B 28, Ausbau der Knotenpunkte mit der L 361 (Seebronn) und mit der K 6938 (Wendelsheim)

Ausgangslage

Im Zuge der B 28 sind an dem Anschluss der L 361 bei Seebronn und dem Anschluss der K 6938 nördlich von Rottenburg am Neckar Verbesserungen erforderlich. Ziel der Planungen des Regierungspräsidiums Tübingen ist es, den Verkehrsfluss zu verbessern, sowie die Verkehrskapazität und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Das Untersuchungsgebiet im gesamten Bereich der B 28 zwischen diesen Knotenpunkten und im weiteren Verlauf Richtung Anschluss der L 372 (Sülchenknoten) weist eine sehr hohe Bedeutung als Lebensraum seltener, europäisch geschützter sowie gefährdeter Tierarten aus. Hierzu zählen vom Aussterben bedrohte Bodenbrüter wie die Grauammer und das Rebhuhn oder auch Fledermausarten wie das Graue Langohr. Bisher wurde ein dreistreifiger Ausbau zwischen den beiden Knotenpunkten der B 28 mit der L 361 und mit der L 372 (Sülchenknoten) verfolgt. Aufgrund der vielfältigen Vorkommen geschützter und gefährdeter Tierarten wären bei einem dreistreifigen Ausbau jedoch umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen, wie beispielsweise Querungshilfen für die Fledermäuse, vorzusehen.

Der Anschluss der L 361 (Seebronn) ist eine Unfallhäufungsstelle. Der Anschluss der K 6938 ist bislang hinsichtlich Unfallsituation unauffällig, aufgrund der örtlichen Situation, mit dem Anschluss in der Steigungs- bzw. Gefällestrecke der B 28, ist dieser aber hinsichtlich der Verkehrssicherheit ebenfalls als kritisch zu bewerten. Beide Anschlüsse sind spätestens seit dem Ausbau des Autobahnanschlusses Rottenburg an der A 81 in den Stoßzeiten an den Grenzen der Leistungsfähigkeit.

Ziele der Maßnahme

– Verbesserung des Verkehrsflusses
– Erhöhung der Verkehrskapazität
– Erhöhung der Verkehrssicherheit