L 333, Ausbau zwischen Wangen-Pflegelberg und Primisweiler mit Bau eines straßenbegleitenden Radwegs

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Regierungspräsidium Tübingen

Baureferat Süd

Daten & Fakten Fahrbahnausbau

Gesamtlänge  1,43 km
Verkehrsbelastung  4.282 Kfz/Tag (DTV 2019)
Bisherige Fahrbahnbreite  5,5–6,0 m
Fahrbahnbreite nach Ausbau  7,0 m
Voraussichtliche Baukosten   4,64 Mio. €
Kostenträger  Land 

Daten & Fakten Radweg

Gesamtlänge  1,50 km
Breite  2,50 m
Bauwerke  Spannbetonbrücke, 40,9 m Stützweite
Voraussichtliche Baukosten  2,2 Mio. €
Kostenträger  Land

Aktueller Stand

Derzeit laufen noch die Ausschreibungen, mit dem Bau wird in Kürze begonnen – zunächst mit den Vorschüttungen und voraussichtlich ab Juni mit der Radwegbrücke. Der Bau des Radwegs erfolgt im Jahr 2022 gemeinsam mit den Straßenbauarbeiten für die L 333.

Slideshow

Die bestehende L 333 mit einer schmalen Fahrbahn und zum Teil engen, nicht einsehbaren Kurven.

Lage der künftigen Radwegbrücke über die Untere Argen parallel zur bestehenden Straßenbrücke (Blickrichtung West). Künftig werden Radfahrer*innen auf einem straßenparallelen Radweg bis Wangen-Primisweiler geführt.

Bauende am westlichen Ortseingang von Wangen-Primisweiler. Hier wird ein Fahrbahnteiler als Querungshilfe für Radfahrer*innen errichtet. Innerhalb der Ortsdurchfahrt selbst werden die Radler*innen auf der Fahrbahn geführt. Die Markierung eines Radfahrschutzstreifens erfolgt mit der Fahrbahn- deckenerneuerung im Jahr 2022.

Rund um das Projekt

Ausbaumaßnahmen an der L 333

Die Landesstraße weist in dem Abschnitt zwischen Primisweiler und Pflegelberg eine geringe Fahrbahnbreite auf. Der Linienverlauf ist unstetig und unübersichtlich, es gibt einige sehr enge Kurven. Deshalb soll die Fahrbahn nun auf 7,0 m verbreitert werden. Das erhöht die Verkehrssicherheit in dem Bereich erheblich.

Im Januar 2021 wurde mit den vorbereitenden Arbeiten begonnen: Das Baufeld wurde im Bereich der beiden Vorschüttungen freigemacht. Ab Mai geht es mit den Erdarbeiten zur Herstellung der Vorschüttungen weiter. Diese dienen der Vorwegnahme von Untergrundsetzungen. Die Liegezeit beträgt ca. 1 Jahr.

Außerdem wird der Teufelsbach im Zuge der Maßnahme verlegt und auf einer Länge von 80 m wieder naturnah gestaltet.

Als Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen legen wir unter anderem zwei neue Amphibienlaichgewässer auf nahegelegenen Waldlichtungen an. Außerdem wird ein bestehendes Toteisloch ökologisch aufgewertet und in seinen natürlichen Ursprungszustand zurückversetzt.

Nach Abklingen der Untergrundsetzungen erfolgen die Straßenbauarbeiten im Jahr 2022.


Straßenbegleitender Radweg

Der Radweg beginnt auf Höhe der Einmündung K 8002 am Ende des bestehenden Radwegs aus Richtung Neukirch. Von hier aus wird der neue Radweg mit einer Breite von 2,50 m parallel zur ausgebauten L 333 bis zum Ortseingang von Primisweiler geführt. Zur Querung der Unteren Argen ist der Bau einer Radwegbrücke in Spannbetonbauweise neben der bereits bestehenden Straßenbrücke vorgesehen. Diese wird parallel zur bestehenden Straßenbrücke errichtet.

Der straßenparallele Radweg ist im RadNETZ BW als Landesfernradweg enthalten und stellt in der Radwegenetzkonzeption des Landkreises Ravensburg einen wichtigen Lückenschluss dar. Zukünftig werden Radfahrer in einem Stück von Wangen im Allgäu nach Neukirch fahren können. In Neukirch teilt sich der Landesradfernweg und führt weiter in Richtung Meckenbeuren bzw. Richtung Bodensee (Kressbronn).

Im Jahr 2021 soll mit dem Bau der Radwegbrücke begonnen werden. Der Radwegebau erfolgt im Jahr 2022 gemeinsam mit den Straßenbauarbeiten für die L 333.


Chronologie

2022Beginn der eigentlichen Straßenbauarbeiten und Herstellung des Radwegs
2021Bereitstellung der Mittel
Vorbereitende Arbeiten und Baubeginn mit Hestellung der Vorschüttungen und Verlegung des Teufelsbachs
Bau der Radwegebrücke über die Untere Argen
2020Genehmigung des RE-Vorentwurf durch das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und Erlangung des Baurechts
1995Aufnahme in Bedarfsplan Landesstraßen Baden-Württemberg/ Generalverkehrsplan Baden- Württemberg 2013
1989Erste Planungsüberlegungen zum Ausbau

 


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Pressemitteilungen

DatumTitelDateitypGröße
2021-02-05 Vorbereitende Arbeiten und Umleitungsverkehr ab Montag, 8. Februar 2021 pdf 278 KB