichen Anliegen. Das Planungsteam beantwortete alle Fragen und leistete Hilfestellung und Orientierung bei der Durchsicht der 15 Ordner. Die Tage in Ofterdingen, Mössingen und Nehren waren gut besucht. Für Bodelshausen und Hechingen gab es eine bzw. keine Anmeldung zur Bürgersprechstunde, so dass diese mangels Interesse nicht stattfanden. Der Termin für Bodelshausen konnte nach Mössingen verlegt werden. Am 21.07.2020 informierte das Planungsteam den Gemeinderat von Bodelshausen in einer Sitzung über den aktuellen Stand der Planung.
14. März 2019: Öffentliche Informationsveranstaltung
Die Straßenbauverwaltung des Regierungspräsidiums Tübingen hat bei dieser Veranstaltung den ca. 200 Anwesenden mit Vertretern der Gemeinden Ofterdingen, Bodelshausen und Nehren sowie der Stadt Mössingen deren Gemeinderätinnen und Gemeinderäte sowie Bürgerinnen und Bürgern den aktuellen Planungsstand vorgestellt. Im Anschluss bestand die Möglichkeit, u. a. an Stellwänden mit den aktuellen Lageplänen, Fragen an die Straßenbauverwaltung zu stellen.
Präsentation (pdf, 24 MB)
Lageplan 1 (pdf, 4.1 MB)
Lageplan 2 (pdf, 5.3 MB)
Lageplan 3 (pdf, 6.4 MB)
25. Juni 2013: Öffentliche Informationsveranstaltung Quenstedt-Gymnasium in Mössingen
Die Straßenbauverwaltung des Regierungspräsidiums Tübingen hat bei dieser Veranstaltung den anwesenden ca. 300 Bürgerinnen und Bürgern der Gemeinden Ofterdingen, Bodelshausen und Nehren, der Stadt Mössingen sowie weiteren Interessierten den aktuellen Planungsstand vorgestellt und dabei insbesondere die Straßenplanung mit den Lärmschutzmaßnahmen, die Ergebnisse des Verkehrsgutachtens und die Umweltplanung näher erläutert. Im Anschluss bestand die Möglichkeit für Fragen an die Straßenbauverwaltung.
Präsentation „Einführung“ (pdf, 603 KB)
Präsentation „Straßenplanung und Lärmschutz“ (pdf, 2.1 MB)
Präsentation „Verkehrsgutachten“ (pdf, 14.5 MB)
Präsentation „Umweltplanung“ (pdf, 6 MB)
Chronologie
| Aktuell | Sichtung und Bearbeitung der Einwendungen durch den Vorhabenträger |
| 12.10.2020 | Übergabe der Einwendungen von der Planfeststellungsbehörde an den Vorhabenträger (Straßenbauverwaltung) zur Beantwortung |
| 02.10.2020 | Ende der Äußerungsfrist. |
| 29.06. –28.07.2020 | Öffentliche Auslegung der Planfeststellungsunterlagen in den betroffenen Gemeinden. Bürgersprechstunden mit dem Planungsteam: 14.07.2020 in Ofterdingen, Burghof-Halle, mit anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung 15.07.2020 in Mössingen, Bürgersaal, mit anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung 23.07.2020 in Nehren, Turn- und Festhalle, mit anschließender Teilnahme an Gemeinderatssitzung |
| 15.06.2020 | Pressetermin zum Start der Auslage der Planunterlagen im Rathaus in Mössingen |
| 15.06.2020 | Versand der Bekanntmachung durch die Planfeststellungsbehörde des Regierungspräsidiums Tübingen |
| 19.12.2019 | Antrag auf Einleitung des Planfeststellungsverfahrens |
| 14.03.2019 | Öffentliche Informationsveranstaltung zum Planungsstand |
| 05.10.2018 | Straßenbaukonferenz in Tübingen Präsentation (pdf, 573 KB) |
| 19.04.2018 | Scoping-Termin nach § 13 UVwG |
| 02.01.2018 | Endgültige Zustimmung (Gesehenvermerk) des Bundesverkehrsministeriums zum RE-Vorentwurf |
| 2016 | Grundsätzliche Zustimmung (Gesehenvermerk) des Bundesverkehrsministeriums zum RE-Vorentwurf |
| 2014 | Weiterleitung des überarbeiteten RE-Vorentwurfes an das Landesverkehrsministerium |
| 2013 | Bürgerinformation |
| 2009 | Beginn der Umplanung |
| 2008 | Regierungspräsidium und Raumschaft einigen sich auf Umplanung |
| 2005 | Bedenken des Bundesrechnungshofs bezüglich der Baukosten |
| 2005 | Vorlage des RE-Vorentwurfes an das Bundesverkehrsministerium |
| 2004 | Aufnahme in den Vordringlichen Bedarf des Bedarfsplans |
| 2001 | Öffentliche Informationsveranstaltung |
| 1999 | Beginn der Vorentwurfsplanung |
| 1998 | Entscheidung für die Variante 1/Endelbergtrasse |
| 1996 | Öffentliche Gemeinderatssitzungen |
| 1996 | Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) zur linienbestimmten Variante1/Endelbergtrasse |