Referat 45 Regionales Mobilitätsmanagement

Wie können wir Straßen, Rad- und Fußwege, ÖPNV sinnvoller miteinander verzahnen, damit jeder Verkehrsteilnehmer mit den Fortbewegungsmitteln seiner Wahl sicher, schnell und stressfrei sein Ziel erreicht? Unter dem Stichwort „Integrierte Mobilität“ unterstützen wir die Erarbeitung derartiger verkehrsträgerübergreifende Konzepte und die Verbesserung von Verkehrsschnittstellen.

Das Arbeitsgebiet im Bereich der nachhaltigen Mobilität und deren Förderung umfasst unter anderem folgende Themenbereiche:

• Beratung und Förderung kommunaler qualifizierter Fachkonzepte
• Förderung von Radschnellverbindungen
• Koordination und Beratung von Projekten im Rad- und Fußverkehr
• Koordination der Radwegmaßnahmen aus dem Bedarfsplan Radwege sowie des RadNETZ BW
• Unterstützung der Kommunen im Rahmen des Kompetenznetzes Klima Mobil (KKM)
• Betreuung von Klimamobilitätsplänen (KMP) und Aktionspläne Mobilität, Klima- und Lärmschutz (AMKL)
• Beratung und Förderung von Digitalisierung und Mobilitätsdatenmanagement, Beschaffung und Bereitstellung von Mobilitätsdaten auf MobiData BW
• Koordinierung von Mobilitätspakten zur Verbesserung von Verkehrsproblematik. Dafür arbeiten Behörden, Kommunen und Wirtschaft gemeinsam an zukunftsorientierten Mobilitätskonzepten
• Ladeinfrastruktur (LIS) auf Parkplätzen an Bundes- und Landesstraßen; Interessenbekundungsverfahren (Flächentool)
• Photovoltaikanlagen (PV) an Bundes- und Landesstraßen, Planungen Dritter

Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität ist die Förderung der kommunalen Verkehrsinfrastruktur ein wichtiges Instrument. 

Sie planen eine verkehrswichtige kommunale Straße, den barrierefreien Umbau Ihrer Bushaltepunkte oder neue Radinfrastruktur (Radabstellanlage)?
Wir unterstützen Sie bei Fragen zur Förderung nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG):

• Dabei sind für Ansprechpartner für die Beratung und Förderung des kommunalen Straßenbaus (LGVFG-KStB),
  des öffentlichen Personennahverkehrs (LGVFG-ÖPNV) sowie des Rad- und Fußverkehrs (LGVFG-RuF)
  Konkret reichen unsere Aufgaben dabei von der Programmaufstellung über die Antragsgenehmigung bis hin zur Mittelbewilligung und zur Prüfung der Abrechnungen.
• Weiterhin werden Finanzhilfen zu Eisenbahnkreuzungsmaßnahmen nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) verwaltungsmäßig abgewickelt. Wir prüfen Vereinbarungen sowie Kostenanteile, die der Bund oder das Land bei Eisenbahnkreuzungsanlagen gesetzlich zu tragen haben.

Wir sind zuständig für Maßnahmen der Lärmsanierung an Straßen, für die Dokumentation des Straßenbestandes sowie für die Ausführungsplanung von landschaftspflegerischen Maßnahmen an Straßen und das Kompensationsflächenkataster:

• Wir sorgen für den notwendigen Lärmschutz an bestehenden Bundes- und Landesstraßen (Lärmsanierung). Aktive und passive Lärmschutzeinrichtungen wirken den verkehrlichen Emissionen entgegen. Im Zuge von Lärmsanierungsmaßnahmen berechnen wir die Immissionsbelastung entlang von Straßen und fördern z. B. Lärmschutzfenster.
• Wir koordinieren landschaftspflegerische Ausführungspläne (LAP) zur Umsetzung von Maßnahmen des Naturschutzes und der Landschaftspflege im Zuge von Straßenbaumaßnahmen der Baureferate. Dabei führen wir ein Straßenkompensationskataster zur Erfassung von naturschutzrechtlichen Kompensationsmaßnahmen.
• Das Team der Straßendaten schafft durch die digitale Erfassung der Straßennetz- und Straßenbestandsdaten (Straßeninformationsbank SIB) die Grundlage für straßenbauliche Maßnahmen und Kartenwerke im Regierungsbezirk Tübingen. Außerdem werden die Straßendaten bei uns nach unterschiedlichen Anforderungen statistisch ausgewertet.